同学们不知道出了什么故障，大家呆呆地望着我。我心中有数，俨然一副老师傅的模样，说，没事！接着从车的后备箱里拿出一个塑料壶，吩咐两个同学去打一壶水来，我和其余的人坐在路旁，一边休息，一边等发动机冷却。打水的同学回来后，我给车加了水，把车况检查了一遍，又在路边捡了两块石头放在车上，以防刹车不灵时用。
我们的汽车在陡峭弯曲的山路上继续前行，来到一个叫“南天门”的地方，被横在路中的一根铁栏杆挡住了。只见旁边立有一块牌子，上头写道：“上山车辆在此排队，依次上山”。
我们的车排了第一名，但我们必须在此停车休息，等待工作人员安排。这时大概是凌晨一点多了，我们下车观赏衡山的夜景——环顾四周，近处商店客栈都已打烊关门，各处要道，悄无人迹；眺目远望，只见月光笼罩下，山雾茫茫一片，远处隐约可见几处灯火，忽明忽暗，偶尔传来鸡啼犬吠之声，听得十分真切……我们就地休息，同学们一致要求我在车后座好好睡一觉，他们则随地躺一躺都行。大约早晨五点多的时候，后面的汽车喇叭声把我叫醒了，我下车一看，横在路中央的栏杆已经开启，我连忙叫同学们上车，我们继续向山顶祝融峰前进。大约走了三四公里，我们的车来到了南岳山的顶峰祝融峰。我们在一块大石头上坐下，静静地凝视着东方，等待那日出的壮观景象。大约半个小时之后，只见东方渐渐发白，慢慢地变成一片橘黄色的云海，但我们没有见到一轮红日从东方升起来。后来听人说，南岳的日出是很难看到的，一年只有五、六次。大约早晨六点多的时候，我们从山顶下来，沿途游览了一些景点。中午时分，我们吃了午饭，五位同学一路欢歌笑语，安全回到了益阳。第二天，我们照样去上课。同游的同学除我之外，其余4位以姓的笔画为序，分别是：文振华、孙可平、罗政斌、姚建民。
7.私家车的更换
1997年5月，女儿志群从中南工业大学（现为中南大学）毕业，随后去深圳谋发展。
出发的那一天，我开着北京212吉普车，和国秀一道送她去长沙坐火车（那时益阳还没通火车）。临上火车时，国秀两眼含着泪花，拉着女儿的手说：你一个人在外面，要好好工作，不要挂念家里，自己打好自己的招呼，爱护好自己的身体，我和你爸以后会找机会来看你的。女儿志群频频点头，一一应许。
我站在一旁，听国秀母女两说话，忽然萌发了一个想法——如果我有一台装有空调的小轿车，我自己驾车去深圳，那该多方便啊！
就在当年底，我承包的益阳齿轮厂变速箱车间项目，办完结算后，厂方还应付我80多万元的工程款。由于厂方资金紧张，一时支付不了。不久，厂方想了一个办法——用他方抵债过来的汽车来抵付我的工程款。我答应了这个条件，接受了一台桑塔纳2000型的小轿车。
这台车厂方作价22万5千元，而当时市场上的价格是19万多元，虽然贵一点，但我还是提前拥有了自己的小轿车，心里特别高兴。当时有个姓文的同行，认为这种以车抵债的方式不合算，没有接受，结果在很长的时间都没要到赊欠的工程款。
过年后，我开着自己的第一台小轿车去乡政府参加党训班学习。当时天气很冷，我招呼几个年纪大的老党员坐我的车。有个老同志把车门下边部位当作家里的门槛，用力踩着刮鞋子上的泥巴。我赶紧告诉他：快上车吧，车上开了热空调，好舒服的。于是大家上车，他们都说很舒服，比坐在家里烤火还舒服些，难怪这车值几百担谷的钱。
1998年底，女儿志群在深圳来信说，年底车票很紧张，恐怕回来不了；又说，深圳那边的冬天温暖如春，希望我们都到那边去过年。我和国秀商量是否应承志群的这个想法。谁知国秀想女儿想得不得了，现在自己有了车，哪有不去的呢？因而我的话还没说完她就连连说：“去！去！去！”于是我们决定开车去深圳过年。
我做出这个决定，另外还有一个想法，就是要锻炼一下儿子志宏。我拿出交通地图，点出从益阳到深圳的行车线路以及相关收费站，当时还没高速公路，按两天的行程安排食宿和油耗，我给出的标准是每人一天食宿费一百元，油耗按每百公里10升计算，油价按市场价格计算。我要志宏依据上边的情况把预算搞出来。
志宏花了一个晚上，计算出所需费用为2400元。我审核之后给了他2500元，还告诉他，由他负责沿途的一切开支，结余归他所有。志宏高兴地答应了。
腊月28日早晨6点多，我们出发了。当天天空灰蒙蒙的，寒风凛冽。我开启汽车的暖气，车内车外的气温形成鲜明的对比。
志宏坐在副驾驶位，一边学习我开车的技巧，一边看交通图。国秀坐在后面，不时提醒我注意安全，过年了，过好年湾好船。国秀这么说。志宏说他妈是领导，我是领导的司机。儿子说这话时，我从后视镜里看到国秀一脸的笑。
我们沿319国道到达宁乡县城后，转省道到达韶山，再经320国道到达湘潭市郊区，再转107国道南下。中午时分，天空下起了毛毛细雨，冬日的寒风夹着细雨迎面而来。车速减慢了，但车内仍然很暖和。国秀说：一分钱一分货呢，到底这20多万的桑塔纳比几万的北京吉普好多了，外面的冷风一点都吹不进来。
我们在衡山的路边餐馆吃了中餐，继续南下，天色仍然是灰蒙蒙的，细雨夹着雪粒，越下越大。我们到达耒阳市境内时，路前方发生了交通事故，公路上排起了长长的车队，我们的车也只得走走停停，好不容易才到达郴州，住店休息。次日清晨，我们继续沿107国道南行，经过一个叫黄沙堡的收费站后，进入广东省境内。经一个叫坪石镇的地方，新修了一条二级公路，直达广东省清远市，而从清远市到广州，再从广州到深圳已经修通了高速公路。我们的车速很自然地快了起来，人也精神起来了。下午5点多，我开着自己的第一辆小轿车，第一次驶入了中国改革开放的前沿城市——深圳。女儿志群第一次见到自己家的小轿车，并且是由爸爸开着自家的小轿车千里迢迢来深圳，和她一起过年，特别高兴。她说：今后我也要努力，也要买一台属于自己的小轿车！
吃过晚饭后，志宏悄悄告诉我，他的费用预算少算了5个收费站，说这次包干没有剩余，但也不会亏。我告诉志宏，以后凡事做预算，都要留一点点余地，一定要把“不可预见”的费用打进去，以备机动支出。志宏认真地听着。他想些什么我不知道，但我想这件事对他有非同小可的意义。
我们在深圳过了年，正月初八，一路顺风回到了益阳，开始了新一年的生计。这台桑塔纳2000型小桥车，伴我度过了整整十个春秋，自始至终平平安安，默默无闻地为我奉献，直到跑完50万公里，再也跑不动了才退役。它见证了我的事业发展，了解我的种种喜怒哀乐……2006年，我换了一台上海大众帕萨特2.0小轿车。我从步行上班，到骑自行车，到骑铃木摩托车，到轿车，我印象最深的还是第一台桑塔纳2000，其中那么多故事至今还历历在目。我用车有自己的观点——我认为汽车无非是代步的工具，安全性能好，油耗低就是好车。母亲在世时经常教我“厚德载物”的道理。我理解，一个人的德不厚怎能载物？我的事业非常单薄，资金和道德积累都有限，昂贵的名牌汽车与我的身份是不相匹配的。
