（1）物流是资源配置的重要途径。生产要素通过市场重新优化组合，更好地发挥效益。企业之间通过市场采购生产资料，在价格和品质上有较大的选择空间，能节省采购时间，节约采购成本，提高经济效益，从而降低产品价格，强化竞争优势。
（2）物流的发展能改变传统的流通方式和流通增长方式，使物流、资金流、信息流的运转速度加快，促进企业间的竞争，优化产业结构，提高资源利用效率。
（3）发展物流就是要利用高度专业化的社会分工，充分发挥社会资源的作用，缩短商品在流通领域的流通环节，降低商品流通费用，低成本、高效率地向消费者提供价廉物美的商品和服务。
2.资源基础理论
（1）资源基础理论观点。20世纪80年代中期，理论界在以潘罗斯倡导的“企业内在成长论”的基础上提出了基于资源基础的公司战略理论。该理论认为具有行政组织结构的企业之所以赢利，是因为它们拥有企业特有的稀缺资源，这种资源依附于企业内在组织中，具有无形性和知识性，难以模仿，为企业专有。
企业的竞争优势依赖于企业的异质性的、非常难以模仿的、效率高的专有资源；企业的竞争优势就在于不断地形成、利用这些专有的优势资源。
（2）可持续发展的物流资源观。持续发展强调对不同属性的资源，要采取不同的对策。对可更新物流资源，要提高其利用率，加强循环利用，尽可能用可更新资源代替。对可更新物流资源的利用，要限制在其再生产的承载力限度内，同时促进可更新资源的再生产。
（3）可持续发展的物流效益观。持续发展与资源保护相统一的生态经济观，为企业物流持续发展提供了指导思想。发展企业物流和提高物流能力，需要以企业内部物流资源和良好的外部环境为依托。一个资源管理系统所追求的，应该包括生态效益、经济效益和社会效益的综合并把系统的整体效应放在首位。
（4）可持续发展的物流系统观。一个持续发展的企业物流系统，有赖于资源持续供给的能力，有赖于其生产、生活和生态功能的协调，有赖于企业各部门之间的协调行为，需要打破部门和专业的条块分割以及地区的界限，从全局着眼，从系统的关系进行综合分析和资源配置。
3.企业核心能力理论
1）核心能力理论现代管理理论认为未来企业的竞争更突出表现为企业核心能力的竞争，企业应该集中资金、人才、资源等优势于核心竞争力的业务环节，将其他从属业务采取外包等方式，交给其他对这些业务是核心竞争力的企业来完成。
企业核心竞争能力理论认为，企业是一个特殊的能力体，企业核心能力是企业拥有的最主要的资源，能力是企业进行分析的基本单元。企业核心能力的差异决定了企业的效率差异，进而决定了企业绩效的高低。
2）企业核心能力内容
所谓核心能力是指企业获取、配置最基本的资源，能使整个企业保持长期稳定的竞争优势、获得稳定超额利润的能力。主要包括：
一是企业获取各种资源或技术并将其集成、转化为企业技能或产品的能力。
二是企业组织、调动各生产要素进行生产，使企业各个环节处于协调统一高效运转的能力。
三是企业在其发展过程中建立与发展起来的一种资产与知识的互补体系，是支持企业赖以生存和稳定发展的根基，通过企业的产品和服务体现出来。
4.企业流程再造理论
1）企业流程再造理论观点
哈佛大学的哈默博士于1990年提出的企业流程再造指出：企业的使命是为顾客创造价值，能够为顾客带来价值的是企业流程；企业的成功来自于优异的流程业绩，优异的流程业绩需要有优异的流程管理。企业物流发展需要采用以顾客为中心、面向流程的管理方法，提高对顾客、市场的响应速度，注重整个流程最优，消除企业内部环节的重复、无效的劳动，让资源在每一个过程中流动时都实现增值，以达到成本最低、效率最高。
为了使企业的流程能够预见并响应内外环境的变化，企业的流程必须保证资源的敏捷畅通。要提高企业供应链管理的竞争力，必然要求企业流程的再造，必然要求供应链上的所有关系企业与部门的整个流程再造。
2）企业流程再造的内容
职能机构内部的流程再造。企业传统物流运作流程存在很多重复或无效的处理环节，各职能管理机构重叠、中间层次多。将企业经营各环节都放在供应链网络上，进行信息化管理，必然带来职能部门内部的流程改造。
职能机构部门之间的流程再造。企业物流运作是一个由采购库存、运输、订单、确认、生产、销售等经营活动环节组成的经营过程，为了提高效率和降低成本，就要求企业内部各部门之间进行流程再造，以实现全过程的信息化管理。
企业与企业之间的流程再造。供应链延伸到供应商和客户，使得管理人员控制企业的广度和深度都在增加。供应链上各企业之间的信息交流大大增加，就要求企业之间必须保持业务过程的一致性，就要求企业与企业之间必须进行流程再造，以实现对整个供应链的有效管理。
1.2.2现代企业物流运作管理模式
1.现代企业物流一体化运作管理模式
物流一体化是20世纪末最有影响的物流运作模式之一，是指不同的职能部门之间或不同的企业之间形成的物流合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。物流一体化又可以分为三种运作形式：垂直一体化物流、水平一体化物流和网络一体化物流。
1）垂直一体化物流
垂直一体化物流以战略为管理导向，要求企业的物流运作管理人员从面向企业内部发展为面向企业同供货商以及用户的业务关系上。企业将超越现有的组织机构界限，将提供产品或运输服务等的供货商和用户纳人管理范围，作为物流运作管理的一项中心内容。垂直一体化物流的关键是力图从原材料到供货商和用户的合作关系，形成一种联合力量，以赢得竞争。而雄厚的物流技术基础、先进的管理方法和通信技术又使这一设想成为现实，并在此基础上继续发展。
2）水平一体化物流
水平一体化物流是通过同一行业中各企业之间物流的合作以获得整体上的规模经济，从而提高了物流效率。不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。一个企业装运本企业商品的同时，也可以装运其他企业商品。
不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，而且在时间上也有差异，就要靠掌握大量的有关物流需求和物流供应能力信息来完成。有大量的企业参与，并且有大量的商品存在，这时企业间的合作才能提高物流效益。
3）网络一体化物流
网络一体化物流是一体化物流的第三种形式，是垂直一体化物流与水平一体化物流的综合体。当一体化物流的某个环节同时又是其他一体化物流的系统的组成部分时，以物流为联系的企业关系就会形成一个网络关系。物流网络能发挥规模经济作用的条件就是一体化、标准化、模块化。
2.现代企业物流准时化运作管理模式
1）准时物流的概念
准时物流是准时方式在物流领域的延伸。准时方式本来是生产领域里面的一种包含物流理念的生产方式，是日本丰田汽车公司在20世纪70年代后期成功应用之后，才被世界接受并广泛推广的一种先进管理方式。
准时方式的目标就是减少甚至消除物资运行全过程中的存货，使整个物流系统是连贯的，中间没有停顿，也不需要设置结点。
2）准时方式的应用
准时方式延伸发展到物流领域，形成了企业物流运作模式。准时物流运作系统的应用，需要在一定的环境条件之下，并且需要对成本和准时服务的效益权衡做出选择。
（1）要有可靠的资源保障。准时物流必然是在资源比较充沛的供大于求的资源环境中才能有效地建立系统，资源越是丰富，系统的稳定性就越高。
（2）有一个比较完善的社会物流平台。社会物流的基础平台，包括运输线路、运输结点和当地的交通管理、道路通行状况。
（3）选择好的合作伙伴。采用准时方式，合作伙伴在相应的领域应该有快速反应的能力，并且要有高效的管理系统和运作经验。
（4）客户具备相应的接货和接人生产线的能力。接受准时物流服务的企业必须具备与准时供应相衔接的接货能力和接人生产线的能力。
3）准时方式的关键
（1）准时交货。这是准时物流系统的目标，是根据准时的要求来决定价格，决定供应商，决定物流距离。准时系统的交货期的保障，是通过改善物流企业的服务，充分利用现代信息技术，达到供求之间的充分合作。
（2）避免意外事故。准时物流系统是一个精确的物流系统，完全依靠精密的计划和准确的衔接，一旦有突发事件，也会造成巨大的损失。采用准时物流运作方式，必须要消除物流设备的隐患；企业必须要制定有效的应急措施，包括车辆、人员、道路、物资的应急替换，要求信息传递要及时、准确，才能确保物流良好的运作。
3.现代企业物流精益化运作管理模式
1）精益化物流的基本认识
精益化物流是运用精益化思想对企业物流活动进行管理，从顾客的角度按整个价值流运动过程确定供应、生产和配送产品中所有的步骤和活动；创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；及时创造仅由顾客需求拉动的价值；不断消除浪费，追求完善。一般的说，实现精益化物流必须正确认识四个问题：
（1）价值流是精益化物流的基础。价值流是企业产生价值的所有活动过程。
认识价值流必须超出企业界限，去查看创造和生产一个特定产品所必需的全部活动，搞清每一步骤和环节，并进行描述和分析。
（3）顾客需求是精益化物流的关键。在精益化物流模式中，价值流的流动要靠下游顾客需求的拉动，当顾客需求发生后，则快速生产产品、提供服务。例如，需求稳定、可预测性较强的功能性产品，可以根据准确预测进行生产；而需求波动较大、可预测性不强的创新型产品，则要采用精确反应，延迟技术、缩短反应时间，提高顾客服务水平。
（4）不断改善是精益化物流的追求。精益化物流是动态管理，对物流活动的改进和完善是不断循环的，每一次改进，消除一批浪费，形成新的价值流的流动，同时又存在新的浪费而需要不断改进，这种改进使物流总成本不断降低。实现这种不断改进需要全体人员的参与，上下一心，各司其职，各尽其责，达到全面完善物流运作管理的境界。
2）精益化物流的基本运作精益化物流的运作一般采用过程活动图和实体结构图的基本方法。
（1）过程活动图是一种传统的工业工程方法，由五阶段组成，即：过程流研究；浪费识别；过程再思考；流向设计或运输路线的再优化；价值流中每项活动存在必要性的进一步确认。在运用过程图进行分析时，主要把握三个关键点：过程的总体考察；每次过程的详细记录，包括所花时间、所需人员、产品所移动距离、所用设备及场地面积；用5WIH法进行分析（活动为什么存在、谁来执行、用什么设备、在哪里、何时和怎样实施）。
（2）实体结构图是从整个供应链角度识别价值流，有助于了解供应链的结构及供应链进行状况，一般由容量结构图和成本结构图两部分构成。通过实体结构图可消除不必要的活动，或简化、合并活动或调整活动顺序达到减少浪费的目的。
4.现代企业物流服务导向运作管理模式
1）物流服务成为企业物流运作导向
（1）物流服务已成为企业发展战略的重要内容。。长期以来，由于物流需求呈现单一、大众化的特征，物流职能只是停留在商品传递和保管等一般性业务活动上。现在市场需求呈多样化和分散化，发展变化十分迅速。企业经营只有根据市场需求，确立和运用物流服务战略，才能使企业在激烈的市场竞争中求得生存和发展。
（2）物流服务是决定企业经营绩效的重要力量。物流服务能否适应企业经营发展需要，实现服务与成本之间的优化均衡，成为决定企业经营绩效的重要力量。过低的物流服务水平会使客户对企业丧失信心，过高的物流服务会影响企业的利润水平。
（3）物流服务是企业竞争优势的构成要素。现代企业的竞争不是单个企业的竞争，现代企业的竞争优势，不是单一企业的优势，而是一种网络优势。只有形成企业的优质物流服务，企业才会在市场中拥有竞争力。
2）建立物流服务导向运作管理系统
（1）确定物流服务的目标。物流服务管理的目的是以适当的成本实现高质量的物流服务，企业的物流服务应充分考虑客户需求，要根据市场环境的变化和竞争格局加以调整，要积极地通过顾客沟通、顾客需求调查确定物流服务目标。
（2）构建物流服务信息系统。建立完善的信息系统，及时接受订货、包装，迅速完好地向顾客传递商品，通过送货期回复、商品物流周转期缩短、备货保证、信息处理时间缩短、货物追踪等各种功能确保物流服务的质量和水平。
