（3）实施物流服务组合策略。物流服务要有效满足顾客的需求，必须根据顾客需求的不同类型采取相应的物流服务策略，包括支援型、维持型、被动型的物流服务策略。对直接利益的相关企业应当采取支援型策略；而对经营规模小的专业型顾客，可以采取维持型策略；对经营规模小的综合性顾客，应采取被动型策略，即在顾客提出物流服务要求后才开展相应的物流服务。
（4）物流服务绩效与评价。对物流服务绩效进行评价的目的在于不断适应顾客需求的变化，及时制定出最佳的顾客服务方案。定期的顾客满意度调查，是物流服务导向运作管理中的绩效评价要求。
1.3现代企业物流管理的发展与创新
1.3.1 物流管理创新概述
1.管理创新的基本含义
熊彼特在《经济发展理论》中提出：创新是生产手段的新组合，创新概念包含五种情况，即采用一种新的产品、采用一种新的生产方法、开辟一个新的市场、掠取或控制原材料或半制品的一种新的供应来源、实现任何一种工业的新的组织。常修泽在《现代企业创新论》中指出：管理创新是指一种更有效而尚未被企业采用的新的管理方式或方法的引人。管理创新是组织创新在企业经营层次上的辐射。管理创新的主要目标是试图设计一套规则和服从程序以降低交易费用……芮明杰在《管理创新》中系统地讨论了管理创新问题，认为：管理是对组织的资源进行有效整合以达成组织既定目标与责任的动态创造性活动，其核心是有效整合组织资源以达成组织的既定目标与责任。管理创新就是用新的更有效的方式方法来整合组织资源更有效地达成组织的目标责任。管理创新是指创造一种更有效的资源整合范式，既可以是新的有效整合资源以达到企业目标和责任的全过程式管理，也可以是新的具体资源整合及目标制定等方面的细节管理。具体包括：提出一种新经营思路并加以有效实施；创设一个新的组织机构并使之有效运转；提出一个新的管理方式方法；设计一种新的管理模式；进行一项制度的创新。
2.物流管理创新的内容
物流管理创新就是将管理创新的思想与方法应用在物流管理的全部领域，企业物流管理创新以坚持创造顾客价值的基本原则，借助现代信息技术手段，合理配置物流资源，强化物流供应链管理，优化服务质量，实行全方位物流服务，提升企业核心竞争能力，创造更多的价值。物流管理创新包含的内容十分广泛，总体来讲，可以归纳为以下三个方面。
1）物流经营创新
物流经营是为实现企业物流活动的市场价值而理顺各种关系的活动过程。现代企业要想在变化多端和激烈的市场竞争中生存和发展，必须在经营上形成创新。经营创新具体包括：①新的物流经营方针及物流经营战略；②新的物流经营理念及其推行；③新的物流经营策略；④物流资本营运新思路；⑤产生物流经营新思路的方式方法；⑥企业物流发展方式等。
2）物流组织创新
现代企业的组织机构应是一个柔性的有学习能力的有机体。企业组织的创新主要包括：①物流组织机构基本形式的发展；②物流部门机构职责、权限的发展以及岗位设置与个人才能的发挥；③集权分权的新方式；④物流组织的柔性化设计与学习能力；⑤物流组织系统的信息流程及网络的重构。
3）物流管理方式创新
管理方式是企业资源整合过程中所使用的工具，直接涉及企业资源的有效配置。管理方式创新，主要有单一性的管理方式创新和综合性的管理方式创新。具体包括：①新的领导方式与决策制度；②物流人力资源管理方式的发展；③新的物流管理手段，如信息技术进入管理导致的管理手段的革新；④企业在生产、经营、服务过程中的物流管理技术与方法的发明创造。
1.3.2 共同化物流
1.共同化物流的意义
目前在一些发达国家广泛推广了共同化物流，其基本思想是将共同的货物或商品集中在一起组织运输，既能够提高单车装载率、提高物流效率；又能够有利于削减在途运行车辆，缓解汽车运输对社会所产生的外部不经济。共同化物流的本质就在于发挥企业人、财、物、时间等物流经营资源的最大效率，同时改进和提高物流服务及其社会效益。具体来讲，发展共同化物流的意义就在于：
（1）改进物流服务质量。共同化物流强调共同的货物或商品集中起来运输，满足了中小企业生产经营过程的少数量、多频度运输需求，并通过共同化物流实现货物的统一验收管理，有力地促进了物流发展，有利于不断改进物流服务质量。
（2）提高物流运作效率。实行共同化物流不仅有效地降低了物流成本，而且通过货物或商品的共同运输提高了装载效率和运送效率；更重要的是促进了输送设备大型化、信息网络化和车辆调度合理化的发展，有助于物流运作体系的完善和高效运行。
（3）实现全面协调发展。共同化物流解决了交错运输问题，减少了在途车辆，实现了防治环境污染的社会目标。
2.共同化物流的基本模式
1）同产业的共同化物流
同产业的共同化物流是指处于相同产业范围的生产经营企业，为了提高物流效率，通过配送中心或物流中心集中运输货物的一种物流组织方式。有两种具体形式：
一是在企业各自分散拥有运输工具和物流中心的情况下，根据运输货物量的多少，采取委托或受托的形式开展共同化物流，亦即将本企业物流数量较少的商品委托给其他企业来运输，而本企业运输数量较多的商品，则在接受其他企业委托运输的基础上实行统一运输，这样企业间相互实现了物流效率化。该方式比较适合在百货店企业中普遍使用。
二是完全的统一化，即在开展共同化物流前，企业间就包装货运规格完全实现统一，然后共同建立物流中心或配送中心，共同购买运载车辆，企业间的货物运输统一经由共同的配送中心来开展。该形式主要适合家电企业和以经营冷冻食品为主的食品企业。同产业共同化物流的最大好处在于能提高企业间物流的效率，减少对物流固定资产的投资，更好地满足顾客企业降低成本的要求。但是，同产业企业共同化物流也存在缺陷，就是由于运送业务的共同化和物流信息的公开化，企业有关商品经营的机密容易泄漏而产生对企业竞争战略制定与实施的不利影响。
2）异产业的共同化物流
异产业的共同化物流是指将不同产业范围的企业所生产经营的商品集中起来，通过配送中心或物流中心向顾客输送的一种物流组织方式。异产业共同化物流的商品范围比较广泛，可以分为三种具体形式：
一是大型零售企业主导的异产业共同化物流。这是大型零售企业为了追求物流效率，并保证物流活动能够满足各门店经营的要求，由指定供应商统一几种不同厂商的产品，进行集中管理、统一运输或配送的物流组织方式。
二是批发企业主导的异产业共同化物流。由批发企业为骨干来组织设立以不同产业为基础的共同化物流中心或企业，对地域内小型超市、便民店等中小零售企业统一配送商品的物流组织方式。
三是生产企业与批发企业联合主导的异产业共同化物流。为了实现高速高质的配送，并具有紧急配送的能力，又能有效降低成本，出现了由生鲜食品、快餐、蔬菜生产企业和批发企业共同出资建立物流中心统一开展物流配送活动的物流组织方式。
异产业共同化物流既能保证物流效率化，又能有效防止企业信息资源的外流，并能充分发挥产业间的互补优势。存在的主要问题就是难以把握不同产业企业间物流成本的分担，因而在某种意义上增加了企业间的谈判成本。
3）合作型共同化物流
合作型共同化物流是指由物流企业主导并统一集中货物，合作参与企业或批发企业将商品让渡给指定物流企业，再由物流企业实施配送的物流组织方式.该共同化物流组织方式的主要特征就是物流企业主导了货物和商品的组织管理、运输调度和配送活动。最大优点是实行统一运费，削减了物流成本，促进了物流合理化。
3.共同化物流体系的创建
应当以系统论的观点，科学地分析、规划和设计，创建一个行之有效、完善合理的共同化物流系统。主要包括以下五个步骤。
1）共同化物流的对象
实施共同化物流的一个最主要问题就是能否找到适合的物流合作对象。为此，必须明确共同化物流合作对象应具备的条件，如企业地点、配送圈的密度、服务水准、配送车辆的特性、商品的运输特性、物流设施状况、物流系统的独立性等。
2）共同化物流的组织
在充分认识共同物流价值的基础上，必须在组织制度上明确物流决策的统一性，以保证在商品集中、管理、配送等物流活动上的相互协调与统一运作。同时，应确定共同化物流的组织。一般有两种组织形式：一是合作企业共同出资，建立一个新的共同化物流企业来协调、运作各企业的物流；二是由各企业参与形成一个合作管理组织并统一在外部寻找委托一家物流企业完成各企业的物流活动。
3）共同化物流的系统设计
系统设计就是要规划一种能削减成本、维持和提高顾客服务、扩大销售额的物流共同化系统。规划的内容主要有服务水准的决定，保管、装卸、备货、集配方式的决定，设施、机械、车辆、人员的确定等。
4）共同化物流的建设与运行
根据不同的共同化物流模式，采取不同的出资和筹资方式来实现共同化物流系统的组建和运营。并建立相应的机构和管理程序，从事实际的共同化物流活动。
5）共同化物流的改进
共同化物流系统建立实施以后，应定期对物流绩效进行评价和核查，以便及时发现问题，并不断改进，以确保共同化物流系统顺利、有效的运行。
1.3.3 第四方物流
1.第四方物流的概念
第四方物流的概念最早是由Anderson咨询公司提出，并拥有其称呼的专用权。根据J.Gattorna关于“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案”的观点，第四方物流实质上是一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的企业或组织。
2.第四方物流的主要阶段
第四方物流作为综合性供应链解决办法，一般分为再建、转化、补充、实施四个阶段。
1）再建
最有可能提高总量的渠道是通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行，或利用独立的供应链参与者之间的合作。再建改变了原先供应链管理的思维模式，将商贸战略与供应链战略连成一线，创造性地重新设计了参与者之间的供应链，使之达到一体化标准。
2）转化
主要集中于供应链的重要功能包括销售和操作规划、配送管理、采购、客户响应以及供应链技术等。转化影响到战略思考、深入分析、流程再造、整体性改变管理和技术问题，使客户间的供应链运作一体化。
3）补充
第四方物流的补充层包括业务流程再造，将客户与供应商间技术系统一体化，以及再建规划的实行。能否意识到“人”的因素是第四方物流成功的主导因素。这一阶段的目标就是避免让构思颇佳的规划和业务流程流于普通而无法实现，因为这些将限制协商解决问题和提供规划的有效性。
4）实施
第四方物流将对多功能、多流程的供应链业务负责。其范围远远超过传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交由第四方物流运作；第四方物流可能为供应链功能或流程中的全部提供完整的服务。
3.第四方物流的运作
1）协同运作
协同运作依靠第四方物流与第三方物流之间的合作关系，利用各自的能力和销售市场运作供应链。第四方物流为第三方物流提供了广泛的服务：技术、供应链战略技巧，市场销售能力及规划管理的专长。第四方物流在第三方物流内部工作，它们的关系是一种合同式的联合和结构形式上的市场联盟。
2）综合运作
第四方物流的核心模式是综合一体化，是为单个客户提供一个全面的供应链方法。该一体化包括资源、能力，并全面综合供应的补充技术为整条供应链提供解决方法，与客户结合成为多功能服务组织。
3）创新运作
最复杂的运作模式是企业革新。第四方物流为多方企业的运营提供一个同步与合作为焦点的供应链方法。第四方物流可能带来最大利润，但又是复杂的最具竞争力的组织。第四方物流会通过优异的运营计划和技能实现供应链企业的一体化运作目标。
4）运作技能
第四方物流需具备一套综合全面的技能。主要包括：拥有全球供应链设计公式，贸易流程重建，技术一体化和人员管理能力；在一体化和外包管理方面有统筹能力；具有大型的贸易流程管理和供应链管理的实务经验；全球性的营运能力；管理多方物流服务者的能力；拥有庞大的关系网络和协作技巧；对企业组织变化的理解能力。
