受研究资料的不足以及本人的水平所限，本研究仍有一些不足，需要在今后的研究中加以补充和深化。其中主要有三点：一是笔者所提出的特殊法人——公企业制度框架尚缺乏深入的研究与系统性实证。需要将其应用到基础设施领域国有企业的改革实践之中，并通过实践来检验这一模型的应用价值。二是研究中缺乏系统的能涵盖全篇的数理模型，零星的数理分析及几何图形分析虽然也能说明一些问题，但毕竟缺乏全面性与系统性。所以，非常希望有较强数学和理论经济学功底的同道能将本书所提出的一些思考或创造性观点引向深入，并走向系统化。三是可以在此基础上开拓一些新的研究领域或课题，例如：基础设施可分性的边界究竟如何确定，基础设施领域中公企业的产权结构及其法律关系究竟如何，利益相关者究竟是如何去影响公企业的行为的，其影响的过程模式及其调控机制又是什么；导致边缘性企业与“规制失效”的行为，在什么情况下才趋近于零，等等。
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