学习目标
知识点：
●理解生产物流的概念。
●了解企业生产物流的基本构成。
●理解生产物流及其信息流的关系及生产物流管理信息系统的概念。
●了解影响生产物流管理信息系统的主要因素。
●了解生产物流管理的特点及功能。
●了解生产物流管理信息系统设计的考虑因素。
技能点：
●理解企业生产物流系统的组成。
●理解不同领域企业生产物流系统的方案。
●掌握企业生产物流系统的规划设计。
●掌握企业生产物流管理信息系统的功能设计。
引例某磷肥厂生产工具和备品备件物流管理系统
某磷肥厂是具有30年历史的国有大型企业，是国内、国际有影响力的、知名的磷复肥生产企业。由于生产所需，该厂每年都要采购价值数百万元的生产工具和备品备件。采购回来以后，往一间大的平面仓库里随便摆放，由库管员建立一个纸质的台账。当需要领用时，库管员就在混乱异常的仓库中四处乱翻。而且，由于库管员的岗位在这个厂里比较低，愿意长期从事这项工作的人就少，所以库管员每隔几个月或者一年就换一次，新老库管员之间的交接工作做得较差，库管工作就越做困难越大了，需要急用的器件找不到，不用的器件却越来越多，仓库占地面积越来越大，从一座仓库变成了若干座，生产工具和备品备件的采购资金越来越庞大，直接导致了产品生产成本的逐年攀升……
其实，这个厂急需要建设其生产工具和备品备件的物流管理系统，根据需要，它不一定要建什么立体仓库，也不需要采用什么高精尖的物流装备，只需要将生产工具和备品备件有序地摆放，建立其生产工具和备品备件物流管理信息系统，其情况就会大为改观。
案例分析
根据需要，该厂不必建立库，也不需要采用高精尖物流装备。
该厂只需将生产工具和备品备件有序摆放，建立其生产工具和备品备件物流管理信息系统，其现状将得到有效改善。
7.1 生产物流
关键点：生产物流的概念、生产物流的特点
7.1.1 物流与生产制造
物流并不神秘，古来就有之！它最简单的定义是“物品的流动”。
虽然人类自有生产以来就有物流的活动，但是物流作为一项专门的学问引起人们的重视，作为一个专门的学科被研究，却远远落后于生产制造。在传统社会生产力发展的初期，人们往往把主要精力放在生产制造过程中研究高效率保证高质量的生产设备，改进生产工艺，采用新材料等方面。随着科学技术的发展，生产制造业呈现以下3种趋势。
（1）自动化水平越来越高。生产设备从手工生产到机械生产，从单机制造发展成为成套的生产线，生产率大大提高。
（2）生产规模不断扩大，专业分工越来越细。例如内燃机的生产，一个中型的工厂年产量超过百万台套。再如汽车的生产，其规模更大。随着生产能力的提高，生产复杂产品的能力加强，加上生产效率的提高，生产规模不断扩大。随着生产力水平的提高，专业化协作不断发展，分工越来越细，生产工序与生产环节越来越复杂。所以，所有大型的制造业企业的周围都围绕着许多配套的生产厂商，从而形成产业链。
（3）柔性化水平越来越高。市场竞争促使多品种、小批量的产品生产日益增多，而有的商品则出现大批量定制的新型生产规模经济。
然而，在生产制造迅速发展的初期，人们没有足够地重视物流，其结果导致生产过程越自动化，越柔性化，生产规模越大，物流落后的矛盾就越突出，生产制造系统的高效率与物流系统的低效率越来越不匹配。人们在长期的探索过程中得出结论，为了满足市场竞争的需要，商品的价格需要不断地降低。要降低成本，生产过程中的“成本”已经得到严格的控制，要从中找出足够的空间，已经相当困难，而物流仍是一块待开发的“处女地”，对于降低物流成本具有极大的潜力。所以，有的学者把物流比作利润的第三利润源泉，即在降低生产成本、降低销售成本的同时，重视采用新的技术手段，降低物流成本。特别是近几年，随着人们认识上的进步和现代科学技术的高速发展，物流技术的发展迅速地发展起来，已经成为企业制造系统的重要组成部分。
回顾物流技术的发展历史，大致可以分为以下5个阶段。
（1）原始物流阶段，又被称为人工物流阶段。初始的物流是人们肩拉、背扛、手举，用木棍、石子等记数的状态。即使是人类文明高度发展的今天，这种物流状态依然广泛地存在。原始物流阶段的物流活动。
（2）机械化物流阶段。由于机械设备的引入，人类的能力和活动范围得到了扩大，机械设备能够举起、移动和放置更重的物体，速度也更快，物料可以堆放得很高，而且在单位空间里能够摆放更多的物体。
（3）自动化物流阶段。自动化物流体现了现代科学技术的发展状态，自动存储和出入库系统（AS/RS）、条形码标示、自动输送机系统、自动导引车（AGV）、机器人、自动监控系统等技术的成熟应用，使得物流的效率大大地提高了。
（4）集成物流阶段。它强调在中央控制体系下各个自动化物流设备系统高速、可靠运行的协同性，中央控制系统通常由计算机系统实现。这种系统在自动化流的基础上进一步将物流系统的信息集成起来，使得从物料计划、物料需求调度直到物料运输到达生产的各个过程的信息，通过计算机网络相互沟通，并且实现与生产系统的有机集成，使生产与物流之间得到协调。
（5）智能物流阶段。根据市场即时需求条件，在生产计划做出后，自动生成物料需求和人力需求，自动查看存货单和购货单，规划并完成物流。如果物料不能满足生产需要，就自动推荐修改计划，以生产出等值产品。这个阶段物流的主要特征是将人工智能等高新技术融于物流系统中。
7.1.2 生产物流概述
1.物流的分类
企业物流是自购进生产所需的原材料、设备、辅料及工具、备品备件等为始点，经过劳动加工，形成满足市场所需某种功能的产品，然后供应给市场的全过程。它一般要经过采购供应阶段、生产阶段、销售阶段及废弃物处理等4个处理阶段。企业生产物流根据其业务目的可划分为：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。根据其具体的功能有的更细划化为：生产原材料物流、生产辅料物流、生产工具及备品备件物流、生产工序过程物流、半成品物流及成品物流等。
如果根据物流活动的规模和范围来划分，则可以划分为社会宏观物流（俗称大物流）和企业物流（又称微观物流，或俗称小物流）。
社会宏观物流贯穿产品生产领域、流通领域和消费领域，包含了从原材料到成品，从产品到商品，从生产过程到流通环节，最终到消费者或最终用户手中的全过程，即生产资料生产与采购、物资运输、储存、流通加工、分拣包装、发送、订单采集及订单处理、信息沟通、上架销售、废弃物处理等全过程。社会宏观物流由若干个供应链交织而构成。
企业物流则从企业对生产的原材料、配套件的采购、仓储开始，经过产品生产制造过程中的半成品的存放、检验、装卸搬运，企业内部的各工序间、车间内、仓库内及贯穿于企业物流全过程的信息传递和服务工作。
2. 生产物流的概念
生产物流是指生产工艺过程中，企业内部担负搬运或输送、储存、加工、装卸物料等任务的物流过程，以及与之紧密相关的信息流动过程。生产物流是生产制造工序各个环节的纽带，其边界起始于原材料、配套件、标准件、通用件的采购投入，终止于成品仓库及成品发货系统，贯穿整个生产过程。物料随着生产工序的不断推进，其实物状态和场所位置不断发生改变。生产企业没有物流就没有生产，物流通畅、活跃则预示着企业生产经营状态良好，而物流不通畅就会导致生产阻塞。通常，人们所谈论的企业物流，实质上指的是生产物流。
生产物流活动是与整个生产工艺过程相伴而生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。至今，我国大多数的企业的生产组织，习惯上孤立地关注一个又一个的生产加工工序及设备，而忽略了这些加工工序是一个接一个地串联在一起的，具有一定的连续性，同时也忽略了在这些生产工序间的物流活动。例如，不断离开上一工序，进入下一工序，便会不断发生搬上搬下、输送、暂存等物流活动。实际上，一个生产周期中物流活动所用的时间远多于实际加工时间，所以生产物流工艺流程的设计、优化可以直接促进生产力的提高。
3. 生产物流的特点
1）实用价值的特点
一般企业的生产物流是在小范围内完成的，空间距离变化不大。企业内部的储存是对生产连续性的保证，时间的价值要求苛刻。大型跨区域、跨国企业的物流系统随企业分布的格局遍及区域或遍及全球，有前瞻性和阶段性属性，其实质也是满足生产的延续性，对时间的价值要求也非常苛刻。
另外，企业生产物流主要是实现加工附加值的经济活动，其物流空间、时间价值的体现会促进加工附加值的提高。
2）主要功能要素的特点
生产物流的主要功能要素是搬运活动，产品的生产过程实际是物料不停搬运的过程。在不停搬运过程中，物料得到了加工，改变了形态，达到了实现产品功能的目的。
即使是流通领域的物流配送中心或批发性质的物流调拨中心的内部物流，实际也是不断的搬运过程。通过搬运，商品完成了分拣、配货的工作，按订单形成了配送包件。
3）物流过程稳定性的特点
企业生产物流是一种工艺过程性物流，产品的生产工艺、生产设备及生产流程确定，其物流的过程稳定。由于这种稳定性的存在，物流的可控性、计划性便很强，选择性和可变性便很小，所以对于物流过程的改进只能依赖于工艺流程的改进和优化。
4）物流运行伴生性的特点
企业生产物流的运行与企业的生产工艺过程的运行具有极强的伴生性，双方同时存在，生产物流很难与生产过程分开而独立存在。
在总体伴生性的同时，企业生产物流也同时具有与生产工艺过程可分的局部物流活动。这些物流活动有本身的界限和运动规律，当前企业物流的运作大多针对这些局部物流活动而言，例如仓库的储存活动、接货物流活动、车间与分厂之间的物流运输活动等。
4. 生产物流建设的基本要求
生产物流建设的目的就是在产品生产过程中，使物流搬运路线最短，物料运行速度最快，供应及时，搬运省力，保证企业生产正常、高效运行，消除浪费，物流成本降到最低。为此，生产物流建设应该达到以下几个方面的基本要求。
（1）物流过程的连续性。在生产过程中，物料在各个阶段、各道工序间的流转要紧密衔接，连续不断地始终处于动态运行状态，保证及时、通畅、最快、最省地通过各道工序，直至成品，而且其间不要出现因物流阻塞现象而影响到整个生产进行的情况。
（2）物流过程的并行性。每个企业都会生产有多个产品，每个产品又有许多零部件组成。在组织生产时，每个零部件分布在不同的生产线、不同的车间并以不同的生产工序同时在进行生产，物料流动的过程是并行的。
（3）物流过程的均衡性。在生产过程中，按照生产计划要求，物流在各道工序间的流动要有节奏、平稳地运行，在相同的时间间隔内生产大致相同的产量，不发生忽高忽低、前紧后松的现象，能够比较均衡地完成生产任务。
（4）物流过程的单向性。生产所需的物料在生产过程中的流转要往一个方向进行，要避免迂回和往返运输。因为单一方向的物流运输路线短，容易实现工序连贯，可减少工作量，降低运输费用。
（5）物流过程的比例性。产品的零部件在生产中对物料的需求量是不一样的，因此需要根据产品的组成结构来确定产品零部件对物料需求的比例，这就形成了物流过程的比例性。
（6）物流过程的适应性。市场的变化及企业产品结构的变化和更新决定了生产物流必须适应不同产品生产的需要，使企业内部的生产能力同外部环境的变化有机地结合起来。市场需求在不断变化，生产物流必须具备从一种产品迅速转向另一种产品的适应能力，以满足生产过程品种变化的需要。
（7）生产物流的物料形态改变性。生产物流在运行过程中，与生产工序有机结合，会实现零部件从毛坯到成品的转变，即物料的形态会发生变化。与社会大物流相比较，这一点是生产物流独具的特征。
7.2 生产物流管理信息系统的构成
7.2.1 生产物流及其信息流
生产物流管理信息系统的核心是如何对生产过程中实现实物流和信息流进行科学的管理和控制。现代生产物流管理信息系统由管理层、控制层和执行层等3大部分组成。
管理层包含物流管理计算机软件系统，是物流系统的中枢，它主要完成：①接收上级系统的指令并将其转为计划下发；②调度运输或搬运作业；③管理主体仓库库存；④统计分析系统的运行情况；⑤处理物流系统信息。
控制层是物流系统的重要组成部分，它接受来自管理层的指令，控制下层物流设备完成指令所规定的任务。
执行层由各种自动化物流设备组成，包括：①自动存储/提取系统，即AS/RS；②输送系统或搬运车辆；③各种缓存设备及其他辅助设施。
现代物流管理系统综合了机械、电子、自动化、信息识别、计算机、系统分析等多种高新技术，是一个复杂的综合性系统。如何提高系统的运行效率，消除浪费，降低成本，取得良好的收益，至关重要，其蕴藏的巨大的潜力越来越被人们所重视。
7.2.2 影响生产物流管理信息系统的主要因素
企业生产物流与企业特征息息相关，不同企业的生产物流管理系统的构成是不同的，其主要影响因素有以下几个方面。
（1）生产类型。不同的生产类型，其生产的产品品种类别、数量、质量等级、精度等级、产品结构的复杂程度和工艺加工的技术要求都不尽相同，因而对原材料及备件的种类、质量、数量的要求及其在企业内的运动流程也各不相同，这影响到生产物流的构成。
（2）生产规模。生产规模越大，则生产过程的结构越复杂，物料需求量越大；生产规模越小，生产过程的结构一般也越简单，物料需求量也越小。
（3）企业的生产技术管理水平。企业的技术水平先进，组织管理能力强，就可采用先进的生产技术设备和工艺，保证各生产阶段、各工序的活动有序地开展，提高产品质量，降低物资消耗，其生产物流管理系统采用的理念就需要与之匹配，而且容易实现。
（4）企业的专业化协作水平。企业的专业化协作水平低，企业内自身生产的产品的零部件种类就多，所需的原材料的品种也随之增加，生产工艺路线就更复杂，物流流程也随之更复杂，而且被延长；若企业专业专业化协作水平高，充分利用社会生产资源，生产中需要的半成品、配套件由企业外的企业供给，则企业的物流流程就会缩短，容易形成规模生产，而企业自身的固定资产成本、人工成本将会降低，将更有利于企业的健康发展。
7.2.3 生产物流管理的特点
企业的生产物流管理取决于生产物流过程的性质。生产物流过程体系中物流管理的特点包括以下3个方面。
（1）根据订货和计划进行生产。企业的物流作业由订货和计划决定，按照反工序的方式指定物流作业计划。生产物流管理的目的就是使物流系统的空间组织和时间组织协调，既保证产品的质量和交货日期，同时又能提高设备利用率。
（2）生产物流管理的并行性。采取反工序方法制定生产物流计划，就必须把各个工序联合起来，并行作业，进行生产物流管理。企业的专业化和协作化程度比较高，各个阶段都是整个生产过程中的一个环节，不但在纵向具有很强的连续性，而且相互之间的横向联系密切，具有很强的协调性，所以并行作业可以大幅度提高企业的生产作业。
（3）工序阶段之间的供需调整。由于生产过程中工艺阶段性的物流批量变化，从而使得阶段之间的供需调整必不可少。下面以企业物流系统中三种典型的物流形式来说明阶段之间形成的库存量。
例如钢铁生产企业的生产物流系统，前部生产阶段如炼铁、炼钢、初轧、连铸等工艺阶段的物流形式，一般是上面物流形式一和物流形式二所述的形式，而后部阶段工艺之间的物流形式一般是前面所述的物流形式三。
由此可以得出，当相互衔接的生产阶段的物流输送批量及输送时间间隔发生变化时，将会导致库存量的变化。只有库存调整有效，才能既防止物流中断，又避免过多的库存，使物料适时地、适量的流动。
7.3 生产物流管理的基础理论
关键点：物料需求计划、及时生产方式、最优化生产技术、企业资源计划
典型的生产物流管理理论有物料需求计划（MRP）、及时生产方式（JIT）、最优化生产技术（OPT）、企业资源计划（ERP）等。
7.3.1 物料需求计划
物料需求计划（MRP）是根据市场需求预测和顾客订单制定产品生产计划，然后基于产品生产进度计划，组织产品的物料结构表和库存情况，通过计算机系统计算出物料的需求量和需求时间，从而确定物料的加工进度和订货日程的一种实用的生产计划技术。物料需求计划的基本目的是合理使用、组织资源，在保持生产流程畅通的前提下维持最低的库存水平，减少资金等资源的占用，促进生产高效有序地进行。至20世纪80年代，物料需求计划的应用领域从生产、材料和库存管理扩展到营销、财务和人事管理等方面，发展成为制造资源计划（MRP Ⅱ）。制造资源计划是以物料需求计划为核心，通过年度销售缓和生产计划、年度资源需求计划、基本生产进度计划、初步生产能力计划、物料需求计划、生产能力需求计划、指令发出和输入输出控制及采购生产现场控制来优化组合资源，在保持生产流程畅通的前提下维持最低的库存水平，以便整合资源，形成一个完整的生产管理和库存控制系统。
制造资源计划以生产管理和库存控制为关键点，集成生产和财务两方面的管理功能，从而能及时协调企业生产活动中的生产资源和物流资源的配置。制造资源计划是一种计划主导型的生产管理方法，它的主要特征是“推进式”控制原理的应用。
物料需求计划的理论基础是从库存管理理论，强调主生产计划、购量标准等开始，逐步发展为强调企业能力需求计划，强调车间作业管理，强调计划实施管理与控制的循环，而制造资源计划强调系统集成技术，强调物流管理，强调决策模拟。
7.3.2 及时生产
与制造资源计划系统的“推进式”相反的是及时生产（JIT）系统的“拉动式”控制原理应用的生产方式。传统的库存概念认为库存是一种安全保障，是企业的资源，而及时生产认为库存是浪费，对企业来说是负债，所以提倡“零库存”。
及时生产首先需要供应链终端需求的拉动产品进入市场，然后由这些产品的需求决定零部件的需求和采购、生产流程。表现在生产制造系统上，就是上一道工序加工的品种、数量、时间由下一道工序的需求来决定。
及时生产管理方式的核心要素是时间，即在需要的时间能够及时供应能满足需要的物料，使生产过程中每一个阶段或工序上不会出现闲置的零部件，从而实现零库存生产。在实际生产过程中，零库存的实现是不可能的，但是，及时生产管理所采用的“拉动”理念，对市场经济具有重要的意义，它强调及时服务、产品品质过硬，通过消除浪费使库存降低到尽可能低的水平。
物料需求计划是对传统库存管理方法的一种改进，而及时生产则是对传统库存管理方法的一种革命。随着现代信息技术的发展进步，物料需求计划和及时生产管理方法已经融合在一起，形成了实用的新型的企业生产管理理论。
7.3.3 最优化生产技术
最优化生产技术（OPT）是以色列物理学家在研究晶体原子热运动的过程中找到的一种大变量离散过程优化的方法，并把它用于企业的生产计划和作业控制。最优化生产技术不同于制造资源计划和及时生产等生产管理模式，它从系统观点出发，纵观全局，力求取得全局满意解。最优化生产技术认为企业的生产能力是由生产过程中的瓶颈决定的，这里的瓶颈指企业中没有关键生产设备、人力和物资不匹配及物流渠道不畅通等问题。为此，要通过有效的技术手段寻找到企业瓶颈，解决瓶颈，从而达到均衡生产。对于生产计划及作业安排，则要服从于关键资源的利用。1997年美国COI公司推出基于“最优化生产技术”理论算法的计算机商品软件并获得成功，从而把最优化生产技术理论推向实用化。
最优化生产技术安排生产可以分为两步：①反向安排优化生产计划，找出瓶颈因素；②正向安排瓶颈及其后续工序的生产计划。瓶颈控制了整个生产过程的节奏，所以解决瓶颈问题就成了平衡生产的关键。
最优化生产技术主要基于以下9条原则。
（1）平衡物流，而非平衡能力。常规的做法是设法平衡制造能力，让所有的人和机器都负荷工作。事实上，制造能力的平衡不能使企业最大限度地有效运转。只有平衡物流，才能使生产顺畅。
（2）系统关键资源约束因素决定了非关键资源的利用率。最优化生产技术要求严格区分瓶颈资源和非瓶颈资源。在企业中，关键资源总是少数，因而容易控制，所以其他资源的使用率不是由其本身潜力所决定，而是由瓶颈和关键资源来确定的，即不要为操作而操作。
（3）动用一项资源与利用该项资源不是等同的。如果动用某项资源生产出来的零部件在当前不需要，就会产生库存。库存不是提高了资源的利用率，而是一种浪费，对企业的经营目标只会起负面作用。
（4）瓶颈处的损失等于整个系统的损失。瓶颈决定了整个系统的产出量，因而要求保持满负荷工作。这里的损失是无法在别处补救和挽回的，瓶颈损失多少，相当于系统损失多少。
（5）非瓶颈处的节约对系统的直接作用较小。非瓶颈资源的时间由运行时间、准备时间和闲置时间等3部分组成，非瓶颈资源的节约只会增加闲置时间，而不能影响整个系统的能力。
（6）瓶颈控制产量和库存量。由上述原则知道：瓶颈资源控制了其他资源，因而也就控制了整个系统的产量。在系统中，非瓶颈资源的利用率总是小于100%，还有潜力，因而没必要设置库存量，唯有瓶颈处为保证其满负荷工作而必须设置一定的缓冲库存。
（7）传送批量并非总等于加工批量。一次的加工批量可能根据需要做几次传送，这样有利于减少等待和阻塞，提高生产系统的运行效率。
（8）加工批量是变量，不是固定不变的。在制造资源计划管理系统中，加工批量是根据操作计划固定下来，而最优生产技术中的加工批量则为计划的函数，是随时间和操作的变化而变化的变量。
（9）只有在同时检验系统所有的约束条件后，才能制定加工计划进度的优先级。
7.3.4 企业资源计划
企业资源计划（ERP）是指在企业信息化的基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工建立提供决策运行手段的管理平台。企业资源计划系统集信息技术与先进的管理思想于一身，成为现代企业的运行管理模式，反映时代对企业合理调配资源、最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的重要基础条件。
企业资源计划是在制造资源计划（MRPⅡ）的基础上发展起来的，它大幅度地拓展了企业管理的应用范围，即除了能够实现制造资源计划原有的功能（制造、仓储、供销、财务等）以外，在管理上根据企业全球化规模发展的需要，更加适应企业多地点、多工厂、多地区、多国家生产经营的趋势，覆盖到多工厂管理、质量管理、实验室管理、设备维修管理、物流管理、过程控制管理、数据接口和数据转换、电子通信（如采用EDI、E-mail等）、法规政策与标准、项目管理、金融投资管理、市场信息管理等几乎企业运营的所有领域，而且把企业生存的环境定位成由供应商、企业本身、分销网络和最终用户等各个环节的相互协作和信息集成，提高了企业响应市场变化和满足用户需求的速度。
企业资源计划的理论基础是供应链，是强调事前控制的混合性生产管理理论。
企业资源计划系统突破了制造资源计划系统本身固有的局限，在管理思想的层次上跨越了一大步，真正整合了企业管理理念、业务流程、基础数据、人力物力、计算机软硬件系统技术、信息传输技术等，对企业可利用的所有内部和外部资源进行综合运营。
7.4 生产物流管理信息系统的设计
关键点：生产物流管理信息系统的概念及功能设计
7.4.1 生产物流管理信息系统的概念
生产物流管理信息系统（Produce Logistics Management Information Systems，PLMIS）是以企业生产物流的组织、计划、管理、控制和监督为根本，以管理信息系统为构架，对一个企业进行全面的管理的人和计算机相结合的系统，它综合运用计算机技术、信息技术、管理技术、决策支持系统，并同现代化的管理新思维和新方法、新手段有机集成起来，辅助管理工艺，进行生产管理、物流调配、计划部署、决策分析等企业管理工作。
生产物流管理信息系统是管理信息系统的同构异形体，是更深入具体实践的管理信息系统。生产物流管理信息系统是企业生产物流合理化、快捷化、方便化和高效益的管理信息系统，是现代化大规模生产正常进行有效的根本保证。生产物流管理信息系统以生产物流信息为对象，以物流过程为主线，以严格控制为手段，为企业的经营管理、重大决策提供数据和理论依据。企业生产物流管理和控制过程中充满许多不确定因素，及时而准确的信息处理能减少这些不确定因素的影响。随着企业生产经营活动的全球化，信息收集、处理和传递的工作量大量增加，数据处理也更趋于复杂化，没有生产物流管理信息系统的现代化企业是不可想像的。
以企业物流信息计划为核心的物流管理信息系统是以生产制造活动为应用背景，以企业物流资源计划管理实现对企业的人员、资金、房屋、设备、物料等资源的综合管理和优化。
生产物流管理信息系统实质上就是工业企业的管理信息系统，是将物流管理的理论、方法、手段应用到管理信息系统的流程规划和程序设计上，使企业生产物流合理、控制有效、管理迅速快捷、信息传递及时准确。生产物流管理信息系统是工业企业进行现代化生产自动化、柔性化、规模化改造的唯一途径，也是提高管理水平、增强核心竞争力、提高生产效率、降低物流成本、促进企业健康快速的发展的有效手段。生产物流管理信息系统将使企业的管理水平真正跟上新的时代要求，为企业带来丰厚的直接效益和间接效益。
生产物流管理信息系统的特定对象范畴为企业生产物流，把企业生产物流和物流信息有机地结合成一个系统，这个系统可以用不同的方式选择输入生产物流计划的、业务的、统计的各种相关数据，并经过计算机系统的有针对性的、有目的的优化处理，输出对企业运营管理工作有用的信息。在这一结构体系中，管理信息系统包含了财务系统、人事管理系统、工资管理系统、成本控制系统等复杂的企业经营管理的子系统。因此，应用时必须结合实际，有选择地应用，以提高管理效率。
生产物流管理信息系统常常可大可小，例如，大型跨国企业的生产物流管理信息系统，除不同的国度的子公司生产管理信息系统之外，可能还包括船运、港口仓储、汽车运输等若干子系统，而一个生产资料仓库的管理信息系统本身可能只是一个独立系统，同时又是更大规模物流系统中的子系统。
7.4.2 生产物流管理信息系统的功能设计
现代物流技术的发展，首先是物流设备的研究与发展。例如，在物料的运输、装卸、搬运、储存等过程中，大量使用机械化的新设备；采用各种自动标示技术（如条码、RFID等）对物料进行自动识别；采用各种电子仪器进行物料的自动检测；AGV技术的成熟应用；刚性的物料搬运系统成功地实现了柔性化搬运；等等。这些技术，无疑都促进了物流技术的发展。
生产物流管理信息系统与企业产品的生产工艺息息相关，企业生产物流系统是企业生产制造系统必不可少的分系统，它能促进企业生产制造系统的高效运行，降低产品制造的物流成本，消除不必要的浪费，有效地提高企业的生产利润。
现代生产物流管理建立在系统论、信息论和控制论的基础上，它最根本的依据是大量的物流信息（数据、图表、各种指令等），其基本功能如下。
（1）仓库管理与控制：涉及立库或平库，是生产工艺过程中的主要存储装置，实现物料缓存的作用，或实现生产工具的存储功能，包括入库管理、货位自动分配调度、出库管理、出入库协调、自动盘库等。
（2）作业管理：根据生产加工的需要，计划和调度各种运输、搬运、装卸设备，规范作业路线，实现生产物料及时供给，包括作业计划，作业控制，设备间高效、安全运行的互锁联动控制等。
（3）物流系统状态的监控：包括物流系统状态信息的自动采集、物流系统状态的适时监测、异常及故障情况的处理、人机交互功能等。
（4）物流运行情况的统计分析：包括仓库运行情况的统计与分析、物料搬运情况的统计分析、工件工序半成品的统计分析、仓库库存及生产工艺路线上的物料供给的预警分析等。
（5）系统设备故障诊断和系统数据维护。
