阿古顿巴接过小林递过来的话筒，笑着对大家说：“呵呵，这难不倒我。我们藏族是个能歌善舞的民族。远行放牧，一去就是一二个月。在草原，我们骑着马，赶着牦牛，或者羊群，没伴说话，就自己放声高歌一曲。现在，我就唱一首我放牧时经常唱的歌，献给大家！”
“要得！”全车的团友都学着四川话高呼，欢声笑语充满车厢。
阿古顿巴对着话筒，清了清嗓子，放开喉咙清唱了起来，嗓音里透出一股原始的野性，我的眼前仿佛有一群牦牛在晃动。他用的是藏语，原生态风格。整车人，估计就林导游才能听懂，她也是藏族，尽管被汉化了。虽然听不懂，但，小伙子的激情，感染了在座的每一位团友，大家情不自禁地随着歌声旋律，用双掌和起了拍子。
趁着阿古顿巴纵情高歌的当儿，我仔细地打量起他来：高高瘦瘦的身材，大约在一米八左右。上身穿的是棕灰色夹克短装，下着深蓝牛仔裤，脚蹬一双黑色休闲旅游鞋，标准的精明汉子模样。最具藏族风格的地方在头部。他戴着一顶皮毡帽，像美国西部牛仔帽那种。受青藏高原气候影响和长期紫外线照射，他那长方形的脸庞呈古铜色。
一曲刚完，掌声再起。“再来一首要不要得？”“要得！”豪爽的藏族小伙也不推辞，接下来又大大方方地唱起下一首。《九寨汉子的歌》唱得声情并茂，阿古顿巴完全进入了状态。只见他一会儿弯腰，一会儿挺胸，一会儿仰头，在这狭小的空间里尽情地演绎，那么的激越，那么的豪迈。声音是原生态的，动作是原生态的，情感是原生态的，在我听来，简直就是天籁之音，比“九寨汉子组合”唱得还九寨汉子。
欣赏了两首歌曲后，车上的团友们见阿古顿巴用手指刮了一下额上沁出的细汗，不忍心再让他唱下去了，怕累着他，就要他坐下来休息一下。兴头上的阿古顿巴并没有马上坐下来的意思，他站在原地，拿着话筒，与大家你一句我一句地闲聊起来。
“‘5.12’大地震，对我们阿坝州的破坏真是太大了。我们感谢共产党，感谢全国人民，灾后重建很快就改变了这里的面貌。你们的到来，也是对我们藏羌同胞的大力支持，你们来了我们就有希望了。”阿古顿巴的话音刚落，全车人就报以热烈的掌声。
健谈的阿古顿巴继续用不太地道的普通话说道：“现在，我们藏族同胞的生活和你们一样过得好，你们有的我们也有，电视、电话、汽车；你们没有的我们也有，牦牛、羊群。”大家哄堂大笑，边笑边点头。他说的是事实。“现在公路修得这么好了，我打算把家里原来的那台旧车卖掉，换一台新车回来。”我坐在前排座位，阿古顿巴就在我的旁边，得地利之便，我问他：“要卖掉多少头牦牛才能换回来一辆小汽车？”他说：“十头。一头牦牛可以卖一万多块钱，卖掉十头牦牛就可以买回来一台中档小汽车。”大家微笑地看着他，再次信服地点点头。
“怎么样？后面的美女，你们是不是应该留下来，嫁给我们这里的藏族阿哥做老婆啊？”阿古顿巴放大声音打趣地问，向坐在车后排的几位姑娘。
“要得，要得！”满车厢的人起哄道，笑声四起。
看他上车时肩上挎着个当下时髦的真皮包上来，我就在心里好奇地猜想着他现在的职业。谈话中得知，阿古顿巴有三兄弟，都在做玉石生意，并形成产——供——销一条龙产业链：大哥在西藏从事玉石原材料的采购，并负责运回到阿坝州松潘县；他本人负责在松潘县城开了一家玉石加工厂，进行玉石项链、吊坠和手链的加工；二哥则在成都市租下了两间店面，专门负责把他加工好的玉石饰品往外销售。
“你看，我手上戴的这几条玉石手链和脖子上戴的项链、吊坠，都是我们自己加工的产品。”阿古顿巴边说边把这些玉石饰品从自己身上取下，分别递给我和就近的其他几位团友看。大家传递着，欣赏着，纷纷称赞阿古顿巴兄弟仨的精明能干。“还是国家政策好啊，我们藏区发展快，交通道路四通八达，为搞活流通、发家致富提供了便利。”阿古顿巴发出感叹。
川藏小伙子的豁达开朗，给我留下了深刻的印象，也让我对他产生了一见如故的好感。在征得他的同意后，我请身边的团友为我俩拍了几张合影，留作纪念。
松潘古城到了。下得车来，几位团友借了阿古顿巴的皮毡帽，当作道具，戴在自己的头上，站在“松州”古城墙大门口的“藏汉和亲”雕塑前，喀嚓喀嚓，作了永久性的定格，留下了具有纪念意义的影像。呵呵，看来，对阿古顿巴心存好感的，不仅仅是我一个，有一批啊！
还回毡帽给阿古顿巴后，他规规整整地把帽子戴好，回头向我们旅行团一行挥了挥手，然后大步流星地迈向前方，办他的事去了。
蜀道逶迤上青天
李白诗云：“蜀道之难，难于上青天！”没去过四川的人，很容易被这句话镇住：四川是个山高水急、险象环生的高危地带，千万千万轻举妄动不得。我也曾作如是想。
于是，去成都，坐航班。
春日暖阳，飞机翱翔在天空，银光熠熠。上是蓝天，下是白云，洁净世界一片。涛走云飞，白雾茫茫，诗意般的图景从眼前飘过。快降落了，青山绿水露出峥嵘，楼宇跑道由远及近。哪有险象，惟有清风，一路上，全然没有感觉出蜀道有多难。
然而，蜀道又确实是难。
九寨沟之旅，让我对李白的诗句有了切身领悟。
通往九寨沟的路，山道弯弯，千回百转。坐在车上，这会儿往左拐，一会儿又急速地向右转。它的弯道，没有前奏作铺垫，也不向你发出任何信号，更不消说会给你分成几个阶段，就是一步到位，让你猝不及防，一不小心，就倒在了邻坐的怀抱里，哪怕邻坐是位异性。当然，这种时候，绝对没有谁会说你“耍流氓！”，因为现在出行的人都是有文化的，都懂得这个道理，此乃向心力或离心力惯性作用使然。
“瞧，马上就要到七道拐了。”在一片嘘唏声中，导游林小姐提醒大家。顺着她的纤纤细指，我们望见前方公路左侧立有一块牌子，上书：“七道拐”。
“大家刚才见识了这条盘山公路，这一路上，弯道拐点何止七道？处处是弯，比比皆拐，只是此处的七个弯道特别的逼仄，一道接着一道，而且一道比一道拐抹。人们为此给它起了个好听的名字：情人弯。”
情人弯！这个词从林导游嘴里一出来，刚还在惊悸中的人们一下子被这个有趣的名字抚平了心胸，一个个像吃了兴奋剂，眼睛放光，精神焕发，纷纷追问：“这么说，这里发生过浪漫的爱情传奇故事？快快讲来！”
小林看着团友们个个迫不及待的样子，便笑着讲开了。
曾经，有一对青年男女，他们素昧平生，均以散客身份前往九寨沟旅行。上得旅游大巴，他们的座位被天设地造地安排在一起。因为陌生，话语不多。汽车越往里开，路越来越陡，弯越来越多，一会儿他不小心碰她一下连忙道句“对不起！”，一会儿她没坐稳撞他一下赶紧说声“不好意思！”一路上礼貌用语此起彼伏不绝于耳。说得多了，俩人都觉得多余，也就作罢。还是说点别的吧，比起“对不起”“没关系”来有意思多了。于是俩人开始客气地你问我答、扩大话题。待得到达九寨沟，这对男女青年没有了先前的拘谨，彼此有了好感。上山游览时两人相跟，一会儿我给你拍照，一会儿你给我拍照，亲切自然，相互友好。几天的九寨沟之旅结束了，在下山的路上，又经过一路的弹性碰撞，两人终于碰出了爱情的火花。等到达成都时，他们已成为一对情侣，下得车来，拉着同车团友为他们拍照合影……
这个爱情故事，把车上的几位小伙子羡煞得不得了：“哇噻，这样浪漫的故事怎么不发生在我身上呢！”
“别急，几天后我们还要经过一段叫十二道拐的地方，比这里还急转弯。说不定，你们的艳遇会在那里发生哦。”小林导游说完，捂嘴笑，一车人也随之哈哈大笑起来。
七道拐的险峻惊心，在一片轻松的欢声笑语中，似乎变得温顺了许多。望着窗外的高山深谷，我遐想联翩，只要心灵里有真情在流淌，自然的艰难险阻也便做了回忆的背景。
往十二道拐行进，需跋涉一座海拔3000多米高的大山，这座山叫杜鹃山。这里到处被冰雪覆盖，白茫茫的一片。山峰白雪皑皑，树竹结成冰凌，大地就像普洒了一层细盐粉沫，公路好似一条洁白的哈达。开了一段平路，要爬坡了。司机把汽车开至路旁，缓缓停下。只见他跳下车去，径直走到汽车轮子跟前，摆弄起来。原来是装防滑链。不大一会儿，汽车上路。我们坐在安装了防滑链的大巴上，心里稳当多了。
行驶了大约有一个来时辰，汽车到达杜鹃山的峰顶。放眼远眺，前方的景色和刚才有天壤之别——这里没有冰雪覆盖，有的只是满眼春色。导游解释道，杜鹃山分东西两面，东面是阴山，终日不见阳光，积雪终年不化；西面是阳山，阳光雨露，风和日丽，与季节同步合拍。“噢！”团友们纷纷点头。司机卸下防滑链，汽车欢快地往山下蜿蜒。
下得山来，细心的团友发现一个有趣的现象：上山时还饱满圆润的矿泉水瓶，此时，个个都被挤压成“阿扁”。“呵呵，原来矿泉水也会出现高原反应啊！”有团友揶揄。
如果说，七道拐拐出了一个浪漫故事，那么，十二道拐，则拐出了一段惊心动魄。它的险峻，是七道拐所无法比拟的。
几天后，我们途经十二道拐。坐在车上的我，心都提到了嗓子眼。我想更多的人感受到的，肯定也如我一样，是蜀道的险峻，那些风花雪月的浮想定会随了一个个的惊险化为空白。
十二道拐，山高得望不见顶，渊深得看不到底，盘山公路蜿蜒曲折，急转弯道旋转瞬间，感觉大巴似有三分之一的车身悬于崖外。拿出手机一看，这里没有信号。更吓人的是，我探头往外侧一瞥，但见公路护栏断裂，留下个口子。这说明前不久这里发生过车祸。
突然，司机的方向盘一打，车头就直直地向那断裂处奔去，老虎的那张血盆大口立时在我眼前闪现。我不由的心头紧缩，脑子一片眩白，攥着的手心冷汗涔涔。我屏声息气，忍住呼吸，大气不敢喘一下，生怕气喘得深了，会影响到汽车的平衡，还会影响到司机的情绪。好在司机小薛是土生土长的羌族小伙子，人称“穿山甲”，不但对地形路况熟悉，而且技术娴熟，反应敏捷，只见他方向盘一打，一个急拐便化险为夷。我的心也随之放了下来。
一路上，一个个恶魔般的险情一一被小薛降服。每一天，他载着我们一行人，准能如期、平安到达一个个目的地。
汽车奔驰在平坦的水泥公路上，我的心情开始放松，思绪也发散开来，不禁为刚才的胆战心悸感到好笑。这条通往九寨沟的公路，即便两年前遭到“5.12”大地震重创，但现在已修复一新。标准的两车道水泥路，路面规整，路况极好，各种规范性的线条和警示性的路牌一应俱全。尽管如此，我仍觉得，如今的蜀道虽然不至于如李白所说的“难于上青天”，但所及之处，你还是会切身地感受到蜀道的险峻和莫测。人类在自然面前的渺小，也许只有置身其中，才会深刻地彻悟。蜀道之难，确实是难，崇山峻岭，悬崖峭壁，波高谷低，峰回路转，怎么会不难呢？！但，再难，我们旅客的安全都是有保障的。其实，蜀道之难，主要的并不是难在当今旅人的行车上，更难的是难在昔日的开山辟路上。
乘坐火车，同样让我领略到了开路先锋们的“蜀道之难”。从成都回江西时，我明显地感觉到，四川段的铁路隧道特别多，列车就像敏捷的山鼠一样逶迤穿行了山岭沟壑间。四川的地理结构真的太复杂了！
离家好些天，想趁着在火车上无所事事的这段空闲，给家人和朋友发个短信，表达思念，报个平安。短信拟好了，正欲按键发出，突然，窗外响起风驰电掣的呼啸声，接着窗口出现“黑屏”——火车进隧道了。只好等待。等到火车钻出隧道，准备发送短信，又见前方有个隧道，急忙赶在进隧道之前按键。嗖——，火车钻出隧道，一看捏在手里的手机，屏幕显示：“发送失败！”——隧道内无信号。一路上如此这般反复操作若干次，直到手机没电，也没把想要发的短信发出去。没办法，隧道太多，只有空着急。
忆当年，那些英雄的开路先锋们是克服了怎样的艰难险阻，才打通“难于上青天”的蜀道、打通通往川西高原的“天路”啊！“蜀道之难，难于上青天！”——在今天，当人们引用李白名篇《蜀道难》中的诗句说事时，透过他们的话语，我捕捉到一个信息：他们话语中所表达的意思里，其中有一层，是对无数开路英雄们大无畏牺牲精神的高度颂扬和由衷褒奖！
蜀道弯弯，谁持彩练当空舞？
一个人的旅行
1
圈子聚会。等人间歇，搓麻的搓麻，品茶的品茶，来者各得其所。
我与A君平坐于沙发间，呷着茶，聊着天，国家领导人会见外宾的样子，亲切友好。有些时日未曾谋面，不少话题可以交谈。
最近去了趟四川，成都，九寨沟。我话语平实又表情亲和地说。
哦，单位去的？朋友微笑着，显得饶有兴趣。
不是，自费，放年休假。
几个人？
就我一人。
朋友瞪大眼睛，看着我，像看天外来客。
是不是坐火车去？
去，坐飞机；回，坐火车。
再一次的，他目不转睛盯着我，像是一架X光机，似要把我的内心作番彻底透视。不知这次他把我当什么看了。
