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第32章 海上霸王——战舰(14)

美国“艾森豪威尔”级航空母舰

“艾森豪威尔”号航空母舰是“尼米兹”级航空母舰的第二艘,舷号CVN69。1970年8月开始建造,1875年10月下水,1977年10月编人大西洋舰队服役,隶属美国海军大西洋舰队,母港为诺福克。

该舰舰长332.9米,舰宽40.8米,满载时的排水量91500吨,带斜坡的飞机甲板长332.9米,宽76.8米。动力为2座压水核反应堆,最大航速33节,续航力(80~la)万海里。搭载航空兵第7舰载机联队各种飞机近百架,其中主要有F-14“雄猫”战斗机20架,F/A-18“大黄蜂”战斗机20架,A-6“入侵者”攻击机20架,EA-6B“徘徊者”电子飞机6架,E-2C“鹰眼”预警机5架,S-3A“北欧海盗”反潜巡逻机10架,SH-3G/H“海王”直升机6架等。自卫武器为3座八联装“海麻雀”中程对空导弹发射装置和3座20毫米6管“密集阵”防御武器系统。

该舰自服役以来一直在东奔西跑忙于值班任务,先后参加了海湾战争和入侵海地的行动,至今没有什么值得骄傲的战绩,但在海外执行任务的时间却是第二次世界大战以后最长的。

1984年4月11日,“艾森豪威尔”号航空母舰与“弗吉尼亚”号、“南卡罗来纳”号两艘核动力导弹巡洋舰去印度洋与“尼米兹”号航空母舰换岗。谁料返回母港休整的“尼米兹”号一去不返,数月不归。“艾森豪威尔”号只好凭借着舰上可以持续使用13年的核燃料和10000吨航空燃料,苦撑到年底,把“尼米兹”号盼了回来。从4月11日离家到12月22日回到母港,“艾森豪威尔”号无奈中创下了第二次世界大战后航空母舰在海外部署时间最长的纪录——251天。

美国“罗斯福”号航空母舰

“罗斯福”号航空母舰是“尼米兹”级航空母舰的第四艘,舷号CVN-71,1986年10月进入大西洋舰队服役,母港诺福克。

该舰全长332.9米,宽40.8米,动力为2座压水核反应堆,航速30节,最大续航力100万海里。吃水11.3米,排水量96386吨。舰载美国海军第8舰载机联队10架A-6E“入侵者”、24架F/A-18“大黄蜂”、22架F-t4A“雄猫”、4架E-2C“鹰眼”、4架EA-6B“徘徊者”、8架S-3B“海盗”等各型舰载机和7架SH-60“海鹰”反潜直升机,以及2架C-2A运输机,共计71架飞机。自卫武器为4座北约海麻雀”防空导弹发射装置,4座“密集阵”近防武器系统以及电子对抗和指挥通乍系统。

1991年1月12日海湾战争前夕,“罗斯福”号航空母舰远程跋涉,到达红海阵位。海湾战争中,该舰上的飞行频繁起降,携各种导弹和激光制导炸弹对伊拉克进行狂轰滥炸。1999年科索沃战争中,“罗斯福”号航空母舰上的电子干扰机在对南联盟的指挥通信系统进行了电子战“软杀伤”后,伙同麾下的13艘巡洋舰、驱逐舰和核潜艇,用几百枚“战斧”巡航导弹上演了有史以来的最大“斧头战”。2周后,从“罗斯福”号航空母舰上起飞的24架“大黄蜂”又疯狂地向南联盟扑去,多次向其民用目标投掷被国际法禁止的集束炸弹。

俄罗斯“基辅”号航空母舰

“基辅”级航空母舰于1971年初开工建造,在10年时间里,共建造了4艘,分别命名为:“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“巴库”号。首舰“基辅”号于1972年12月下水,1975年建成,1976年正式交付海军使用。

该舰满载排水量38000吨,总长275米,最大宽48米,最大吃水10.50米,采用4台蒸汽轮机作主机,总功率(117600~14700)千瓦,最大航速32节。载13架“雅克”-36垂直短距离起落飞机和19架卡-25型直升机。

该舰飞行甲板长185米,位于舰的上层建筑前端左侧至舰尾左侧。飞行甲板表面覆盖绿灰色形同瓷砖的敷层保护材料,用以防止垂直/短距起降飞机起飞时的升力和推力发动机燃气流对飞行甲板的高热和侵蚀。飞行甲板用黑白线划分为起飞区和停机区。飞机起飞前,电升降机将飞机提升到飞行甲板上,然后用牵引车将飞机拖到上层建筑后的停机区。飞机在这里加油后即滑行到起飞区准备起飞,当垂直起飞到(15~20)米时,悬停片刻后就进入水平飞行。

苏联解体后,俄罗斯无法承担其昂贵的费用,“明斯克”号、“基辅”号被先后出售给中国,作为旅游项目向游客展示。

美国“华盛顿”号航空母舰

“华盛顿”号航空母舰是“尼米兹”级航空母舰的第六艘,舷号CVN-73,于1986年8月开工兴建,1990年7月下水,1992年7月编人美国海军大西洋舰队,母港为诺福克。

该舰全长333.7米,飞行甲板最宽76.8米,高74.4米,排水量102000吨,吃水11.9米;动力系统为2座压水核反应堆,总功率191100千瓦,速度30节,最大续航力100万海里。主要武器装备为3座“海麻雀”防空导弹系统,4座“密集阵”近战武器系统,3座324毫米3联装鱼雷发射系统;搭载F-14、F/A-18、A-6E、EA-6B、E-2C、S3-A/B等固定翼飞机约80架,S-60直升机6架。舰员3184人,航空人员2800人。

1992年7月4日是该舰举行下水仪式的日子,来自美国各地的2000多位达官显贵纷纷驱车奔向诺福克海军基地,一睹“华盛顿”号航空母舰的风采。时为美国第一夫人的巴巴拉·布什也特地赶来祝贺,并亲手将一瓶陈年香槟泼洒在“华盛顿”号舰首。实际上,1990年该舰的命名仪式就是巴巴拉同布什总统一起主持的。万众瞩目之下,“华盛顿”号航空母舰缓缓驶向碧波浩瀚的大西洋,带着时为国防部长的切尼的祝福:“最新和最伟大的科技将华盛顿号驶向21世纪。”

法国“戴高乐”号航空母舰

该级航空母舰是法国第一级核动力水面战舰,同时也是世界上惟一一级采用核动力的中型航空母舰。该舰标准排水量35500吨,满载排水量39680吨;舰长261.5米,宽31.5米,吃水8.5米。舰上的动力装置采用了2座K-15一体化自然循环压水堆,双堆热功率300兆瓦,总功率61000千瓦,可使航速达到27节。

该航空母舰采用5叶定螺旋桨,以25节航行可以连续航行5年不需重添燃料。该舰轴向甲板和斜角甲板上各装设一部美国研制的改进型C-13蒸汽弹射器。每部弹射器每隔20秒就可弹射1架飞机。舰首次安装了“塞尼特”战术数据系统和16号数据链,不仅能够随时接收和处理本舰所有探测设备发来的信息,而且能够实时获得和迅速处理来自外部其他设备的信息,并最终达到对整个战区的战术态势作出全面准确的判断,及时指挥编队内各作战单位,对不同威胁目标作出快速反应。

该舰编制1700人,装载各类飞机40架,装备有7座舰空导弹发射装置。该级航空母舰的服役,使法国步人航空母舰大国的行列。

美国“浮岛”级航空母舰

美国正在研究的新概念航空母舰,实际上是一个海上浮动的“人工岛屿”。该航空母舰长900米,宽90米,高60米,由6个独立模块舱段组成,每个模块采用具有较好稳定性的双体结构,需要时,将各个模块拖到世界各热点地区,聚集组成不同大小的块,就形成了海上浮动基地。这种“浮岛”型航空母舰比美国“尼米兹”级航空母舰还要大两倍。

这种浮岛”型海上平台受到美海军陆战队、海军和陆军的支持。1996年4月16日,美海军战略研究办公室已拨款1400万美元开始研究“浮岛”型航空母舰的技术可行性。9月18日“浮岛”型航空母舰的构想图完成,它相当于一个大型海上机场,采用飞机从甲板起降技术和概念推进系统,将大大提高海上作战运兵能力。

该级航空母舰设计的关键技术有结构强度、流体动力分析、承受负载能力及边界层条件;各舱段连接系统及适应空中作业和海上组装、拆卸的方式;费用低、寿命长的“浮岛”材料研制;“浮岛”与其他船只的相对运动、“浮岛”在公海上顺利进行运输或海上维修等。

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