无为其实是无所不为，就像是天地造物，然后，什么都没有做，万物自然生长，而万物按照自己的规律生长，这就是天地做的。
原文
为学日益①，为道日损②。损之又损，以至于无为。无为而无不为③。取天下常以无事④，及其有事⑤，不足以取天下。
注释
①为学日益：探求外物的知识，日求增益。
②为道日损：领悟天地自然大道，日求消减个人的世俗偏见和各种欲望，最后达到无知、无欲、无为的境界。
③无为而无不为：不妄为，就没有什么事情做不成。取：治理之意。
④无事：不妄为，无扰攘之事。
⑤有事：执著于有所作为，骚扰民生。
译文
探求知识，每天要增加一些；领悟大道，每天要减少一些。减少再减少，达到不妄为的境界。不妄为，就没有什么事情做不成。所以治理天下要靠不妄为。那些执著于有所作为的人，不能治理好天下。
精华点评
为学，就是求取知识和经验，知识和经验积累得愈多，私欲妄见也愈多。为道，则是体悟事物的本质或运动规律，它要靠直观体悟和理性思考来寻求。为道的过程能使人去除私欲妄见，返璞归真，达到“无为而无不为”的境界。从表面上看，“无为”是一种后退，但其真正的目的是避开矛盾和问题，占据主动，继续前进，实现“无不为”。
实际上，人的一生，既是创造和获取、累积和发展知识、能力、经验、财富、地位和影响力的加法过程；同时也是做减法的过程，减去幼稚、贪欲、妄想、计较和不切实际等等。无论做人、做事都要有减的想法。在减的过程中，我们逐渐摆脱了名利欲望等等因素，放弃那些无聊、不理智或无效的事情，束缚的内心得到了解脱，也逐渐认清自我，对世事也就看得更加透彻。这样就更加有利于自己正确的判断，懂得取舍，从而和谐地与人交往，使自己的人生道路走得更加自由，更加通畅。
原文
三十辐①，共一毂②，当其无，有车之用③。埏埴以为器④，当其无，有器之用。凿户牖以为室⑤，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用⑥。
注释
①辐：车轮中连接轴心和轮圈的木条，古时代的车轮由三十根辐条所构成。
②毂（gǔ）：车轮中心的圆木，中有圆孔，用来穿插车条并连接车轴。
③当其无，有车之用：有了车毂中空的地方，才有车的作用。
④埏植（shān zhí）：埏，搅和。植，泥土。意为调和陶土做成在饮食时用的器皿。
⑤户牖（yǒu）：门窗。
⑥有之以为利，无之以为用：“有”给人便利，“无”也发挥了其效用。
译文
车轮上的三十根辐条，聚集到一个车轴上，有了轴心空虚处，才有车的作用。糅合粘土做成器皿，有了器皿中间的空虚处，才有器皿的作用。开凿门窗并建成房屋，有了房屋中间的空虚处，才有房屋的作用。所以，“有”给人便利，“无”也发挥了其效用。
精华点评
按常理来说，实物价值总是要大于虚空的价值，但在这章里，老子则一反俗见，巧妙而充分地展现了“无”的价值，说明了“有”“无”相互依存、相互为用。而这个“有”和“无”的观点应用到为人处事方面，也给了我们很大的启发，那就是与人交往时也不是无所不为，而是要给双方彼此留有空隙。
有时候，不把所有的事情都讲出来或不把所有事情都做出来，反倒会收到更好的效果，这些都是指的心理距离。与人交往保持适当的心理距离，能使双方都感到放松，有利于交往。同时也有空间距离，我们通过观察人们所选择的空间位置，我们还可以了解到人们的关系和愿望。例如，当两个人意欲竞争时，他们常常是保持面对面的姿态；当两人想合作时，他们将会肩并肩地坐在一起；当想要进行正常交谈时，他们将调整出一个双方都感觉舒服的距离。在群体聚会上，通过距离远近的选择，如主动接近或远离某人，表达了此人同那个人远近亲疏的关系；通过位置的选择，如找一个惹人眼目或不被注意的地方，表达此人渴望扮演什么角色等等。而这些或多或少暗示了一个人和他人的关系或性格或地位等等信息。通过这些，我们也可以寻找到和他人交往的正确方法。
