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第11章 “神舟五号”——终于迎来了载人的一刻(3)

10月15日18时40分,“神舟五号”运行到第7圈,杨利伟在太空中展示了中国国旗和联合国旗。他在距地面343千米远的太空中说:“向世界各国人民问好,向在太空中工作的同行们问好,感谢全国人民的关怀。”杨利伟精神状态良好,舱内工作正常。

10月15日19时57分,“神舟五号”飞船飞行进入第8圈。

10月15日19时59分,正在太空飞行的航天员杨利伟与他的父母妻儿进行天地对话。

杨利伟与家人天地对话妻子张玉梅:“利伟。”

杨利伟:“是我。”

张玉梅:“感觉好吗?”

杨利伟:“感觉非常好,放心吧。”

张玉梅:“在太空看地球是不是很美呀”

杨利伟:“景色非常美!”

张玉梅:“我们看到你了,我们都为你感到骄傲。爸爸、妈妈和孩子都来了,我们期待你归来,明天我们去机场接你,迎接你凯旋。”

杨利伟:“谢谢你的支持和鼓励!”

“神舟五号”在太空儿子杨宁康:“爸爸,祝你一切顺利!”

杨利伟:“谢谢,好儿子!”

杨宁康:“爸爸,你吃饭了没有?你吃的是什么?”

杨利伟:“吃过了,我吃的是航天食品。”

杨宁康:“你感觉航天食品怎么样?”

杨利伟:“味道好极了!”

杨宁康:“你看到什么了?”

杨利伟:“我看到咱们美丽的家了,非常好!”

张玉梅:“你记航天日记吗?”

杨利伟:“记了。”

杨宁康:“你记的什么呀?”

杨利伟:“我看到的都记下来了。”

杨宁康:“天上感觉怎么样?”

杨利伟:“感觉非常好,环境也非常好。”

张玉梅:“你的身体好吗?”

杨利伟:“身体很好。”

张玉梅:“明天见。”

杨宁康:“明天见。”

杨利伟:“明天见。”

10月15日21时31分,“神舟五号”飞船进入第9圈飞行。

10月15日23时08分,“神舟五号”飞船进入第10圈飞行。

10月16日0时18分,当午夜的钟声敲响,“神舟五号”飞船正在绕地球进行第11圈飞行。此刻,航天员杨利伟已在静谧的太空中进入梦乡。

10月16日1时17分,“神舟五号”飞船飞行进入第12圈。测控点向北京航天指控中心报告飞船跟踪正常。

10月16日2时52分,“神舟五号”飞船飞行进入第13圈。航天员杨利伟向地面指挥人员汇报身体感觉良好。

10月16日4时19分,“神舟五号”飞船飞行进入第14圈。按照既定计划,飞船在环绕地球运行14圈后,将在预定地区着陆。

10月16日4时34分,“神舟五号”飞船第13次飞越祖国上空!飞船飞行情况一切正常,地面指挥中心、各地监控站点工作正常。航天员杨利伟开始进行飞船着陆的准备工作。

10月16日5时04分,当围绕地球运行了14圈的“神舟五号”载人飞船飞越南大西洋海域上空时,已经在这里待命10天的“远望三号”航天远洋测量船迅速捕获飞船目标,及时准确地向飞船发出了调姿和返回制动的指令。

安全着陆,抒写新的篇章

10月16日5时35分,北京航天指挥控制中心成功向正在太空运行的“神舟五号”载人飞船发送返回指令。

10月16日5时36分,“神舟五号”飞船轨道舱与返回舱成功分离。返回舱与推进舱轨道高度不断降低,向预定落点返回。飞船轨道舱将留轨工作半年,开展相关的科学试验。

10月16日5时38分,“神舟五号”飞船制动火箭点火,飞船返回舱飞行速度减缓,轨道高度进一步降低。返回舱向预定着陆场降落。

10月16日5时58分,在北京航天指挥控制中心的组织指挥下,“神舟五号”飞船返回舱与推进舱成功分离。飞船返回舱失去动力后,按照升力控制技术向预定着陆场降落,成功进入返回轨道。

“神舟五号”返回10月16日6时02分,设在新疆和田的活动测量站报告,飞船进入中国国境上空。

10月16日6时04分,“神舟五号”飞船进入大气层,处于“黑障”阶段。

10月16日6时07分,搜救直升机收到飞船返回舱落地后发出的无线电信号,机上的搜索人员目视到“神舟五号”返回舱。由5架直升机组成的空中搜救分队和14台专用车辆组成的地面搜救分队立即从不同的方向迅速向落点前进。

10月16日6时18分,返回舱引导伞已打开,杨利伟报告身体状况良好!

10月16日6时23分,飞船返回舱在内蒙古四子王旗主着陆场安全着陆。

10月16日6时28分,地面搜索人员距返回舱落点7.5千米。

10月16日6时31分,温家宝总理与杨利伟通话,祝贺他顺利返航!温家宝总理说:“祖国和人民感谢你!”

10月16日6时33分,搜救直升机发现落在草丛中的飞船返回舱,并迅速着陆开始救援工作。

10月16日6时36分,地面搜索人员找到了“神舟五号”返回舱。

10月16日6时38分,搜索人员报告,杨利伟身体状况良好。

10月16日6时43分,我国首位航天员杨利伟神态自若地走出返回舱。“这是祖国历史上辉煌的一页,也是我生命中最伟大的一天。”这是他迈出舱门后对人们说的第一句话。

10月16日6时54分,载人航天工程总指挥李继耐宣布我国首次载人航天飞行获得圆满成功。

10月16日6时54分,温家宝总理代表党中央、国务院、中央军委祝贺载人飞行圆满成功。

10月16日7时许,中央军委主席江泽民在获悉我国首次载人航天飞行圆满成功后,打电话表示祝贺。

10月16日7时40分,中国首位航天员杨利伟将乘坐直升机离开着陆场返回北京。

10月16日9时许,中华全国总工会作出《关于向“神舟五号”飞船载人飞行试验中作出突出贡献的先进集体和先进个人颁发全国五一劳动奖状、奖章的决定》,表彰在“神舟五号”载人飞行试验中作出突出贡献的先进集体和个人。

10月16日9时52分,随“神舟五号”飞船安全返回地面的航天员杨利伟乘坐专机抵达北京西郊机场。

中国首次载人航天飞行取得圆满成功,浩瀚的太空从此写下了中国人的名字,中华民族的飞天梦想终于成真。我国成为继美国和前苏联之后,世界上第三个掌握载人航天技术并成功发射载人飞船的国家。

杨利伟:进入太空的第一个中国人

杨利伟,出生于1965年6月21日,辽宁省葫芦岛市绥中县人。杨利伟是中华人民共和国第一位进入太空的中国人,大学文化,中国人民解放军少将军衔,特级航天员。现任中国航天员科研训练中心副主任。他是中国培养的第一代航天员。

杨利伟的出生地辽宁省绥中县靠近渤海湾,大海养育了杨利伟,同时也塑造了他刚毅质朴、沉静温雅的性格。儿时,面对蓝色的大海,他有一个梦想,希望有一天能像海鸥那样,向着蓝天飞去。

1983年,杨利伟考进了空军第八飞行学院。经过四年的刻苦学习和训练,他成为空军队伍中一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。从此,他尽情地在蓝天飞翔。从华北飞到西北,从西北飞到西南,在祖国的万里蓝天上,处处留下了他矫健的身影……

1996年的初夏,杨利伟接到通知,参加航天员初选体检。

杨利伟没有想到,儿时飞翔蓝天的梦想,会飞得那样遥远,飞向了遥远的太空。杨利伟为此十分激动。他说:“航天员是个非常神圣的职业,自己特别希望能走进这支队伍。”

初检通过了,杨利伟又被安排到北京空军总医院参加临床体检。“我当时心里特别高兴,提前三天就去了。护士还和我开玩笑说:‘你也太积极了吧!’”杨利伟回忆说,“我当时太想加入这个队伍了!”

然而,要加入这个队伍并不是一件容易的事。航天员的选拔条件几乎可以称得上是“苛刻”,是要“过五关斩六将”的。医学临床检查,要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查。

航天生理功能检查被人们形象地称为“特检”:在离心机上飞速旋转,测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力;在低压试验舱测试受试者上升到5000米、1万米高空时的耐低氧能力;在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能;进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来,886名初选入围者已所剩无几。

杨利伟的临床医学和航天生理功能各项检查的指标,都达到了优秀的标准。1998年1月,他和其他13位优秀空军飞行员一起,成为中国第一代航天员。

2003年7月,杨利伟经载人航天工程航天员选评委员会评定,具备了独立执行航天飞行的能力,被授予三级航天员资格。在“神舟五号”载人飞船发射准备阶段,经专家组无记名投票,杨利伟入选“3人首飞梯队”,并被确定为首席人选。

2003年10月15日,38岁的杨利伟乘坐中国自行设计制造的载人飞船飞向太空,成为中华飞天第一人。

2003年10月15日,杨利伟被晋升为上校军衔。2004年春节前后,他又被晋升为大校军衔。2004年12月9日,杨利伟获香港中文大学颁发的荣誉理学博士学位。小行星21064就是以杨利伟的名字来命名的。

2005年,杨利伟被任命为中国航天员科研训练中心的副主任。2007年10月,他在中共十七大上当选为中央候补委员。2008年7月22日,他被晋升为少将军衔。

知识点遨游太空的航天员

据统计,全世界迄今共有400多名宇航员完成了太空飞行,其中一大半来自美国和俄罗斯(包括前苏联)。

前苏联宇航员尤里·加加林是进入太空的第一人。美国也不甘示弱,就在加加林成功进入太空3周后,美国宇航员阿兰·谢泼德乘坐“水星3号”飞船在地球亚轨道飞行了15分钟。

首次进入地球轨道的美国宇航员约翰·格伦,透过“水星6号”飞船的舷窗,拍下了第一批从太空看地球的照片。那是1962年2月,于是人类看到了一张大部分是蓝色的小圆球的照片。

20世纪60年代,人类在太空留下的第一次还有很多。比如,1963年6月,前苏联宇航员瓦连金娜·捷列什科娃驾驶“东方6号”飞船升空,成为进入太空的第一位女性。前苏联和俄罗斯历史上有过3位女宇航员,她们分别是捷列什科娃、斯韦特兰娜·萨维茨卡娅和叶连娜·孔达科娃,而美国女宇航员则要多得多。

1965年3月,前苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫乘坐“上升号”飞船进行了12分钟的人类首次太空行走,由于宇航服的膨胀,他险些不能爬回舱内。

更为重要的是人类登月成功。1969年7月20日,“阿波罗11号”飞船成功地降落在地球的卫星——月球上。

太空之路充满艰险。在美国休斯敦的太空飞行中央控制大厅,人们总能看见由7朵玫瑰组成的花束,这是为了缅怀1986年1月28日“挑战者号”航天飞机爆炸时牺牲的7名宇航员。2003年2月1日,美国“哥伦比亚号”航天飞机在从太空返回地面途中解体,机上7名宇航员则带着未酬的壮志殒命于太空。至此,美国和俄罗斯在载人航天活动中遇难宇航员人数已达到了22人。

全世界共有4位美籍华人宇航员进入太空。他们是王赣骏、张福林、焦立中和卢杰。

2003年10月,杨利伟作为首飞航天员,成功执行“神舟五号”载人航天飞行任务,实现了中华民族的千年飞天梦想。2005年10月,费俊龙、聂海胜成功执行“神舟六号”载人航天飞行任务,实现了我国载人航天飞行第一次真正意义上有人参与的空间科学实验。2008年,翟志刚、刘伯明、景海鹏成功执行“神舟七号”载人航天飞行任务,翟志刚身穿“飞天”舱外服成功出舱,在太空第一次留下了中国人的足迹。

2010年5月,我国第二批航天员产生,共选出5男2女。

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