所谓特长，通俗而言就是指并非每个人都容易做到的，比如说：很少有人打篮球比姚明打的棒；很少有人唱歌比刘德华唱的好，这些即为特长。除了这些，还有一些比较特殊的特长。这些特长细分起来，也算是专利创业的一种，只是这种专利颇为独特，比如：疯狂英语创始人李阳，他发现并总结了学习英语的快捷方式，这也是他的专利。
【案例】1：
李阳在上大学一二年级时，曾多次补考英语。后来，他独辟蹊径，摸索总结出一套独特的英语学习法，集“听说读写译”于一体，后被称作“疯狂英语”。他用这种自创的学习方法，又很快地学会了其他多种语言。受此启发，他觉得为什么不把自己的这种方法介绍给大众呢？中国现在学习英语的人几乎上亿，商业前景肯定远大。
于是，李阳开办了疯狂英语杂志专门介绍自己的学习方法，果然销量极好。他每次现场示范，皆座无虚席。他所倡导的这种“疯狂”，代表着超越自我的精神和不达目的绝不罢休的激情。其实，人一旦有了这种“疯狂”，做任何事都可成功，何止是攻克英语哩。
1992年，李阳因出色的英语水平被调入广州筹办中国第一家省级英语电台即广东人民广播电台英文台，并担任新闻播音员，期间，他还以独立口译员的身份担任美国总领事馆文化处、农业处和商务处的特邀翻译。
1994年，李阳辞去电台的工作，创办了“李阳——克立兹国际英语推广工作室”。他连续四年在广州走街串巷，宣传并组织英语演讲。1998年~2002年，李阳开始在全国范围内推广李阳疯狂英语快速突破法，并将主要精力投入到出版事业中，一面着手筹备和组建培训机构。2002年，李阳正式开办了“李阳外语培训学校”，至今培训了数以万计的学员。由于他的杰出贡献，李阳先后担任了北京市政府英语顾问和2002年足球世界杯形象大使，并被评为全国新青年十大新锐人物。
李阳认为，全国的英语培训市场依然很广阔，对非应试类的英语培训需求明显增幅更大。当然，英语培训机构众多，竞争日趋激烈，这对机构本身的要求也更加严格了，侧面反映了市场的细分越来越明显。李阳一直在努力改变传统应试教育中的外语学习理念，以快速突破英语的培训方法和课程，让中国近3亿的学习者讲一口流利的英语。
这种独特的创业形式所掀起的效应绝对是前所未有的。这些做法虽然不一定是他们首次发现的，却是被第一次进行商业化炒作。各个行业均会出现此类机会，但在教育行业尤其是外语学习中体现得最为典型。
说白了，就是你自已发现的一个社会经验而已，任何有心的人，只要长时间从事某一行业，必然会对该行业有所发现和领悟，最终形成自己的理论，这些理论就是自己创业的一种门路。台湾职业经理人余世维，曾在很多大型跨国公司有过从业经历，在岗位上也表现很不错。他现在就凭这些经验给后来者进行讲解和培训，这也是一种创业方式。尽管这样的创业方式所创造的价值已不能被称为第一桶金了，但之所以还要介绍，就是为了说明这些方式也是创业的一个选择。
类似的做法，在汽车行业也很明显，慢慢地，便诞生了这样的一类创业者。
如今私车越来越多，但大部分买车人对车的特点、性能了解甚少，所以，他们在买车过程中都需要一个懂行之人做参谋。很少有人看到这样的生钱之道，北京一些眼光锐利的人士却抢先利用替人“验车”进行创业赚钱，竟日进斗金，让人刮目相看。
【案例】2：
1991年，唐跃佳高中毕业后学了两年汽车修理，之后又帮人开了7年汽车。9年里，唐跃佳整天与各类汽车打交道，这使他对每款汽车的性能了如指掌。
2000年3月，唐跃佳的一个朋友钟先生请他帮忙验新车。钟先生选中车型后，唐跃佳开着新车去高速路上跑了两圈，进行了路况检测。唐跃佳将得出的结论逐条分析给钟先生听：这车装配的音响比说明书上的档次要低，至少得少花3000块钱；排气管安装有点偏……
在钟先生与销售商签合同时，钟先生把唐跃佳发现的问题一一做了说明。销售商起初还反驳，但在唐跃佳有理有据的分析面前，销售商最后只得口服心服。为此，钟先生少掏了将近万元。
签了买车合同的当晚，钟先生便给了唐跃佳1000元的酬谢费。唐跃佳顿时惊呆了，他不接，但朋友非要他收下。之后，唐跃佳又通过多种渠道了解到，很多买车人对汽车销售商都痛恨不已，而由于坑蒙拐骗之事太多，他们很难辨清哪样的车可放心购买。请个律师吧，律师虽然有专业的法律知识，但又不懂汽车知识，还是让人不放心。毕竟，买车动辄几十万元，谁都害怕被人骗。唐跃佳意识到，汽车销售市场存在“验车”这一项服务空白。很快，他便有了以“验车”谋生创业的想法。
经过长时间对车市的认真调查，唐跃佳说干就干。他首先印了5000多张名片，到车市散发。名片上的头衔是“车辆体检师”，在名片背面还介绍了自己从事多年车辆维修和驾车的经历，服务口号是“为你找到物超所值的爱车”。
但出人意料的是，名片发出后竟没有一个人联系唐跃佳。经认真分析原因后，他认为这是由于人们对这个新行当还不了解。随后，他就跟北京市交通台一档晚间资讯节目进行联动，向收听节目咨询购车知识的听众提供免费“验车”服务。这一招果然非常凑效，几期节目播下来，就有不少人联系唐跃佳。就这样，一批批的听众陆续成为唐跃佳的主要顾客。
新行当的产生牵动了不少记者的神经，结果“验车师”作为一个新新职业登上了北京好几家报纸的重要版面，其中北京晚报以《验车师，我替车主排“地雷”》为题进行了大篇幅报道，引起很大反响，之后，很多有意买车的人都相继请唐跃佳去“验车”。唐跃佳按验一辆车200～500元收取费用，到2000年7月，唐跃佳的生意已经好得忙不过来，月收入超过了1万元。
当“验车师”被人们渐渐熟悉时，车市上便冒出了很多做验车服务的人，有的甚至是汽车公司的设计人员，这些人比唐跃佳更专业，服务的费用也更低。面对竞争，唐跃佳决定调整思路，增加服务内容，比如在验车的同时提供陪驾服务。这似乎是亏了，实际上却把客户和资源赚来了，那可是个无价之宝啊。
由于在业界有了一定影响，唐跃佳遂广泛结交汽车界的朋友，从他们那里获取车界的最新信息。唐跃佳特意花6000多元买了一部数码照相机，只要有车辆展览、有汽车厂家推出新款车型，他就一一拍下来，将一张张精美的汽车图片放大后挂在自己办公室里，供买车人挑选。
2001年，一些汽车销售公司的老板欲请唐跃佳介绍客户，并表示只要长期给他们提供客户，他们不但能给客户提供北京城最低的价格，成交后还能按成交价的5%给他提成。唐跃佳深知这些老板是利用自己的技术做销售商的“托儿”，但他转念一想，只要自己真实地对车的性能做评价，严把质量关，这其实是一件一举两得的事。
唐跃佳很快接受了这一新业务。他凭借自己过硬的汽车维修、驾驶和检测技术，一边为客户试车，一边向客户推荐各款车型。不到半个月，唐跃佳就成功地“卖”了3辆车，提成近5万元。
到了2002年，唐跃佳在北京的名声越来越大，收入也更加可观了。在这一年中，他“卖出”278辆车，一共提成竟达100多万元。到2003年5月，唐跃佳与亚帝、麻芝等好几个大的汽车销售商建立了互惠互利关系，生意更是越做越大。眼下，唐跃佳正着手组建一家车辆检测公司，准备注册后全力打响自己的品牌价值。
专利发明的创业方式，在今天几乎成了最快的创业选择。有了专利，就是不能通过专利进行其他资本运作，也可通过卖掉自己的专利取得第一桶金，以实现自己初始目标。
正如笔者所介绍的那样，尽管这类创业方式要求偏高，但也不是高不可攀的。古人说过：天下事有难易乎，为之，则难者亦易也；不为，则易者亦难也。任何事情都应该分开来看，只要能成功，便没有难易之分。再容易的事情，如果完不成也不能称之为容易。在现实世界里，困难和容易并没有清楚地标识在各种事情的表面，一些人容易把复杂的事情理解为困难，只是人的心里感觉在作怪罢了。由此，很多本该成功的人便与成功失之交臂了。比如：1＋2＋3＋…＋100＝？要得到正确的结果真的很困难吗？虽然这是一个复杂的计算过程，但即便是按一般的方法来计算，只消给点时间，答案自然会出来。
事实上，创业亦如此，表面很困难的事情，步骤都比较多，这只能称为复杂。如果把复杂的事情分解开来，虽然多了一些步骤，但只要坚定起步时的信念，一步步地走下去，也没有什么不可完成的。
专利发明是最适合大学毕业生的创业方式。在大学，大家都受过各种专业的学习和培训，而市场上的很多新产品也只是经过简单的组合而已，做法或许复杂了些，但只要愿意做还是可以做出来的。
有了上面的成功实例，我们就不再多说了。创业本来就不是人人都要经历的人生经历，不过，一旦选择了这条道路，就得顽强为之。无论遇到多大的困难，对有志于创业的年青人来说，前进的步伐始终不会嘎然停止。
2， 可学的技术
英雄可以不问出处，生活却常常以成败来论英雄。很多人虽然没有受过高等教育，但为了谋生学了一些技术。俗话说“天旱饿不死手艺人”，就是这个理儿。不管时代如何变迁，机会总是平等的。拥有手艺的人，完全可以凭借自己的手艺创业。这种创业方式虽然不比专利创业来得那么快，却比较稳定，对于特定的创业者来说，同样是一个不错的选择。
【案例】1：
20世纪80年代初期，中国开始实行改革开放，下海经商的热潮席卷了中国大地。左宗申辞去了当时被视为“铁饭碗”的重庆瓷厂的正式工作，开始了他从商生涯的第一步。他先是到河北、山东等地贩卖武侠小说、做水果和服装生意，进行最初的“原始积累”。但时运不济，他做水果生意遇到坏天气，水果烂在了途中；倒卖服装又被骗了个精光，甚至连回家的路费也没有。
屡受挫折的左宗申十分痛苦。他后来说：“消沉的情绪使我一度企图放弃我的理想。当时，我已经快是而立之年的人了，俗话说‘人过三十不学艺’，照这样下去，或许只能平平淡淡地度过一生了，但没想到后来却与摩托车结了缘。”
在妻子的再三劝说下，左宗申跟大舅子学起了摩托车维修。从第一次打开车箱后再也装不起来的尴尬场面到一听发动机的轰鸣声就能判断车有没有毛病、毛病出现在什幺地方，他吃尽了许多常人无法忍受的痛苦，总算练就了一手摩托车维修的高超技艺。1982年，妻子把娘家在巴南区王家坝一间临街的住房腾出来，又在外面用牛毛毡搭起了一个小棚，两口子就正式开始了摩托车维修生意。
1990年，一次偶然机会，一位贵阳的朋友托左宗申到重庆南岸五中校办摩托厂买一辆三轮摩托车。去后，左宗申发现校办工厂的生意很好，学校周围的旅馆都住满了等待提车的人。一打听，他才知道发动机的货源很紧俏。左宗申想：修理摩托车发动机自己轻车熟路，为何不组装几台呢？打定主意后，他将自己的想法与校办工厂的厂长交换了一下意见，很快得到厂长的赞同。几天后，厂长亲自上门，向他订购了一百台发动机。从此，左宗申一发不可收拾。
左的市场调研很原始——背着一台建设厂的雅马哈两冲程发动机，跑了全国59个发动机生产厂，答案是这东西供不应求。在那两个月的时间里，他带着一个徒弟，背着发动机走南闯北，访问了几十家企业。为了减少支出，他每次外出都是乘坐火车。一次他赶赴河北，由于没有坐票，而且旅客也多，他只好站着。对此，他后来回忆说：“我整整站了三天三夜，脚都站浮肿了，实在站不住了，我就在过道上铺一张报纸睡下”。当时的辛劳可想而知。
在那个英雄辈出的年代，带着光荣与梦想，一群人凭借激情、智能和对“中国特色”的深切把握迅速成长了起来。
经过10年技术和财力积累，1992年，一间不显眼的宗申公司成立了，自此，左宗申有了自己驰骋的空间。他攒足20万元，又筹措了30万元，成立了重庆宗申摩托车科技开发有限公司。一个修理匠就这样迈进了摩托车工业的门槛。
当年，“宗申”开发生产的70CC发动机在市场获得巨大成功，但左宗申却面临着很大压力：嘉陵、建设、望江三家本地大型摩托车企业的竞争对手在市场里相继打压，令宗申公司喘不过气来。左宗申在沉默中静静地等待机会降临。不久，国家允许了私营企业进行发动机生产。拿到摩托车发动机生产许可证后，左宗申长长地舒了一口气。1994、1995两年，中国摩托车的发动机在市场的表现出奇的好，那两年，几乎所有生产发动机的企业都赚了钱，宗申公司也迅速完成了资本积累。
创业最难的莫过于迈开第一步，无论靠专利还是靠所学习的技术，机会都是一样的，也都是容易被忽略的。80年代起家的那一批企业家，大多靠自己的技术闯世界，而且都充满传奇色彩。
【案例】2：
致力于打造木业王国的陶新康，8岁之后在上海奉贤农村长大，生活相当艰苦。高中刚毕业，陶新康就不得不自己谋生了。他的父亲是有名的奉帮裁缝，可他没有沿父亲的路去做裁缝，而是按自己的兴趣去学木工。
学木工实乃不易。陶新康年轻时身体很棒，也比别人多吃苦和多下工夫，还特别会动脑子，他在读书时数学成绩就非常好，作业常常供同学抄袭。所以，一般人家学四年，他学一年半就出师了。
后来，陶新康开始自己做，还带了不少徒弟，最多时有20几个。那时，各种物资都紧缺，无论床、橱、沙发、桌子和椅子等等，都非常少。而且，当时城市小青年结婚买家具都很烦心，从登记到提货的时间长不说，最终领到的家具也是式样单一，毫无特色，所以，很多人乐意请木匠师傅定制。
1978年，陶新康25岁时，靠自己的好手艺攒到了1万元。这个数字在当时已经是个天文数字。陶新康并不满足，开始投资办起了家具厂，并在7年的时间里从1万扩充到50万，之后，他又开了一家更大的家具厂——“高潮”家具厂。据说，从1986年到1990年，高潮家具在上海供不应求，更称奇的是很多顾客们直接宣称“不见高潮家具便不结婚”，所以，提前付定金、排队等货已成平常事。
面对这个情况，陶新康坐着上海至长春的飞机，拿着客户预付的钱跑遍东北林区采购木头。这也就决定了陶新康后来干脆放弃做家具，单做木材的产业方向。
