在美国，日本车的销量位居第一。
随便朝一个停车场望去，至少有50％以上是日本车。买日本车的人给出的理由无外乎有以下几点：一，便宜。表面上看起来没有多大区别的两辆车，日本车总是能便宜出来不少钱。而且在外观和内饰上相比，也毫不逊色于其它牌子的车。外观好看，里面又漂亮。晚上行驶时只要打开小灯，车里面就显得明亮极了。就因为这点，谁不买日本车呢？二，省油。和一些美国车的耗油量相比较，日本车能跑双倍的路程了。车可是一开就是几年的东西啊。这样一来，能省好多钱出来呢。
以上考虑到人们买日本车最主要的两大原因。发现什么共同点了？--就是省钱。如果具有同样使用价值的两个东西，其中一个便宜很多，另一个却相比贵出很多。即便是这样，还是会有人去选择买那个贵的。难道那些人都是傻子吗？这个世界上，便宜就自然有便宜的道理。不是吓唬人，为什么会有日本车开着开着就能从中间断开呢？为什么日本的SUV转弯的时候容易翻呢？还有，为什么日本车的第一次机油换的比其它车早呢？买日本车的人，一万个理由最终也无外乎一个“钱”字。日本车与美国车，德国车或是英国车相比，在造价上用的就不是一种材料。日本人设计出来的SUV，前面的鼻子总是很短，而且驾驶者的位置还很靠前。不安全啊！ 有人说日本车好是因为它的耐用性。对此有一个很好的解释：开日本车的人为了省钱，当车开到不应当再开的时候还会认为它还能开，直到把车开得很旧很旧，所以在马路上看到大多的旧车都会是日本车。因为开美国车，德国车或是英国车的人把车开到旧成那个份上一般不会再开了，所以你也就看不到那些很旧的车。
对于开日本车的人来说，车不代表他们的身份，只是为了出行方便，所以开日本车的人大多也就不在乎一些刮刮碰碰。还有，不得不承认，开日本车的人多数是存在经济条件或是对车不是很了解。这样的人普遍的素质也比较低。再有，开日本车的人往往心理就不平衡，对开一些奔驰宝马的人根本就不正眼相看。说日本车是一种象征，主要是说大部分驾驶日本车司机的素质。在马路上，经常是日本车突然夹塞，经常是日本车着急抢道迫使对面来车不得不多注意它并且点脚刹车。日本车换线还时常不打灯，而且有时还是距离很近的时候换线过来，或经常能见到日本车一次直接换两条线。现在的我见到距离我比较近的日本车，都过多地注意它们的意图。还有，日本车通常开的还都比较快。按照一条路段限速的里数开，就能看到一个个的日本车在右侧超过你。开越便宜的车，还越想开得越快。日本车的车体都比较轻，提速的时候非常快。有的时候距离很远就能看见一辆行驶较快，来回换线而又不打灯，几乎闭眼就能判定是辆日本车。就这样，日本车已经逐渐形成一种象征。当然，以上是指大多数情况下，绝不一概而论。
日本车中的确也有价格较高的。对此的解释是：日本车中当然也有一些好车，但是和其它同样价位品牌的车相比，绝对不值那个价钱。
所以，我得出的结论就是：“能不买日本车，就不要买日本车。”
