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第31章 全景思维:果断进军世界货运业

作为企业领导,他必须具有国际视野能全景思维。

现今世界经济严峻,成功没有魔法,也没有点金术,但人文精神永远是创意的泉源。作为企业领导,他必须具有国际视野能全景思维、有长远的眼光、务实创新,掌握最新、最准确的资料,做出正确的决策,迅速行动,全力以赴。更重要的是正如我曾经说过的,要建立个人和企业良好信誉,这是在资产负债表之中见不到但价值无限的资产。

——摘自《赚钱的艺术》

背景分析

“全景思维”是李嘉诚提出的一个新的概念,可以简单地理解为我们日常所说的“大局”。我们的耳朵对于这个新名词感到非常新鲜,但其中的道理,李嘉诚早已谙熟于心。其中和黄进军世界货运业就是一个很好的例子。

和黄作为以港口业务为主业的大型集团,如今已拥有29个货柜码头,遍布15个国家和地区,资产值约达900亿港元,仅此项业务的盈利就占整个集团盈利的20%以上,其发展过程可谓飞速。由本港开始发展,1985年止,和黄旗下香港国际货柜码头所处理的货柜量,就已占当时世界吞吐量第一的葵涌码头(后称为葵青码头)的45%以上。到1990年年底,公司已拥有10个泊位,码头设施占总设施63%,货柜吞吐量占市场70%,几乎垄断了本港货运业。1986年便已达到盈利4.5亿港元,而到了20世纪90年代,竟增至10亿港元,增长了一倍以上。

如此发展速度,必要归功于全球化发展策略。和黄由英国开始,首先收购了最繁忙的港口菲力斯杜港,继而陆续向其他国家地区继续拓展;2001年,斥资4亿港元,和黄成为荷兰鹿特丹货柜港的最大股东,持有其股权高达60%;至中美洲,2亿港元的投入达成旗下一个货柜港码头的扩建和货仓的兴建;又转向中东,将目标锁定伊朗某港口;到了东亚,随着巨资收购菲律宾国际码头服务公司旗下国际控股公司高额股权的完成,和黄同时又取得了其所持海外8个码头资产的经营权。趁发展态势高涨,时刻关注内地港口业务的李嘉诚随即转战珠江三角洲,即内地港口业务的关键地区和发展重点,他一早预计,中国日益频繁的对外贸易趋势,将引领港口业务发展的又一个高潮。因而,他率领集团扩建了厦门海沧港,同时购入宁波北仑港股权,目标明确,在中国沿海港口形成强大严密的业务系统。

2005年12月,中国香港本港港口的增长开始减缓,李嘉诚的关注再次转向海外市场。是年6月,和黄售出部分香港港口业务股份,向西班牙Grupo Mestre公司收购位于地中海的第五大港口——巴塞罗那港的加泰罗尼亚码头主要股权。巴塞罗那港作为进出伊比利亚半岛主要贸易通道,在李嘉诚看来,将具备巨大的发展潜力。紧接着,一鼓作气,巴基斯坦卡拉奇港、埃及亚历山大港、泰国兰差彭港、阿曼苏哈尔港等港口投资也先后实现。

2005年11月份,李嘉诚再次引起商界轰动。他对外宣布,和黄集团将再次投资深圳盐田三期集装箱码头扩建工程,与合作方共同出资100亿人民币,增建6个泊位。这也就意味着和黄将在新的项目中持有65%的股份,足可见他建立起港口业务王朝的雄心。与此同时,已在上海、宁波、厦门、珠海、汕头等地参与投资的和黄集团,对正在建设的洋山项目更是野心勃勃。当时的上海港已成为世界第三大集装箱港口,洋山深水港的启用正是其冲击世界第一大港的重要筹码之一。然而洋山港启用后,和黄却因收费过高而出局,没有争取到其股权。不过,洋山对它的吸引力丝毫没有减退。李嘉诚坚信,他终要取得这块宝地的股权。但在扩大版图的过程中,难免遇到挫折,尤其是港口业很容易被人以“垄断”或“控制”等字眼冠以指责,李嘉诚野心勃勃的拓展态势,必然引起舆论的争议。

1999年,李嘉诚得知,印尼恒布斯集装箱转运站的第三货柜码头受经济危机的波及之后,欠下巨债,已经濒临破产,便决定购入其股份,重整建设,继续发展,于3月31日买入雅加达国际集装箱码头51%的股份。但是,当时的雅加达海港一共只有3个集装箱码头,买下第三货柜码头,实际上也就意味着和黄同时控制了第一和第二集装箱码头的运营。因此,和黄的收购消息公布后,印尼就有人高呼反对外资垄断,抵制和黄进一步收购。有人甚至利用此事,指责甚至波及印尼方顾问,身为华裔的郭英喜。另外一次,则是在巴拿马运河的问题上,和黄也遭遇了舆论质疑。

1999年年底,随着美国从巴拿马运河撤离,和黄得以有机会通过竞标赢得了巴拿马运河两端的管理权。美国立即有声音指责和黄对港口的经营将危及其安全,甚至有人认为和黄是北京的棋子,此举意在控制巴拿马。美国政府认为,巴拿马运河的投标缺少透明度,是巴拿马政府的贪渎,才使得和记黄埔取得了港口和邻近的战略性地产。

介于舆论的影响不断扩大,李嘉诚不得不出面澄清。事实上,和黄集团在巴拿马运河的投资,只是一项集装箱业务,与舆论盛传的控制权毫不相干。另外,可以对比一下美国等在巴拿马的投资公司,就会发现,和黄根本就不是最大。一切本不过是正常的跨国投资而已,却被有意地扭曲夸大。因此,他诚恳地向媒体界承诺,他属下的和黄集团不会通过对巴拿马运河集装箱码头的兴建试图控制运河的航权。此番声明,足见李嘉诚在商界的老练和魄力。尽管在海外投资时遭舆论攻击,但其进军海外拓展的步伐是不可阻挡的。

2009年,再受世界金融危机的影响,众多企业面临险境。据计算,环球货柜码头的贸易量有也一定幅度的下跌。对此,李嘉诚却信心十足,相信对欧洲的影响不会太大,和黄的货柜码头业务仍有可能创出新业绩。

2010年,欧洲发生债务金融问题,欧元值持续下跌,对于众多华资海外的项目都产生不利的影响,李嘉诚表示,该局面确实会对欧洲的零售业务产生一定影响,但并不需悲观,亚洲的业务将弥补在此间受到的损失,市场的波动是始终存在的问题,只要小心应对,仍能战无不胜,年年创造佳绩。

拓展透析

不论世界经济形势怎么变,李嘉诚凭借其精明的策略和冷静的头脑,仍旧能蝉联财富榜。

就像郎咸平的一段分析,或许能说明一些问题:“(李嘉诚)货柜码头业务的总收入能保持稳定的增长,主要原因在于其港口业务分散在不同地区,无论集团面临什么样的经济大环境,各港口受影响程度也不尽相同。所以,在不同的时期,表现好、盈利增长快的地区往往可以支持表现相对较差、盈利增长缓慢或呈负增长的地区,使码头业务的整体盈利始终保持正增长。”以近景思维的方式,可以成为一个聪明的人,而全景思维的方式,才能成就一个智慧的人。虽然世界金融时时可能出现意外,并且无时无刻变动,但李嘉诚因他的业务全球化策略,使得风险分散,整体业务始终保持增长态势,处于在商界立于不败之地。

那么,作为一个企业管理者,如何培养自己的全景思维呢?

第一,全球化最重要的问题是人类如何消除歧见,彼此如何在与时间竞赛中共处求进。这是最大的挑战。要在新时代做好全景思维,一定要深入领会全球化的真实含义。全球化不仅仅是经济上的全球化,也是生活、习惯、文化上的全球化。

第二,面对市场环境的急速转变,企业领导层必须了解自己,理解他人,更新求变,才可争胜。这既是一个同自己对手竞争的过程,也是一个同飞速流逝的时间竞争的过程。

第三,从思维的角度而言,要达到全景思维,更多的时候需要将自己从现实中抽离,以第三者的视角审视整个局面,只有做到“与我无关”,才能洞悉其中的奥妙。

关键时刻的启示之三:创新求进,挑战科技新世纪

李嘉诚在一次汕头大学师生大会演讲中讲到了创新的主题:

大学是人类智能荟萃、知识创造和积累的摇篮,通过教学研究,启发广阔的思维,推动社会文明进步。知识不但改变个人,同时亦改变国家的命运。21世纪以信息、创新科技和知识经济为主导,带动全球经济一体化,大学改革的要求和意义有着本质上的蜕变,汕头大学和其他高等学府一样,固有的发展模式受到挑战,今天的教育,已不局限于技术的应用,有着更深、更广的意义,是要能帮助发展学生的智能及传播知识。今天的社会竞争激烈,对人才需求非常殷切,国内外的大学均倾力为社会发展培养拥有多层次、多角度创新意念的人才。跨学科的教育模式,已成为培养综合质素人才重要的一环。

很多人曾经问我,为何要花这么多时间和心血在汕头大学的发展上?甚至在汕头大学建校初期,曾经有一位对教育有认识的领导向我说:“你对汕头大学是一个美丽的误会。”意思是指如果我要办教育,不如将资源投入北京的重点大学,所创出的成绩会更显而易见,这只因他不明白我倾力发展汕头大学的原因。对我而言,建设汕头大学不仅是为家乡之情,而是认为此地方确切需要一间高等学府来栽培优秀人才,以配合整个广东地区及国家的互动发展。汕头大学的成功,将对整个潮汕地区产生无可估计的长远利益及巨大影响,亦对国家教育发展贡献出一份力量。在这20年当中,可能因为制度的困难,令汕头大学发展常常遇到种种令人费解的人为障碍,令汕头大学事务往往事倍而功不及半,但我没有因此而放弃,为的是汕头大学前途、国家教育、在座同学和素未谋面而未来入读的年轻人,如果只求圆滑而不推动汕头大学更新求变,自问是一种罪过。

过去多年来,我不断与校领导重复地说,汕头大学要取得成功,并非单靠资源的投入,还要凝聚众人力量,要靠在座各位及关心汕头大学的朋友热诚投入时间及精神,两年前我们更新了校董会,各位出任校董的同仁,均能以其在地方或专业上的知识,向汕头大学提供宝贵经验和指导。我认为汕头大学最成功的发展,并不只是要追及重点大学的水平,更重要的是发挥学生最大的潜能。汕头大学是我们共同的理想,如能凝聚我们所有人的智慧,汕头大学一定能够成功。

我在社会工作了60年,目睹及参与了世界各种经济的发展,曾经历过不少事物,见证了许多人成功与失败,自己也体验过挫折和开心的日子,在社会上亦得到不少赞许和认同。在过去和今天,为汕头大学付出精神、时间、资源及深厚感情,但对个人而言实是一无所求,近年来许多世人梦寐以求的世界级荣誉或衔头,几乎全部为我所婉却,已接受的亦极力低调。如果时光可以倒流,要我选择做一些人生最有意义的事,我还是以教育及医疗为终生不渝的事业。在人生旅途中,我深深体会到王安石所说“丹青难写是精神”这一句话,作为中华民族的一分子,我会竭尽所能贡献个人力量实现这个理想,不为名利,更亦不介怀别人的想法。

时代千变万化,钱却没有改变模样,要想让它投入自己的怀抱,就要变着花样讨它欢心,这就是赚钱思路。最新、最到位,跟上时代的步伐,你才能跟上钱的脚步。

一直以来,李嘉诚对于教育事业都非常关注,多次向学生强调“创新”这一影响企业生命的关键因素。在实际的企业管理中,包括在对自己后代的教育过程中,李嘉诚也始终将“创新”摆在一个非常重要的位置上。他多次跟自己的儿子提到:社会发展日新月异,思想守旧、与社会脱节必然导致被淘汰的恶果。赚钱也是这样。如果赚钱只抱老眼光,无法推陈出新,付出再多,有时也是枉然。只有紧跟时代步伐,你才会成为富有的人。

“亮出新招,做出新意”,这也是李嘉诚的经商要诀。他所追求的商业经营,就是需要个性化,特别化。而且,他不但是自己这样做,还教导他的儿子也这样做。李嘉诚建议李泽钜有特别经营的项目,这样才能不断开拓出新市场。

在李嘉诚的指导和推动下,李泽钜真的做到了。作为以房地产开发为主的长江集团,一向都是以推动环保为己任。李泽钜对环保事业不遗余力,不但号召大家一起环保,他自己在这方面也身体力行。李泽钜常以长江集团代表的身份出席环保活动,为长江集团树立了良好的公众形象,受到了公众的一致好评。一个好的企业形象,也是 能够在无形中为企业创造收益的。

在李嘉诚的潜移默化影响下,李泽钜献身环保,有了属于自己特别的经营项目。从而也从侧面推动了集团的发展,一举两得。其实,这样的做法正是创新思维,经商已经不仅仅是比拼物力和财力了,而是需要推陈出新,想出创意,也就是变换思维。

思维的变换,会让事情出现一些意想不到的转机。不过,如何能够找到这个创新点,而不是受困于头脑的牢笼或把“念头”束之高阁,就需要自己的摸索和努力了。

人类的思维活动存在着正向和逆向两种方式。正向思维是一种习惯性的思考方式,在通常情况下,这种思维方式能有效地解决一些常规问题;而逆向思维则是创造性思维立交桥中的重要通道,运用逆向思维,往往会产生超常的构思,出奇制胜。

李嘉诚所奉行的正是“人无我有,人有我转”的概念,而他教给李泽钜的也正是从这个概念中衍生出来的东西。

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