1930年，在美国境然出现了一家名叫卡提斯·莱特的公司。
在过去，莱特兄弟和卡提斯这两家热衷于飞行的飞行师，一直在唱对台戏。
起先是飞行记录的竞争，后来又为了专利权而打官司，这场官司一拖就有多年。如今，这一对冤家却携手合作，为了进一步开拓飞行研究事业，而走到了一起。
卡提斯·莱特公司确实气派非凡。它拥有大大小小几十家分公司，资金总计超过百亿美元产品以飞机机身、发动机，以及各种零件为主，在美国是首屈一指的大企业之一。
第二次世界大战结束后，奥维尔已经是76岁的白头老人了。
这时，美国最大的一家航空公司是泛美航空公司，因为仰慕飞机发明人奥维尔·莱特，特地专程招待这位发明家乘坐该公司的一架豪华客机游览。
朵朵白云，迅速地在眼前掠过，飞机非常平稳地在蓝天里翱翔，飞行舱内有冷热调节设备，铺有厚厚的红地毯，座位坐上去感觉舒适自在。
“奥维尔先生，您感觉如何？”负责招待奥维尔的高级人员，恭敬地问道。
“真不错呀！至少我的一号机远远不能和它相比呀！”
这个时候的奥维尔的头发前半部已经全秃光了，脑门上也深刻着老人特有的皱纹，条条皱纹都在记录着过去半生的苦斗，那双慈祥的眼眸，使人如沐春风，给人和蔼可亲的感觉。
“奥维尔先生，您的一号机试飞成功时，我还是个不懂事的孩子呢！”侍者恭敬地答道。
“这架飞机的发动机马力是多少呢？”奥维尔饶有兴趣地问那位招待人员。
“3000马力。”
“啊！3000！时代发展得真快呀！我的一号机和他远远不能相比啊！”
奥维尔看着并排在驾驶座上方的几十个仪表，又看了一眼窗外附着在金属机翼上的四个3000马力的发动机，说：“构造真是精巧啊！看来，我也真的老了。”
“奥维尔先生，这还要归功于您呢！要不是您当初实验发明，怎么会有今天的飞速发展的飞行事业呢？”那位高级招待人员对这位飞行前辈深怀敬佩地说。
可不是吗？这豪华的飞行客机，到底还是根据50年前自己所发明的构造原理来飞行的。想到这里，他的眼睛里闪出欣慰的目光。
参观泛美航空公司过后没多久，76岁的奥维尔旧病复发，病情一天比一天沉重。
那一年的冬天，大部分时间里，奥维尔都卧病在家。翌年元旦，他还勉强起身，前往代顿市区巡视一番。
由于气候寒冷，北风凛冽，病弱的身体，经不住风寒的侵袭，以致又病倒了下来。
当地的社会名流、至友亲朋，甚至还有从远方来访的客人，纷纷前来探病。负责照顾病人的佣人，遵从医生的嘱咐都一一予以谢绝。
虽经医生尽心诊治，佣人的专注服侍，但毕竞是年事已高，回天乏术。
1947年2月2日早晨，奥维尔·莱特终于离开了人世。
噩耗传出，代顿市家家户户都是挂半旗致哀，全国的报纸，也以大字标题，巨篇横幅报道了这一不幸的消息。
代顿市为他举行市葬，几百架拖着黑丝带的莱特式飞机，在教堂的上空盘旋飞绕，向这位巨人致以深深的哀淖。
总统亲自发言、致辞：
莱特兄弟发明的飞机为美国带来了社会的繁荣和国防的保障，也为人类带来了和平的证言，更为交通和经济提供了最为便捷的工具。
“现在，这个人蒙主定召回到天国去了，当然我们是不胜悲哀的，可是，只要人类存在的一天，这位最伟大的美国人——莱特的姓名，将永远铭刻在人们的心中。”
在人类发展历史中，莱特兄弟是第一个驾驶动力飞机飞上天空的人，是名副其实的现代航空之父。正是由于他们的发明，人类进入了一个全新的时代，大大开拓了人类的思想视野和生存空间，人与人之间的交往愈来愈便捷与密切了。
莱特兄弟的一生是一部激励人心的奋斗史，为了飞机的研发，为了航空事业的发展，贡献了自己的全部力量。他们的一生，可以说是一部航空发展史，功盖千秋，万人敬仰！
