3.5.1爽
正例1要爽由自己
2004年的调查结果显示：与百事可乐相比，可口可乐在12～19岁的年龄群体中，品牌偏好度上不占优势。在这样的市场环境中，如何在照顾广泛的消费群体以维护长期利润增长的同时，有效提升品牌在年轻消费群体中的关联度，就成为可口可乐公司在雅典奥运会营销中的重要问题。可口可乐公司在研究了目标顾客、雅典奥运和可口可乐三方诉求的前提下，提出了一个令人拍案叫绝的价值定位点：“要爽由自己”。该价值点广泛传播的结果，使可口可乐的品牌偏好度大大提升。
2006年9月3日
反例1中国人自己的可乐
娃哈哈公司在广泛市场调研的基础上，根据中国人的口感研制了非常可乐饮料，它含气量高，口感好，不添加防腐剂等。最为著名的定位语有三种：“中国人自己的可乐”；“非常可乐非常选择”；“有喜事当然非常可乐！”这里有两个问题：一是强调的价值定位点太多了，不容易在竞争中脱颖而出；二是中国人自己的可乐，令人质疑。法国达能公司已经入主娃哈哈，它已经不是中国人自己生产的可乐；它也不比可口可乐、百事可乐更适合中国人的口味，因此，也不是专为中国人生产的可乐；另外，“中国人自己的可乐”这一价值诉求点不会影响目标顾客的购买。
2006年9月3日
3.5.2爱
正例1巴黎爱情墙
2003年2月14日情人节，全球众多的情侣都来到巴黎18区的一座公园里，因为里面树立着一面爱情墙。在这面以蓝色瓷砖镶嵌而成的墙上，用世界上各种文字写满了311句“我爱你”。
在好莱坞有一条不宽的街道，就因为在道路两旁的甬路上印上了影视歌明星的手印和名字，就成为世界上著名的旅游景观，引得无数旅游者光顾。
一面普通的墙因为有311句“我爱你”而成为人们向往的地方，一条狭窄的街道因为有了明星元素而成为闻名世界的好莱坞明星大道。这告诉我们，营销创意有时就是在一个简单而又普通的事物上附着与众不同而又是目标顾客关注的元素。
2004年12月12日
反例1消除岁月留下的痕迹
前几年，市场上有一种“他她”饮料风靡一时，其诉求点是饮料分男女，为男性生产的饮料命名为“他”，为女性生产的饮料命名为“她”，这是一个不错的产品创意。但是，满足“他她”什么价值诉求，是个非常重要的问题。这家公司最后选定的价值诉求点是“消除岁月留下的痕迹”。显然，这是一个错位。因为，目前时尚饮料的目标顾客基本上是中学和大学的学生，他们风华正茂，意气风发，有“岁月”，没“痕迹”，“消除岁月留下的痕迹”的广告诉求，只会引起他们的反感。
如此说来，“他她”饮料的失败也在情理之中。
2006年9月3日3.5.3酷
正例1尽管去做吧
多年以来，耐克产品一直受年轻人和运动员的追捧。调查结果显示：消费者在购买运动鞋时，最关注的因素可以归纳为独特款式和舒适两个方面，而消费者感知在这两个方面做得最好的就是耐克，分别排在第2位和第1位，紧随其后的是锐步等。为什么消费者感知耐克既舒服又款式独特？除了鞋本身优质外，还因为耐克的独特价值诉求：“Just do it！”对于目标顾客来说，这是一句非常“酷”的语句：不用考虑那么多，想做什么，就尽管去做吧！不受约束，冲破限制，对年轻人价值观是一种激励和鼓舞。
2006年9月3日
反例1一切皆有可能
李宁品牌的广告语是不断变化的，曾经使用过多种：“我运动，我存在”；“运动之美，世界共享”；“出色源自本色”。最后稳定于“一切皆有可能”。不少专家推崇李宁品牌的这一新的定位语，认为充满活力的年轻人，一切都刚刚开始，一切都是从无到有，“一切皆有可能”。我倒觉得，这句定位语强调的是自信，想做什么就有成功的可能，对于青年人来说这是必要的，也是积极的，但是过于理性，不够酷，有成功的目的性。实际上，青年人做的许多事情，不存在成功或不成功的问题（如娱乐），有些事情也不需要考虑成功，高兴做，就去做了，管它呢！就像耐克品牌诉求的：尽管去做吧！
因此，李宁品牌不如耐克“酷”，它更像是一位“追求事业成功的比耐克稍老些的人”。同时，其定位与阿迪达斯太雷同了，阿迪达斯的定位语为“没有什么是不可能的”。
2006年9月3日
3.5.4官
正例1内联升的由来
1853年，一位名为赵廷的年轻人在丁大将军的帮助下在京城东江米巷（现东交民巷）开了一家鞋店，丁大将军出资白银八千两。赵廷将店铺的目标顾客锁定为坐轿的人，而非抬轿的人；市场定位为满足这些上朝用鞋人的需要，因此这家鞋店定为朝靴店。依定位要求，店名定为内联升。“内”指“大内”宫廷；“联升”意为“连升三级”。内含“内联升朝靴可使你步步高升”之意。
定位要到位。就产品方面，鞋店将京城光顾的名贵人士所需的尺码、样式、特殊脚形及其爱好汇集成册，名为《履中备载》，依需求进行制作。从价格方面，自然要高些，一双可卖白银数十两。从渠道方面，常常送鞋上门。
2005年1月16日
反例1红旗轿车
有人建议红旗轿车生产厂，针对官员推出系列用车：部长用车、局长用车、处长用车和科长用车，满足他们升迁的需要。支持者认为，这种想法很有价值，因为红旗轿车过去一直是领导用车，是领导身份和级别的象征，一队红旗轿车开过来肯定是大领导来了。
想法虽好，但时过境迁。官员结构已经发生了翻天覆地的变化，他们已经不是参加过“小米加步枪”抗战的八路军，也不是生活在商品极度短缺的五六十年代，他们面前有世界最好的汽车品牌，他们需要树立创新而非保守、腐朽的形象，一个最容易做到的就是不用“老领导”坐过的车。
红旗轿车官员定位的唯一可能是：成为小领导的坐骑。
2006年9月3日
