因为急着要查找一些论文方面的史料，可手头上又没现成的，镇上也无处可查，所以我只好去市里博物馆借了。
第二天上午，我从镇上汽车站搭乘公交汽车去了一趟市里博物馆。博物馆在湖西路，那里以前我去得少，不是很熟悉，所以在汽车上，我只好向汽车司机打听了一下博物馆的具体方位，又问了有没有公交汽车去博物馆。司机是位五十上下年纪的老师傅，对鹰潭的市情很熟悉，简直可说是一张鹰潭活地图，人又热情。我一打问，他就热心地告诉我该怎么走，还告诉我有八路公交汽车去博物馆，只要坐八路公交车，就可以直接在博物馆门口下车。
八路公交车在汽车站有发站点，这倒方便了我。我谢过老师傅，等到汽车进了市区，在终点站停了车，我下了车后，立刻就去找八路车。幸运得很，我刚下车，就看见一辆八路车在终点汽车站靠站下客上客。我赶忙跳上八路车，车上的乘客并不是很多，我在车尾找了一个靠窗户的位子坐下，好顺便一路看看市区的风景。
从来镇上中学教书到离开去外地读研，一晃又过去了很多年，这期间我再没在市区呆过，只是回家偶尔从火车站路过。这些年，市里在大搞旅游建设，创建旅游城市，动作蛮大，变化也快，拆了不少低矮破旧的瓦房子，改建起了一个个漂亮的小区。原先临街灰头土脸的老房子，经过一番精心粉刷装扮，现在都变得有模有样起来，小城也就有点大城的气派了。
街上原先坑坑洼洼的马路也被拉直加宽了，重新铺上了沥青，隔出了绿化带，栽上了香樟、女贞、白玉兰这样四季常青的观赏植物。走在街上，能够让人感受出一种旅游城市的新气息。有一位中国的大人物到了鹰潭，称赞鹰潭是个好口子，这可是给了鹰潭这座小城最高的评价。
别看鹰潭还是一座小城，可她在全国的铁路交通网线上却是响当当的有份量，就因为她是中国的一个交通要塞，东连江浙，南接瓯闽、扼鄱水之咽喉、阻信江之门户，为六省通衢。皖赣、浙赣和鹰厦三条铁路干线在鹰潭这座小城交汇，这座小城的火车日行量对全世界来说也都是稀罕的，稀罕的让她轻而易举地摘取了一顶火车拉来的城市的桂冠。小城鹰潭拥有全国的特等火车站，不仅担负着华东地区重要的旅客中转任务，还担负着淮滨、东龙、醴陵、新塘边、倒湖、余家、永平方向的各种货物列车解编任务，是个名符其实的华中铁路运输主力军。
任何一个城市的发达，交通都是毋庸置疑地摆在了最重要的位置。每一座世界级的城市，都需要搭载一个强有力的交通枢纽，各条交通动脉凝结出的价值结晶，将为这个城市的腾飞注入源源不断的动力。小城鹰潭就是凭借她的交通便捷优势，使她由一个名不见经传的小镇而变成了一座世界闻名的重工业小城。
车到博物馆时，果然如老师傅告诉我的，在距博物馆门口三十米处有一个临时停靠站。我在站台上下了车，一眼就看见了博物馆四层的气派大楼，大门上挂着两块牌子，除了一块博物馆的牌子外，还挂了一块“中国道教文物收藏馆”的牌子。我还是第一次上这个博物馆来查资料，四处都给我一种新鲜感。
走进博物馆大厅，第一眼看见的是一个硕大的博物馆简介，写在一个大牌子上，挂在左边的一片大白墙上。我走近前去看简介，才知道原来这里还是我国目前唯一的道教文物收藏馆。馆内收藏着丰富的道教文物，主要是收集和修复流散在民间的道教文物，同时还承担着对本地区出土的、发掘的、移交的文物的保管、修复、展览和研究工作，以展览龙虎山战国崖墓群出土的文物为主，这些文物主要是古越族人民的生产和生活器具。
博物馆比我来之前想象的要大得多，它一共有四个展厅，出于好奇，我一个展厅一个展厅去转了转。第一个展厅里展示的是鹰潭春秋战国时期越族人使用过的老东西，都是一些从龙虎山崖墓群中挑拣出来的瓶瓶罐罐，看上去造型还比较精美，有的刻着蛇形图案，有的刻着牛角图案，有的刻着羊头图案，有的刻着米字图案，每一个陶罐下面都压着一张小纸片，纸片上的文字说明了它们在当时可是制作得最好的器具。展件中有一些外表看上去比较破旧的纺织用的刮麻具、捻线机、夹布棍、织梭，我猜可能有上百年的历史了，可看了小纸片上的说明，吓了我一大跳，竟然是二千五百多年前的老古董。一些古人用过的纺织物也保存得不错，织物上还印了花纹，看上去也有千八百年了，可小纸片上竟然写着“二千五百多年”。最让我稀罕的是一把保存得还算完好的十三弦琴，那可是东周时期的老古董。我对乐器颇有一些研究，不用看纸片上的文字说明，我就能猜出八九不离十，它是一件稀世珍宝。
第二个展厅里展列的全是道教的一些精品文物，都是一些天师府里的道士们用的祭祀法器和道教徒们的日常生活用品。为什么要把它们摆在这里？我猜可能是为了让后人在了解道教知识方面提供一个更加直观的印象吧。
看完第二个展厅，在第三个展厅里看到的是从鹰潭角山窑址里出土的殷商时期的文物，更是一些值钱的老古董，都是距今有着三千五百多年的历史。陈列柜里的简介对角山发现作了一个较为详细的阐述：早在三千五百多年前，生活在这块土地上的角山先民就以自己的勤劳和智慧创造了令世人震惊的角山文明，他们把角山窑场建成了商代规模最大的窑场。在角山遗址，经考古发现的近二十座龙窑、马蹄形圆窑和出土的数千件精美陶瓷器文物证实，角山窑遗址创造出了我国第一条长形斜坡式隧道窑——龙窑，为中华龙窑的起源提供了确切的物证。它把圆窑烧制原始青瓷的发生期从东汉提前到商代，向前推移了一千三百多年。它还是我国迄今为止发现的最早的贸易化性质的陶器生产基地。角山古窑比景德镇古窑要早数百年。第四个展厅就比较冷清了，是个临时性的展厅，主要是展示一些临时决定的文物，我随便看了一下就走出来了。
值班室设在一楼，有一个四十岁左右、体型较丰满的中年妇女正在值班。我向她简要地说明了来意，并递上学校工作证给她看。中年妇女翻了翻我的工作证件，又问了我几个问题后，对我一个学者的身份没有表示什么怀疑。从工作证件上，中年妇女得知我老家也在本地，同乡感让她对我表现出了一种家乡人的格外热情。她从抽屉里拿出一本厚厚的登记簿，让我在上面登了记，然后告诉我到检索室去查找我要的书，写好书名交给她，她再帮我到里边的藏书间里去找。
有熟人真好，我要的书基本上都找到了。快近晌午下班时，我用带来的笔记本摘抄了一些的珍贵史料，还以老乡的关系破例借了两本史书带回去看。从博物馆出来，我乘八路公交车去了一趟市中心广场，到新华书店去逛逛。
从新华书店出来，在广场上，我碰上了老家邻村的熟人秦海峰。其实我并没有看见他，倒是他一眼就认出了我，惊喜地朝我叫了一声：“林子。”
