料额者何？治艘之需也。夫市材鸠工，匪料胡办，漕政之所重也。第艘之岁造有常，而料之盈缩弗一，吾恐后之难继也。振刷以起新，而经画以善后，于司国计者有深望焉。志《料额》。
国初，漕船派造于诸省及各提举司，其料价例为军三民七。天顺六年以后，诸省罢造，止解料赴二司厂。先年，每岁应用运船造于各省者，皆有司自行派料成造。其造于提举司者，合用杉、楠等木，俱派四川、湖广、江西出产处所。浙江、江南直隶不出木者，买办送纳。福建亦有油、铁等料，无灾之年全派，有灾之年减派。天顺六年以后，各司府未有造解船只，止解物料，赴二提举司成造。江南漕船归造原卫者，照例派料，故军无补贷。江南直隶、浙江、湖广、江西船只，除旧船外，民出银七十两，军办三十两，每年征解司府收贮，遇造支给。天顺间，料价倚办于各省者，征解如期，照数给造，故军所补尚未多也。永乐间起，至天顺八年止，俱各处派纳杉、松、楠、柏、钉、铁等料。每船用新杉、篙木六十二根，株、樟、榆、槐二十余段，油、麻、铁、炭等料三千余斤，给军全造一只。军士所（陪）［赔］补者，不过修艌什物而已。成化元年以后，各处灾伤，料价日缩，军士始有（陪）［赔］补之患矣。成化元年起，至十五年止，有司派纳物料数少，本厂先尽见在料物撙节支放。每船止得杉、株、樟、榆、槐木十三四根段，枋板二三块，油、麻、铁、炭等料二三千斤，止值银三四十两。每船约用银一百二十两，比（与）［于］天顺以前，每船欠价银六七十两，其余皆军旗自（陪）［赔］完造。成化十五年，停止各处派料，议取抽分木价，以充造船之需。先时，各处解纳杉、楠等木，远自川、广，经涉江湖，有在途漂流者，有尺寸不及者，监收官拘泥成法，必求合式。致令解户经年往复，不获实收，至有鬻妻、卖子、捐躯、荡业者。至是工部会奏，始于荆、杭二处设厂，以充造船之需，民困始苏。成化十六年，取荆、杭木价银各四千两。先于成化十五年，工部会官议奏，本厂该坐派荆、杭前项银数，至十六年，委官领取回司。每厂造船一只，给银二十七两八钱，人匠银四两五钱，小料一分约值银七八两。该厂办料银六十三两三钱四分，连旧船一只，值银十四五两，共价银一百二十两，成造一只。旗造船一只，给银二十七两八钱。旧船值银十五六两，其余俱旗军（陪）［赔］补及该卫运粮官措置，大约不过一百二十两。此时官给银料甚少，军士（陪）［赔］补日甚，以后木价渐增加矣。成化十七年，取荆州木价银四千两，杭州木价银五千五百两。先于成化十六年，该平江伯陈公锐会议内开，船料不敷，或照旧全派有司，或尽数变卖。三处抽分银两，解送提举司支用。或照先年旧例，将兑军民粮每石加耗一斗，准作造船料价。工部会议，准添杭州抽分银一千五百两，本年共得银九千五百两。成化十八年，议取荆州木价银六千两，杭州木价银七千两。先于成化十七年，又该平江伯陈公锐会议，船料不敷，本部议拟，每年又加添杭州抽分银一千五百两，荆州银二千两，共银一万三千两。成化二十年，荆、杭银数如故，取芜湖木价银一千五百两。成化二十二年，芜湖木价银数如故，议增取杭州木价银九千五百两，荆州木价银七千三百两。先于成化二十一年，该户部奏差监察御史谢文、工部郎中洪汉，会同漕运衙门，前诣清江提举司查理船料，回京具奏。运船要行，全领三处抽分银料，如三处抽分不敷，照依先年坐派有司出办，或查取直隶府州县赃罚纸价辏用，务要足原额船数。及要将盐城、通、泰三所佥补军余，一体出办料银五两。工部议得，清江提举司每年额造船四百七十四只，每只加添银一十一两六钱六分有零，连前官给各项银，每船共计四十五两。原支杭州抽分银七千两，今再增二千五百两；荆州银六千两，今再增一千三百两，芜湖银一千五百两照旧外，通共每年该领银一万八千三百两，连匠银三千三十两，通融支给造船。二十二年，领取三处木价并人匠银，共二万一千三百两。按：各卫原额漕船共一万一千七百七十五只，自成化二十三年，议减一千二百五十四只。今各省船只仍照原额成造，银料亦未减少。惟清江厂原数五千三百四十二只，每岁该造五百三十三只，今成造仍照原数。其议定银数，止彀造四百七十四只，每只给银五十两，并岁得抽分人匠银不等，尚不敷每年额造船料之数也。弘治二年，议增取杭州木价银一万八百七十两，荆州木价银八千三百两，芜湖银数如故。弘治元年，该都察院左都御史马题称：船料不敷，军士陪补，困苦日甚。每船增木价银二十两，共银六十两。旧船准银三十两外，少银二十两，行令空闲余丁出办，其不敷之数，本船军士出办，与旧船物料相兼成造。工部议得，每船一只增银五两，通前共银五十两。杭州加添银一千三百七十两，共一万八百七十两，荆州加添银一千两，共八千三百两；芜湖一千五百两。弘治二年，共领银二万六百七十两。弘治三年会议，每船一艘，官给木价银五十两，军办银五十两，旧船准银二十两，通计银一百二十两。本年漕运衙门会同本部议得，每年额取各处抽分银二万六百七十两，人匠银三千三十两，通该二万三千七百两，并淮安府抽分折收柴席、竹木等银不等。每年例造船四百七十四只，每只给木价银四十四两八钱外，淮安抽分竹木、油麻等小料一分，折银五两一钱。辏该官给钱五十两，军余出办，减存银五十两，旧船算值二十两，每只共一百二十两，议为定额。
弘治四年以后，银有定数，船日加多，官军每有借贷之患矣。按：自宣德以来，清江提举司厂该原船五千三百二十八只，每年该造五百三十二只八分，每只该价银五十两，共该给银二万六千六百四十两。成化二十三年，该御史谢文、郎中洪汉奏，为处置粮储极济贫军事。内查得，各该卫所原额浅船一万二千一百一十四只，查点见在船只一万八千六十只，内有遭风失火等项事故船一千二百五十四只。本部议得，先年岁漕六百万石，近年议定，止是四百万石，例该用四百料船一万只。今见驾粮船一万八百六十只，又有五百料遮洋船在内。今查原少船只，相应尽数除豁，但恐风火不测，一时造办不及，合将一万只之外多余船八百六十只存留备用，所少船一千二百五十四只行移漕运衙门，斟酌相应卫所照数除豁，以为定例。仍将除豁过船只造册查考，转行各提举司并各军卫有司，免其补造。切详议单内，岁漕四百万石加四七，该正耗米五百八十八万石，每船军丁一十名，每名三十石，每船装正米三百石，该脚耗米一百四十一石，共正耗米四百四十一石，计该用船一万二千余只。今查江南、江北二提举司实在船一万一千七百五十只，俱系应用船只，原非多余之数。缘本部止算正米四百万石，不曾计算加耗四七之数，因此止议四百料正船一万只，余船八百六十只通行除豁。清江厂原船数五千三百二十八只，除豁免造五百九十只，止存四千七百四十余只。每年额造船四百七十四只，止扣派银二万三千七百两。彼时本部行移漕运衙门，不曾查算明白，亦不曾行文各卫除豁免造，其原额船数照旧未减。每年仍造船五百三十三只，实领银料止得四百七十四只之数。十余年来，加以遭风失火等项事故船只，申呈漕运衙门送厂预造，大约自弘治三年起至弘治十四年止，多造过五百五十余只。后将见年领到银两，补放以前造过船数，其该年船只俱系官军借贷料物成造，候下年银两到日，方得给领，加利还商。因此，官军负累，船只不坚。本部委官，累经备由呈请本部，要行增复料价，及要将累年内多造过船五百五十余只，或借卫河提举司料银，或追苏、扬、淮三府人匠拖欠银，共二万余两，补还前造船只未领价银之数，具呈本部案候勘报施行。弘治十四年会议，每船一艘增木价银五两，及移荆州木价，悉于芜湖取用。共增银二千三百七十两，通前共银二万六千七十两。弘治十三年，该漕运衙门会议，要照江南军三民七事例，官再增银二十两，共七十两，军止办银三十两。及要将荆州原银八千三百两，悉于芜湖领取，免其经涉江湖往返迟误等因，会同本部议拟，每船增银五两，及将荆州原议本价银两，悉于芜湖抽分厂领用。弘治十六年会议，每船一艘增木价银十两，军办小料银三十五两。是年，漕运都御史李因军余办料不前，以致缺银完造，困苦日蹙，漕政渐坏，会同本部尚书曾等奏准，每船令军余出办银三十五两，作军三小料，加木价银一十两，通前共计银六十五两，作民七大料。又加旧船准银二十两，共银一百二十两，成造船一只，以为永久之额。是年，议杭州增银二千三百七十两，共银一万三千二百四十两，芜湖增银四千七百四十两，共银一万四千五百四十两，连苏、淮、扬三府人匠银三千三十两，每岁额该银三万八百一十两。嗣后，军免陪补，船得坚完，至今行之。嘉靖三年，议将卫河提举司原额芜杭木价及人匠班银，悉归清江厂，以供造船之需。该本部尚书赵公璜议得，山东、北直隶、遮洋三总运船，既归清江厂团造，其卫河提举司原设人匠应办工价，查照淮、扬等府办料则例，每年征完，封解清江厂收发支用。其卫河每年额领芜湖银四千二百三十两，杭州银一千二百两，就令清江厂径自行取买料造船应用。
芜杭岁办
芜湖抽分厂，每岁额办木价银一万八千七百七十两。清江厂该银一万四千五百四十两，卫河厂该银四千二百三十两。
杭州抽分厂，每岁额办木价银一万四千四百四十两。清江厂该银一万三千二百四十两，卫河厂该银一千二百两。本厂每岁差官二员，给领本司关文、提举司印信领状，驰驿分投，前往芜、杭二处，领取前项木价银两，回司以供买木造船之用。
抽分税办
唐德宗时，以户部侍郎赵赞税天下竹木为常平本，后世抽分之设，实昉诸此。
