20世纪20年代，正值美国汽车工业全面起飞时期，各大汽车公司纷纷推出色彩鲜艳的新型汽车，以满足消费者的不同需求，因而销量大增。但是，福特汽车却始终“穿”着“黑衫”，显得严肃而又呆板，销量一降再降。
然而，就是在这样的情况下，无论是对各地要求福特供应花色汽车的代理商还是对公司内的建议者，福特总是坚决顶回去：“福特车只有黑色的！我看不出黑色有什么不好，至少它比其他颜色耐旧些。”
公司的生产逐步艰难，福特开始裁减人员，部分设备停工，公司内外人心浮动，连福特夫人也大惑不解，弄不清无动于衷的福特到底在搞什么名堂。
但福特却胸有成竹：“我们公司员工的待遇高于其他任何企业，他们不会有异心，同时，他们知道我是绝对不会服输的，相信我不会跟在别人后面生产浅色车，一定另有计划。”
有人建议福特马上把新车拿到市面上去销售，福特诡谲地一笑：“让他们先去出风头吧。我倒要看看谁笑在最后！”
又有人打听：福特公司是不是在设计新车？新车一定有各种各样的颜色吧？
此时的福特显得踌躇满志：“不是正在设计，事实上早就定型了！也不是跟别人一样，而是我们自己设计的，并且新车的价钱肯定比别人便宜！”这是福特一生的“杰作”之一——购买废船拆卸后炼钢，从而大大降低了钢铁的成本，为即将推出的A型车奠定了胜利的基础。
1927年5月，福特突然宣布生产旧型车的工厂停产！这是福特公司24年来第一次停止新车出产。
消息一出，举世震惊，猜测峰起。除了几个主管负责人以外，谁都不知道福特打的是什么算盘。令人感到奇怪的是，工厂虽然停工了，可工人还是照常上班。这一情况引起了新闻界的极大好奇，而报纸上铺天盖地的关于福特汽车的猜测、报道、评论又使公众本来就有的好奇得以升温。
两个月后，福特终于宣布：新的A型汽车将于12月上市。这一消息比两个月前工厂停产的消息引起的震动更大。
年底，色彩华丽、典雅、轻便且价格便宜的福特A型汽车终于在人们翘首等待中上市。
果然，A型汽车一上市就引起了消费者的极大兴趣，形成了福特公司第二次腾飞的辉煌局面。A型汽车的开发早已确立了它在美国汽车行业的地位，面对其他各汽车公司以色彩、外型为武器咄咄逼人的态势，福特没有直接应战，而是养精蓄锐，暗中较劲，抓住了质量和价格这两个环节充分做准备，一旦时机成熟便毫不手软，立即使对手由强变弱，而自己则泰然自若地坐上了霸主的宝座。
