企业要根据其总体战略来选择研究开发的方式，根据企业的外部环境以及内部条件来决定应该如何向研究开发活动分配企业的资源。
多年前，爱挖苦的巴黎人就用“潇洒时髦的明星开雪铁龙，普通市民坐普乔，公务员乘的是雷诺”这句话来揶揄法国著名汽车生产商雷诺公司。由于雷诺汽车公司原来是国营企业，故而一直不看重盈利，这种指导思想使企业一度举步维艰。而经过实施全新的研发战略，现在的雷诺公司已经逐渐变为欧洲最好的汽车生产企业之一。
V字型大转变的奥秘
雷诺公司1996年刚刚转为私营的时候亏损额高达52.48亿法郎，但到了第二年，不但扭转了亏损局面，而且还创造了54.27亿法郎的纯利润，被称为实现了V字型的大转变。到了1998年，雷诺汽车在欧洲17个国家汽车市场的份额（包括轿车和小型商用车）坐上第一把交椅，而当年年底的决算又表明，这一年的纯利达到了88亿法郎，比上年增加了63%。1999年，雷诺公司主动出击，投资330亿法郎取得了日本日产公司36.8%和日产柴油机公司22.5%的股份，并得到5年后持有日产44.4%股份的保证，完成了向潜力巨大的亚洲市场扩张的又一步战略。
如果到雷诺公司的技术开发部门和生产现场去看看，就会发现，雷诺公司正在战略性地、一步一步扎扎实实地在进行提高品质、降低成本、技术改造等制造业中极其基本的工作，也许正是这家公司之所以有如此惊人的竞争力的奥秘所在。
比扬古小镇位于巴黎以西大约20公里左右。占地150公顷、投资55亿法郎建立起来的雷诺公司研发中心就坐落在这里。研发中心现代气息浓郁的建筑群在典型的巴黎郊外宁静古老的田园景色中显得十分特别。
这个研发中心拥有7 500人，主建筑是一幢工程技术专家活动中心，其余分别是设计研究开发大楼，材料研究大楼，可进行从新车的模型制作、零部件改良到整车组装的样车生产流水线，品质检验大楼等。这个中心的领导者卡尔洛斯·高恩1996年曾担任雷诺公司的副总裁，后来又被提升为日产公司的CEO。他在研发中心上任不久就宣布：“要在1998～2000年的3年内将生产成本降低200亿法郎。”其中包括通过提高物资采购效率降低100亿法郎，重新调整生产过程降低50亿法郎，通过提高开发、销售管理的效率降低50亿法郎。现在这个目标早已实现，这方面，这个研发中心起着举足轻重的作用。
将原先分散在法国各地的研发机构集中在一处，由此来提高研发效率的做法确实是个高明之举。与中心建立之前相比，现在新车的开发费用每年可降低10亿法郎。这个研发中心1989年开始建设，到1992年陆续竣工投入运转，若按每年降低新车开发成本来计算，5年半就收回了建设投资。
雷诺公司研发中心的新车开发是按下列程序来进行的。先是将包括1 700个设计师和市场工程师组成的设计队伍分成若干个设计小组，采用最先进的CAD（计算机辅助设计）系统，拿出各自最得意的设计方案参加竞评，在选出了2～3个候补方案以后，做成与实物一样大小的模型向公司经营层展示，由设计部门的主要负责人（相当于副总裁级别）在权衡了市场的需求和发展趋势后，自担风险从中挑选出最后的胜出方案。接着，围绕这个中选的方案，从中心内各个部门，包括零件、材料、新技术、制造工程等部门抽出人员组成项目组。这个项目组要充分考虑新车推向市场时能给予消费者最大影响力的新技术和新功能，利用计算机系统仔细选择最有效的制造工艺方案和步骤。
一般来说，新车出世以后，项目组就解散了，也就是说每隔两三年，这里的工程师就要搬一次家。为此，中心内所有员工使用的桌子、椅子、抽屉柜等家具都是按统一的规格设计的，只有一个带轮子的抽屉柜是属于个人所有，当要搬到新的项目组去的时候，只要推着抽屉柜去新的岗位，就完成了所有的搬家工作，就是这里的最高领导也不例外。
从研发到投入市场只有20～24个月
自从研发中心启动之后，雷诺公司的新车开发速度大大加快。新车从研发到上市的时间大幅度缩短。这个中心建立后开发的第一个新品车种花了36个月，而到了1998年，一辆汽车从设计到上市只需要24个月。工程师们提出，若干年以后，所有车种都要做到在20～24个月内投放市场。
而在研发阶段就着力于战略性地降低成本和零部件的通用化，其结果又导致生产成本的大幅度降低。以汽车底盘为例，雷诺公司研发中心多年来一直致力于汽车底盘的通用化，现在，雷诺汽车底盘已从1990年以前的十几座减到8座。1997年雷诺复苏的热门新车“梅甘娜”（Megane），一个底盘上可以生产出6个车型。
一般而言，企业的研究开发策略共分为4种：即进攻型策略、防御型策略、技术引进型策略及部分市场策略。
进攻型策略。这种策略的目的是要通过开发或引入新产品，全力以赴地追求企业产品技术水平的先进性，抢占市场，在竞争中保持技术与市场的强有力的竞争地位。
防御型策略。防御型策略又叫追随策略，这种策略的目的是企业不抢先研究和开发新产品，而是在市场上出现成功的新产品时，立即对别人的新产品进行仿造或者加以改进，并迅速占领新市场。
技术引进型策略。这种策略的目的是要利用别人的科研力量来开发新产品，通过购买专利或者科研成果来为本企业服务。通过获得专利许可进行模仿，把他人的开发成果转化为本企业的商业收益。
部分市场策略。部分市场策略也叫依赖型策略，这种策略主要是为特定的大型企业服务，企业用自己的工程技术满足特定的大型企业或者母公司的订货要求，不再进行除此以外的其他技术创新和产品的研发，只要不失去为之服务的特定的大企业，就可以不必追求各种冒险创新的事业，就能够安全稳定的经营。
