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第29章 非常灾难(2)

坠机事件发生后,俄罗斯官方一直三缄其口,但国内和国际社会立即开始对此次事件进行深入调查。人们发现,该事件与2001年美国的“9·11”相比,有着惊人的相似之处:

首先,它们都是在同一个国家、同一天夜晚、同时发生的两次空难。这种巧合几率极低。在美国,被恐怖分子劫持的两架客机在几分钟的时间里冲向了世贸大厦,还有一架撞向了五角大楼,另一架则坠毁在空地上。而在俄罗斯,在两架客机坠毁之前,在莫斯科还发生了一起爆炸事件。

第二,两次事件的策划都十分周密,实施也是如出一辙。事实上,俄罗斯境内的恐怖组织与本·拉登的“基地”组织有着千丝万缕的联系。俄罗斯车臣恐怖分子是“基地”组织的摇篮,不少“基地”骨干都是在车臣获得的实战经验,而车臣的恐怖组织又多半是从“基地”组织那里获得经济和人员支持的。因此,当“基地”组织策划了“9·11”之后,车臣的恐怖势力很自然要如法炮制,以达到威慑俄罗斯官方的目的。

第三,在两个恐怖事件发生之前,相关部门都接到了警告。在美国“9·11”事件发生时,美国联邦航空管理局曾发出飞机可能遭恐怖分子劫持的警告,但包括其中一架被劫航班在内的各航班都不愿意相信这一事实。而俄罗斯在劫机事件发生之前,航空监管部门曾经向西伯利亚航空公司发出过警告,声称已接到了有关劫机的信号,要求各家航空公司提高警惕。

最后,恐怖分子都选择了心理威慑这一杀手锏。他们劫持飞机作为恐怖袭击的工具,并非因为飞机杀伤力大,而是因为它能造成巨大的心理震撼。“9·11”事件中恐怖分子用飞机撞击的目标是五角大楼、世贸大厦和白宫,这是美国的政治、经济和权力的象征,一旦遭受打击,产生的震撼力不言而喻。俄罗斯坠毁的两架客机中,一架就是飞往俄罗斯索契地区的,而俄罗斯总统普京当时就在索契度假。一旦真的成功,其影响不可估量。

虽然,直到目前,俄罗斯官方仍然没有公开宣布空难事件与恐怖活动有关,但世人的猜想却一直没有平息。

灾难预演

珍珠港事件被小说家猜中

第二次世界大战给人类带来了巨大的痛苦,其中日本轰炸珍珠港,简直是一种噩梦。偷袭珍珠港发生在1941年12月7日,当时日本以最小的代价,几乎让美国的太平洋舰队全军覆没。日本偷袭珍珠港是第二次世界大战之中一个非常重要的事件,也具有非常的影响,按照历史学家的说法,珍珠港战争把美国卷入了世界大战之中,这次战争是第二次世界大战达到了最大规模的一个标志。

珍珠港是夏威夷群岛中的一个港口,也是北太平洋岛屿中最大最好的安全停泊港口之一,是美国海军太平洋舰队的一个主要基地,这也是美国海军的一个禁地,任何人都不得擅自闯入。但是在1941年11月26日,一支由6艘航空母舰为主力,包括2艘战列舰、3艘巡洋舰、9艘驱逐舰和3艘潜艇的日本舰队在日本海军中将南云中一的指挥下秘密开往珍珠港。为了不让人发现,日本海军还故意选择了一条路程较远但是却比较隐蔽的航线,此外在航行途中,舰队为了防止被雷达发现还停止了一切的无线波通讯。在经过了十多天的航行之后,这个船队终于到达了美国的海军基地珍珠港附近。1941年12月7日,日本海军的航空母舰上的舰载飞机突然起飞,而日本人的潜艇也悄悄地潜行到珍珠港附近,随后它们对美军太平洋舰队在夏威夷基地珍珠港以及欧胡岛上的飞机场进行了突袭。这是一场闪电式的立体袭击战,在短短的1个小时50分钟里,日军共投掷144吨弹药,击沉、击伤美军各型舰船总计40余艘,其中击沉战列舰4艘、重巡洋舰2艘、轻巡洋舰2艘、驱逐舰2艘和油船1艘;重创战列舰3艘、巡洋舰2艘和驱逐舰2艘;击伤重巡洋舰1艘、轻巡洋舰4艘、驱逐舰1艘和辅助船5艘。但幸运的是当时原本停在珍珠港之中的3艘航空母舰恰好都不在,否则美国的损失更是不可估量,此外日本还击毁美国飞机265架。这次突袭给美军造成了巨大伤亡,共有2403人阵亡,1778人受伤。可以说,这次的突然袭击使美国的太平洋舰队在一段时间之内几乎完全丧失战斗力,而相比之下,日军的损失就小多了,日军只有29架飞机被击毁,70架被击伤,55名飞行员死亡,5艘袖珍潜艇被击毁,1艘袖珍潜艇被俘。

这就是历史上著名的珍珠港事件,太平洋战争由此爆发。这次袭击最终将美国卷入第二次世界大战。这一战使日本联合舰队司令官山本五十六名震世界海战史,而日本人也在一段时间之内掌握了在太平洋上的主动权。

但其实如果仔细翻阅一下第二次世界大战的历史,我们会发现日本对于珍珠港的偷袭并不是没有先兆的。众所周知的就是美军海军准将米切尔就成功地预测到了日军偷袭珍珠港的行动,他准确预言日本人将会在1941年12月7日8点左右行动,仅仅比日本的行动时间晚了20分钟。根据现在的一些史料,我们也已经发现日军偷袭珍珠港的密电曾经被国民党的军统人员成功破译,后来这个消息被及时通报给了美方,但是这个密电后来没有引起美国高层的足够重视。此外,据说在日本人偷袭之前,在美国出现了一张十分诡异的报纸,也准确预言了这个事件。然而不为人知的是美国的一位著名的小说家霍曼·赖的一个预言,霍曼·赖早在几十年前就在他的作品《伟大的太平洋战争》中成功地预测出日本将会偷袭美国太平洋上的军港珍珠港,更加令人惊讶的是他还准确地预言了日本人偷袭的时候所采取的路线,这与后来的事实竟然完全一致。

更加令人不可思议的是,这本书还对日本人产生过非常巨大的影响。在霍曼·赖的书刚出版没多久,日本偷袭珍珠港的主要组织者、后来的日本联合舰队的司令山本五十六就读过霍曼·赖的这本书,后来日本海军还把它译成日文,并把它发给军官们,用作战略学习的材料。后来日本海军学院甚至把这本书作为一本军事书,要求学员们仔细阅读认真领会,并争取把它消化、吸收。

但是与他的著作在日本的影响相比,他的预言在美国根本就没有人在意,他的预言被美国军方认为是无稽之谈。他后来在失望之余悄然离世,但是他死后仅仅一年,他的这个预言就成为现实。

我们都知道日本人的偷袭行动从长期来说,并不是一个正确的决策。总之,就其战略战术来说,对珍珠港的袭击从短期来看确实是一次辉煌的胜利,它沉重地打击了美国在太平洋上的势力,在此后的6个月中,美国海军在太平洋战场上无足轻重,根本无法对日本形成威胁。没有美国太平洋舰队的威胁,日本顺利地占领了整个东南亚,大大缓解了资源不足和战略空间狭小的问题。

但是从长期的角度来看,珍珠港对日本来说是一个灾难。即使日本全部消灭美国的海军,它也不能赢得一场对美国的战争,因为美国是当时生产力最高、科技最为发达的国家,所以美国也是一个有着很大的战争潜力的国家,这个战争机器一旦被调动起来,就很可能会取得最终的胜利。最重要的是,珍珠港事件将一个本来意见不齐的国家动员起来了。所以不少的历史学家认为对珍珠港的袭击就已经决定了日本最终战败投降的命运。这次袭击彻底地将美国卷入了第二次世界大战,反而加速了日本的覆灭。

基于这个原因,再加上美国人在珍珠港事件之前确实曾经收到过不少的征兆却无所行动,不少的日本人甚至日本的历史学家认为珍珠港事件是美国为了参加第二次世界大战故意制造的阴谋,这是当时的美国总统罗斯福为了摆脱国内强大的孤立主义情绪而实施的苦肉计。他们还振振有词地说当时美军太平洋舰队最尖端的3艘航空母舰当时竟然全部不在珍珠港基地。这绝对不是简单的巧合,一定是美国最高层早就知道日本的袭击阴谋,从而预先将航母调走保护起来,而留下那些较为落后的舰只在港口作为靶子……

泰坦尼克号的凶兆

一百多年前,欧洲有位名记者曾发表一则短篇故事。说的是有艘船在航行途中不幸撞在冰山上沉没,船上人员几乎无一生还。该记者在讲述这个故事时对遇难的具体情节作了细致描绘,令人读后心存余悸。几年后,又有一位英国作家写了一本畅销小说。书中写的是“泰坦尼克”号邮船,在从英国南安普顿港向美国航行途中,被冰山撞沉的故事,当然故事写得非常具体、生动,成为许多船员都爱读的小说。

可是谁也没有想到这原本是作家杜撰、虚构的故事,却在14年后。成了现实。尤其令人不解的是,海难事故竟和两部小说中描述的具体情节几乎不差分毫。

1912年4月的一天,一艘海上宫殿式的邮轮起航了。邮轮豪华别致,满载了有钱的绅士、太太和小姐。这些阔气的男女们。在船上华丽酒吧或包厢里饮酒作乐,一阵阵爵士音乐和人们的欢声笑语打破了海上的宁静。几天以后,也就是4月14日那天晚上,海面风平浪静。皓月当空。邮轮上强光探照灯不断在海面上旋转搜索,不见有任何危险。可是细心的船长和大副又打开海图,确定邮轮此时所处的位置,并无暗礁险滩,因此依然和白天一样全速航行。

半夜时分,雾气上升;担任守望的水手只见海面一片茫茫白色。心中顿生疑窦:这是怎么回事?水手尚未回过神来,只见一座白色晶莹的冰山迎面扑来,他急欲呼喊已不及,只听轰然一声巨响,船头切入冰山,船体裂开,顷刻间海水涌入船舱。船上的人们先听得巨响,接着邮轮震颤不停,并迅速倾倒,慢慢下沉。惊恐的人群狂奔呼号,左冲右突,企求抓到一件救命的东西。无奈船上救生设备不足,全船3000余人,除少数生还外,大多数人葬身海底。

事故发生后轰动了全世界,一些有心人想起了十几年前曾读过的小说,便翻找出来重新阅读一遍,发现遇难邮轮名称和船的大小、载客人数以及出事原因、地点、时间和具体情景,都和小说中的大致相仿。最令人不可思议的,还是那位写短篇故事的记者,他曾在文章中写道:“这真是可怕的沉没,我真害怕自己也会沉入海底,在冰山底下永存!”想不到他果然言中,成了这次事故中的不幸遇难人。

美国提前演习“9·11”

2001年9月11日,纽约世界贸易中心就被两架飞机撞上了。来历不明的恐怖组织在美国时间9月11日上午向美国大都会纽约和首都华盛顿展开有系统、有组织的恐怖袭击行动。以其劫来的飞机和炸弹攻击纽约世界贸易中心和华盛顿一带的政府机关。美国政府几乎陷入瘫痪状态。世界贸易中心两座塔楼在爆炸起火后相继倒塌,死伤惨重。但具体人数未晓。首都政府机关被炸后冒起浓烟,情况危急。同样位于美国东岸的宾夕法尼亚州西部的匹兹堡有一架联合航空公司巨型客机离奇坠毁,但详情未明。

可是又有谁知道美国一个情报机构——国家侦察局曾经在“9·11”袭击发生前准备进行一次飞机撞大楼的演习。以检验下属对突发事件的应对能力。报道说,按照国家侦察局领导层的设想,当天早晨,一架出了机械故障的小型飞机将撞向他们位于弗吉尼亚总部4座大楼中的一座,对大楼造成一定的破坏。当然,他们不会出动真的飞机,但为了模仿撞楼造成的破坏,他们将封闭一些楼梯以及出口,让雇员们自己想办法逃生。

国家侦察局发言人表示:“很难相信会出现这样的巧合,几架飞机真的撞向我们的设施了。当真的袭击事件发生后,我们立刻取消了此次演习。”

该发言人还表示,为了进行此次演习,他们已经筹划了好几个月的时间,但按照他们的设想,恐怖分子不会在其中扮演任何角色,这将仅仅是一个意外而已。

可是,没想到的是,就在演练后没过多久,惨剧真的发生了。

遭灾电影

不知道是不是巧合,专门拍灾难电影的编剧兼制片家艾伦,所拍摄的每一部灾难片在上演时往往会发生同类灾难。

例如,他的电影《海神号遇险记》所描写的大邮轮“海神号”在新年前夕遭遇大风浪,船被整个翻覆过来,船上大批乘客千方百计逃生。其中,以牧师吉恩·哈克曼为首的一组人同心协力越过重重障碍爬到水面上,成为少数战胜灾难的生还者。这部影片是在1972年下半年上演,同年英国豪华邮轮“伊丽莎白皇后”号沉没。

1974年上演的《冲天大火灾》描述摩天楼大火,这一年巴西有3幢摩天楼失火。

而在1980年,他所拍的火山爆发片《末日》上演时,美国华盛顿州的圣海伦斯火山爆发。美国西北部华盛顿州的圣海伦斯火山是旅游者熟悉的景点之一。圆锥形的峰峦及其颇有特色的雪冠,隆起在一片美丽的森林景观之上。1980年3月18日,圣海伦斯火山永远地改变了它的外貌。人们已预料到可能要发生火山喷发,几个月来火山一直隆隆作响,火山上空不时出现小片水汽和火山灰云。但没有人预料到,圣海伦斯火山喷发会酿成如此巨大的灾难。当火山爆发时,它掀掉了山顶,留下一个巨大的裂口。燃烧着的火山灰和有毒气体横扫整个风景区,沿途一切荡然无存。火山峰冰雪融化,挟带碎石、泥沙的水流冲入山下谷地,遭受破坏的地区绵延32公里。圣海伦斯山的高度从喷发前的2950米减至后来的2560米。洪水摧毁了桥梁,冲走了建筑材物,但令人惊奇的是只有63人死亡。

我们真的不知道怎么解释这些事情,但是却让艾伦成了一位遭灾电影的制造者。

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