系统开发和运行过程中大量的文档需要进行适当的装订，装订过程中一般应注意以下几个方面：如果文档需要修改，宜采用活页装订，以便随时添加页面；页面编号中间可由横线连接的三组数字组成，第一组数字表示卷次，第二组数字表示卷内的章次，第三组数字表示该章中的页次；在增加页时，加页的页码的第一部分与前一页的页码相同，第二部分用一个小数点后跟页号组成；可在每页的页眉上标注出版日期、系统名称和节名称以便于查询。
编制文档时所用的词汇和文档的索引应注意以下几个方面：技术术语的使用应适当控制，特别是跟最终用户有关的文档；使用技术术语前，应对术语达成统一的认识，准确定义每个术语，使用也要适当；不同地方对同一内容应采用同一术语；每种用户文档均应有一个词汇表和索引，必须重视如何让用户快速查询到所需要的功能。
7.4 系统评价
1.概 述
物流信息系统投入运行后，在应用的不断深入过程中，同时随着应用环境的变化和信息技术水平的不断提高，有必要不断对系统进行评价。通过物流信息系统的评价，一方面对系统当前状态有明确的认识，另一方面也为今后系统的发展、更新做好准备。
对任何一个实际应用中的工程项目来说，其目标都具有技术和经济两个方面的考虑：要么是在一定的经济条件限制下，获得尽可能多的系统功能和尽可能高的系统性能；要么是在满足一定的系统功能和性能的条件下，以尽可能少的费用来实现系统的建设和运行。物流信息系统的建设和运行也具有一般工程项目的特点，也需要从技术和经济两方面进行评价，即物流信息系统的技术评价和经济效益评价。同时，作为应用于社会并对社会生活的多个方面有重要影响的人机应用系统，还要进行其社会效益的评价。
物流信息系统的评价是由系统开发人员、系统管理和维护人员、系统用户、用户单位的领导和系统外专家等共同参与的，评价的方式可以是鉴定或评审，评价结论应以书面报告的形式提出。系统评价结论也是系统的重要文档，应统一归档保管。
2.系统评价的内容
（1）物流信息系统的技术评价
对物流信息系统的技术评价，可以从物流信息系统所提供的功能和具有的技术性能两个方面进行评价，包含的主要内容如下：
①系统目标评价。针对物流信息系统开发时所设定的各项目标，逐项对照检查，评价是否达到了预期目标，实现的程度如何。
②系统功能评价。根据物流信息系统用户所提出的功能要求，在实际运行的环境中，检查系统功能的完成情况如何，评价用户对系统功能的满意程度和系统中各项功能的实际效果。
③性能评价。物流信息系统的性能评价主要考虑系统的技术能力，如系统的稳定性、可靠性、安全性、系统的容错能力、吞吐量、响应时间、存储效率、可扩展性、适应性等。
④系统运行状况的评价。系统运行状况的评价主要考查系统中各项资源（硬件、软件、人、物流信息等）的利用率如何，物流信息资源开发与利用的深度和范围等。
对物流信息系统进行各项技术评价的目的是为了评估系统的实际效能，为系统的进一步改进或更新提供决策依据。
（2）物流信息系统的经济效益评价
对物流信息系统的经济效益评价是通过费用／效益分析来实现的。费用是指物流信息系统整个生命周期中全部开支所构成的成本，效益是指物流信息系统的运行所带来的成本费用的减少或收益的增加。物流信息系统的成本和效益包括直接的和间接的两个方面。
物流信息系统的开发成本是指建立新系统并使之运行的一次性费用，主要包括开发人员的工资、咨询费、开发新系统所需要的硬件和软件费，如开发环境的建立，CASE工具的使用等；使用用于开发新系统的计算机系统费用，如编程等；辅助设备的费用，如打印纸等；管理费，如电话费、电费等；投入运行费，如用户培训费、系统测试费等。
物流信息系统的开发过程主要是成本的投入，但是也会产生一些可以视为开发效益的项目，如系统开发项目所产生的收益或节约的资金、出售淘汰的设备等。
物流信息系统投入运行后，仍然需要大量的运行成本的投入，主要包括系统投入使用后的硬件和软件、管理费用、人员工资、辅助设备，如输入／输出介质、通信费用。
物流信息系统的运行效益为每天重复使用系统所产生的效益，分为有形效益和无形效益，有形效益如系统投入使用后减少了工作人员而节省下的工资，不过大多是无形的效益，如减少操作、加速现金流通、提高服务质量、提高决策质量等所带来的效益。
3.物流信息系统评价的步骤和结果
目前物流信息系统的评价一般都采用多指标评价体系的方法。具体步骤如下：①根据系统的目标和功能要求提出若干评价指标，形成物流信息系统的多指标评价体系；②组织专家对整个评价指标体系作出分析与评审，确定单项指标的权重，要求权重能够反映出物流系统目标与功能的要求；③进行单项评价，确定系统在各个评价指标上的优劣程度，得出各个单项的评价值，定性的指标可以用效果表来估算；④进行单项评价指标的综合，得出某一大类指标的评价值；⑤通过进行大类指标的综合，依次进行，直到得出物流系统的综合评价值。
系统评价的结果通常要形成正式的书面文件，即系统评价报告。系统评价报告的主要内容包括：①系统分析时所提出的新系统目标、结构与功能以及新系统在这些方面的实现程度；②技术类指标的评价，包括系统功能评价、系统性能评价、系统运行方式的评价等；③经济效益指标的评价，包括费用／效益分析、预期效益与实际效益对比等；④综合性评价，包括对各类指标的综合考虑以及系统的不足和待改进之处。
本章小结
物流信息系统实施阶段结束并投入正常运行后，就进入了系统运行管理与维护阶段。物流信息系统的运行管理就是围绕着这一目标展开，对物流信息系统的运行进行控制，记录其运行状态，保证系统正常运行，并进行必要的修改与扩充，以便物流信息系统能准确地提供管理需要的信息，满足管理决策和日程业务运作的需要。运行管理工作的主要内容包括日常运行的管理、运行情况的记录和对系统运行情况的检查与评价。
新的物流信息系统投入使用后，为了保证物流信息系统正常工作，就必须保证系统的工作环境、保证系统的安全，所以要建立和健全物流信息系统管理体制，有效地利用运行日志等对物流信息系统实施监督和控制。物流信息系统的管理主要包括机房管理和运行管理。
物流信息系统维护是对物流信息系统运行过程中显现出的系统设计中的不足和对环境变化不适应而采取相应的措施进行弥补与完善，是物流信息系统生命周期的一个重要阶段，工作量大，需要充分的人员和资金保证。物流信息系统的维护主要是软件系统的维护，根据软件维护工作的不同性质，可以把物流信息系统的维护划分为四种类型，分别为纠错性维护、适应性维护、完善性维护和预防性维护。
系统的可靠性和安全性是物流信息系统的两个非常重要的性能要求。系统的可靠性是为了避免来自系统内部的查错、故障而采取的保护措施；系统的安全性则是物流信息系统为了防范来自系统外部对系统资源、特别是对物流信息资源的不合法使用和访问，或其他破坏而采取的安全和保密措施。两者在采取的措施和方法上也有所不同，但从系统的功能和性能上又是彼此促进、相辅相成的。
物流信息系统生命周期中大量的文档、程序管理如何将会大大影响物流信息系统效用和价值的发挥，同时也会影响以后系统的更新，所以对系统文档进行规范化、标准化的管理是必不可少的。
思考题
1.系统运行管理的人员有哪些？各自在系统运行管理中承担什么任务？
2.物流信息系统的安全保护措施有哪些？
3.除了本书介绍的系统评价的方法外，还有哪些系统评价的方法？
4.系统维护时应注意哪些方面？若这些方面处理不好，将会带来什么影响？
