100多年前，在大西洋西北洋面上，有一艘船正在进行着捕捞作业。工作人员把网撒到海里，便拖着渔网前进。突然，船速变慢了，仿佛从沙滩上奔向大海的人一下水就走不动似的。船员们非常吃惊，脑海里立刻闪现出一系列海怪的传说，难道自己的船被海怪攫住了？恐怖感立刻笼罩全船。于是船长命令全速前进，可是任凭机器怎么吼，螺旋桨怎么转，船却纹丝不动。会不会是渔网拖住了什么东西？船长下令：“收网！”船员们拼命地往上拉渔网。但是，船员们越拉就越害怕，因为从来都是撒开的渔网，今天却被卷成长长的一缕，仿佛有一只巨手扯着渔网，要把渔船拖向可怕的深渊。“弃网！”船长胆怯地下令。船员们立刻操起斧头，瞬间就把渔网砍断了。然而，这一切都无济于事，渔船仿佛被粘住了一样，怎么也动不了。船员们惊恐万分，有的祈祷上帝保佑，有的哀求海怪宽恕……
正当船员们绝望的时候，突然有人发现渔船开始动弹了，刚开始是慢慢移动，接着越来越快，终于离开了这个令人恐怖的地方。渔船返港后船员们向亲人诉说着这次奇遇，可船好好的为什么会被海水“粘”住？他们除了解释是海怪作祟外，谁也说不清到底是怎么回事。在1983年6月19日，也发生过类似的事情，挪威探险家航行到了俄国的喀拉海的太尔半岛时，船也被海水“粘”住了。
这片粘船的神秘海底其实就是科学家和军事家们常说的“液体海底”。液体海底是由于海水中各处密度不同而形成的密度跃层。其实海水密度与温度、盐度、深度及地理经纬度等许多因素有关，但通常情况下，在同一海域中一定温度范围内，温度低的海水密度比温度高的海水密度大，盐度高的海水密度要比盐度低的海水密度大。所以，通常在江河入海口处，由于江河中淡水的冲入，常常会形成明显的密度跃层；在寒冷地区的夏季，由于海上浮冰的融化，无盐的水层分布在高盐度高密度的海水上时，也很容易产生密度跃层；海水表面接受太阳光的照射，表面温度会升高，海水的密度就较低，而同一海域深处的海水，由于太阳光难以透过那几百甚至几千米的海水，所以深处海水温度会比较低，又因盐度较高，水深压力大，因此，海水的密度就较高，这样也可能形成密度跃层，即产生液体海底。
目前，密度跃层已经被军事科学家们广泛应用，潜艇在密度跃层上因浮力跃变，各部位所受浮力不同，就像停在真正的海底上一样，能稳稳当当地停留在密度跃层上，而无需担忧出现翻艇亡人等海难。此外，由于密度跃层上下界面液体密度的不同，光波、声波等经过这里时都会产生反射和折射等现象，潜艇一旦遇到较为强大的空中或水面来敌的追击，只要迅速地钻到液体海底的下部，敌飞机或水面军舰上的各种对潜搜索器材便失去效能，因为这些搜索器材所发出的声、光波大都被反射回来，就算有少量信号能透过液体海底，由于密度跃层上下密度的不同而产生折射现象，因此根本无法确定潜艇潜藏的位置。这样，潜艇便可借助于液体海底与水面舰艇和空中飞机在茫茫大海上“捉迷藏”了。
液体海底的用途并没有全部开发出来，随着海洋科学的发展，海洋旅游业、尤其是深海旅游业的发展，液体海底的开发利用将会成为未来的开发重点，那时，它将为人类作出更大的贡献。
