从8月24日开始一直到9月6日，戈林每天派出1000多架飞机，对英国实施连续轰炸和夜袭。德机集中攻击英国南部的机场和雷达站，几乎摧毁了南方整个通讯系统，英国损失激增。这两周中，英军有295架飞机被击落，171架遭重创，而同一时间里英国生产出的新飞机加上修复的飞机总数只有269架，英国空军已经是元气大伤！更严重的是英国南部最重要的5个机场都遭到严重破坏，英国空军最重要的指挥中枢——地下扇形指挥中心，在南部地区和伦敦附近的7个指挥中心就有6个被摧毁！英国空军的指挥和通信系统已经到了崩溃的边缘，照这样发展下去，英国空军很快就会失去抵抗的力量！而德军在数量上的优势开始逐步发挥出来，在这两周里，德军损失了214架战斗机和138架轰炸机，但还有足够的力量继续发动攻势。英国空军几乎到了无法招架的地步。丘吉尔首相焦虑地说：“如果敌人再坚持下去，整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。”
然而，偏偏在这个时候，戈林犯了一个与希特勒在5月24日停止使用坦克进攻敦刻尔克相似的错误。为了报复英国人8月25日对柏林的空袭，戈林转而命令德军从9月7日开始大规模空袭伦敦。精疲力竭的英国空军飞行员终于得到了一次宝贵的喘息机会，他们在很短的时间内又重新恢复了战斗力。8月28日夜晚，英国人为了振奋士气和民心，出动所有能够出动的飞机对柏林进行轰炸，以出出几天来憋在胸中的闷气，给德国人一点颜色看看。这次英军炸死柏林市民10人，炸伤24人。连续7天，英国空军不间断地夜袭了柏林，使柏林的损失逐渐增大，使柏林人的复仇情绪迅速膨胀。
希特勒终于被惹火了。他于9月4日在柏林体育馆发表演说，声言要对英国进行报复。他说：“如果英国人投放2000、3000或4000公斤的炸弹，我们便在一夜中投15万公斤、或23万公斤、或40万公斤！”他还发誓：“我们一定要把英国的城市夷为平地！”希特勒的讲话获得了丧失理智的柏林人的同声欢呼。9月6日，希特勒取消了不准轰炸英国城市和居民的禁令，命令德国空军对英国伦敦进行大规模的空袭。希特勒还认为：“对于伦敦的攻击，可能会具有决定性，因为若对伦敦作有系统的长时间轰炸，则可能使敌人改变其态度，于是海狮作战也许就可以完全不需要了。”此时的希特勒已经完全丧失了理智，在他的心中除了复仇的怒火和极度膨胀的野心之外，已经一无所有！
四、纳粹大败英伦振翅傲长空
在纳粹德国空军总司令戈林的私人档案资料中，有这样一幅带有战场背景的宣传照片：戈林站在法国加莱海岸的一个高山顶上，对面多佛尔的白色峭壁在远处闪闪发光，一批批德国轰炸机正向英吉利海峡对岸猛扑过去；机场上，密集排列的“斯图卡”轰炸机已作好出发准备，随时可以升空。这张照片的拍摄时间是1940年9月7日下午5时，德国大规模空袭伦敦的前一刻。
希特勒对英国有能力空袭柏林大为震怒。他命令戈林进行相应的报复行动。希特勒甚至认为轰炸伦敦能造成英国国民的恐慌情绪，德国或许不需陆军劳师远征就能迫使英国举手投降。其实，戈林和希特勒在1940年初就曾设想出伦敦被炸的情景。在一次总理府晚餐会上，希特勒简直陶醉在自己的梦幻之中，大谈如何轰炸伦敦。他说：“你看过伦敦的地图吗？城市这么拥挤，一把火即可烧毁全城，就像200多年前发生过的那样。戈林想用无数具有新威力的燃烧弹，在伦敦的各区播下火种，使伦敦到处都是火源，成千个火源将汇成一片火海。戈林的想法完全正确。炸弹可能不起作用，但是，用燃烧弹就可以把伦敦烧毁。”
9月7日，戈林亲临英吉利海峡的小城德律奇，组织对英国的大规模空袭。不列颠之战进入第二阶段。当天，黑压压的德军机群飞往英国，疯狂地轰炸伦敦和英国的其他重要城市。仅在两天的轰炸中，就有842名伦敦市民被炸死。不少街区化为灰烬。英国的大部分兵工厂、发电站和码头等重要工业设施，都处于瘫痪状态。但英国在遭受到重大的战争创伤后，仍没有屈服的迹象。于是，希特勒再次发出“把英国的城市夷为平地”的命令，趁热打铁，批准了在9月15日进行大规模的空袭。
戈林对作战计划的胡乱更动，使为“海狮计划”作准备的德国海军参谋部大惑不解。他们在9月12日的“战斗日志”中写道：“这次空战是作为一种‘绝对空战’进行的，没有考虑到当前海上作战的需要，并且超出了‘海狮’作战计划的范围。就目前进行的空战的方式来看，它无助于主要由海军掌握的‘海狮’作战计划的准备工作。”
但是由于希特勒听信了戈林的话，认为对伦敦的大规模袭击具有决定性意义，所以海军参谋部不敢向德国最高统帅部申述意见。
9月7日下午7：50分，由625架轰炸机、648架战斗机和驱逐机组成的声势浩大的机群从不同航向、不同高度越过英吉利海峡直扑伦敦。英国战斗机部队仍然估计德军要再次袭击他们的战斗机前进基地，因此主动让出了飞往伦敦的通道。但是，这一回他们上当了，德军已经改变了攻击目标。当英国飞行员发觉大事不好时，已经来不及在敌人轰炸机飞临目标上空之前对其进行拦截了。第一拨次德机对泰晤士港、人口稠密的伦敦东区、伍尔威奇工厂等目标准确地投下了高爆炸弹。英国23个飞行中队全部怒吼着向德国轰炸机群横冲过来，在伦敦上空展开了激战。但他们来晚了一步，短短一个小时内，德军就成功地将300多吨高爆炸弹、燃烧弹泻入伦敦。伦敦顿时成为一片火海。大大小小的工业设施、交通枢纽、电力网络、平民住宅相继被毁，爆炸声、坍塌声、呼救声、惨叫声以及警车、消防车的呼啸声伴着黑烟直冲云霄。街区瞬间化为瓦砾，草木顿时燃成灰烬，整个大地在颤抖，整个天空在呻吟！据不完全统计，那一晚仅轰炸引起的大火就达1300多处。然而，纳粹的残忍并没有而且也不可能泯灭这个民族顽强不屈的灵魂。相反，他们的行为更增添了英国平民对纳粹的仇视和憎恨，为纳粹的罪恶史又增加了血腥的一页。
在伦敦遭轰炸期间，丘吉尔几乎每星期都要抽时间到被炸现场视察，亲眼看看到底发生了什么情况。每当看到饱受摧毁的普通英国民众仍表现出抗战决心，丘吉尔总是为之深受感动。9月初，他视察了伦敦港船坞的一个出事现场，群众对他表示了发自内心的热情欢迎。陪同他视察的战时内阁秘书处军事负责人伊斯梅将军后来写道：“他们哭喊道：‘好心的老温尼，我们想，你是会来看我们的。我们能够经受得住，给他们狠狠的回击。’丘吉尔失声痛哭。当我使劲让他穿过人群时，我听到一位老年妇女说，‘你看，他真关心我们，他哭了。’他镇定了一下情绪，以极快的速度穿过码头走了。”丘吉尔也回忆说：“在瓦砾堆中这时已经插起了许多小小的英国旗，使人百感交集。当居民认出了我的汽车时，他们从四面八方跑来，很快就聚集了一千多人。这些人的情绪都很高昂。他们围在我们的周围，一面欢呼，一面用各种形式表示对我的热爱，想摸摸我的衣服。人们可能认为我给他们带来了某些改善他们生活命运的美好的实际利益。我实在忍受不住，我流下了眼泪——我这不是悲哀的眼泪，而是赞叹和钦佩的眼泪。”
当太阳再次在伦敦上空升起的时候，伦敦依旧被一片浓浓的黑烟笼罩着，阳光几乎无法透过这层厚厚的烟幕，更无法抹去伦敦市民对毁灭的灰暗记忆。从纯军事角度讲，德国首次大规模空袭伦敦获得了成功。
9月9日下午5时，德国空军200余架轰炸机在强大护航机群的掩护下，第二次前去轰炸伦敦。不过这一回它们不再那么幸运了。英国空军早就作好了复仇的准备，严阵以待敌人的再次入侵。就在德国机群刚刚飞越英吉利海峡时，英国“喷火”式和“旋风”式飞行中队就立即奉命起飞。当德军第一批几乎被护航战斗机簇拥着的轰炸机编队飞入多佛尔上空时，已在空中待战多时的两个英国飞行中队迅速猛扑过去。“旋风”式战斗机中队专门袭击敌人轰炸机。“喷火”式战斗机中队则全力拦截敌战斗机。双方飞机在天空中你追我赶，展开了一场殊死搏斗。蔚蓝的晴空顿时出现了一道道白色的飞行尾迹。尽管德军最后还是进行了轰炸，但他们也得到了有力的警告：再也别想在不受攻击的情况下到达伦敦上空了。其后几天，德国又不惜代价地继续闯入伦敦地区上空并给伦敦造成了巨大的破坏。撕心裂肺的空袭警报整日鸣叫，严重干扰了正常的工作秩序，伦敦工业区的生产能力急剧下降。
在这命运攸关的时刻，英国战斗机司令部改变了拦截战术，“喷火”式和“旋风”式战斗机不再以零星分散的中队投入战斗，它们将统一组成大的机群，以能够同德军一争高下的形式和德国空军抗争。另外，伦敦的民防体系也开始发挥作用了，5万多居民自愿参加了对空监视工作，他们携带望远镜及手提电话机日夜巡逻，不知疲倦地对空中进行着严密的监视，及时发出空袭警报。伦敦还组织了庞大的全民防护组织，义务消防队和紧急医疗所遍布大街小巷，为减轻空袭造成的损失作出了不可磨灭的贡献。
希特勒把9月15日定为对英“大规模空袭”的时间后，英国又一次截获了这个“超级”机密。于是，丘吉尔当即召开了国防会议，重新调整了部署和计划，使英国处在了有准备的迎击中。在这时，丘吉尔向全国发表了广播讲话，进行全民动员。他要求英国人民“面对这种危险，我们必须行动起来，给敌人以沉痛打击”。他说：“毫无疑问，希特勒是在高速地消耗他的战斗机群。照这样下去，用不了多长时间，德国的空中力量就会自行削弱，其主要力量将消耗殆尽。”
