（1）制作肋骨。按照船体肋骨线型图4-1-11，在白纸上放大画出7块1∶1肋骨图。线型图上的肋骨只画1/2，另1/2可以对称地描画出来。由于肋骨线型图是表示船体外形曲线的，它包括船壳板、甲板、嵌缝、上漆等厚度，所以实际肋骨应该比线型图缩小一些。如果选定船的壳板和甲板的厚度是1.5毫米，又考虑到嵌缝和上漆，实际肋骨的每条边线应向里缩小2毫米，图4-1-12是在白纸上描画的4号肋骨。
图4-1-11船体肋骨线型图图4-1-12实际肋骨线画出后，还要画出龙骨槽口和龙筋槽口。龙筋槽口的宽和高都是3毫米，龙骨槽口对不同号码的肋骨有不同的尺寸，1~5号肋骨的龙骨槽口宽2.5毫米、高5毫米，6号肋骨的龙骨槽口宽2.5毫米、高12毫米，7号肋骨的龙骨槽口宽2.5毫米、高14毫米。另外2~5号肋骨中间挖空，各边留10毫米宽。
肋骨图画好后，用剪刀剪去内外多余部分，用糨糊平整地把它贴在三合板上。等干透后用弓锯沿着肋骨内外边缘锯去多余部分，如图4-1-13所示。然后用木锉和砂纸打磨平整。7块肋骨板制作好后，要仔细检查每个槽口同龙筋、龙骨是否完全吻合，过大或过小都会影响蒙甲板和蒙船壳板。
图4-1-13（2）龙骨的制作。龙骨是纵贯船体、连接艏柱艉柱和各个肋骨的重要构件。制作之前先照图4-1-10a侧面图放大描画1∶1龙骨图。先把船体外形描画下来。然后画出1~7号肋骨的位置线，画出船首柱和船尾柱，并离船底10毫米画出龙骨的上边线，如图4-1-14所示。在1~5号肋骨处画出宽3毫米、高5毫米的槽口，6号肋骨处画出宽3毫米、高8毫米的槽口，7号肋骨处画出宽3毫米、高14毫米的槽口。
图4-1-14在半透明纸上画龙骨1∶1龙骨图画好后，用剪刀剪去多余部分，用浆糊把它贴在五合板上。等干透后用弓锯把多余部分锯掉，然后用木锉和砂纸打磨平整，龙骨就制作好了。
图4-1-15构架的组装（3）组装构架。找一块比船稍长的木板做工作板，在板上画上中心线和各块肋骨的位置线，如图4-1-15a所示。由于这艘模型的甲板是平的，每块肋骨可以直接用点胶水暂时黏在工作板上面。胶水不宜过多，以免将来分离困难。肋骨要“对号入座”，而且要严格垂直地黏在肋骨位置线上，肋骨的中心线对准工作板上的中心线，如图4-1-15b所示。
龙骨朝下，对准每块肋骨的龙骨槽口插入。如果发现某个槽口不正，要仔细修好。然后在槽口处涂上胶水，正式把龙骨插入各块肋骨槽口中。
找2根横截面3×3平方毫米的松木条做甲板龙筋。在各块肋骨的甲板龙筋槽口处涂上胶水，把龙筋放入槽口中。放入的时候，由船尾开始逐渐向船首弯拢。为了防止龙筋向外弹开，可以用大头针暂时固定。用同样的方法，把舭部（船体和船侧的交界处）龙筋黏在各块肋骨的舭部龙筋槽口上，也用大头针暂时固定，如图4-1-15c所示。由于船首部分的弯曲度较大，要把肋骨上的龙筋槽口削成斜面，增加龙筋和槽口的接触面积，使它们黏得牢固一些。
等胶水全部干固后，取下大头针，仔细检查肋骨有无倾斜，龙骨是否平直对称，每个槽的黏合是否牢固。然后用木砂纸板对龙筋边缘加工修整，使它外表面的倾斜度同肋骨相符合，使船壳板铺得平整些。
（4）蒙船壳板。由于这艘导弹艇模型的船首弯曲度不太大，船底板可以用2块松木板分左右两边从船尾到船首整块铺盖。在5~7号肋骨之间，用小刀刻去1条三角形木片，使松木片能紧靠在5、6、7号肋骨上。如图4-1-15d所示。注意使船底板同龙骨、龙筋、肋骨紧密接合，凡接触处都要涂上胶水，并用大头针暂时固定。
等胶水干透后，用小刨或砂纸板在舭部折角处仔细打磨掉多余部分，使底板边缘自然地同舭部龙筋侧面相平，折角处不要打磨成圆角，而要保持棱角。
船底板蒙好后再用2片松木片分别蒙左右船侧板。蒙的办法和蒙船底板相同，蒙好后用小刨或砂纸板在舭部折角处和在甲板处打磨掉多余部分，使侧板边缘自然地同船底相平，同甲板龙筋上面相平。
（5）船头的制作。由于船首前端弯曲度比较大，船底板和船侧板只能蒙到7号肋骨，船头要用木块削制。找2块实心松木块，大致削成船头形状，涂上胶水，黏在船首柱左右两边。等胶水干透后，再用刀和木锉进行修整。
（6）糊棉纸。为了提高船体强度和加强水密性，要在船体内每块肋骨同船壳板之间用快干胶裱糊1层棉纸（最好用中文打字纸中的棉衬纸）。裱糊的时候不要留空隙，也不要把棉纸弄破，等棉纸干透后，再在船体内涂一两遍漆，这不仅能防止漏水，也能防止木材受潮开裂。最后用粗、细砂纸把船体打磨光洁。
2.动力设备的制作
（1）制作轴套管。找1根长120毫米的普通铅笔，用砂纸把表面的漆皮打磨掉，放在温开水中浸泡三四个小时，等铅笔内的胶水溶化后，把铅笔分成两半，取掉铅芯。等铅笔干透后，放进1根自行车辐条，用快干胶再把铅笔胶合起来。胶合的时候，所用胶水不要太多，以免堵住圆孔。注意使两半铅笔对准，并用夹子夹住，如图4-1-16a所示。等干透后拔出自行车辐条，用小刀截取一段长90毫米的空心铅笔做轴套管，截取一段长25毫米的空心铅笔做舵套管。
图4-1-16用手摇钻在离船尾110毫米的船底上对准正中龙骨斜向船首钻1个直径2毫米的圆孔，斜度大约15度。把长90毫米的轴套管插入圆孔中，并且用快干胶黏牢，见图4-1-16c。
找1块3毫米厚的木片削成三角形做加强条，一面黏在船底龙骨上，另一面黏在轴套管上，以便增加轴套管的机械强度。
（2）安装橡筋钩。在6号肋骨中心线上，离甲板10毫米左右，拧上1个开口羊眼圈做橡筋钩。橡筋钩的位置正好在轴套管的延长线上。
（3）制作螺旋桨。在铁片上画1个直径20毫米的圆，把圆分成3等分，画出大小一样的3片桨叶，在圆心处钻1个直径2毫米的小孔，如图4-1-16b所示，用剪刀把桨叶剪下来。找1条直径2毫米的自行车辐条做螺旋桨轴，连同上面的螺母一起焊上焊锡，用锉刀修整成流线型。把螺旋桨轴插入螺旋桨叶中央的小孔中，用焊锡把螺旋桨轴和桨叶焊在一起。焊好后，用尖嘴钳把每个桨叶扭转25~30度。
（4）组装。把1粒中空的圆形玻璃珠套入螺旋桨轴上。再把螺旋桨轴插入轴套管内，在船体内伸出20~30毫米，把多余的截去，用尖嘴钳弯成环形钩。把制作好的橡筋束，一头挂在螺旋桨轴的环形钩上，另一头挂在羊眼圈做的橡筋钩上。这样，动力装置制作完毕。
3.舵机的制作
（1）安装舵套管。在船尾柱前3毫米的龙骨上，钻1个直径6毫米的孔，把25毫米长的铅笔舵套管插入孔中，并用快干胶黏牢。
（2）制作舵面。用钢针把舵面画在铁片上，用剪刀剪下。找1根直径2毫米的自行车辐条，在有螺纹一头截取55毫米的一段做舵柄，把舵柄焊在舵面上。在焊接之前，先把焊接处打磨干净，镀上1层焊锡，把舵柄焊到舵面一面之后，再把舵面对折，用电烙铁在外面加热，使舵面另一面也和舵柄焊在一起。舵柄焊好后，再用焊锡把舵的后边线和上下面封住。
（3）组装。把舵柄插入舵套管内，伸出约3毫米，用自行车辐条的螺母把舵柄拧紧。如果要调整舵角，只要松开螺母，调整后再拧紧就可以了。
4.甲板的制作
找1块厚1.5毫米的航空层板做甲板，照图4-1-10b放大画出1∶1的甲板轮廓，留出1毫米的加工余量把甲板锯下。照图4-1-17在甲板的前面、中间和后面刻出3个长方形舱口，后面的舱口用来调整舵角。前面和中间的舱口用来安装和更换橡筋束。刻挖的时候要仔细，不要把挖下的长方块弄坏，因为挖下的长方块还要紧盖在甲板上。
图4-1-17在甲板龙筋、肋骨横梁上涂上快干胶水，在甲板的相应处也涂上快干胶水，然后把甲板盖在船体上，如图4-1-18所示，并用大头针暂时固定牢。等快干胶干透后，取下大头针，用砂纸板沿船体侧面把甲板打磨平整，最后用2根截面3×3平方毫米的松木条从船尾开始到船首，黏在甲板两边，作为护舷木。在船尾横方向也要黏1根护舷木。
图4-1-18
5.舱面建筑的制作
（1）驾驶台用厚1毫米的航空层板制作。照图4-1-10把驾驶台零件放大成1∶1，画在航空层板上，锯下后用胶水黏接。
图4-1-19
（2）自动火炮如图4-1-19a所示，其底座用木块制作，炮管用竹丝和纸条制作。
（3）如图4-1-19b所示，导弹发射箱用卡纸和木块制作，支架用火柴棍、竹丝、木片、卡纸黏接成。
（4）如图4-1-19c，导弹雷达底座用卡纸制作。雷达可以找1个大小合适的塑料球代替，也可以用乒乓球代替。
（5）带缆桩用木片和木条制作。用木片做底板，用木条打磨成圆柱形做桩柱，用卡纸剪成比桩柱大一些的圆片做桩柱的上盖。
6.嵌缝和上漆
（1）嵌缝。在安装动力装置之前，就要做好嵌缝的工作。如果船身蒙板比较严密，可以直接用滑石粉调喷漆做腻子，在船体上薄薄地打1层。
在船首木块接缝处要用比较稠的腻子，干透后用水砂纸蘸水打磨，要嵌缝和打磨两三次，使船首处的缝隙全部填平整。然后用白喷漆把整个船体涂刷一两遍，干透后用300号水砂纸打磨，直到光洁为止。
（2）喷漆。先用清洁的软布把整个船身擦一遍，把附在船体上的灰尘清除掉，再检查所有嵌缝处有没有开裂现象。如果没有开裂，就可以进行喷漆，用淡蓝灰色喷漆先把干舷部分喷好。干透后把船体放在平整的工作板上，用画线器按照侧视图上标明的水线位置在船体上画出水线，再用玻璃胶水纸和旧报纸沿水线把整个干舷部分遮盖起来，再用棕红色喷漆把整个船底喷好。等喷漆稍干后，仔细地把胶水纸和报纸取下，一条平直的水线就会显示出来。最后，再用胶水纸把甲板边缘护舷木四周以下遮盖住，用墨绿色喷漆喷甲板和舱面建筑。注意把甲板上的3块长方形盖板也同时喷好。这样，整艘导弹艇模型就制作完成了。
