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第8章 这次是真的反攻了(3)

没有战斗机护航的B-24很顺利地被赶走了,其实B-24来转悠已经不是第一次了,1月7日就已经来访过一次。古贺峰一长官想不通这倒霉的B-24是来干吗的?更想不通的是这么大的B-24是从哪儿飞来的?B-24无法从航空母舰上起飞,就是说美国人现在已经在1500公里的距离内有了可以威胁特鲁克环礁的地面机场了,那特鲁克环礁岂不危险?岂不是要成为第二个拉包尔了?

特鲁克环礁在西加罗林群岛,原来是西班牙殖民地,1898年,被西班牙人为了筹款进行美西战争以2500万比塞塔的价格把包括特鲁克环礁的整个加罗林群岛卖给了德国人。第一次大战时日本人趁乱打劫把南洋上的德国殖民地全部弄了过来。特鲁克环礁里有能够提供足够容纳全部联合舰队及其支援船只的锚地,周围有名叫春、夏、秋、竹的4个小岛,上面建设了修船用的船坞,不是受到重创的船只在特鲁克就能够修修补补再上战场。日本人也好,盟军也好,都把特鲁克环礁看成“日本的珍珠港”,“日本的直布罗陀”,特鲁克如果有了三长两短,联合舰队本身在南洋就不能再待了。

现在跑到特鲁克来观光的B-24是从布干维尔南边的莫罗岛起飞来侦察的,特鲁克确实受到了大型陆基轰炸机的威胁。

但是这一次尼米兹没有打算用陆基航空兵,受几次空袭拉包尔胜利的鼓舞,尼米兹现在更加喜欢航母特混舰队,反正由于VT信管的投入使用,日本人已经无法威胁美国航空母舰了,美国人想怎么干就怎么干,这次他让斯普鲁恩斯带了约克城号、企业号,无畏号[USS Intrepid (CV-11)],埃塞克斯,碉堡山这5艘正规航母加上4艘轻型航母,6艘战列舰,5艘重巡,5艘轻巡,还有28艘驱逐舰共计53艘军舰来找古贺长官的晦气了。

古贺长官是否知道“鬼畜”来了?古贺知道。仗打了这么长时间了,日本海军虽然不能破译美国海军的密码,但是通过监听,或者从通讯防卫和密度以及呼号也能够大致判断出美军战术行动的进攻方位,时间和兵力。

所以古贺在1月25日就准备把战列舰长门、扶桑,重巡熊野、铃谷、利根和驱逐舰秋月、浦风、矶风等8艘代号叫“敷岛部队”的舰艇疏散到位于新加坡和苏门答腊中间的林加群岛的林加锚地去。林加锚地东西宽20海里,南北长50海里,在里面可以进行一些小规模训练,又紧靠巨港油田,用油不成问题,水深还比较浅,美国潜水艇不容易混进去捣乱。

可是1月30日刚出发一个小时后,突然又传来了美军开始进攻马绍尔群岛的消息,这样敷岛部队又返回特鲁克准备去支援马绍尔群岛。

但是怎么支援呢?没有空中掩护的军舰不就是一个活靶子吗?所以古贺想了想还是再次下令敷岛部队往林加锚地疏散。

自从2月7日夸贾林环礁上缴给了“鬼畜”以后,特鲁克就成了最前线了,这地方无论如何不能待了,于是古贺长官在2月10日带着旗舰武藏和轻巡大淀,驱逐舰白露、满潮也回了横须贺,接下来爱宕、鸟海、妙高、羽黑也撤往了帕劳。在特鲁克就剩下了第四舰队和指挥系统及其复杂的各种航空兵部队,其中有南西方面舰队的,还有从拉包尔撤回来的南东方面舰队的,加起来总共有174架正在使用的各种飞机,还有用千代田号航母刚刚运来的161架准备使用或者分配到其他机场的崭新的飞机。

古贺峰一到底还是个受海兵的大炮巨舰战术教育出来的日本海军军人,他把有炮的船疏散了以后就忘记了没炮的船,现在这些古贺长官不要或者忘记了的东西都由第四舰队司令长官小林仁中将看着。

2月15日,第四舰队的侦听班捕捉到了埃塞克斯号舰载机上的明码通话——美国人已经离得很近了,小林仁判断美军将在第二天16日空袭特鲁克,下令全基地进入戒备状态,虽然出动的航线不太合理,但小林中将还是出动了11架侦察机去寻找“鬼畜”。

找不到,“鬼畜”压根就没来。

小林中将没见着“鬼畜”到来,就很自然地认为“鬼畜”在他小林中将的威名面前闻风丧胆,吓得不敢来了,于是就洗洗睡了。

一百九十八

历史是有报应的,特别是看日本海军史的时候,特别让你相信这句话。日本海军怎么玩过别人,自己就会怎么被别人玩。

这中间的时间间隔还特别短,比如空袭特鲁克就特别容易让人联想起空袭珍珠港。

知道了美国航母舰队到了身边,连联合舰队司令长官都出去避风头了。海兵38期,吊床号4号,一直负责海军对美谍报工作的小林仁中将管辖下的特鲁克,还会被美国人打了突然袭击也算是一大奇迹。

和日本人预想的方向不同,钱多油多,不怕绕路的美国人是从北边来的,从埃尼威托克环礁那边绕过来,所以耽误了时间,没有准时到。而这边等了大半天的小林仁中将也就像个约会时被男朋友放了鸽子的美眉似的,一气之下把手机都给关了——第二天的17日连侦察机都没派出去。

可是斯普鲁恩斯恰巧来了。

早上04∶20左右,日军雷达捕捉到了大批飞机的回波,日军没有像珍珠港的美军那样“忘掉这件事情”,而是从春夏秋竹岛上把能飞起来的77架零式战斗机,水上战斗机,零式侦察机全部上了阵,可是还只刚飞上天40架,美军就已经到了。

美国人做事心狠手辣,空袭特鲁克就不能说是轰炸,根本就是在耕田,还是那种深翻式的耕田。9艘航母上的舰载机围着特鲁克就整整炸了两天,出动架次高达1250次。还学着日本人,出动了9艘潜水艇,不让日本人船只出港,要来个斩草除根。

被击沉的日军舰艇有轻巡阿贺野、那珂,训练巡洋舰香取,驱逐舰舞风、太刀风、追月、文月和其他两艘猎潜舰,一艘鱼雷艇,一艘特务舰等11艘,被重创的有水上飞机母舰秋津州,驱逐舰秋风、松风、春风,时雨、测量舰宗谷和一艘特务舰,两艘潜水艇等9艘,270架飞机被空中击落或在地面被炸毁。同时正在特鲁克环礁以北往特鲁克赶路的一支日本运输船队也赶上了这次轰炸,辰羽丸、瑞海丸被击沉,运送的第52师团第69联队等7000余名陆军也直接去见了海龙王。

特别让日本人叫娘的是被古贺长官忘掉了的支援船舶,却被美国人一扫而空。以从捕鲸船改装的油轮“第三图南丸”为首的41艘运输船,总吨位211300吨全部沉入了海底。

当时有两个很牛的阁下也在特鲁克,正准备去拉包尔视察,参谋本部次长秦彦三郎中将和军令部次长伊藤整一中将遇上了这次轰炸,吓得赶紧回东京了。

美军的全部损失是25架飞机,另外,17日晚上残存的5架日本陆攻机拼死出击,用鱼雷在无畏号航母上打出了一个20英尺的方洞出来,就一个方洞,没有其他损失了。

港湾内的全部修理设施,储油罐、兵营、通讯设备被美军按照两次航拍的照片一一按图索骥,全部摧毁。总之,日本人常年经营的特鲁克,作为一个军事基地已经不存在了,美军在中部太平洋方面再也没有了空中威胁,于是美军开始了埃尼威托克作战。

消息传来,东条震怒。震怒的原因不仅仅是海军又闯了祸,而是这回捅的娄子实在太大.日本陆海军现在在作战中最转不过来的就是船舱,而现在海军居然听任贵重的船舱被人炸了,还是21万吨,这个损失是无法弥补的。相对来说,可能战列舰武藏被炸沉了还好接受些,反正那也就是个摆样子的货。

这就出来了真正的“统帅权干犯事件”。原来鸠山一郎和犬养毅挑起的“滨口内阁统帅权干犯事件”只是个莫须有的政治事件,而这次东条英机却真的和组织干上了。1944年2月19日,特鲁克空袭的第二天,东条撤换了主管船舶的运输通信大臣八田嘉明,代之以五岛庆太;2月21日,东条又借口强化战争指导,逼着参谋总长杉山元把职位交给他兼任,而杉山元的绰号本来就是“厕所门”,意思是从两边都可以开,只是看你从哪边挤,杉山元在略微做了下形式上的反抗后就交出了参谋总长的位置。海军大臣岛田繁太郎本来就有件“东条副官”的马甲,东条让他挤掉永野修身,兼任军令部总长当然没有反对的道理。这样,日本陆海军突然就统一了军政军令了。

日本人特别相信所谓“组织的力量”,遇到了什么事首先不是找出问题所在去解决,而是首先进行“组织刷新”,换几个人重新干,幻想这样就能够起死回生。这种陋习现在还能看到。政府支持率一低,就会搞什么“内阁改造”,换几张面孔来糊弄选民。日本人好糊弄,因为大家都相信那玩意儿,几张新面孔一上来内阁支持率就此上升的例子也不是没有。但现在是战争,面对着的是美国人,美国人可不怵你怎么去玩人事游戏,战争的客观现实就摆在面前,谁来也得用飞机大炮军舰比试比试。

特鲁克空袭被称为“海军T事件”,因为是特鲁克(TRUK)的事件。海军省一开始是认为这件事的过错全在现场,因此立即撤换了小林仁,换上了珊瑚海海战时指挥五航战炸沉了列克星敦,重创约克城的原忠一中将。后来发现下面对这种处理很不理想,这才在3月份派出了一个调查团来调查这件事,团长就是水雷学校校长大森仙太郎少将。

大森少将本来就对在布干维尔被海军莫名其妙地出卖给了陆军一脑门子官司,哪来什么心思认真查,其实也没有必要查,第四舰队的小林仁当然有责任,但是最主要的责任在联合舰队司令部,在联合舰队司令长官古贺峰一那儿,这都是明摆着的,要不然大家哪来的意见?但这句话又不能明说——谁任命的联合舰队司令长官?联合舰队有问题不就是整个海军有问题吗?再加上调查还没结束司令长官就不见了踪影,说他坏话不等于鞭尸吗?于是调查结论是:“从大局上看,以如此少的兵力应对如此大规模的攻击,谁来进行战争指导的结果都应该是大同小异。”

因为“T”和汉字的“丁”有点像,所以“海军T事件”又称为“海军丁事件”。原来有个“海军甲事件”,是山本五十六被击落事件,有没有“乙事件”呢?有,“海军乙事件”是“海军丁事件”的后遗症之一,联合舰队的司令长官又挂了。

1944年3月31日,联合舰队司令长官古贺峰一大将带领着以参谋长福留繁中将为首的联合舰队司令部分乘两架二式大艇水上飞机,从帕劳飞往菲律宾棉兰老岛的达沃(也叫那卯)。途中古贺长官乘坐的一号机失踪,而二号机失事,除了一人死亡之外,包括福留繁在内的全体机组人员做了当地游击队的俘虏。这就是所谓“海军乙事件”。

如果说所谓“海军甲事件”反映了日本海军对情报战的无知,同时也反映了当时日本海军在整个组织管理上还是井井有条,虽然有点繁琐,那么从古贺峰一长官殉职的所谓“海军乙事件”就可以看出,日本海军已经是无法管理或者说没有了管理的败军之像。

一般来说,一件事如果成功了,那多半是出于侥幸,而一件事如果失败了,那几乎是铁定的被注定了的,“海军乙事件”就是一个很好的例证。

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