2006年9月4日的莫斯科红场上有着这么一群特殊的中国人，他们开着中国制造的越野车，他们淹没在热情的俄罗斯群众中，但他们却既不是游客也不是赛车手。原来，“中俄友谊之旅”跨境联合报道团的记者们来到了这里。
从北京天安门广场到莫斯科红场，他们跨越了秀丽的贝加尔湖，跨越了连绵的西伯利亚森林，完成了长达15 000公里的漫长旅程，最重要的是，他们一路上感受到了太多太多的友谊……
当“中俄友谊之旅”跨境联合报道团的全部13辆汽车缓缓驶进红场的时候，也许，没有一位团员的心情是平静的，有的人在笑，有的人眼角却被泪水湿润。这些笑颜和眼泪背后都包含着复杂的内容，艰苦、劳累、自豪与激动，只有每个人自己心里才能理解。
“唉，又是冷面包。”这句话出自于中央电视台记者龚颖，次数却无法统计，因为在“中俄友谊之旅”报道团行程中，冷面包和黄瓜是家常便饭。不仅如此，路程遥远、水土不服、语言障碍都无时无刻不在给大家制造麻烦。为了赶路，有太多的饥饿需要忍受；为了报道，有太多的夜晚无眠；为了传稿，有太多的无奈等待……但这些点点滴滴的困难，在中俄两国万古长青的友谊面前，又算得了什么呢？“是的，每位团员都是英雄。”报道团总指挥、中国国际广播电台副台长王冬梅如是说，“大家克服了所有的生理和心理上的双重困难，无愧于英雄的称号。”
如果说困难是暂时的，那么友谊所创造的快乐却是永恒的。沿途结识的警察、旅馆服务员、饭店老板，送给妇女的一块丝巾、送给儿童的一块巧克力、钉在路边的一块指示牌都见证着中俄两国人民最本源的友谊之情。报道团车队在俄罗斯土地上留下的每一道车辙，结识的每一个朋友都化成了一颗友谊的种子，并且从此生根发芽。车队队长王晓说道：“我们这代人受苏联的影响很深，而这次来到俄罗斯见到无数次热情的欢迎，更让我心情久久不能平静。”
“中俄友谊之旅”在俄罗斯的公路上行进的时候曾路遇很多次俄罗斯人结婚的场面，新郎新娘无不主动地邀请大家一起照相，虽然来自不同的国度，有着不同的文化背景，但所有人的笑容却一样灿烂，中俄两国的友谊从最“草根”的人民大众之间发扬光大。
除了俄罗斯老百姓，车队沿途遇到的华人华侨也对采访团的记者们提供了太多的热情帮助，全国上下（包括驻俄罗斯各使领馆在内）对车队的关怀和支持，使大家在异国他乡也不会感到无依无靠，到处可以感到作为强大的中国的媒体记者的自豪，以及由此而生发的喜悦之情。
“中俄友谊之旅”跨境联合报道团自7月28日经满洲里进入俄罗斯境内，途经乌兰乌德、新西伯利亚、鄂木斯克、叶卡捷琳堡、喀山、圣彼得堡、大诺夫哥罗德、莫斯科等19个俄罗斯城市，在42天的活动期间，参与采访的7家中国媒体累计发表各类新闻报道作品500余件，图片800余张。这些报道频繁出现在中国各主流电视、广播、报纸和互联网上，展现中俄两国人民的友好情谊，介绍中俄两国各领域开展的交流与合作，展示俄罗斯优美的自然风光和历史人文传统，在中国受众中掀起一股“俄罗斯热”。据不完全统计，“中俄友谊之旅”报道团发布的有关俄罗斯的报道占据2006“俄罗斯年”中国媒体报道总量的80%。
此外，俄罗斯主要媒体和报道团途经的俄罗斯各地方媒体也对“中俄友谊之旅”的活动进行了大量报道。
“中俄友谊之旅”报道俄罗斯力度之大、频率之密，都为多年来所少见。
“中俄友谊之旅”的宗旨是弘扬和传播中俄友谊。在所经过的俄罗斯城市，报道团不仅带来了中国人民对俄罗斯的友好感情，也体会到俄罗斯人民对中国人民的深情厚谊。报道团十多次受到各地方政府和民众献给远方宾客的“面包加盐”的礼遇和接待；俄各地警方为车队提供全程引导和护送；在车队行进过程中，路边的俄罗斯行人不时地向车队表示友好；有些俄罗斯朋友还邀请报道团的记者到家中做客。这些都说明中俄友好具有广泛和深厚的社会基础，说明此次活动对巩固中俄战略协作伙伴关系，加深两国人民的相互了解，丰富“中俄国家年”的活动内容起到了积极的作用。
在莫斯科期间，报道团的记者们还特别采访了俄罗斯外长拉夫罗夫，他说，在这一路上，中国记者们一定收集了大量有关俄罗斯政治、经济、文化、社会等方面的第一手材料。“相信你们的报道可以向从未到过俄罗斯的中国老百姓展示一个真实的俄罗斯。”从老百姓到政府高层，俄罗斯人都对中俄之间的睦邻友好关系看重有加，但与此同时，报道团的记者们也了解到，虽然俄罗斯老百姓对中国和中国文化充满着浓厚的兴趣，但是总体上讲却仍然缺乏了解。在这点上，“中俄友谊之旅”作出了自己的一份贡献，但还有更多的工作需要两国的媒体来完成，任重而道远。
当我们乘坐的国航CA910次“红眼”航班终于在北京首都机场的跑道上停稳后，身边的几位“中俄友谊之旅”报道团的记者立刻变得歇斯底里起来，解开安全带，手舞足蹈地大叫着：“乌拉！终于活着回到了北京。”
“终于回到北京了”，这看似寥寥的几个字里包含了多少故事也许说上几天几夜也说不完。总之，42天的旅程是弥足珍贵的，它不仅让我们解开了对俄罗斯的诸多疑问，探寻到了中俄友好的历史与现在；同时，旅途本身也是一个人一生不可多得的经历，正是在这一过程中我们感悟了“苦乐皆为人生”的真谛。
感谢国际台，是你们的勇气和努力使我们有机会为自己的人生添上如此精彩的一笔；感谢“中俄友谊之旅”里的每一位团员，15 000公里中的每一寸土地我们都一起走过，与你们的友谊是我们美好而艰辛的旅途记忆里最动人的片段；感谢这一路给我们提供莫大精神动力和智力支持的亲人、朋友、领导和同事们，正是在你们的关怀和帮助下我们挺过了旅途中最艰难的日子。
“中俄友谊之旅”虽然结束了，我们的人生之路却从此扬起风帆！
当我们乘坐的国航CA910次“红眼”航班终于在北京首都机场的跑道上停稳后，身边的几位“中俄友谊之旅”报道团的记者立刻变得歇斯底里起来，解开安全带，手舞足蹈地大叫着：“乌拉！终于活着回到了北京。”
“终于回到北京了”，这看似寥寥的几个字里包含了多少故事也许说上几天几夜也说不完。总之，42 天的旅程是弥足珍贵的，它不仅让我们解开了对俄罗斯的诸多疑问，探寻到了中俄友好的历史与现在；同时，旅途本身也是一个人一生不可多得的经历，正是在这一过程中我们感悟了“苦乐皆为人生”的真谛。
感谢国际台，是你们的勇气和努力使我们有机会为自己的人生添上如此精彩的一笔；感谢“中俄友谊之旅”里的每一位团员，15 000 公里中的每一寸土地我们都一起走过，与你们的友谊是我们美好而艰辛的旅途记忆里最动人的片段；感谢这一路给我们提供莫大精神动力和智力支持的亲人、朋友、领导和同事们，正是在你们的关怀和帮助下我们挺过了旅途中最艰难的日子。
“中俄友谊之旅”虽然结束了，我们的人生之路却从此扬起风帆！
