俗话说，金无足赤，人无完人。领导也是人，领导也会犯错误。
再高明的领导，也有考虑问题不全面，处理事情不周到的时候。遇到这种情况，聪明的下属就要及时地向领导提出好的建议。陈毅元帅曾告诫参谋人员："对首长要服从，但也要有"强就"的责任，并不是明明看着首长把问题搞错了，你也不作声，要有"强就"首长采纳正确意见的责任心。"
如果事事都顺着领导的话说，看领导的眼色行事，明知不对，还是将错就错，这样建立起来的上下级关系是很危险的，最终失利的还是我们自己。
美国社会心理学家哈罗德·西格尔曾做过这样一个研究，题目是"改宗的心理学效应"。研究表明，在一个问题对某人来说十分重要的时候，如果他在这个问题上能使一个"反对者"改变意见而和自己的观点一致。他宁愿要那个"反对者"，而不要一个同意者。
"改宗效应"告诉我们：某些没有是非观念的"好好先生"之所以被人瞧不起，乃是因为他们给人一种没有能力的感觉；而不少敢于直言是非，勇于开展批评的人。最终能受到人们的喜爱，乃是因为他们给人一种富有才能的感染力。
也就是说，在工作中，我们不能总做好好先生，要有自己的主见。当局者迷，旁观者清。领导是当局者，有时也会犯错，也会困在"棋局中"不知所谓。还有一个重要的原因是领导所处的位置居高临下，容易飘飘然，不可能总是时刻保持清醒的头脑，需要有人进言提醒。还有，领导位高权重，抬轿子的人自然多，总会有一些人在领导面前阿谀奉承。周围这样的人多了，领导就会高估自己的能力和水平，很容易犯错误。
作为下属，我们时常工作在一线，可能对实际问题体会得更真切、更直接、更透彻，如果发现了领导疏忽的地方我们要自信一点，不卑不亢，敢于向领导提出自己的看法和建议。不能听任事态的发展，要及时帮助领导"修正"错误！这是一个优秀员工事业心与责任感的标志。
美国太平洋铁路公司总经理威廉·杰佛斯时常搭乘自己公司的铁路专车出差。一次，火车司机到他的专用车厢询问一些事情。当时，杰佛斯正忙于拟一份电报稿，所以就没有好好回答司机的问题，始终也没有抬头看那个司机。司机说完事，然后郑重地对他说："经理，你的态度很不好，不要把自己弄得太忙，要留些时间给自己思考。"说完掉头就走了。杰佛斯猛然一震，对司机肃然起敬，觉得这个司机说得很好，就浓缩他话中的精义，制成精致的卡片，压在玻璃板底下作为自己的座右铭："人生何必太匆匆，留些时间思考。"
我们要读懂领导的心，不妨向这个司机学习学习，不要以为自己只是个小小的员工，要自信自强，不卑不亢，敢向领导进忠言。当然，在向领导进忠言的时候也要注意一些方式方法，不能太过强硬，要知道，忠言也可顺耳，对于那些强力相谏的人，上司头疼的往往不是他提出的意见，而是提出意见的方式。
比如这样说："经理，您刚才说的观点完全错了，我觉得事情应该这样处理……"或者"经理，您的办法我不敢苟同，我认为……"无疑，这些话全部否定了上司的意见，不管你的观点多么正确，都会让你的上司难堪，从交谈的一开始就对你产生了抵触心理。
其实，我们完全可以换个说法。如果你能抓住上司意见中的某一处被你认同的地方，加以大力肯定，然后再提出其他方面相反的意见，也许更容易被接纳。比如："您说得对，在这方面，我们的确应当给予充分的重视，这是解决问题的前提之一。但我认为，除此之外，我们还应当…"这样提出你的观点，会让上司觉得很有面子，就会削弱他的抵触心理，更容易接受你。
另外，最好在结束建议时，强调一下你提相反意见的出发点——"如果真能这么做的话，我想会更利于咱们工作的开展，更利于团队的发展。"听了这话后，上司就会意识到你的意见最终目的是为了集体利益，而不是针对领导个人。
万事须有"度"，在向领导进忠言的时候，我们要秉持一个审慎的态度。不能有损于上级的尊严，也不能让上级"下不了台"，更不能表现得你比上级精明。同时，不要强调自我，不要给领导留下你是为了自己的私欲才提出这个意见的不良印象。还有，在向上司提意见时，要注意你所提的意见必须是有建设性的言论。不能没有目的地空谈。对领导提意见要从实际出发，关键要有用。
最后还要注意一点，千万不要看到上司脸色不好就忙不迭地改变自己的观点。态度上要不卑不亢，精神上更要毫不动摇，坚持自己的正确观点，这样才能取得更好的效果！
