冒险是成功的最大机遇，没有冒险，就没有大的成功。
人生的每一种行为都是一个冒险的过程，因为我们所做的每件事都有成功或失败的两种可能。只要存在可能失败的事，做起来都是冒险行为。
每一个人心里都希望自己成功，问题就出在大家总是坐等机会的来临，但机会是永远不会光临守株待兔的人的，只有肯于进取的人才能与机会相逢。冒险是成功最大的机遇，没有冒险，就没有大的成功。
韩国现代企业集团是世界上最大的船舶制造商之一，这家大集团的主人是一位赫赫有名的大富豪，也是世界上知名度颇高的一位大财阀，他就是郑周永。郑周永创业至今，已使得“现代集团”拥有２９家子公司，且分布在海内外，据推测，他的资产总额已超过５０亿美元。郑周永善于应对困境，因之在同行业中独领风骚，无人能敌。
１９６５年，郑周永首次承包了泰国的一条高速公路，尔后相继在关岛、越南、新几内亚、巴西等国家承建了大批工程，并且都大获全胜。从此，就揭开了进军世界的序幕，而且一发而不可收拾，利润大增。 在竞争中，郑周永表现出非凡的魄力。最惊心动魄的一幕是郑周永承建沙特阿拉伯的杜拜海湾工程。这项工程之艰巨是难以想象的，这项工程包括岩岸边、防坡墙、道路、停泊设施、码头工程以及海上输油总站。建成这个总站预算总投资达１５亿美元，工程浩大乃世界罕见，仅是它的底部工程就总共需沉箱８９座，每个沉箱相当于一座２０层楼房的体积。这些沉箱必须用韩国境内大量廉价设备和建材浇铸出来。而且，这些庞然大物还得飘洋过海，经过台风频繁的台湾海峡和菲律宾海域，往返一次需３５天，可以说是路途遥远，大有风险。这项工程是否能承建关系着郑周永的前途命运，怎么办？
魄力惊人的郑周永经过冷静思考，决定大干一场。经过与其他实力雄厚的建筑公司的激烈角逐，郑周永终于以９３亿美元的“倾销价格”承包了杜拜海湾工程，令世人刮目相看。在承包下来之后，困难依旧重重，甚至有人预言：郑周永这次要彻底垮在沙漠里了。韩国的企业家杂志纷纷刊出这样的文章：《沙海折戟，现代集团前途堪忧》、《郑周永再出大手笔，一力承建杜拜坟墓》……面对困难，郑周永信心百倍，表现出超凡脱俗的大家风度。对于怎样运输沉箱，郑周永又做了一大创举，显示出惊人的魄力。郑周永大胆、果断地决定采用立体平台船装载运输沉箱，用１万马力的拖船拖运。这种平台船每次可装５座沉箱，这种沉箱每座造价５亿元，每次运输将有损失２５亿元的风险，这对郑周永来说，不可能不是一件非常头疼的事情，更何况８９座沉箱，需运三次，风险之大，可想而知。 但是郑周永没有畏具这样的风险。再者，如果成功了，那将会赚到数不尽的金钱。结果沉箱一船一船运到沙特阿拉伯的杜拜海湾，除掉一次在新加坡与一艘台湾渔船相撞，因平台船倾斜被迫丢掉一座沉箱外，前后运送七次都安全到达，沉箱运输获得了成功。
郑周永和他的员工们克服了一个又一个困难，最后终于建成杜拜海湾工程，而且工期比原计划的３６个月提前了８个月。 很多时候，成功的机会是同风险叠合在一起的。要想成功，就得冒一点风险，否则，就会丧失许多可能是人生重大转折的机会，从而使自己的一生平淡无奇，毫无建树。
有些人看似聪明，对不测风险看得太清楚了，不敢冒一点险，结果聪明反被聪明误。他们在平平安安的大道上走着，平庸清淡地过一辈子，忙忙碌碌为填饱肚子穿上裤子养活孩子而奔波，这不也是一种难以逃避且越来越无力改善的风险吗？
