唐锦生，1951年生于北京。世界上第一辆全塑料汽车的发明者。1983年7月，他试制成功一款名为“小天鹅”的汽车，以三公升汽油可以行车百公里的卓越性能赢得客户的信赖。在他的带领下，30辆中华牌汽车于1996年4月开上世界屋脊；1997年10月，美国通用汽车公司购买中华牌子弹头汽车，开创了中国轿车首次出口汽车大国的历史；2000年11月，一次关于汽车的碰撞检测，为中华牌汽车赢得了“天下第一撞”的声誉。
如果说中国民族汽车制造业的历史是一幅绚丽多彩的画卷，那么，当它被铺展开来的时候，有一道风景是那样绚丽夺目，它就是唐锦生研制成功的全部用复合材料制造车身的中华牌轿车，而且走的是一条自己发明、自己研制的特殊道路。
1982年，唐锦生从研究所转业到地方的时候，就萌生了全塑汽车的设计，但是当他一个个去寻找生产工厂的时候，迎来的却是一束束鄙夷的目光，这让他心灰意冷。几经周折，他找到了开办一家小厂的大学同学，希望合作开发。大学同学表示同情，但不愿意冒风险。最后答应开给唐锦生助理工程师的工资，解决他的吃饭问题，至于造汽车的事，等有条件再说。最后，他找到了中国科协副主席田夫。在他的帮助下认识了一位公司的董事长，争取到了一笔研发资金。又经过一番磨难，他找到了河北深泽县的一家机械厂。厂里不收他一分钱的加工费，16天就将75个加工部件送到了他的面前。接下来，在一群好心人的帮助下，他的发明前景越来越开阔。
1987年，唐锦生不顾艰辛，远涉重洋，来到大洋彼岸的美国底特律，面对着来自全世界的1000多名科学家宣讲他的研究成果，希望通过与专家的交流研讨获得新的灵感，继续完善自己的发明成果。回国后，他奋发图强，励精图治，于1989年5月荣获美国纽约第13届世界发明银奖。在拿到奖牌时，他激动地说：“如果一个人在国内为同事们争光而引以为荣的话，那么今天能在全世界面前为中华民族争光是最大的幸福！”许多科学家和民众在钦羡他的发明智慧的同时，更是一次次地被他的爱国精神所感动。
在取得了卓越成就的同时，他没有被眼前的鲜花和掌声所陶醉，而是努力发现自己的不足，希望获得更大的成就。为此，他来到美国旧金山大学学习汽车及经济管理专业。在业余的时间里，他千方百计地把生活中有限的时间积攒起来用以完善自己的发明。经过努力，他的发明获得了包括中、美、日、德和英联邦在内的共七十多个国家的专利。
为了把专利变成产品，1994年10月，唐锦生的北京中华汽车制造有限公司正式成立。为了造车，他几乎24小时泡在工厂，有时几个月不回家。一次听到别人说自己的父亲躺在病榻上，他才想起已经很久没有回过家了，为此很内疚，可是一想到自己的汽车，又忘记了一切……对此，他的父亲常说：“你忙吧，我不怪你，我为有你这样的儿子而感到骄傲。”为了节省资金用于汽车制造，他在食堂的伙食上也有严格的要求。一次，食堂的师傅给他端来一盘红烧肉，他却反问：“我为什么要比别人特殊？现在是爬雪山、过草地，要同舟共济！”说完把自己碗里的肉又退了回去。他常常利用一些时间和食堂的师傅考察市场，为了一块不起眼的大骨头也会和别人讨价还价。不过，他一直把工人的冷暖放在心上，而且通过关心工人为企业发展带来了意想不到的力量。工人们在食堂吃饭的时候，他常常会来到工人身边数一数碗里有几块肉，然后问道“今天的骨头汤喝了没有”？他知道工人们每天工作也很辛苦，所以总是从市场上买来一些肉，并叮嘱食堂的师傅要做一些骨头汤，帮工人们补一补钙元素。他总是用心观察生活，与工人们同吃、同住、同劳动，倾听他们的诉说，帮助他们解决生活中的问题和困难，成为工人们的知心朋友。他与工人同甘共苦的作风已成了一种企业精神，正像他自己所说的那样，“一个企业如果没有精神，即使有再好的厂房、设备、人才，也不能够使公司得到很好的发展！”
多年后，唐锦生凭借这种精神，众志成城，终于完成了他的“汽车帝国”之梦，让发明之花结出了美妙的果实……
“一个公司在发展中常常会遇到这样或那样的困难，怎样来克服呢？”这个问题常常困扰着唐锦生。后来，他将军事化管理中的“严格的组织纪律性、强烈的集体荣誉感、坚韧的团队精神”这些具有深层意义的词汇引入到公司管理中来，为公司的所有工作人员战胜困难、忍辱负重提供了精神支柱。这也是唐锦生成功的力量之源。
