敌十八师团主力，自从在瓦鲁班战役被我军包围夹击惨败后，胡康区敌军全面崩溃，纷纷窜入孟拱河谷，胡康河谷尽入我军掌握。
从胡康河谷到孟拱河谷，中间也横着一座海拔四千公尺的杰布班山，天然的成为两区的分水岭，贯穿两区交通的只有一个狭隘的谷口，公路干线，即从这个谷口里直穿过去，全长约有六十多里，两旁山岭重迭，树高林密，地势向北急倾，向南缓斜，是天然的险要隘路，敌人占有一夫当关万人莫敌的有利形势。我军如果单沿公路采取正面的仰攻，不但损失太大，也不容易攻的过去，如果采用两翼迂回，两旁又是悬崖峭壁，更是不容易爬得过去。而且山中无水，登山涉险，唇敝喉焦，又岂是常人所能忍耐？面对着这样困难的地形，根据我军在胡康河谷所得的经验和教训，我们只有仍然采取“以正合以奇胜”的战法。
三月十五日，新二十二师配属战车部队攻占了丁高沙坎，沿正面公路直叩孟拱河谷的大门，新三十八师就担任爬过杰布班山地，迂回到隘路的后面，拔开这道大门的门闩，迎接正面部队进入孟拱河谷的任务。
三月十四日，一一三团全部都在瓦鲁班以东地区附近集结完毕，随即沿着库芒山脉开路前进，另外派出第一营跟随美军麦支队行动，打算经过大柏扬，西燕卡道，大奈洋，卡库卡道等地，迂回到沙都渣南面的拉班，截断在杰布班山地的敌军后路。这一团健儿，经过十四天的艰苦开路，山道陡而且滑，上下山都要用手爬，马驮着炮不能行动，只好用人抬，让骡马空着身子走，它们不时还要从山上滑跌下去，两天工夫跌毙了二十多匹，后来饲养兵想出法子来，上山时他们走在马前用力扛着马头，下山时他们走在马后，死命拖着马尾，任凭这样的费尽苦心，马匹伤亡还是常有的事，古人说蜀道难行，比起这恐怕还是差的远，令人叹为观止！因为山地崎岖险峻，找不着空投场，飞机本身又受到天时限制，所以部队经常缺少给养，成天跋涉，整天不得一饱，没有水，尽管嗓子渴的冒烟，也只有勉强用吐沫去润湿一下。第一营一连八天看不到飞机的影子，去挖野菜砍巴焦根来充饥，即使是这样，大家都始终能忍着渴，挨着饿，一直保持着旺盛的士气，且战且进，在二十七日傍晚攻到拉班附近，第二天晨光熹微中，部队秘密的渡过了南高江，攻其不备，一鼓就占领了拉班。这时，美军麦支队的一营也渡过了河，到达公路附近。在正面据守山隘和我新二十二师撕杀的敌军，是十八师团五六联队的余部，附有山炮两中队，重炮两门。
一一三团在迂回途中，虽然有好几度和敌军发生战斗，但因地形险阻和我军隐蔽得法，敌军只判断是小部队的行动，没有十分注意，忽然间钻出了一团兵力，无怪乎他们要手忙脚乱了！田中新一显然是急得近乎发狂，把十五公分重炮和其他各种口径的大小炮弹，对着一一三团和麦支队乱丢一气，又急急的从一一四及五五联队各抽出一个大队的兵力，与一一三团第一营在拉班附近恶斗起来，美军第一营因为受到敌军猛烈炮火的轰击，立脚不稳，往后撤退，一一三团第三营赶来接替了防务。美军对于我军的勇敢负责，非常钦佩，一个美国兵很坦白的说：“我们和三十八师在一块作战，便什么都不怕。”从这句话里，就可以看出盟军对于我军是怎样的信任了。其实，这也是一句老实话，我军和盟军在一起作战时，不论是英是美，都是本着患难与共危急相救的同胞精神，去援助人家，尤其是战况惨烈的时候，官兵们大家都肯把全盘责任放在自己的肩膀上。好像在第一次缅战在仁安羌援救英军，这次和瓦鲁班之役，都尽其全力，让盟军安全撤退，这种舍己为人的牺牲精神，教盟军充份认识了中国军人的作战道德。
四月二十八日，敌军集中两个大队的兵力配合猛烈的炮火，从南北两方分别向一一三团一三两营攻击，来势异常凶猛，我军固守阵地，沉着应战，击退敌军六次冲击。二十九日，沿公路两侧，敌人遗尸累累，攻势渐衰，同时一一三团第二营已沿南高江轻装北上，攻下沙都渣，把公路截成了三断，直接威胁高鲁阳方面敌军的侧背。这时新二十二师已突破高鲁扬阵南下夹击残敌，先头部队于二十九日晚，和新三十八师一一三团在沙都渣会合，于是敌军所倚恃的六十多里长杰布班山隘天险，完全入了我军掌握。
