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据有关资料显示，16世纪，每100艘从美洲殖民地运往西班牙的金银船只就有45艘被海盗和风暴击沉，葬身神秘莫测的海底世界。法国有关方面统计数字还表明，在18世纪以前，每年沉没在法国沿海的船只就有350～500艘之多，全世界每隔29小时就有一艘船只被大海所吞没。直到19世纪初，被海盗和风暴击沉的货船仍高达30%～40%。每艘船只上多多少少都会装载着一些财宝，更何况还有一些船只是专门运营金银珠宝的。可是，人类从海底捞取的沉船宝藏仍屈指可数：“拿卡希洛夫上将”号战舰是在日俄1905年的津岛之役沉没，在1984年8月打捞上水，船上的白金总值15亿英镑；“阿托卡夫人”号商船是1622年，在佛罗里达州海岸附近沉没，由费舍尔在1985年发现，船上有40吨的金银和近40公斤的绿宝石等宝物，总值4亿美元；“玛丽鲁思”号战船是在1545年一场战役中被击沉，1982年被打捞出水……可见，还有更多的财宝沉睡在海洋深处，在大海的某个角落里默默地谛听着人类的足音……
海洋温和的时候，就是一汪碧蓝，让人心醉，可是它怒吼的时候，凶猛无比，不论是冲天的巨浪，还是深藏不露的暗礁，都足以让漂浮在海面上的船只瞬间倾覆，演绎船毁人亡的悲剧。几千年来，那些满载珠宝、黄金等沉船宝藏，不论是杳无音信，还是仅仅露出冰山一角，都一直“活”在人类的心中：
一是在风暴中沉没的“萨塞克斯”号战舰。1694年，英国战舰“萨塞克斯”号因为风暴在直布罗陀海峡沉没。当时，船上有560名船员，仅有两人生还，船长维勒的尸体被海浪冲到了直布罗陀海滩。由于风暴太强，幸存的人也说不清战舰沉没的具体位置。这艘船是给法国南部的萨伏伊公爵运送金钱的，因为当时英国和法国之间还在进行战争，如果萨伏伊公爵能够和英国结盟，那对英法之间的力量对比将会产生影响。于是，法国当局就用金钱来拉拢萨伏伊公爵。据史学家估计，这艘船上装载的金币达9吨，其价值目前应该在数亿美元以上。
二是战火中亡命的“黄金船队”。1702年，西班牙国王菲利普五世下令美洲殖民地把上缴和进贡的金银财宝用船火速运往西班牙，以弥补日益紧张的财政不足。1702年6月，十七艘满载着从秘鲁和墨西哥掠夺来的金银珠宝的大帆船离开哈瓦那，向西班牙领海快速航行。可是，正当“黄金船队”即将完成任务，把满船的黄金交给国王的时候，一支庞大的英荷联合舰队突然出现在他们面前。面对由一百多艘战舰组成的英荷舰队，“黄金船队”决定驶向西班牙西北部的维哥湾暂时躲避。10月21日，英荷联合舰队向西班牙的“黄金船队”发起了攻击。没想到，曾经笑傲江湖的西班牙军队不堪一击，船队总司令不得不下令烧毁运载金银珠宝的船只，除几艘帆船被英、荷联军及时俘获外，绝大多数船只都被海水无情地卷进了海洋深处。随后，虽然英国一些潜水员也冒险潜入海底，希望打捞一些黄金作为战利品，可是西班牙岸边的地面部队不停用炮火轰炸，让他们只得狼狈逃路。从此，这片海域成了探险家的乐园，但是无不空手而归。专家们认为，5000辆马车的黄金珠宝至今还大部分散落在方圆近1000海里的海底。
三是“圣荷西”号沉船的珍宝。1708年5月28日，是一个晴朗却让人无法忘记的日子，一艘西班牙大帆船“圣荷西”号缓缓从巴拿马启航，向西班牙领海驶去，这艘警备森严的船上载满着金条、银条、金币、金铸灯台、祭坛用品的珠宝，这批宝藏据估计至少值10亿美元。6月8日，该舰遭到英国著名海军将领韦格率领的一支强大的舰队的突然袭击，在密集的炮火中“圣荷西”号很快悲哀地沉没，600多名船员以及无数珍宝永远住进了暗无天日的“龙宫”。
四是“克洛斯维诺尔”号珍宝。1782年6月15日，“克洛斯维诺尔”号离开现在的斯里兰卡港，向烟波浩瀚的印度洋航行。这是一艘三桅大帆船，正好是顺风，帆张得满满的，船上除了载有150名乘客外，还有巨额财宝。三桅船在日升月落中按既定的航程劈波斩浪地前进，乘客们在悠闲地打发着夹杂着海腥味的时光。8月4日，当“克洛斯维诺尔”号航行到非洲东南角的沿海时，突然遭遇了一股前所未有的风暴，在风浪和潮水的猛烈推动下，笨重的“克洛斯维尔诺尔”号竟然轻得像小小的叶片一样，被恶浪无情地抛向了悬崖峭壁，“哗啦”一声巨响，整个船儿被撞击得四分五裂……除少数几人生还外，其余的人以及巨额财宝全部埋在距离好望角约507海里的大海深处。船上的珍宝清单有：金刚石、红宝石、蓝宝石和翡翠19箱，价值51.7万英镑；金锭，价值42万英镑；金币，71.7万英镑；白银1450锭。可以说，从“克洛斯维诺尔”号沉没的那一天起，无数寻宝人就一刻也没有停止过对它的寻找、打捞，它成了人们心目中一艘“永不消逝的三桅船”，诞生了幸存者绘声绘色的历险记，萌动着寻宝人望眼欲穿的发财梦，两者互相交织，共同演绎着两个多世纪的传奇故事。
五是冰山下的“泰坦尼克号”珍宝。电影《泰坦尼克号》虽然情节上有不少虚构之处，然而历史上确实发生了那样惨绝人寰的悲剧，无数人为它泪湿衫襟。“泰坦尼克号”曾是英国人的骄傲，是当时世界上最先进、最豪华的轮船，在世人的眼中是永不沉没的。可是，命运偏偏与它开了一个玩笑。1912年4月15日，从英国南安普顿驶往美国纽约的“泰坦尼克号”在处女航的途中，在加拿大附近海域与冰山不幸相撞，并很快沉没。1985年，“泰坦尼克号”残骸在加拿大纽芬兰岛以东约610千米处3800多米深的海底被发现。2004年，美国亚特兰大的“皇家邮船泰坦尼克公司”从“泰坦尼克号”上打捞一些残骸，包括乘客行李、现金、珠宝等。可是，与人们推测的至少数亿英镑的珠宝相比，相差甚远。
六是原因不明的纳粹宝船。第二次世界大战中，希腊的北部港口城市达萨洛尼卡是犹太裔希腊人的聚居地。德军入侵希腊后，纳粹盖世太保的一名高级军官马克斯·默滕威逼当地犹太裔希腊人交出自己的钱财，否则，就会被处决或被送往集中营。因此，默滕得到了难以估量的财宝。1943年，德军开始节节败退，默滕将搜刮来的金银珠宝装上一艘渔船逃走。当船只行驶到希腊达萨洛尼卡海域时，装载默滕巨额财富的船只遇到事故而不明不白地沉没。后来，希腊《民族报》等媒体称，宝藏中有50箱金银珠宝，其价值约25亿美元，这样的珠宝数字让人吃惊得目瞪口呆。虽然有关方面甚至动用了先进的声纳定位系统来搜索沉船宝藏，可是一无所获。
七是战争牺牲品的“阿波丸”号。“阿波丸”，一艘令全世界所有打捞者魂牵梦绕的沉船。传说，那是一座重达40吨的金山。1945年3月28日，“阿波丸”在新加坡装载了从东南亚一带撤退的大批日本人驶向日本。4月1日午夜时分，“阿波丸”航行至福建省牛山岛以东海域，被正在该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼”号发现，遭到数枚鱼雷击沉。据美国《共和党报》1976年11月号特刊报道，“阿波丸”上装载有黄金40吨，白金12吨，大捆纸币，工艺品、宝石40箱。据估计，最低可打捞货物价值为2.49亿美元，所有财富价值高达50亿美元。除了这些金银财宝，“阿波丸”沉船上很可能还有一件无价之宝：据称，“北京人”头盖骨化石有可能在“阿波丸”上。中国曾于1977年对“阿波丸”沉船进行过打捞，未发现传言中的40吨黄金与“北京人”头盖骨。然而有学者认为，因为那次打捞不完整，无价的珍宝也许仍静躺在海底。
其实，沉睡在海洋深处的宝船远不止这些。仅以马六甲海峡沉船宝藏来说，据资料记载，1511年，葡萄牙的弗洛尔·马尔号大帆船在那里沉没，船上装满了从苏丹王宫里抢来的无数财宝，既有金银珠宝、精美工艺品，还有金椅子、金塑像，价值达90亿美元。英国皇家宝船名“娜伊如”号，是为庆祝日本天皇即位航行到日本的，船上装有赠送日本皇族的王冠18只，还有大批宝石和首饰，也沉睡在这个海峡。俄国的“那希莫夫”号是艘军舰，装有整个俄国海军舰队军费开支的金库，有金砖5500箱，大白金砖6方，银砖8方，价值3亿美元以上，也在这个海峡踏上了不归路。可以说，海洋沉船宝藏，既有许多载入史册的，还有无数无案可查的，它们构成了一个庞大的海洋沉船宝藏，至今在海洋深处的某个被人们遗忘的地方翘首以待！
“小档案”
2007年5月，美国奥德赛海洋勘探公司来到了大西洋，它们找到了一个代号为“黑天鹅”的沉船地点。它的一个庞大的水下遥控机器人，足有一辆卡车那么大，被沉入到海底数千英尺处的沉船海域，正是那双灵巧的“手”在深不可测的海底寻到了宝藏。据称，这是17世纪英国沉船“皇家商人”号，该船被称作“海上黄金国”。1641年，这艘“皇家商人”号货轮在船长约翰·利姆布雷的率领之下，满载80名船员和金银财宝，从中美洲墨西哥启航准备返回英格兰，在驶抵锡利群岛附近时，遭遇暴风雨的突袭而不幸沉没。在这次寻宝中，奥德赛公司动用了最先进的遥控潜水艇和水下机器人。这是它诞生13年以来找到的最大一次宝藏，约有50万枚金银钱币，估计价值约达5亿美元。奥德赛公司创始人之一格雷格·斯特默精通航海史，了解打捞沉船的一切知识，另一位创始人是约翰·莫里斯。当年，他们一个是佛罗里达一家广告公司的老板，一个是房地产开发商。因为有驾驶船只的共同爱好成了好朋友，并踏上了漫长而艰辛的寻找海底沉船宝藏的征程。
