当灾难突然降临，当生命转瞬即逝，当我们从电视的画面里看到，从报纸网络上读到23日20时38分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。
灾难就在身边，不敢想象身临其境会是怎样的一个状态？恐慌、呆滞、无助、茫然、忧愤……普通百姓的表现虽然做不到完全的坚强，但再大的灾难也一定能挺过去，用一句中国的古语形容：泰山崩于前而色不变。
对人类来说，大自然带来的灾难不可避免，我们躲不掉，所以我们别无选择地必须坚强面对。尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布，但越来越多的迹象正在指向“通号系”生产的列车控制系统（CTCS）。在列车控制系统中，信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露，在此次追尾事故中，前车D3115减速行驶后，闭塞信号经由钢轨传送给后续设备，但安装在地面的信号机却显示为绿色信号，造成后车D301未接收到红灯信号。目前尚不清楚是雷击，还是人为原因导致了信号机系统故障。动车追尾让人看到平时想不到的惨剧，但也看到社会希望之所在。我在想灾难就是面镜子，孰优孰劣，灾难面前所折射出的就是我们内心深处最真实的良知！
放眼寰宇：1998年德国高铁事故后三天，发生事故的火车型号全部停运检测；2005年日本火车出轨搜救持续三天三夜；2008年美国洛杉矶火车相撞，25条生命获赔2亿美元……他们的教训就是对我们的启示，在飞速发展进步的道路上，我们是否也该停下匆忙的脚步，回望究竟中国这辆风雨同路的“高速列车”将开向何方？这些触目惊心的个案汇总起来，解读它们的前因后果，事件背后深刻的社会问题值得我们每一个人深省反思灾难之痛不仅仅是某个人的个人之痛，而是群体的整体之痛，所以我们要整体共同面对。面对这次动车追尾的灾难惨剧，面对曾经鲜活的生命，如今成了有争议的数据，死者已矣，生者能够做点什么去抚慰念想那些本不该逝去的灵魂？面对灾难惨剧，直视灾难惨剧，减轻灾难惨剧，看淡灾难惨剧，走过灾难惨剧，反思灾难惨剧……磨砺我们的坚强不屈与坚强意志的韧性，诠释生命与灾难之间这道平衡的等式，再大的灾难与惨剧，再大的伤痕与伤痛，我们也一一能抚平。
本着这样的理念我又联想国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议，对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问，决定采取坚决措施，以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点，全面加强安全生产。一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事件，给人民群众生命财产造成严重损失。这些问题充分暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄，安全责任不落实、防范监管不到位，制度和管理还存在不少漏洞，教训极其深刻。所以我们有充分的理由相信：生命与灾难惨剧的等式，最重要的是防止下一次灾难惨剧的发生，开始我们的复苏重建工作以及新的崛起。
