张曾经半开玩笑地说，参加抓捕中队是因为有伙食补贴，就不用再跟老婆要钱买肉吃了。
张美德身体强壮，力气大，每次抓到嫌疑人后都会先由他看管，其他队员断后。他为人乐观，淡薄名利，喜欢唱山歌。每次赵强开车困得不行，队长王俊卿就让张美德唱山歌，效果比咖啡还好。
采访中，张美德说他最高兴的是，现在还平平安安地活着。
而他最头疼的是，妻子1996年失业，当时他花了2800元买了一辆摩托让妻子开摩的（这是他大半年的工资）。这辆摩托功绩不小——因张美德工作原因，怕孩子受报复，坚持孩子上下学都用摩托车接送至今。但问题是今年年底，县内将取消摩的，而他又拿不出十几万来购买出租车，妻子将面临第二次失业。
张美德安慰妻子：“不要紧，做什么都能活下去，路边卖个粑粑什么的总可以。”张美德，是抓捕中队的一根大梁，也被称作队里的“鲁智深”。
赵强，1961年10月9日生，山东金乡人。他也是四人中唯一的外地人，他的父母都是南下干部，家庭条件比其他三人好。1979年参军，在贵州独立师当兵，1981年退伍后在贵州省威宁县乡镇企业局、畜牧局从事保卫工作，1997年入威宁县公安局刑侦大队当协警，1999年进入抓捕中队，如今在县公安局当驾驶员。
他不是党员，这在立过功的民警中很少见。据说此人爱打麻将，喜欢喝酒，能熬夜。
抓捕中队的司机是一个重要位置，因为威宁的道路险峻异常。
在威宁开车，需要一把好手。而赵强就是好手中的好手。有记者说，他能用两个轮子把汽车开起来，从山间小路钻过去。这固然有些夸张，但在追捕中，赵强的确经常把车开到没有公路的地方，让从没见过汽车的村人目瞪口呆——这几乎成了抓捕中队一个固定的威慑套路。在威宁县陡峭的乌蒙山开车，赵强能开二十个小时依然顾盼自如，换个司机，据说平均出事时间只有四十分钟。不过赵强回忆自己也有顶不住的时候。一次到海拉乡抓人，全力追踪，从晚上八点追到第二天早上才抓到人，走两步就爬到雪里休息一下，那次很是绝望，想着就要死在那里了，最后拉人上车的时候连转动钥匙的力气都没了。
他还是机械天才，对车况只要用耳朵听就能发现毛病，修理起车来连车厂的工程师都嫉妒。
赵强，为抓捕中队提供了最可靠的坐骑，是抓捕中队的坚强后盾。
抓捕中队成立后，即纵横于威宁的山山水水之间。他们熟悉当地环境，技术素质出众，经验丰富又心无旁骛，顿时给潜藏在当地的逃犯带来了极大威胁。经过几个回合的较量，大批逃犯落入他们搭建的法网，威宁作为罪犯渊薮的形象为之一新。到二十一世纪第一个十年，新的逃犯在威宁出现的概率已经大为减少，这一过程固然与整个公安部门的重视和打击分不开，但与抓捕中队的存在也有直接的关系。
落在这四人的手里，周云安此后的行程十分安静，在回程中再也闭口不谈案情，经常远眺窗外的风景。倒是康忠美听他说完自己的经历，忍不住摇头。
恶人谷？这都什么时候的皇历了？现在有这四个煞神，我们都在琢磨怎么往外跑呢，你还敢来？赵强周云安笑笑，根本就不想回答，于是，看窗外的时间更多了。王俊卿有一次问他在看什么。周吁了口气，说这里的风景真美啊。
