“在华夏制造业发展不容易，虽然改革开放以后，出口竞争力强大了很多，但是都是低附加值产品，个别高科技产品主要是来料加工或来件组装产品，就像汽车业的CKD组装模式，外商掌握着核心科技和销售渠道，我们一直用低廉的劳动力制造外国品牌的产品，换来的是微薄的利润。产品低廉，缺乏自主知识产权是现在制造业面临的情况。”李晓峰说道。
李毅说道：“慢慢来吧，制造业的情况我是不太懂，但是我相信你的能力，能打开一片天空。你现在至少是自己为自己在奋斗，不像我我天天只能呆在办公室看报纸，耗着时间混资历，这日子何时是个头啊！”
“市电力公司可是好单位，有多少是想进却进不去，这是铁饭碗，也没有工作压力，不像我每天累的像条狗，前一阵子最忙的时候，我每天只能睡5个多小时。”
李毅摇摇头说道，“每天一杯茶一张报纸就混一天的生活，是那种50岁以上的人愿意过的生活，我还不到30岁，每天就这么坐在办公室里简直是个折磨，还不如出去闯荡闯荡，也许还能混出个人样出来。”
“怎么，毅哥，你想下海？嫂子同意这事吗？”
“她倒是没有意见，我们两个现在在一个单位上班，上班抬头见，下班低头见，也腻歪的很，我换个工作，也有利于感情保鲜。”
“你已经决定了？准备做哪一行？”
“其实我自己还没想好做什么，你有什么好建议吗？”
“这个还需要结合你自己的资源和认知才能给出一些意见，各行各业都说起来的话范围太大了。比如服务行业，餐饮行业这些以你的性格应该是不感兴趣的，能源行业倒是你的老本行，但是这个被国家机构垄断的，你自己出来做也不太可能有作为。采矿业我们浙南省没有矿业资源，除非嫂子肯放你去大西北。服装业感觉一般，赚的是辛苦钱。感觉电讯业、房地产和制造业比较有前途。”
“哦，你这脑子不愧能当上我们恒安的高考状元，这么一会时间脑子转过这么多东西，能说具体点吗?电讯业、房地产和制造业中哪一个业呢？”
“电讯业我比较看好寻呼台，无线寻呼可分为本地寻呼，区域寻呼，全国寻呼。全国寻呼当然我们办不了，但是本地寻呼和区域寻呼的成本投入没有想象中那么大，一个基站发射区的覆盖面积是15公里，你可以算算我们整个恒安市需要多少个基站，这些基站是一次性投入，而用户一个月的月租是25块钱，一个寻呼台只要有几万个用户，这单月流水金额很吓人的。”
“房产开发造楼房，出售商品房，恒安市中心有大片的旧房区，需要拆迁重建。还有一些旧的厂房，如果收购了再改变土地用途，应该大有可为。难处是房产开发必须要持有房地产开发经营资格，房地产开发最需要的不是资金，而是政府关系，旧城改造涉及很多政府机关的批文。”
“那制造业呢，跟你一起做汽车零配件吗？”李毅问道。
“这倒不是，我看好的是摩托车，但不是你想象中的那种摩托车。我们中国是自行车大国，像我们父亲那一辈要结婚，去迎亲必须要有的老三样，手表、缝纫机和自行车，解放后自行车一直是华夏是主要的交通工具。
到里80年代改革开放，有一部分人先富裕起来，赚了钱就买摩托车作为交通工具，但85年燕京市实施了禁摩令后，别的城市后来纷纷效仿，摩托车这种交通工具在华夏变得尴尬起来，比如我们浙南省，摩托车也只能在乡下开，不能在城市开。
轿车现在是政委单位的特权用车，价格又太贵，普通百姓买不起。那么必定会有一种交通工具来替代摩托车！我个人的观点那就是踏板式摩托车。踏板式摩托车的操作非常简单，在国外可是作为儿童踏板车，残疾人踏板车来使用的，而且踏板式摩托车还有一个巨大的优势！那就是女士也能轻松的驾驭它，以前摩托车是我们男人的玩具，只有男人才能驾驭，而踏板式摩托车车身小，重量轻，速度也不会太快，驾驶时双腿并拢，很容易驾驶，非常时候女性驾驶。”
“既然你这么看好它，你为什么不做这个，而要去汽车零配件？”李毅不能理解。
“第一这种踏板式摩托车入行门槛低，确实很适合用来创业，但是毕竟作为摩托车整车厂，需要投入的资金量很大，我没有这么多钱。
“第二摩托车行业比较乱，为了价格低廉，很多了摩托车零部件都是家庭式作坊在做，质量很成问题，华夏大多数摩托车厂只管卖车，卖出以后这些摩托车能有几年？3年、5年还是8年？以我对产品的高质量要求，我有点看不上它。你看国外那些著名的摩托车厂，真正的好摩托车价格比汽车还贵，比如哈雷摩托。”
“第三是我自己的原因，我有一个汽车梦，这是我的一个职业梦想，是我的坚持。”
“但话说回来，如果只想要赚钱，不要管什么心里梦想这些虚无缥缈的东西，踏板式摩托车绝对是一个好项目，很容易赚到第一桶金，完成资本的原始积累。”
“受教了老弟，那你再给我上上课，为什么你说的汽车梦这么难？你还要去做？”李毅问道。
“其一跟我们国家的政策有关系，现在我们国家的汽车工业并不是完全的市场化，国家是有指令性计划分配的，国家机关要想买车，或者军队、武警想要买车都要根据分配计划来，买什么样的车买什么牌子都由上级指定，而个人想买车就是有钱也不容易买到，因为必须先要满足国家机关的需要。当然现在国家也意识到这个问题，华夏汽车工业逐步在向市场化迈进。”
“其二是汽车工业本身的技术难度，汽车工业制造是需要积累的，不是一早一夕的事情，德国，美国等工业发达国家都是经过上百年的技术积累才发展到今天这个规模。而一家大型整车厂，周围都有很多一流的供应商在给它提供一流的产品，汽车行业零部件供应细分化，是有非常专业性的。每家汽车一流供应商都有自己的技术特长，都有自己的专利。整车厂是没有办法每个零配件都自己来造的，华夏要有一流的供应商，才会有一流的整车厂，这就是所谓的后进式发展。”
“比如我这个做供应商的，我做的产品是节温器总成，那么节温器就是我的技术特长，整车厂做采购的时候，会考虑我们的技术特长，同时他们还会考察我们公司的在整个汽车节温器行业中的技术力量是否有优势，市场占有率是否很大等等各种因素才会做出选择。那么是不是说我们公司只能做节温器了？当然不是的，节温器在汽车上放大一点，是属于感温元件，那么汽车上还有一些感温件，比如说调温器、热敏开关和温度传感器等都是属于感温元件，以后整车厂采购的时候也会考虑我们公司，这样我们公司可以成为专业的汽车感温件专业公司。”
“所以供应商们每一家都有自己的专业领域，还有一个词语叫规模化效益。其实制造业也是规模经济，就是一定要有规模成本才能减下去，产品要进行最佳控制、整合和协调，以最低成本创造质量最优的市场需要的产品和服务，以最快的速度占领市场，从而获得持续性的竞争优势。因为由于产品规模的扩大和产量增加，分摊到每个产品上的固定成本，比如管理成本，信息成本，设计成本，库存成本等等都会越来越少，从而使产品的平均成本下降。”
“打个比方说，我们要找一家二级经销商给我们供应产品，我们到他们那里去做现场考察，我走了几步发现他们厂区有一台注塑机，就心里会认为他们公司专长是做塑料件的，塑料件一般从塑料颗粒到熔化到注塑到焊接是非常专业的，光是焊接就有很多焊接方式，比如热风焊接、热熔焊接、摩擦焊接和超声波焊接等等，再专业一点，摩擦焊接就有很多方式，有旋转摩擦焊，震动摩擦焊等。结果我们在他们厂里只看到一台注塑机，其他的设备变成了机床，铣床等设备，那么他们会给我们留下很不专业的影响，而且仅仅一台机器，怎么做产品降本呢，根本不可能有规模效应的嘛，那他们的报价为什么这么低？会不会产品原料上会以次从好，总之会让我们非常顾虑，这样的二级供应商我是不会用的。然后我再转了一圈，他们工厂有一台注塑机，一台锻打机，一台冲床，一台铣床，一台磨床，我就会问，大哥，你们公司到底是做什么的，你们公司特长这么多这么牛，什么人才都有啊，那么你们有几个注塑工程师呢、几个锻造工程师？我只有一个评价，大哥，你是外行人吧？制造业不是这么玩的！”
