驾驶员驾驶车辆由百米起点线处起步，在百米内按顺序完成从最低挡位到最高挡位的加速过程，以及再从最高挡位到最低挡位的减速过程。
(4)操作要点
①加挡时由1挡起步后即加2挡，不要加油；2挡加3挡时，只要轻加一点油即可加3挡；在以后的加挡过程中，加油量逐渐增加，注意不能过量。
减挡时，当变速器的挡位加至最高挡位后，应立即松抬加速踏板，降低车速。然后迅速由最高挡位逐级减到最低挡位。
8.起伏路（凹凸路）驾驶
(1）目的
考核驾驶员掌握起伏（凹凸）路的驾驶要领和对起伏（凹凸）路面正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
(2）场地设置
场地设置如图6-9所示。通常情况下，顶宽、底宽为车轮直径十60厘米；深高度：大型客车、小型车辆为6厘米，其他车辆为12厘米。
(3）通过要求
车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。
(4）操作要点
操作要点。
9.限速通过限宽门
(1）目的
考核驾驶员在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。
(2）场地设置
(a)通过障碍前换低速挡；（b)前轮接近障碍时，应加油；（c)前轮上障碍后，抬起油门，使前轮溜下；（d)加油使后轮上障碍；抬起油门使后轮溜下图6-10通过凸形障碍。
用间歇制动驶进沟沿；利用惯性使前轮溜下；加油使前轮上沟；抬起油门使后轮溜下；（e)加油使后轮上沟场地设置如图6-12所示。路宽大于或等于7米，门宽二车宽十60厘米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。
(3)通过要求
驾驶员应驾驶车辆将车速控制在不低于30千米/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。
(4)操作要点
通过前应先将车身调正，以外杆为目标，保持车速，靠外侧桩杆行驶，当车前进到驾驶员过了第一道门杆时，迅速运用双手交替法向右转动方向盘并穿门前进；此时，通过后视镜观察后轮，如有碰杆危险应停转或少回一点方向。待车前进车头水箱罩右侧中部对正第二道门右侧杆时，及时向左修正方向；待车前进到驾驶员过了第二道门右侧杆时，迅速向左转动方向盘并穿门继续前进。此时，通过后视镜观察后轮，如有碰杆危险应停转或少回一点方向。待车前进到车头水箱罩左侧中部对正第三道门左侧杆时，及时向右修正方向并通过第三道门。
10.曲线(S形)行驶
(1）目的
考核驾驶员方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
(2）场地设置
场地设置如图6-13所示。路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。
(3）通过要求
车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行曲线行驶驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
(4)操作要点
行进中，汽车随时都处于转弯转态，前轮阻力较大，踏加速踏板用力要适当。行驶路线要尽量使外轮靠外圈行进，并不时通过后视镜观看内轮的行驶轨迹，以防内轮压线。行进中要随外圈变换方向，方向盘要少打少回，及时修正。
四、科目二及科目三考试评判标准
1.综合评判标准
(1)考试时出现下列情形之一的，考试不合格
①不按规定使用安全带或者戴安全头盔。
不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
④车速超过限速规定。
⑤起步时车辆后溜距离大于30厘米。
车辆行驶方向控制差。
⑦驾驶汽车双手同时离开方向盘。
⑧单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向。
⑨换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进。
⑩制动、加速踏板使用错误。
行驶中空挡滑行。
-视线离开行驶方向超过2秒。
-行驶中不能保持安全距离和安全车速。
-争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶。
-因观察、判断或者操作不当出现危险情况。
不按考试员指令驾驶。
违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。
驾驶摩托车时手离开方向把。
二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地。
摩托车制动时不同时使用前、后制动器。
不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
(2)考试时出现下列情形之一的，扣20分
①起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯。
②将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。
③起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米。
④长时间骑轧车道分界线行驶。
⑤转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小。
⑥不主动避让行人、非机动车。
⑦对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
(3)考试时出现下列情形之一的，扣10分
①起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向。
②驾驶姿势不正确。
③操纵方向盘手法不合理。
④选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
⑤起步挂错挡，不能及时纠正。
⑥换挡时发生齿轮撞击。
⑦遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速。
⑧因操作不当造成发动机熄火一次。
⑨不能根据交通情况合理使用喇叭。
⑩不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度。
制动不平顺。
-通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
2.科目二考试项目分类评判标准
(1）桩考
①不按规定路线、顺序行驶，不合格；
②碰擦桩杆，不合格；
③车身出线，不合格；
④移库不入，不合格。
(2)坡道定点停车和起步
车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前、后超出50厘米，不合格。
车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前、后不超出50厘米，扣20分。
③车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
(3)侧方停车
①车辆在入库停止后，车身出线，不合格。
②碰擦桩杆，不合格。
③行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
(4)通过单边桥
①其中有一车轮未上桥，每次扣20分。
②已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。
(5)曲线行驶
①车轮驶出边缘线，不合格。
②车轮轧路边缘线，每次扣20分。
(6)直角转弯
①车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。
②车轮轧道路边缘线，每次扣20分。
③借助倒车完成，每次扣10分。
(7)限速通过限宽门
①时速低于20千米/小时通过，不合格。
②不按规定路线顺序行驶，不合格。
③每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。
(8)通过连续障碍
①不按规定路线行驶的，不合格。
②车轮驶出边缘线，不合格。
③车轮轧路边缘线，每次扣20分。
④轧一个圆饼，扣20分。
⑤碰、擦一个圆饼，扣10分。
(9)百米加、减挡
①在百米内未完成规定加、减挡的，不合格。
②越级换挡，扣10分。
(10)起伏路驾驶
①通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格。
②通过起伏路面前不减速，扣10分。
③通过起伏路面前过早减速，扣5分。
3.科目三考试项目分类评判标准
(1)上车准备
①不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格。
②打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(2)起步
①制动气压不足起步，不合格。
②车门未关闭起步，不合格。
③起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格。
④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分。
⑤发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。
⑥不松驻车制动器起步，扣10分。
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分。
⑧起步时车辆发生闯动，扣10分。
⑨起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。
⑩启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(3）直线行驶
①方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格。
②遇前车制动时不采取减速措施，不合格。
③超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分。
④不了解车辆行驶速度，扣10分。
⑤未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(4)变更车道
①变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格。
②变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格。
③连续变更两条以上车道，不合格。
(5)通过路口
①通过路口前未减速慢行，不合格。
②直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格。
③转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格。
④遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格。
⑤不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
⑥左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
(6)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
①不观察左、右方交通情况，不合格。
②不按规定减速慢行，不合格。
③遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(7)会车
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格。
②会车困难时不让行，不合格。
③横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(8)超车
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格。
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格。
③超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格。
④超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格。
⑤从右侧超车，不合格。
⑥当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(9)靠边停车
①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格。
②停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格。
③停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。
④停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分。
⑤停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分。
⑥拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分。
⑦下车后不关车门，扣10分。
⑧下车前不将发动机熄火，扣5分。
⑨夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(10)调头
①不能正确观察交通情况选择调头时机，不合格。
②调头地点选择不当，不合格。
(调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
(11)夜间行驶
①不能正确开启灯光，不合格。
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
(通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
④会车时不按规定使用灯光，不合格。
⑤在路口转弯时，使用远光灯，不合格。
⑥超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
⑦对低能见度道路情况判断差，不合格。
⑧在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
（第二节）驾驶考试技巧
考前准备与心理调整
为了提高考试的成功率，应考者的考前准备和心理调整十分重要。
1.考前准备
①对于科目一的考试必须熟练掌握所考省出的《机动车考试手册》的有关内容，同时要熟悉一下计算机的操作（特别是衣村应试者更应注意这一点），知道在计算机上如何答题。
②考试之前，重点复习一些关于有数据的题目，比如装载规定，以免记错。
③应试者要熟悉考试车型、考试方法、考试标准，做到心中有数。
④应试者穿着打扮要得体，带上相应的证件(准考证、学习证）。
⑤在考试前一天的训练中，应集中对考试的路线、项目及相应流程进行模拟训练，以发现问题与不足，并加以克服。
充分准备在考试过程中考官可能提出的问题或发出的指令，以便从容应答、操作。
考前关闭所有的通讯工具（比如：手机、BP机），以免在考试操作时分神。
⑧基础动作是规范基本功的体现，是给考官的第一印象，要认真做好。
考前教练员应加强对考试车辆的保养及维护工作，使教练车处于良好的技术状况，以保证学员在考试中驾驶车辆得心应手。
⑩教练可根据本车各个学员的技术水平和心理稳定能力安排考试次序。一般情况下，开始路段比较简单，但考官要求较严，常安排那些技术水平一般，但动作规范认真的学员先上；当车辆进入教练场中央的路段和交通状况比较复杂的地段，如连续的急弯路、坡路、拥堵路段、变窄路时，常安排那些技术水平出众、应变能力强、反应较快的学员上车；路考的后期，考官对考试要求相对简单、放松，可安排那些心理素质较差、技术水平中等的学员上车，以达到优势互补，全员通过的目的。
2.考前心理调整
驾驶员的场内驾驶与道路驾驶考试，都是个人独立完成的实际操作演示的过程，较易紧张，会引起激动、心悸、气喘、冒汗等心理上和生理上的一些紧张表现，需要做好自我控制，具体做法一般有！
①放松法。作几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动，做几次起、蹲动作等。
②转移法。把自己的意识状态由考试引起的怯怵转移到外界视觉中，适当分散注意力。相互宽慰，互相鼓励，把个人的紧张分散在集体组织中。
③回避法。考试时应尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分的发挥。
④必胜法。每个应试者都应保持乐观情绪，有考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现，自我满足的机会。这种良好的心境状态，会使应试者的精力和积极性倍增，从而提高考试的成功率。
二、理论答题技巧
1.理论考试要求
