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第12章 场地驾驶(1)

场地驾驶也叫式样驾驶,是在规定的场地内,按规定的路线、标线和要求,把起步、转弯、换挡、制动、停车、倒车等单项操作综合练习。目的是综合运用操作机构,锻炼对车辆位置的目测能力,增强对整个车体的感觉。以适应驾驶车辆在交通拥挤、路狭道窄及装卸场地进行会车、让车、调头、倒车或停放等的实际操作。

式样驾驶按其难易程度分为基础式样驾驶和综合式样驾驶。

(第一节)基础场地驾驶训练

一、直线训练

直线训练主要通过直线前进、直线后退驾驶完成操作过程。它是对起步、停车、倒车基础驾驶操作的综合训练,能对车辆行驶路线以及车辆所在位置有一定的了解。

1.场地设置

在路宽比车辆宽度大0.6-0.8米的直线路段上设置12个桩位:①-⑥桩位在同一条直线上;⑦-⑩桩位在另一条直线上,两条线平行。每条直线上两桩位相距设置为2倍车长,宽度没置为车宽加0.6-0.8米,如图3-1所示。

2.操作方法

进入起点前,先将汽车停放在两桩之间的中间,坐正位置,握稳方向盘,两眼平视前方,以-、-或⑥、⑩桩位为目标,平稳起步,控制加速踏板使车辆匀速行驶。前进时以左侧边线为基准控制车辆位置,也可用眼睛与发动机罩前面中点与路面交点为基准,即右侧边线为基准控制车辆位置。直线倒车直线驾驶场地设置时,驾驶员应将头部移至后视窗中心点,使眼睛与后视窗巾心点及两侧桩杆之间的虚拟中心点连成一线,顺利匀速倒车。还可以用左(右)反光(后视)镜辅助观察,控制车辆位置。另外,在确知场内安全的情况下,可将头略伸出车门在观察左后轮胎运行轨迹的情况下进行倒车训练。要求车辆不碰擦桩杆,车轮不压线。

3.注意事项

直线穿桩是场地驾驶中的最基础项目,为后面的曲线、式样驾驶等打基础。因此,在此项目训练时要注意以下事项:

①训练时教练员和学员均不能急于求成,先要掌握操作要领。

②训练时速度控制要适当,大货车用低速挡,小型车尽量不使用离合器半联动,前进或后退做到匀速,要不踏加速踏板进行训练。

③运用方向盘时以稍许修正为前提,切忌猛打、猛回,否则会造成心理紧张、各操纵机件运用失控,容易引起碰、撞桩杆,甚至出事故。

二、曲线训练

在能够较熟练地进行直线穿桩训练后,可安排一定时间进行曲线训练。

1.场地设置

曲线前进、倒车场地的桩距是2倍车长,路宽是车宽加0.6-0.8米,如图3-2所示。桩位设置要将⑦、⑧、③、⑩、⑤、⑥桩放在一条直线上。

2.操作方法

曲线训练主要通过曲线前进和后退,了解车辆在转弯行驶过程中对前后轮位置的判断,能初步掌握转向时机。在训练中要求车辆不碰擦桩杆,车轮不压线。

曲线前进速度要慢,转向要灵活并互相配合。以在一直线上的桩杆为基曲线驾驶场地设置准,并尽量靠近桩杆行驶,在驾驶室驶过基准桩杆时,适度转动方向盘。

曲线倒车时,还是以在一直线上的桩杆为基准,车厢后角应尽量椎近基准桩杆,倒至后轴接近基准桩杆时,适度转动方向盘,当前轮翼子板外侧接近基准桩杆时,再看后一个基准桩杆继续倒车。

3.注意事项

曲线训练较直线训练难度更大,因此,在训练时要注意以下事项:

①在设置训练场地时,宽度开始可先放宽些,以后根据训练进度再作适当调整,逐步缩小到车宽十0.6米。

②起步前,先考虑好转动方向盘的方向,修正和转动方向盘要及时,幅度要适度。

③行驶过程中车速要均匀,不要到转弯处转动方向盘时,突然降低车速,做到行驶平稳,避免猛闯。

三、倒车入库

倒车入库练习,目的在于提高驾驶汽车进行后倒时对汽车方位的正确目测能力,进一步提高对方向盘、离合器等的操作技能,以适应实际驾驶中较窄场地的汽车横列停放、修理场内汽车倒入指定车库(地沟)、汽车连接挂车、进入装卸货场和利用叉路口调头等的需要。

1.场地设置

2.操作方法

(1)汽车从车道左端进入

①汽车挂入低速挡起步后,紧靠车道的右侧边线(④边)怠速直线前进,待汽车右前轮刚驶过④桩杆,即驾驶室右前角与④桩杆平齐时,迅速向左转动方向盘至极限位置(俗称“打到底”),如图3-3(b)所示,图中A点示驾驶室右前角。当汽车前进至车头接近①⑧线,并且汽车保险杠左端距①⑧线1米左右时(这时一般驾驶员过左翼子板前端的视线正好交在①③线上),即迅速向右回转方向盘,当保险杠左端距①⑧线0.2-0.3米时,应迅速踏下离合器踏板,同时踩制动踏板停车,准备后倒入库。

。调整好驾驶姿势,头移至后视窗中心,向后观察以③桩杆为主的倒车目标。挂入倒挡起步后,向右转动方向盘,注意车厢右后角与目标的间距,同时顾及车厢左后角与④桩杆的相对位置,向库内倒车。车尾倒入③④桩杆之间,约进入车库的1/5时,选择⑤③桩杆为目标,逐渐向左回转方向盘,依据车厢后栏板与⑤-桩杆之距离(应保持车厢左、右两后角A、B与⑤-桩杆距离对称为宜)后倒,当驾驶室至③④桩杆时,车辆所处的位置应使车身在库内基本正直,转向车轮也与车身一样处于基本正直位置,车厢后栏板正对⑤-桩杆居中,驾驶室左右两侧距③④桩杆基本相等,如图3-3(b)所示。

③若稍不正,及早转动方向盘修正,保持车厢左右后两角与⑤-两桩杆等距离后倒,使汽车正直进库,当车厢后栏板与⑤-桩位的连线之间距离约为0.2-0.3米,或车头与③④桩位连线之间距离在0.3米左右时,立即停车,完成倒车入库的操作训练。

(2)汽车从车道右端进入

①汽车挂入低速挡起步后,汽车紧贴左侧的边线②③怠速直线前进,待左前轮刚驶过③桩杆时,迅速向右转动方向盘至极限位置。汽车驶至前保险杠右端距①⑧线0.2-0.3米时迅速踏下离合器踏板,同时踩制动踏板停车,准备倒车入库。

②挂倒挡、开车门向后探视,起步后倒并注意修正方向,使左后轮贴近内杆④约30-40厘米的距离,使车厢倒入③④桩之间(入库)。进一步后倒中,注意左后轮外侧沿距车库边线约30-40厘米直线行驶,且逐渐回转方向盘,当车厢与车库边线平行时方向盘应基本回正,前轮应与车身一样,处在基本正直位置。

③车身稍有不正现象,及早用方向盘修正,保持正直倒入库内,当车头前端进入库内20-30厘米时停车,完成倒车入库作业。

3.倒注意事项

①操作训练中必须保证进一倒”进入车库,库内停车应车正轮直,行驶中不碰杆、不压杆、不用半联动、不熄火,车轮不压线,车身任何部位不越线,行驶要平稳,中途不得任意停车,停车后不准硬转方向盘。

②汽车起步后,转方向的时机,应视车速而定。

③注意倒车目标与参考点正确的相对位置或距离,车尾入库后使车厢后栏板保持在⑤⑥桩杆之间的居中位置,掌握好倒车入库时回正方向盘的时机,是完成倒车入库的保证。

四、侧方移位1.场地设置

侧方移位是指汽车用前进、后倒的方法由甲库移至相邻的乙库。适用于两库相连的车库和场内及货场内车辆调位。图式及桩位尺寸场地设置。

场地桩位尺寸如下:

①间距:①-④、②-⑤、③-⑥均为2倍车长。

②桩宽:(两桩内侧之间的距离)①-②、②-③、④-⑤、⑤-⑥大车为车宽十0.70米,小车为车宽十0.60米。

③起点线至①一②一③线为1米。

2.侧方移位操作要求

①汽车由起点线起步全部入甲库后即停车。停车时,汽车各部不得越出甲库划线范围。

②从甲库内经“二进二退”将车移至乙库。

(移库过程中,汽车任何部位不准越出两库划线和前后划线,不得碰桩、擦杆,移库完毕,不准越出乙库划线范围。

④车停住后不准转动方向盘。

⑤操作过程中不允许熄火。

⑥进退过程中不准半联动和停车。

侧方移位最基本的练习内容是连续快速地转动方向盘。在学习初期,往往难度较大。难的主要表现是打回方向盘的时机掌握不好。对臂力小的人来说,由于转动方向盘的力度不足,即使已理解了打回方向盘的时机,实际操作时,往往表现为心有余而力不足。最后导致难以按要求移库到位。而二次倒车入库的难度,则表现为车尾进库时位置控制及汽车进库过程中,车身已趋向正直,而转向轮还偏转一定角度的情况下,如何及时回正转向轮,使之保持车正轮直而直线后倒,不致于使车厢后角越出②⑤桩位的连接线(即甲、乙两库的中心线)。

3.侧方移位的操作步骤

侧方移位是将汽车经过二次前进、二次后倒,从甲库移至乙库。前进、后倒时,均以怠速行驶。为了叙述方便,现以CA1092E型载货汽车为例,进行表述。

(1)倒车进入甲库

根据倒车入库的要领进行操作。以①②、④⑤杆为目标,双眼平视,保持居中进入甲库。在车辆驶入甲库约1/2处,从后视窗观察到④、⑤两杆,当从后窗观测到④、⑤两杆在车厢后栏板内侧0.20米左右时,立即停车。此时车尾实际距车库后端线0.20-0.30米,如图3-5所示。

(2)第一次前进

挂1挡起步后,迅速将方向盘向右转足,待驾驶者与车头左角以及②杆成一条直线时,迅速将方向盘向左转足,使车头对正②杆行进,待车行进到保险杠距②杆约1米时,迅速向右回正方向盘,随即停车摘挡。

(3)第一次后倒

挂倒挡起步,同时迅速将方向盘向右转足,通过后窗观测。当驾驶者与车厢后栏板从左至右三分之一处及⑤杆成一条直线时,迅速将方向盘向左转足,待车厢后栏板距⑤杆约1米时,迅速向右回正方向,随即停车摘挡。

(4)第二次前进

挂1挡起步后,迅速将方向盘向右转足,待右前轮距③一⑥线约0.5米,迅速将方向盘向左转动,保持左前轮距②一⑤线约0.3米。使车厢移到乙库。待保险杠距前方划线约2米时,再向左转方向盘,以摆直车辆。当保险杠距前方划线1米时,迅速向右回正方向盘,然后停车摘挡,如图3-6(c)所示。

(5)第二次后倒

汽车此时应已基本移至乙库,这次倒车只是进一步将车摆正。挂倒挡起步,然后边倒车边修正方向,使车在乙库正直后倒。当看到车厢后栏板越出⑤、⑥两杆0.2米时,停车摘挡,如图3-6(d)所示。

4.由乙库经甲库出库为从①、-两杆之间穿过,车头向左驶入道上,挂低速挡起步后,将方向盘向左转足。当保险杠左端距①一④线约1米时向右回转方向盘,使车身前半部分的两侧等距离通过①、。两杆。之后,适当向左转向,同时注意观察车厢后部,切勿使左侧刮碰①杆或右侧刮碰。杆。待车厢右后角刚过②杆时,迅速向左转向,使车辆后侧与警戒线保持约1.5米左右的距离前进,当车身与警戒线已平行时,停车摘挡,如图3-7所示。

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