②正确连接电源和各种线缆。前照灯检测仪在检测时要在前照灯间移动，因此线缆应有足够长度和适当防护措施。
③仪器使用前应检查各指示器的零位是否漂移，受光器的受光面是否蒙尘或受到污染，对追踪光轴式检测仪的追踪性能应作周期性校准。
④要避开外来光线的影响。对于四灯制的车辆，检测时应将同侧的两只前照灯遮住一只再进行检测，然后再检测另一只。
⑤按所使用检测仪说明书的要求，制定相应操作规程，正确操作检测仪。
（第十一节）车身电子检测技术简介
近年来，汽车保有量迅速增加，大量且频繁的交通事故致使事故汽车修理的需求急剧增
加。如何保障在交通事故发生后为车主提供快速、优质的事故车辆修理服务，并保证修复后的车辆安全地重新上路，成为广大车主和社会十分关注的问题。由于事故车辆修复是一项技术专业性强、涉及领域多的综合性问题，如何使修理后的事故车车身在修复后达到出厂时的技术性能指标，是摆在修理厂、4S店及各类职业汽车专业学校面前的一个重要难题。
其实在汽车制造的过程中，有很多的重要测量基准点。这些基准点，既是汽车制造时的基准，也是车身修复的工艺基准和测量基准。如果在车身修复时能使用这些原始的制造基准作为修复时和修复后的测量基准，在车身修复时通过测量达到出厂的尺寸标准，则车身修复将有质的飞跃。
这里以SPANESK斯潘内锡)丁OUCH车身底盘测量系统为例（图5-76)，简介其组成原理、检测功能及其在汽车维修中的运用。
1.TOUCH车身底盘测量系统的组成及基本原理
(1)硬件配置
①整体臂式测量尺。
②测量加长臂尺。
③测量头。
④PC机(手提式笔记本电脑）。
⑤打印机(高清晰彩色）。
⑥可移动可固定式机柜。
⑦无线蓝牙传输装置。
⑧随动拉伸固定装置。
(2)软件配置
①设计先进、便于操作、无需标定车辆中心线，具有自主测量和对比分析能力，屏幕显示所测量点的位置图片。
②具有强大的文档编制功能，用电子邮件可将受损车辆的检测数据及图片发送至定损评估系统及其他PC机。
(3)基本原理
运用柔性测量技术，在被测汽车以及零部件表面选择合适的测量点，使用仪器自由测量头对准测量点进行测量，并将数据输人电脑，与电脑中储存的该汽车或零部件标准形状尺寸对比，即可显示出检测结果。
2.车身电子测量系统TOUCH的基本功能
①任意空间点三维坐标的测量。
②空间两个点的直线距离检测。
③空间两条线夹角的检测。
④空间两个平面夹角的检测。
⑤在电源或电池动力下均可正常工作。
⑥所有检测项目均可出示彩色图表报告和通过网络连接进行数据传输。
⑦可以对客户的维修检测资料进行存储，便于进行维修前后的对比。
⑧可以对底盘车身各点进行准确的三维数据测量，并自动与原厂车身数据进行对比，明确误差。
⑨可以诊断测量机械零配件，如元宝梁、减振器、轮毂、摆臂等。
⑩使用蓝牙功能传输数据，电脑与测量臂可分离。
-车辆停在平地上便可进行四轮定位检测。
3.车身电子测量系统在维修中的应用
(1)车身变形与修复检测和四轮定位检测
①运用测量臂对车身相应的测量点进行测量，获取数据输人电脑，与该车型的标准数据相比较，即可检测出车身变形情况。如图5-76、图5-77所示分别为对车身上部和底部的形状检测。
②车辆停在平地上进行四轮定位检测，仪器进人四轮定位检测系统，任意选取车轮钢圈上三个点进行测量，即可获得该车轮在车辆上的安装位置数据，如图5-78所示。
修理工可以很清楚地知道测量点的变形情况，为修理工提供修理依据，大大提高事故车修理的精度。更重要的是，电子测量系统能在一个坐标系统内对整个事故车进行测量，改变了只能对车辆进行局部测量的传统方法，从而避免造成整个车辆的测量误差。
(2)检测受损零件
在修理作业过程中，需要经常更换损坏配件。有些情况下，并不能且不敢确定哪些零件一定要更换，哪些还可继续使用，所以为了安全也就一起更换，这样常常引起不必要的浪费和麻烦。使用车身电子测量系统可以很容易的对配件进行检验，如图5-82所示，以确定配件是否已经损坏或已经超过使用极限，以此来决定是否对其更换。提高了修理厂的经济效
③在车身修复过程中，车身电子测量系统参与校正仪拉伸修复工作如图5-79所示，为钣金工提供底盘车身各点准确的数据测量，并自动与出厂时车身数据进行对比如图5-80、图5-81所示，以保证修复后事故车的车身数据与出厂时一致，提高车身修复的精度，避免在事故车修复过程中依赖于钣金工修理经验的做法，使之科学化、合理化。从而提高事故车维修精度，降低事故车的修理难度，使整个修复过程变得有据可依。
图5-79用校正仪进行车身拉伸修复时同步检测益，减少了不必要的浪费。
4.车身电子测量系统的优点
①可以装备在任何大梁校正器上使用，也可以单独作为测量仪器使用，有两柱举升机配合或在地面上便可进行检测。
②测量孔或空间上的点非常简单。要测量一个孔的中心点，只要用测量头测量这个孔圆周的任意三个点，测量仪就可以算出这个孔的中心点的坐标。
③移动非常方便，不受车间位置的限制。可以在钣金车间维修事故车检测使用，也可以在检测工位上使用，也可以在业务接待工位进行业务检测分析故受损零件检测障使用。
（第十二节）汽车整车检测实训
【实训项目一】检测站见习
1.实训内容
①参观汽车检测站。
②学习汽车检测相关的标准与法规。
③了解汽车检测站类型及其作用。
2.实训目的
①了解汽车检测站的类型、工艺布局和检测线的工位布置与设备配置。
②了解汽车检测站的检测内容和检测工艺流程。
③了解车辆检测员岗位职责。
④掌握汽车检测相关标准与法规。
【实训项目二】汽车排放的检测
(一）汽油机排放污染物的检测
1.实训内容
①认识汽油机废气分析仪的结构和使用方法。
②进行汽油机排放污染物的检测。
③判定检测结果并分析排放超标的可能原因。
2.实训目的
①了解汽油车机排放污染物的主要成分及其危害。
②熟悉汽油机废气分析仪的检测原理、结构和使用方法。
③掌握汽油机排放污染物的检测方法和检测标准。
④能够分析排放超标的可能原因。
3.设备、工具和材料
①不分光红外线分析仪一套。
②场地合适，被测车辆一台。
③标准气样、合适电源。
4.操作步骤
参照（第七节）汽油车排气污染物的标准及检测。
(二）柴油机烟度的检测
1.实训内容
①认识柴油机烟度计的结构和使用方法。
②进行柴油机烟度检测。
③判定检测结果并分析排放超标的可能原因。
2.实训目的
①了解柴油机排放污染物的主要成分及其危害。
②熟悉柴油机烟度计检测原理、结构和使用方法。
③掌握柴油机烟度检测的方法和检测标准。
④能够分析排放超标的可能原因。
3.设备、工具和材料
①滤纸式烟度计一套。
②场地合适，被测车辆一台。
③合适电源。
4.操作步骤
参照（第七节）柴油车自由加速烟度的检测方法。
【实训项目三】汽车噪声的检测
1.实训内容
①认识声级计的结构。
②正确使用仪器进行汽车噪声检测。
③判定检测结果。
2.实训目的
①熟悉声级计的结构、操作方法和维护。
②掌握汽车噪声检测方法。
③掌握汽车噪声检测标准。
3.设备、工具和材料
①精密声级计和普通声级计一部。
②场地合适，检测环境满足要求。
③被测车辆一台。
4.操作步骤
参照（第八节）汽车噪声的检测方法。
【实训项目四】前照灯的检测
1.实训内容
①正确使用前照灯检测仪对汽车前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测。
②正确判定和分析检测结果。
③对检测结果不符合要求的前照灯进行调整。
2.实训目的
①熟悉汽车前照灯检测仪的结构、工作原理。
②掌握汽车前照灯的检测内容和检测标准。
③掌握汽车前照灯的检测方法。
④掌握汽车前照灯的调整方法。
3.设备、工具和材料
①前照灯检测仪一套。
②场地平整、大小合适，被测车辆一台。
③合适电源、调整用工具若干。
4.操作步骤
参照（第十节）汽车前照灯检测标准和检测方法。
思考与练习
1.汽车检测站的种类有哪些？有哪几种基本检验功能？
2.汽车功能性评价指标有哪些？如何检测？
3.汽车经济性评价指标有哪些？如何检测？
4.简述汽车侧滑的检验标准和检测方法。
5.汽车制动性能台试检测有哪些内容？如何检测？
6.汽车制动性能路试检测有哪些内容？如何检测？
7.汽油车排气污染检测方法有哪些？其检测方法如何？
8.柴油车排气烟度测量方法如何？
9.简述汽车转向性能检测的主要项目及其检测方法。
10.汽车噪声检测项目有哪些？如何检测？
11.试述汽车前照灯检测的类型、结构、检测原理。
12.对汽车前照灯检测项目有哪些？如何使用仪器检测前照灯？
13.简述车速表检测方法。
14.简述车身电子检测技术在汽车维修中的意义。
