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第20章 把保养当成一种习惯

这里说的保养,不是指去4S店换机油、大检查一类的行为,就是说日常普通的保养型维护。买的新车,不保养的家伙我听说过的不多,更多的人是天天擦车,生怕车上沾了一丁点的浮灰,车身上能有个小一点的划痕,难过的觉都睡不安稳,这样的家伙我见过。但是话又说回来了,时间一长,慢慢的就懒了,人总有个惰性。

对于这一点,我觉得应该提醒你:应该把对车辆的保养当成一种习惯。

爱车脏了,你懒的去擦,这没有问题。但至少你得保证,因为你的懒,不能给爱车造成不可逆转的伤害吧?

先说排水口。

排水口,就是车辆身上可以将车身表面的积水漏到车身以下的通道。你的车,全车一共有几处排水口?我觉得你未必能一下数的完整。

有的车开了十多年还是好好的,可为什么有的车过了七八年车底盘就锈的惨不忍睹?车身积水,这是哪部车都无法避免的情况,这个就涉及到车辆的排水问题。

全车排水孔都在什么地方?车前部一定是会有的,(面包车有没有我不知道),然后就是汽车天窗,最后就是车尾部。

车辆排水问题,一般情况下不会作为一个大的问题来出现,除非你发现到外面一下雨,车内部从天窗那儿也开始下雨,这时你才会重视这个问题。别说你买的车排水性能不好,再高档的车也无法避免车辆进水的问题,低档的车就更要注意了。

一般来说,天窗漏水,会顺着那里的排水口经过车辆A柱内部排出车外。就算排水孔被灰尘、树叶、小飞虫的尸体堵死,那也会顺着A、B柱将积水排下去。注意,这些积水可没有去车外面,下去到哪了?那啥,您发现你的车地毯经常湿漉漉的了没?而且没事儿还发霉发臭,腐蚀车身?

预防其实非常简单,至少每年打开天窗,用抹布擦掉排水槽里灰尘堆积成的淤泥。很简单的小事,造成严重的不可逆转的后果相比,孰轻孰重?你可以自己经常性的检查一下,可别堵死了还不知道,动手能力强的可用矿泉水瓶往排水槽里倒水,看排水流畅不,是不是一下就流走了,不流畅想办法疏通,不行到修理厂用高压气枪吹通。勤快点吧,动动手,至少能每年清理两次车身上的排水孔,你就不会遇到这种情况。

既然天窗都做不到随时排水,那四个玻璃更密封不了了,雨水会流到车门里,还好四个车门和后备箱都有排水孔,知道为什么车用的时间长了,玻璃升降不利或坏,中控门锁也老是失灵了吧,原因是排水孔不畅或堵死。

车门内部全是水或长时间潮湿,玻璃轨道和中控门锁等在这种环境下工作肯定容易坏了,生锈,发卡,升降缓慢,有没有见过左前门内有几十张名片和广告,湿漉漉的都粘在一起?越是低档车越要注意了。

排水孔后尾箱也有,不过不容易堵住,但是经常看看也没错,两厢车尤其要多注意。

打开引擎盖和后尾箱,观察雨水排水的路线,如不知道水会往哪流,可用水泼在前后风挡玻璃上,观察排水路线,清理受阻的地方,淤泥树叶等,要让水没有任何阻挡的排掉,发动机舱内也有排水孔,找到他们自己清理一下,没有人会管这的,举例:一款神车,不知道怎么设计的,电瓶下的排水孔经常堵死,电瓶在足足一盆水里泡着,我一点没夸张,是一盆水里泡着,车体不提前加速锈蚀才怪。

没事清理下车胎内的小石子,这些之前已经说过了。没事儿的时候也擦擦车上的浮灰,清理一下车内的垃圾。有讲究的人,一进他的汽车里给人的环境就觉得非常安心,有的汽车一进去感觉跟到了杀人现场似的。当然,你车内外脏点,这跟安全性没有什么关系,但是这些东西却干系着你自己的形象问题,你说是吧。

经常性的检查汽车胎压,也费不了什么功夫,至少当有一个轮胎明显瘪了的时候,你总不能视而不见。

最后要说的就是保养方面的习惯问题。

一个人开车的习惯和细节非常重要。例如变道时的下意识观察两侧其他车辆的情况,例如开关车门时的动作,例如架势时的姿态诸如此类。

这里要说的是停车后,注意把轮胎回正问题。

轮胎是用方向盘来操控的,这是个人都知道。但是两个前轮的重量你是知道的,那么为什么我们打方向的时候不会有那种死沉死沉的感觉呢?这里面方向助力的作用功不可没。

第一,在驾驶的时候尽量不要打死方向,打死方向时,马上回一点方向,因为此时液压油的压力非常大,经常这样容易憋漏管子。

第二,最好不要原地打方向,请不要把过大的阻力交给助力泵,因为有了助力你潇洒的打着方向,让你的员工拼命干活,不管手下的死活,小心它炒了你,同时对轮胎磨损也小,何乐而不为呢,你不爱车车怎会爱你?

最后也就是这一段的论点,停车时请把轮胎回正,为什么,因为不回正轮胎你的液压管内一直是出于高压状态。

还有要注意的是助力泵一般坏是有前提的,大多数都是刚开始管路密封垫渗油,及早发现管路漏油非常重要,这时你只要更换管子,卡子,或密封垫就能好,花费很低,要是你不闻不问,不懂不看,没有及时发现渗漏,最后油漏完了,助力泵响了,只能换助力泵了,不要到时掏钱时心疼了,还不知道是自己把助力泵搞坏的。

所以,平时停车时,没事观察下车辆周围,底部的地面上有没有焦糊味,油类点就显得非常重要了。

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