方少云北京之行虽有点失望心里终究还是很开心的，这是因为前世根本没有机会去，现在自己去乃是特级待遇还有什么奢求。至于北平现在与后世落差大那还不是废话，现在北平才刚建成，忽必烈又忙着防备护卫军那有钱财来用在这里？
再说北方恢复慢，战争苍夷还浓，即便是香山红叶不是季节，可是季节去看也不定如何。而且北方如此轻易到手再不满足岂不是贪心不足，北国风光也不是季节与来观赏的时机。
对新到手的北平看了一圈失望比希望多，整个北方还处于混乱之中巡视不大可能。方少云只能在北平郊区稍微兜了一下，处理了蒙元赎人与一些小事务后回转建业重新将主要精力投入到工业发展方面。此时没什么急事或重要事必须他第一时间思考与处理的，可以不大受干扰地去干这个。
而且现在是更加需要火车系统的时候了，这时代影响国家安定肯定是交通一大原因，而且是国家越大交通越重要。试想明末有了火车不管是运粮入陕救济官府是否有能力，商人运入粮价也会大幅度降低。就算是镇压起义军的军队调集、机动也会快几倍，军粮运输成本也会省几倍。
中国地域太大，仅兵力就是分散布置，这一来看似有强大兵力却是有力用不上。如明末在辽东作战往往是打添油战，明朝廷空有百万大军无法调拢优势兵力一战。几乎是每一战都是用与对方差不多的军队作战，输一阵调一些军队再战。
这样打一阵输一阵明军成为真正的运输大队，致使满清军队甲胄比明军优良，力大武勇者二重三重甲。而这冷兵器作战本来比的是力气与勇气，明军农耕出身进入军中伙食与训练双不合格力气不足，常打败仗甲胄不齐防御力差勇气何来。
打仗人多欺侮人少是个最基本常识，明军空有大量军队无法调到前线。更关键这些军队调到前线其驻守地点长时间力量空虚了，而到了辽东也没有这么多粮食给他们吃。若是有火车系统仅运输粮食辽东作战就能增加几分胜算了，若军队数量比满清多二倍以上守城也能将满清饿死大半。
机帆船项目关系向海外拓展暂时没有火车系统紧要，而且机帆船螺旋桨推进系统技术上也远没有火车系统复杂。主要是螺旋桨的铸造技术比较困难，螺旋桨的螺旋比等数据尚在摸索，传动轴因扭拒力过大锻件需要更大锻造机与及相应车床。
一句话机帆船经过这几年努力最小型的试验船已经完成基本构造设计与螺旋桨成功使用经验。只是小型船能行在中型船试验时螺旋桨铸造需要重新探索，更麻烦传动轴质量不行。
千吨级试验船系泊试验时传动轴因扭力大而扭曲基，甚至是断裂要让其运用在更大船舶远远不足。这个一方面是钢材质量问题，主要还是加工手段不足，这直径十几厘米的大家伙现有锻机根本锻不了。当然也不仅是传动轴的问题，如蒸汽机与火车试验也是有不少同类问题只能用加大加厚工件处理，但暂时掩盖过去长期下去不仅浪费资源效率还会有最终撑不住了的时候。
对此方少云痛下决心决定建造千吨级水压机及大型车床等设备，这个能完成不少零件可以用模锻制造，质量可以提高几倍。而自由锻大概三四十厘米直径也能搓揉，200mm钢炮管坯也能完成加工，火车轴更加轻松。这个系统完成可将现在的工业机械加工能力提高几倍，但时间也是以年论。
因为没有足够强度的传动轴机帆船到中型试验暂时进行不下去了，现在是试验内河机帆船或拖轮与沿海机帆渔船。这些船对内河、长江、黄河之类运输作用当然极大，提高效率也能达到几倍，只可惜受自然条件与季节影响很大，疏浚河道工程也大。
另外现在海里捕了鱼无法运输出去，只能是咸鱼、鱼干之类才能长途运输。正因为没有冷藏运输条件这时代海产品不大值钱，山珍海味中海参、鱼翅、鲍鱼、对虾、干贝之类都是干货。这一来方少云在建业口福不错，舟山渔场出产用冬季储藏自然冰保鲜运输过来当天可到，整个建业城供应价廉物美还给渔民创收。
按这时代冷藏运输条件大力发展海洋捕捞对提高内地人民生活水平意义有限，不过方少云还是准备大力发展这个。因为海洋捕捞不是造林你不捕捞不会积累，只要合理的捕捞量那是每年享受大海不需回报的馈赠，否则是白白浪费。
再说只要提供些煤与一些简单机械鱼肉罐头、鱼干等新食品对内地人肯定是好东西。即便是零碎下脚制成鱼粉也是高蛋白饲料，内地还没有这个条件生产。
因为大海的馈赠过期不候方少云还准备捕鲸，不过这个需要随行加工船为保险他准备有了大型机帆船时再搞起来。但沿海用机帆船拖网作业才能大幅度提高捕捞量，也可以增加安全，这个应该早一点投入使用。本来他准备小型船试验成功试验人员兵分两路，一是向中型船试验一是试验小型实用船。因为条件不俱备只能先并力开发小型实用船，这方面已有比较成熟经验他可以放手。
船舶机帆化已经取得实质性突破，火车第二阶段试验却有许多问题暴露，方少云不仅从需要时间的紧迫性还是攻克技术难关他的作用绝对大，所以肯定是投入火车系统研究。
相比之下北方肯定比南方急需火车系统，南方人烟稠密水系发达，在物资运输上多少有些优势。而且物产丰富使得边界军队就地获取粮草并不困难，而北方没有水运便利，而且长城边人少地瘠，要执行挤压战术必需运输去大量粮草。
当然其实不进行挤压战术长城一线也要有大量军队驻守，也要为他们运送大量粮草，只是数量少一些。但若用挤压战术这运输量会大几倍，这一二年优先稳定北方恢复经济，边线挤压战术不会使用。但过了这个时间肯定要开始这个战术，方少云知道这火车系统应该抓紧。
而第二阶段试验虽然仍然不能实用的小型火车，但其结构与第一代完全玩具式不同，可说只有大小与强度不同，之所以研究时小一号还是为机械加工着想。因为小一号机械加工容易许多，材料强度也是如此，就如车轴一下子也难生产出实用产品，乃是数方面都在为一个目标前进中。
其实试验小一号火车系统碰到的难题主要是几点。一是材料如弹簧大玩具阶段根本看不出问题，等到这个阶段弹性不足与材料太脆厂问题同时存在。只是太脆易断弹力不足会变形，二者都没有起到应有作用。当然加工工艺不足也是一个大问题，不少锻件笨重无比，另外精度太差无法互换。
仅是零件无法互换或需手工打磨就不是正常工业化该有的水平，方少云已经设立了标准化、通用化，如枪炮零件就是完全可以互换。而现在达不到证明加工手段与工艺还不行，当然操作工人水平也有问题，他们太缺乏经验与不知道许多技艺。
这当然是方少云有点奢求，他手下的工人虽然勤勤恳恳但见识与知识太少，要是有一百后世只能与文盲并列的初中生他的日子会好过几倍。另外技术进步都是慢慢积累的，他自己后世也仅是会操作一些小型普通机床会一些小技艺而已。
即便是磨一把车刀他比专门车工差不少，虽然能用但切削光洁度、耐用性、切削厚度等无法比。至于许多活他根本干不了，因为一些特殊刀具不会磨，更别提去加工了。
他自己水平有限，设计出来的机床性能也只是差强人意勉强能用。刀具什么都是他传授的经验，因为操作时间短经验积累不足能够加工出零件已经不错，要达到他的水平还有段路走。这个只能靠他们多操作几年慢慢能超越自己才行，现在还是由他拿出压箱子技艺亲自指导才能加快研制速度。
山中无老虎猴子称大亡是方少云现在的真实写照，在后世他仅是农民打工者中资历长比较出色一点而已，连正式工业类技校也没有学习过。套句俗语他造枪造炮开始到现在研制机帆船、蒸汽机、锅炉、火车系统这时代人看他似鲁班转生，其实乃是硬地上掘鳝。
鳝鱼生活在水线附近潮湿泥土里打洞为窝，硬地上掘鳝乃是硬撅或可能性极低的意思。当然方少云造枪造炮与及现在研制这些东西比较完全硬撅是不同概念，完全不明白不懂是硬撅，知道原理见识过实物造枪造炮也不是太难，只不过性能差点罢了。
方少云加入火车系统研制速度快了不少，这样的效果当然是他的见识与经验起了效。主要还是现有的研制人员见识与经验不足，许多难题群策群力也不是万能的，而方少云毕竟后世见识多，借鉴一下这些加工工艺与设计方面难题有的迎刃而解有的有了新的试验方案来解决。
另外方少云的加入资金、材料、人力等等一切比之前更加宽绰与叫得应也是进度加快的原因之一。虽然火车系统被方少云列为重点攻关项目，但他不在有什么需要各方面申请、协调、求助等时响应度肯定差一点儿。现在他基本上每日去这个项目巡视指导，有什么事只需他一句话就行。
不用说火车系统研制，为赶时间方少云已经让萍乡设立钢轨厂大量生产钢轨，成立铁路施工队在修建金陵至山海关的铁路。之所以先修这条铁路当然是为了将南方物资送到山海关，即便是第三阶段作战用不上，之后一路向北直到外兴安岭，最终将修建到北冰洋畔。
出大兴安岭虽然农耕方面基本上无法利用了，但各种资源太多，这时代反正无人占据方少云当然不肯放弃。而且有了火车就算是夏秋季打打猎、伐伐木仍然是亏本的长期算还是赚的。当然这仅是长期规划，第一阶段只到山海关，第二阶段到大兴安岭，到北冰洋早哩。
