李弘基说道：红警系统，现在我们有没有航空母舰？红警联盟系统回答道：指挥官，有的，只不过现有的航空母舰只能放30架飞机，而且，母舰的吨位只有10吨重而已，这些并不是我们自己生产制造的，毕须建立船坞，虽然海军建立了很久，但是，没有船坞是不行的，我们必须要有自己的船坞造船厂，不然的话，以后必须要花大量的费用去购买船只，这可不行的，我们的帝国计划，就必须得拥有属于自己的造船厂和船港，以后建立帝国，沒有海军是不行的！！李弘基说道：嗯！！那现在可以造吗？？？红警联盟系统回答道：报告指挥官，现在资金能量点足够，造不造？？李弘基说道：当然造啦！！不造捡肥皂啊！！！！！船！！！！！！！立现在你给我造出一座船坞出来！！红警联盟系统回答道：是!指挥官！！李弘基说道：顺便把地球上所有航空母舰的资料给我！！说完！！桌面上出现一个网页文件：资料如下：
.航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一。它通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。它一般是一支航母战斗群的核心舰船，舰队中的其它军舰为其提供保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击。
现代航母通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰（6万吨以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
发展至今，航空母舰已是一个国家综合国力的象征。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。[1]
中文名
航空母舰
外文名
Aircraftcarrier
简称
航母
出现时间
1917年7月
现状
联合国成员国中九个国家拥有航母
【海洋霸主】美国现役的航空母舰
国之重器，你知道么？
简介听语音
航空母舰是飞机与军舰结合的产物。在第一次世界大战中，飞机被大量用于空战、侦察、轰炸等任务，其具备的空中优势令地面部队常常陷于被动状态。对于海军将领来说，在一战中大出风头的飞机有必要应用在海战当中，这时航空母舰便应运而生。[2]
从诞生至今，关于航母价值的争论一直没有停止过。现代反舰导弹的发展令体型庞大的航空母舰几乎成了活靶子。另外，各种层出不穷的反航母武器也对航空母舰本身的安全形成了巨大威胁。除了天敌众多，巨额的研发、建造、维护费用让许多国家对航空母舰这一“吞金巨兽”望而却步。尽管自身的价值备受争议，但直到现在，航空母舰依然是无可取代的“海上霸主”，各大海军强国也投入了许多资金建造性能先进的航母以维护本国海洋利益。而随着舰载机的起飞重量和飞行速度不断提高，航空母舰继续向着大型化发展。[3][4][5][6]
发展历史听语音
初现
世界第一个从停泊的船只上起飞的飞行员是美国人尤金·伊利（EugeneEly），他于1910年11月14日驾驶一驾“柯蒂斯”双翼机从美国海军伯明翰号轻型巡洋舰（USSBirminghamCS-2）起飞并成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰（USSPennsylvaniaACR-4）一个长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在船只上降落的飞行员。1912年5月2日，英国海军上尉格里高利驾驶着一架“肖特”S.27双翼飞机从以10.5节的航速行驶的豪伊伯尼亚号战列舰上起飞，从而创造了飞机从航行中的军舰上起飞的先例。[1]
第一次从停泊的船只上起飞
发展
在第一次世界大战前，水上飞机首先被用于海上侦察。各国海军都喜欢使用这种飞机，它的降落和起飞能在水面上进行。但是水上飞机的装载和运输很成问题。刚开始，水上飞机只能被置于船后，由船只来牵引。一但遇上恶劣天气，缺少保护的水上飞机就有进水、发生倾覆的危险。[7]
1912年，英国海军把一艘老巡洋舰改装成了世界上第一艘可容纳飞机的船只。后来，英国海军征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮，并把它们全部改装成可以装载水上飞机的军舰，这种船只后来被称为“水上飞机母舰”，它是航空母舰最早的雏形。
第一次世界大战日德兰海战中，英国是唯一拥有舰载水上飞机的参战方。英国军方提出水上侦察机有助战局发展的意见，并要搭配保护它的战斗机，因此，不能再只使用没有飞行甲板、无法供战斗机起飞的水上飞机母舰，必须重新设计另一种新军舰，这即是后来的航空母舰。1917年6月，英国皇家海军暴怒号巡洋舰在建造过程中改变原有设计，将舰艏部分上层建筑被全部移除，转而铺设69.5米长的甲板供飞机起飞，这使暴怒号成为第一艘可以起降固定翼飞机的船只。不过起飞后的飞机无法返回母舰，只能去陆地的机场着陆。暴怒号1917年6月完工服役。
凤翔号航空母舰
1917年8月2日，英国海军少校、“暴怒号”海军航空兵指挥官欧内斯特·邓宁驾驶“幼犬”战斗机用与军舰平行飞行侧滑着陆的方式降落到航行中的“暴怒”号前甲板上，地勤人员抓住了机翼后缘使飞机停了下来。这成为世界上首次飞机在航行中的军舰上降落的尝试。几天之后，邓宁再次试图尝试这个危险的降落方法时，飞机翻出军舰坠入海中，邓宁以身殉职。[8]
1917年底至1918年初，”暴怒号”进行了大改装。将军舰后主炮和后桅拆除，在舰体后部加装了86.6米长的飞行甲板。这样，以舰体中部上层建筑为界，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落，飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。尽管如此，”暴怒号”仍然不具有全通式的飞行甲板，飞机着舰仍然十分困难。所以，此时的“暴怒号”还是一艘很不完善的航空母舰。
第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国的百眼巨人号航空母舰。它的改造1918年9月完成。飞行甲板长168米，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。1918年7月19日，七架飞机从暴怒号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。
1917年7月，英国开始建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰，并为其命名为“竞技神”号航空母舰（又译作“赫尔墨斯”号）以纪念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。信心满满的英国海军由于拥有了世界上第一艘航母，他们完全有理由认为：他们将建成世界上第一艘纯种航母。然而皇家海军忽视了一个正在日益崛起的对手，航空母舰发展史上的又一个“后起之秀”——日本海军。日本海军之所以具有较高的发展速度，其中一个重要原因在于善于向先进的海军强国学习，善于跟踪海军建设中的最新浪潮，一旦看准就不惜血本的大力建造。他们于1919年开始设计，1920年开始建造本国第一艘纯种航空母舰——“凤翔”号。在此之前英国海军订购的“竞技神”号航母于1918年1月开始动工，但由于第一次世界大战的结束，其工期进度明显放慢，直到1923年7月才最终建成。然而此时日本海军的“凤翔”号由于工期进展迅速，却抢在1922年年底建成并开始正式服役。这样日本海军虽然后发但却先制，抢在英国海军以前建成了世界上第一艘纯种航母。
百眼巨人号航空母舰
美国第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号（USSLangleyCV-1）。兰利号航空母舰并不是一开始就以航空母舰为用途所建造的舰艇，其前身是1913年下水的木星号运煤船（USSJupite1917年美国按照航空母舰标准全新设计建造了AC-3）。美国海军看上它载运煤炭用的腹舱容量充足因此将其改装为航空母舰。在改装中“木星”号煤仓上甲板的上层建筑及起重机被全部拆除，从舰首至舰尾架设了13个单位桁架，在上面铺设了长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板。在甲板中心设置了一台飞机升降机。“兰利”号的机舱设置在军舰的尾部，原有的6个煤仓中的4个被改成飞机库，其余的被改成航空汽油库、弹药库和升降机械室。
一战后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用2艘战列舰改建为标准排水量3.3万吨的航空母舰。当时，作为东道主的美国正在建造6艘排水量为43200吨的“南达科他”级战列舰。而美国在太平洋战场上的潜在对手——日本海军对这一举动非常敏感。所以在条约签署时，日本的主要目的就是让美国放弃这6艘战舰。经过反复讨价还价，美国被迫做出让步，暂停这几艘战舰的建造，但作为交换条件，日本也必须放弃其在建的两艘排水量41000吨的“天城”级战列舰。此次谈判导致了两国第一代大型攻击航母的诞生——“赤城”级和“列克星敦”级。此时的航母老牌大国——英国由于受到美、日两国的影响也开始不甘寂寞，打算建造航空母舰。但英国在一战中大伤元气，所以最终选择了两艘大型巡洋舰“勇敢”号和“光荣”号作为被改装成航母的军舰。这时，美国的“列克星敦”级的2艘航母（CV-2“列克星敦”号和CV-3“萨拉托加”号）、日本的“天城”级的“赤城”号、“加贺”级的“加贺”号两艘航母，以及英国的“勇敢”号、“光荣”号、“暴怒”号，并称为世界7大航母。
企业号CV-6
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