时间过得真快，转眼2014年就要过完了，我的项目也进入淡季，空闲时间一大把。石头郁闷之际，天天拉着我聊天。天气渐寒，她的情绪也显得有些落寞。
“你说我现在该怎么弄，折腾了一年半，现在算是傍上了互联网，团队算齐了，产品也出来了，可还是要钱没钱，要人没人，没法做推广，怎么可能有效果。我不可能就这样撤漂，你帮我想想法子嘛。”看着一向意志坚定、应变迅速的石头焦虑成这样，对她的处境能感同身受。
可是我也什么都不懂，特别还是驾培行业，还有融资，对我来说简直就是隔了万重山好么。退一万步说，她要是还借钱，我也没钱可借了。
“亲爱的，你看我完全一个外行，我是想帮帮不上啊，你要是需要跑跑腿什么的，可以尽管吩咐。”
“是啊，你对这个行业什么都不懂，我能让你帮什么呢？”
“反正你想吧，我就这么一个人，最近比较闲，有用得上的地方你就直说”。
“……要不，你去帮我做江都的招商吧，就是找教练合作，和人打交道！这个你会嘛，我一个人实在是做不了这么多事，技术都是兼职，几个小妹妹又各有各的事。我一个人真的是分身乏术。”
“……..不愧是反应灵敏，既然都说了也不好收回去，那就挽起袖子，帮你一把好了，更何况你还给了我股份的呢。”
“我给你报销油费，谢谢你了！”
相比于其他工作，招商对于一个外行来说真是比较容易的。石头把整个模式给我一说，基本上明白个七七八八。可是江都这边才开始，一个教练都没有。怎么找到靠谱的教练？大海捞针。
公司办公室挨着两个大学，是我们的目标群体，附近正好有2、3个驾校场地，对我们来说，再好不过。
最开始我们就开车车到场地上转悠，到处都是三三两两的人群，也不知道谁是学员，谁是教练，就看看哪些比较黑的，感觉像教练的人前去搭讪。
效率太低，遇到很闲的教练，一说话满嘴烟味，露出黄漆漆的牙，要不就满口的条件，顿时所有心情都没有了，草草收场；看上去忙碌有素的教练，根本没有太多时间和我们聊，就只有留个电话便离开。
场地上找教练太分散，我们决定在周围的教练门店谈合作，毕竟感觉还是要正规些，我就拿着合作资料一个门店一个门店跑。此时平台还不多，对大部分教练来说比较新奇，交谈起来还是比较愉快的。
在这个过程中，发现店铺的生意也不是那么好，可能也有淡季的原因吧，大部分开铺子的教练基本是之前有挣到钱的，好多都是手下买了几台车，请了几个教练，自己就带一个团队，挂着几个驾校的名号。只要有学员，绝对消化得了，这个驾校报名名额不够，就报另外的驾校。
也有教练嗤之以鼻：“现在报名名额卡得紧得很，一个车一个月只有6个名额，外地户口名额只有不到2个，你们要是能帮我解决名额问题，我就和你们合作”。这也是太为难我们这个小团队，要是我们都能解决车管所主管发放的名额问题，还来干这么辛苦的活?
相比起质疑的教练，那种面无表情，不置可否的人可更是难啃的骨头，一天之内我遇到了好几个。店里没有什么人，守店小妹本来在电脑上看电影看得多欢，被打扰了本就有点不爽；我把资料一放，做了简单的介绍，就开始谈合作模式，费心费力讲完之后，对方一脸茫然“哦，你把资料放这吧，教练带车回来自己和你联系”。***的，以后自己的公司千万不能请这样的闲人。
还有一些根本听都不等我讲完，直接就摆手拒绝：“你们第三方平台简直是空了吹，以前我们就和驾校一点通合作过了，一年交4，5千的年费，给我带了1，2个学员，不靠谱，我们自己招”。
实际上，我们的模式和驾校一点通完全不一样，但是陌生人之间，没有这样的信任和基础，甚至都不愿意去了解，只得作罢。
都说王婆卖瓜，自卖自夸，一面之词无法公正地筛选出好教练，于是我决定再到学校里面去转转，有些驾校招生点的铺子，去找学生推荐。
但江都的学校管理和南川很大不同，没有那么多商业化的东西，更找不到遍地的驾校招生点，转了几天，唯独在江城学院得到了两个教练的信息，一个叫杨宇，一个叫冯章。
跑了半个月下来，手上教练名片拿了厚厚一沓，网上找的，线下跑的。感觉优秀的不多，谈各种费用的不少，比如说跑长途、茶水费、场地费什么的，本来这些就是灰色的收费，直接不想再谈；要不就是满身烟味，满嘴黄牙的江湖气。筛了又筛，想合作的10个不到。
招生对于教练来说是好事，基本信任就可尝试合作，不过却在押金这一块卡住了。
早前石头的想法很理想，教练押金不光是对学员的保障，还可以作为周转资金，把项目盘起来。就像已经打出名气的某些平台一样，先不管是否盈利，或者需要补贴来吸引用户。手里攥着合作商家的押金，只要有了现金流，工作就可以变得更加主动，来了用户，项目运作就能慢慢步入正轨。有了这笔钱作为启动资金，融资也不再显得那么窘迫。
这个押金思路其实也是参考了市场上的做法，现在却发现实施起来比想象要困难许多。
没办法，与教练商量后，我们不得不采取折中的办法。押金统一修改到在后期交易金额中收取，并且根据学员人数，采用阶梯式方案收取押金，这样一来，第一批公司附近3.4个场地10来个教练基本到位。
江都招商跑了一圈，感觉总体素质还是比南川要好，不乏有一些都是本科毕业，团队管理有章法，讲究教学方法，服务意识强的教练，态度和沟通能力比南川高出不少。
28岁的曾科教练就是其中一名，本是江城学院的学生。读书时就发现这是个商机，干脆直接在学校里面做起了驾培生意，开始发展得还不错。哪料后来陆成驾校分校进驻江城学院，财大气粗，每年给学校几十万，还把学校里未开发的一块空地弄成了训练场，自此霸占了江城学院市场。曾科不得不从学校搬离，在学校外面开了个铺子。
虽然市场上都拼成了3800的价格，曾科还是卖4600，依靠多年的口碑生意也还挺好。对我们的模式非常认可，愉快地签订协议，并且毫无顾虑地将押金打到了公司帐上。虽然他之前有接触过一些网站，不过对他们高价招生，低价委培的操作方式并不赞同，相反认为我们这样可为，非常配合。
40岁左右的杨宇，是我们感觉素质最高的一个教练，作为一个曾经在企业里担任过中层管理干部，大学本科搞技术出身的人来说，纳闷他转行当教练是什么样的动机。但碍于陌生，不便多问。
杨宇做事非常细致甚至还有些罗嗦，态度非常之好，我们猜测可能也与他才进入行业不久，急需积累人气有关。他14年7月刚转行考教练证，找驾校买车挂靠，向驾校缴纳保证金各种费用加在一起就投资了10来万，可得努力找些学员来回本。
