西藏尚未开通火车的几年前，一位朋友准备从成都进藏，一大堆江湖朋友为其饯行，四川出好酒，自然免不了觥筹交错。一番混战之后，这哥们儿走出酒楼的大门，站在车水马龙的成都街头，有点飘飘然。明晃晃的阳光刺得他睁不开眼，夏日的灼热更令他热血沸腾，自然也就忍不住思绪万千豪情万丈了。这酒后思维就是活跃，他突发奇想觉得自己不应该搭车进藏，因为这给他的感觉会是一个字：俗。虽说这进藏的人成千上万，进藏的方式也五花八门，坐飞机的、蹭顺风车的、自驾的、骑摩托车的、蹬自行车的，当然还有靠双脚徒步走进去的，甚至还有想方设法搭军用运输机的，但似乎还没有一个是骑马进西藏的，哥们儿一拍脑袋，得，买头毛驴骑到西藏，想当年李白、杜甫这么伟大的诗人，不也骑过毛驴吗？况且如今这进藏的人虽大把大把，但骑驴进藏的人不但没有，估计连想都还没人想过。
这骑驴进藏的好处也实在是太多了，首先是可以免遭四处找车之苦，其次是驴可以边走边吃草，不仅节省油钱，而且还没损耗，到拉萨后找个牧民农民把这驴一卖，本钱就回来了。最妙的是可以一边走一边晃荡，想走就走想停就停，优哉游哉，那感觉，绝对是金庸笔下仗剑走天涯的大侠。
说干就干，这哥们儿真的连夜搭车跑到康定去买了头毛驴，然后骑着往西去了，只是他对自己新购的坐骑实在缺乏了解，把旅途也想得太过于诗情画意。沿着公路往前走，路边不是高山就是峡谷，或者是庄稼地，哪有遍地青草给驴吃。没草吃，这驴可就要罢工了，时不时整出点驴脾气。草料成了头一个大问题，于是这哥们儿一天中最重要的事不是赶路看风景，而是四处寻找草料驴食，整个就是一驴把势。好不容易备足当日驴食出发，驴背上却驮满了驴的口粮，没了这哥们儿的位置。晚上的投宿也折磨得人头疼，如今的酒店旅馆客栈，停车场倒是有，这驴圈马圈却稀罕，把驴安顿在何处也得折腾几个时辰。这下可好，买驴食费时耗钱，安顿驴也费时耗钱，即便偶尔有骑在驴背上的光景，不是日晒雨淋，就是灰尘尾气，这进城还怕驴乱拉屎尿被交警罚款。驴可逍遥自在，一会儿要喝水，一会儿要吃草，一会儿拉屎，一会儿撒尿，动不动还耍点驴脾气，只差没把这哥们儿折腾成精神病。走了四五天，才走不到500公里，口袋里的钱却折腾出去不少。照这样走下去，铁定破产，什么时候能到拉萨也是个未知数，一算账亏得哥们儿差点吐血，赶紧亏本贱卖了驴。这骑驴进藏算彻头彻尾失败了，不过却给大伙留下一段谈资。
这不由让我想起《汽车旅行》主编刘新岳的一段文字：我们这些所谓的玩家天天泡在沙漠里豁车，而人家玩牧马只是日常休闲生活的一小部分……在什么季节，到什么地方就玩什么。相对刘新岳主编提到的欧美比较成熟的休闲、旅行理念，国内不懂“驴”却“骑驴”
旅行的大有人在。曾经看过一个很多人围观的帖，大意是说一哥们买了个二手的切诺基，上路不久就满车胶皮煳味，下车瞅半天没发现问题，继续开，味道越来越浓，又下来瞅，发现手刹没全部放开，后来这哥们和一车临时拼凑的人马从新藏线进藏，一路啼笑皆非，半路这哥们居然问别人切诺基上的4H、4L是不是一码事，说别人告诉他陷住了就挂4驱，这四驱是哪个，怎么挂？从新疆上大坂过盘山道，一车人都傻眼了，这哥们问路过的司机说在这路上开，要是万一没有刹车了怎么办，别人说拉手刹啊，问拉手刹没有反应呢，答猛踩刹车同时拉手刹，接着问还是没有呢，答往山上撞，不能冲下悬崖，实在不行就跳车。这一说，一车人都傻眼了，于是集体花了3000元求一个路过的大车司机帮忙开过去，大车司机自己又搭个顺风车下去开自己的车。路上有人问你这二手买来没检修过吗，这哥们说到维修站修了一次，花了2000多。问什么毛病，答不知道，就是去把能换的都换了，问换了什么，答不知道。用一句时髦的话，I服了YOU。就这样的技术，就这对车的了解和认识程度，也敢跑新藏线，车要是万一坏路上了怎么搞啊，不过这哥们倒坦然，说能找到出去的车就行了，车坏了就不要了。
如今这马路上越来越拥挤，买车、用车、玩车，开着车四处旅行的人也越来越多，但懂车、爱车的人，却似乎没有同比例上升，“买二手切诺基进藏”的，倒是不少。很多朋友问如何选择交通工具，我们都忍不住要啰唆一大堆，对我们来说，飞机、火车、自驾、包车、蹭车、摩托的经历都有过。每个目的地选择的交通工具都会不同，因为这与目的地的路况、车能达到的距离、自己的出发地、出发地可选择的交通工具、同伴对交通工具的适应性、是否带孩子、行李多少、是否需要中转等都有很大的关联。外出旅行，先做功课，心中有数，路途才会轻松，这样的旅行也才会更有质量和保障，也只有这样，这“骑驴进藏”的人，才会越来越少。
没钱也能活得潇洒
八年前，在贵州的一个小城镇远旅居过一年多。小城被一条清澈的小河环绕着，古老且秀美，小城的人都充满灵气，率真而淳朴。初到镇远，小城那些人的生活态度令我极为诧异。在小城生活的那段时间，我结识了很多当地朋友，闲聊中了解到当时他们的收入在当地大多属于中等偏上水平，却只有我工资的三四分之一。当时镇远的餐饮与娱乐行业极其繁荣，都是做当地人的生意，小城那些朋友，不管是单身还是已成家的，每天下班后基本都不在家做饭，要么在小城的餐馆喝酒，要么在郊区的农家乐打牌，要么在歌厅唱歌，要么在河边钓鱼。曾经见过五六个人周末到这里的郊区农家乐休闲，搬着两件当地产的白酒青酒去暖胃。镇远人喜欢喝酒，而且特别能喝，且不分时间地点场合，这大概和当地产酒有关，今朝有酒今朝醉，工作似乎只是他们生活的一种调剂，开心才是生活的全部，他们的日子滋润而惬意。我这个外地人十分疑惑，以他们一个月的收入，他们怎能如此潇洒，他们明天靠什么生活，他们是否苦中作乐强欢颜？因为我们每天都感觉钱太少，需要花钱的地方太多，生活压力太大，不知道明天我们需要面对怎样的局面，而他们似浑然不觉，仿佛他们的生活只有今天和现在，没有明天和未来。
离开四川多年，数年后偶尔回成都，成都那种悠闲或应被称之为懒散的生活还在继续着，似乎与小城镇远同出一辙。大白天，居然能经常看到很多队伍在街边摆开桌子打麻将，一桌麻将四个人打，而围观的人则有十几个，细细察看，围观的人也五花八门，遛狗的大妈、带孙子的大爷、从附近写字楼出来办事的白领、开店的小商人、推小车沿街叫卖的小贩……仿若他们只为自由和快乐而存在。有人说，工作着并快乐着，而他们工作着并快乐着，不工作也快乐着！
某日中午闲逛，在一小巷看到一人力车夫头顶一报纸在车上大睡，有人叫车浑然不理。我不解，后来有朋友告诉我，这些人没有远大志向，没有目标任务，每日拉车赚钱，感觉满意高兴就收工，三两人凑份子一起开餐，小火锅一烫，二两小酒一喝，欣欣然不知所以然。所以午后一段时间他们通常都谢绝拉车，而在车上晒太阳睡觉，即便你出两倍三倍的钱他也不愿意动，如果你多喊几声吵醒了他，他多半会睁开眼睛拿成都人常常挂在嘴边的话，宽慰自己安慰别人顺带教训你：钱是挣得完的么？
因工作关系，接触过许许多多的“白骨精”，收入是我的数倍到数十倍，也接触过许许多多的老板，资产估计是我几辈子甚至几十辈子都无法赚到的，但他们大多匆匆忙忙。几年前有位从深圳派来的同事，因为项目与我共事，他的月薪是我的数倍，闲聊中知道他负担显然没有我重，但我发现他似乎比我的压力还大，比我更不快乐。他羡慕我喜欢就可以去旅行，可以在不高兴时炒老板鱿鱼，羡慕我有机会可以赚更多的钱却总是不愿意太苦太累，羡慕我看起来似乎自由自在的生活，虽然他并不了解我真实的生活状态。有人羡慕我的生活，让我很是意外，因为按他的收入、工作环境、生活状态，他应该比我有更多快乐的理由。
我把我的发现和看到的故事告诉他，他思索良久，告诉我说也许每个人享受快乐和追求快乐的层次不一样。我想，也许他说的快乐层次是指有人的快乐是一辆宝马车，而有人的快乐就是一辆自行车。很多人喜欢说别人穷快活、穷开心，似乎真的是越穷的人才越快活，越穷的人才越开心。有句俗语是“光脚的难道还怕穿鞋的”，我揣摩应该不是说光脚踩在荆棘上没有穿鞋那样痛，而应该是光脚的人无所谓荆棘乱石，因为自己不用担心鞋子会被刺穿或磨破，倒是穿鞋的人大概太珍惜自己的鞋子而顾虑重重，这不敢去那不可行！
几年前一次闲聊，几个朋友告诉我说，某次他们新买了户外装备，穿着始祖鸟的冲锋衣，在荆棘丛生的山里探路，稍不留神衣服就被挂出一道道口子，那个心疼啊，按面积分摊，一个口子少说也得几十块吧，而且这一趟下来估计衣服就彻底报销了，于是把衣服脱下来装在背包里，光着脊背穿越，背上全是一道道划痕，走出大山后一干人众相互打量满身的伤痕，取笑说好歹是真皮的，可以自我修复，早知道应该随便穿件衣服，也不至于遭这么多罪！看来很多时候，奢华不一定能给我们带来幸福与快乐，适合自己的才是最好的。
古人说“知足者常乐”，然而现实中能知足的人越来越少，有了房子想换更大的，有了工作想换更好的，有了钱想赚得更多……这些欲望，驱使着人无休无止地奔波劳碌，硬撑着去争取登上那“辉煌”的顶峰，而不管是否适合自己、是否自己真正需要。其实当很多人达到所谓的“辉煌”顶峰时，才会觉得高处不胜寒。钱不是让我们快乐的真正理由，宝马车也不是。放下心中那双鞋，把自己当成光脚的人，自由自在地行走，那才是我们快乐的缘由。
