2001年9月1日，从乌克兰某军事基地发往斯特卑尔根岛中央基地的6台AL-31F涡扇发动机、2台AL-37FU矢量发动机和第一批材料终于到达目的地。
其中，6台AL-31F涡扇发动机是从已经服役的3架苏-27战斗机上拆解下来的。2台AL-37FU矢量发动机则是从一架苏-47原型机上拆解下来的。除此之外，第一批材料还包括苏-27及苏-47原型机的机身材料、涂层材料、座舱设备和火控雷达等。
物资被送达科研一部，由玫瑰组织开始正式研究。根据他们的计划，他们要在现有的基础上建立起一套完整的作战飞机数据库，并以此作为依据在短暂的时间里研制出新型的战斗机。任务繁重，玫瑰明白，从理论上来说，要在短期内研制出新型的战斗机，那么机组的生产线必须实现80%的机械化甚至全机械化。所以，在玫瑰和底特律等人的共同努力下，他们仅仅花了三个月便将所有制造部所拥有的生产线改造升级到了巅峰，实现了生产线的全机械化。与此同时，科研一部的研究也取得了很大的进展。科研一部从苏-27和苏-47的技术资料中提取到了足以令他们为之兴奋的数据――这些数据意味着他们能够跳过二代及二代半战斗机的范畴，直接攻克并研制出新一型三代或者三代半，甚至是四代战机！
除此之外，杨林伟还在进行着另一项计划。在过去的三个月时间里，他通过研究和测算发现，如果要实现自己的帝国梦，那么就必须拥有足够的常备军力来保护和支持这个帝国。但要在短期内征得足够的作战士兵，以完善所有作战部队从而形成完整的作战体系和强有力的战斗力，这显然是不可能的。所以，他在同孤狼、默克多商讨后决定，首先以全球联合作战指挥部为头筹，向全球各地发布邀请函，先把全球联合作战指挥部这一作战力量完善。
按照计划，邀请函由孤狼负责发布，计划招收5万名士兵让全球联合作战指挥部首先形成战斗力。事情进展得很顺利，一个月后，孤狼从12万名应邀士兵中精心挑选出5万名综合素质令他尤为满意的队员，并且将他们按照专业领域分批次编入了自己的作战指挥部队。但由于缺少武器装备，因此全球联合作战指挥部想要形成完整的战斗力还有一段距离。鉴于此，杨林伟对除科研一部的另外3个科研部统一下达了武器装备的研制任务。4个科研部的研制工作也在这一刻进入了如火如荼的状态。
3个月后，科研一部终于拿出了自己的研究成果，他们成功研制出了一款单座双发的新型战斗机。该战斗机被命名为“雏鹰”，代号：FE-1。
要想让FE-1实现量产乃至装备于部队，那么FE-1就必须经过一轮又一轮的试飞和性能测试。因此，FE-1被生产出3架作为原型机以供测试。FE-1的外形和空气动力性能是以苏-27为范本来设计的，但这并不意味着原模原样的抄袭，因为这并不符合玫瑰的行事风格。严格来说，玫瑰和科研一部的同仁对于FE-1的机体和空气动力性能的设计可谓是下足了功夫的，他们虽然沿用了苏-27的空气动力布局，但同时也对苏-27空气动力布局上所存在的缺陷进行了研究和改进，这让FE-1不仅拥有了流畅的机体，更赋予其一定程度的隐身性能，虽然该隐身性能并不突出。
在动力方面，FE-1装备2台被命名为“先驱者1号”的推力矢量发动机。该推力矢量发动机是在将AL-31F和AL-37FU发动机数据相结合并将其调整和改造升级而得来的产物。令人惊讶的是，“先驱者”被研制出来以后就已经展现出尤为出色的性能和稳定性，这让玫瑰以及科研一部的同仁们都兴奋不已。当然，“先驱者”的诞生也正是先觉者集团能快速成长为全球唯一一个高尖端武器研发制造商的因素之一，不过这是后话了。
FE-1机长22.5米，高6.2米，翼展1500米，机翼面积720平方米，空重20000千克，正常起飞重量为29900千克，最大起飞重量51000千克，内载燃油15000千克，最大武器荷载12000千克。高空最大速度可达2.54马赫，实用升限为24000米，最大航程6000千米，作战半径2800千米。装备的2台“先驱者1号”推力矢量发动机，每台可提供31500千牛的推力。
在火控系统方面，FE-1虽然沿用了苏-27的火控系统，但经过科研一部的改进和提升后，其火控系统的综合性能已经提升到了更高层次。导航、自卫以及无线电系统均采用了高规格标准设备。
武器系统方面，FE-1搭载一门30毫米六管机炮，备弹量达300发，较苏-27增加了整整一倍。除此之外，FE-1采用了快速拆卸式武器发射架，因此可携带目前世界上任何一种空空导弹、空地导弹甚至是反坦克导弹。
为了参加两年一度的澳大利亚国际航展，科研一部和制造部在向杨林伟汇报完FE-1的研制进度后便紧锣密鼓地开始了对FE-1的一系列试飞及测试。FE-1的试飞员最终被确定为罗孚和猪大头，虽然两人对科研一部的实力毋庸置疑，但说到底毕竟是试飞任务，两人心里多少有些忐忑。
还好事情的进展一如既往地顺利，两个月后，在历经1000多个小时的试飞和测试之后，FE-1终于实现了定型的目标。FE-1最终被定义为一种新型的单座双发的攻击型战斗机，代号：FE-A，“雏鹰”。
按照杨林伟的原计划，FE-A在被定型后理应投入量产并首先装备于全球联合作战指挥部进行试用，但由于FE-A的研制、测试、调整及定型，最终耗费的费用高达1亿美金，杨林伟也因此改变了原有的计划，他决定借澳大利亚国际航展这个契机，力将FE-A作为外贸型战斗机推出，并试图拿到一份可观的订单。
2002年4月20日，先觉者集团带着自己的作品FE-A如期参加了在澳大利亚举办的国际航展，并在众多参展单位和作品中脱颖而出，拔得头筹，最终成功拿下了来自于伊朗空军的价值80亿美金的订单。
