且不论马子木在做些什么准备，徐旭在得到妻子的支持后，信心爆棚，全身心的投入公司的创立与业务的展开上。有了充足的资金，合法的身份，创立公司在现在是十分方便的事，徐旭常年混迹生意圈，对相应的要求十分清楚，短短三天，徐旭就搞定了注册，开户，办公室等等一系列的主要任务，又靠之前的关系，亲自雇了专门的会计和法务人员来帮助自己完成相关程序，免得出现披露。
公司叫做“水城徐林运输有限公司”，挂靠在水城，注册资本三百万，很简单，就是徐旭为自家老婆起的名字。公司创立之后，徐旭就开始以公司的名义做水陆联运的准备。
准备也相对比较顺利，自己联系到两艘货船，一艘一百六十吨，一艘两百吨，加上吴振的两百吨的那一艘，相关权利转让程序已经办妥，只需将之从各自停泊地运到澜沧江上就可以投入使用，有相对较为充足的资金，徐旭将一切能做的都提前想到做好，包括请来有专业资质的船长等等。车队是李星的关系，对他们来说，在哪里赚钱都是赚钱，简单接触后，他们一致表示，只要这边徐旭接到活，他们优先将运力保证徐旭这边的周转。
但是，在澜沧支流的河道梳理工作上出了一些问题。
这片河道常年无人看管，承包，对于当地政府而言就是一块食之无味弃之可惜的鸡肋，所以当徐旭提出运输时，基本没有什么困难就成功拿下了运营权。但是对于当地居民来说，情况就复杂不少。
首先这里作为居民常年的风景观赏区，对于商业开发并不是特别支持，当然这一点并不麻烦，徐旭一心开发业没谁吃力不讨好的上赶着为这种理由反对添堵。不过除了作为景观，此河道还为周围的居民提供了不少渔业资源。澜沧江水质不错，这道支流的水流也不算湍急，水浅的地方也有六七米深，所以小鱼小虾不少。相对来说，河里鱼的种类单一，品种也不珍贵，但胜在汛期量大，当地渔民趁机下网，可以捕捞不少，便是平时，也有不少河湾有人钓鱼作乐。闲来无事，钓两条鱼煮了，既方便又新鲜。
如今徐旭在这搞运输，免不了清理河道，景色的破坏难以弥补，加上船来船往，鱼肯定要变少，渔家当然不愿意。他们不知从哪里知道的这个消息，居然在几个好事的领头之下，向当地政府提交了抗议书。政府当然不愿与民争执，这事是徐旭惹出来的，于是就一个电话把这些人交给了徐旭解决。
徐旭也不是什么都不懂的小白，这些人显然不是为了什么公共利益而来，分明就是眼馋徐旭的利润，加上自己的行当被干扰，想找徐旭要些看得见的好处。徐旭十分清楚，对付这些人，说多少都是虚的，只有一个办法后患小些，那就是分出一部分利益，把他们化作自己人。
于是在与几个领头的商谈几次后，徐旭决定将百分之三的股权收益交给当地政府建设基础设施。他们当然依旧不同意，但是当徐旭表示等运输开始之后，可以优先招收当地年轻人作为相关产业的员工之后，他们为了自家后代，终究是妥协了。毕竟对他们来说，死磕并没有什么好处。
于是，水路算是打通了，等船运到后，就一切就绪，只差订单了。
