随着《华夏电动汽车华夏行》节目的播出，越来越多的人知道了华夏电动汽车，被它的表现给彻底征服了，再加上目前国家最电动车还有特殊的车补，按照这个汽车的最大里程，每台的车补可以拿到5万以上，现在唯一期待着揭晓的是华夏这款电动汽车的市场价格到底是多少。
李东阳等人也没有想到，反应会如此巨大，但是现在存在一个问题就是这个小型汽车厂只有两条生产装备线，每月的汽车出厂数量不多，只有两百多台，一年也只有两千五百台左右，根本无法满足大量的市场需求。李东阳决定和C市前来商谈合作事宜的汽车制造上LF，亲自见面会谈。
会谈的地点在南伞一个酒店里，华夏电动一方除了彭家声之外，另外的三大股东头目都出现了。LF集团原本的打算是想直接购买华夏的电动车核心技术，方式是部分股权出让来作为购买技术的费用。他们认为自己的汽车制造水平和规模已经成熟的市场是主要优势，如何双方合作将会第一时间抢占国内外市场。谈判代表说的天花乱坠，不过始终有一种高高在上的感觉，让人很不舒服，合作还没有开始，华夏一方似乎就落入了下风，成为了对方的附庸一样。
李东阳赶紧让对方打住，将自己的想法先说了出来，华夏出技术，出品牌，甚至是汽车设计方案，LF集团为华夏做代加工生产。说白了，就是要LF给自己打工。
这个提案立即被对方否定，认为以LF集团的地位根本不能接受只做代加工。很快谈判陷入了困境，只得暂时休会，准备重新谈判。
就在这个时候，岳天军有收到其他几家国内汽车制造厂商传来的合作意愿，不过大致的要求跟LF差不多，都是瞄准华夏公司的技术来的，并且表示合作的前提就是技术共享。
华夏这方坚持要独享技术，不肯让步，不过目前的困境也很明显，就是资金不足，汽车制造和设计能力缺乏，之前的厂原本也是做其他品牌的代加工而谋生的。
李东阳和几位股东商议后，决定暂时中指和谈，另外想办法筹集资金。他相信自己的技术已经大大的超越了现代科技所能大达到的地步，根本就不用担心资金的来源，只是需要耐心的等待，世界上有眼光的投资银行或者公司还是很多的。
果然，第二天，米国某投资公司就来人，谈合作，他们愿意提供一百亿的资金跟华夏合作，但是必须单独取得华夏的技术使用权，而且合作范围不仅限于电动汽车行业。对于这个合作要求，李东阳想都没有想，第一时间就拒绝了，原因很简单，因为他不喜欢米国，从上到下，没有一丝地方让李东阳喜欢。
接下来，华夏就连续不断的接到国内许多投资公司合作的意愿，不过都多少带有附加条款，主要是技术共享这点，让李东阳很是不喜欢。他不是不想技术共享，而是这个东西，除了他这个修士之外，谁都无法理解或者做出来。
不过半个月后，来自巴基斯坦的一个汽车制造公司派了代表过来。这个公司叫做亚当汽车公司，他们有巴基斯坦自主的品牌汽车ＲＥＶＯ，瑞佛。这家公司的代表态度就好的多，明确表示希望能使用华夏的电动技术，来为国家解决稀缺的能源问题。李东阳对于这个国家的好感程度不错，其中有大部分是一种同情。于是将自己一方的要求也做了明确的阐述，谁料对反竟然完全接受。
对方办事效率不错，当把会谈的结果传回国内之后，就得到了肯定的答复。华夏电动汽车公司和巴基斯坦亚当汽车制造公司签署了合作协议，主要内容是，华夏一方提供技术，对方提供汽车制造生产线和销售渠道。至于汽车的品牌初步定为华夏瑞佛，车型为两款，一款五座家用轿车，一款为七座商务车。
双方的协议一公布，国内外的电动汽车行业都震惊了。特别是国内同行，立即联合起来申请对华夏电动汽车进行封杀和抵制，认为其卖国求荣。就连YN省政府也向华夏电动汽车施压，因为这样一来，他们就缺少了一部分税收来源，甚至威胁要将华夏电动汽车给赶出YN。对此华夏一方表示无所谓，当即就结束了在国内唯一的汽车厂生产业务，将其低价转手卖给一个制造农用车的小公司。
果敢地区，贺剑鸣的太阳能电池厂招聘到了足够的工人，开始一边培训，一边正是投产生产。谁知道国内电动行业又联合起来，禁止向果敢地区输入和电动汽车制造相关的所有物资，其中就包括太阳能电池板制作原材料，这让华夏一方很是被动。
不过只要有钱，就不愁买不到货，一些平日里差点关门的太阳能电池厂都暗中接到了华夏的大量订单，他们才不管那些同行的大头目的警告，偷偷摸摸的将自己的产品源源不断的送到南伞，然后李东阳的华夏物流公司，现在已经更名为“春城”五六公司，通过地下开辟的走私通道，送往果敢的华夏工厂。
国内的汽车制造厂商们又开始联合起来向政府施压，要求对巴基斯坦和果敢地区进行制裁，只是这个要求暂时被政府高层给拒绝，毕竟国家地区之间的利益，不是简简单单的金钱就可以衡量的。这让国内汽车制造行业的头头们挨了当头一棒。
他们并没有死心，只是新的阴谋还在酝酿之中。
果敢的华夏电动汽车配件厂和巴基斯坦的亚当汽车制造厂合作的华夏瑞佛汽车已经正式投产生产，关于汽车的市场价格，也和同等的燃油汽车相比处于相当的地位。不过由于其不需要为汽车付出任何能源费用，所以还没有上市就收到大量的订单，让巴基斯坦国内的其他汽车制造商如坐针毡，赶紧纷纷派人前往果敢要求其合作。
华夏电动汽车配件厂这边一套核心装置的实际成本只有八千不到，却卖出了三万人民币的价格，而华夏瑞佛的两款车型的初步定价达到了人民币七万到九万，其中亚当汽车的利润每辆在八千到一万五左右。也就是说，一辆华夏瑞佛的实际利润在３６－４３％，其中华夏一方就占了总利润的六成以上。
华夏瑞佛汽车第一期出厂的三千辆，瞬间就被抢购一空，只是完成了初期一半的订单不到，可想受到的欢迎程度。三千两汽车给华夏一方带来的纯利润就达到了六千多万，彭家分成了近两千万，让彭佳声这个老头子年轻了十岁。
果敢地区的人均收入开始稳步提高，但是物价并没有跟着涨高，因为走私通道的作用使得国内过剩的产品有了新的销售渠道。彭佳声当即就开始在果敢地区兴修基础建设，所需的人员和物资都来自于国内，让这些建筑商们倒是欢喜了一把，对此原本对华夏电动汽车厂有很大意见的当地政府，也不得睁只眼闭只眼，毕竟那边的人力资源有限，想搞基础建设等，还必须仰仗国内的公司帮忙，这税收一样逃不过，也算是失之东隅收之桑榆。
李东阳对果敢地区的治理没有多大的兴趣，他毕竟不想做果敢王，不过他还是向彭佳声提议尽量打击毒品等犯罪交易，对于那些上瘾的家伙和一些犯罪分子，直接用来施行军事化管理，将来拉到战场上去。对此，彭佳声表示完全赞同。李东阳自己拿出部分所得开始在主要地区修建学校，对教师人员进行福利补助，同时免去了所有学生相应的费用。
一时间整个果敢地区呈现出了蓬勃的生命发展力。
贺剑鸣很苦恼，因为自己的订单太多了，他不得不开始兴建第二个第三个工厂，为此巴基斯坦的亚当公司更是提前将几千万的货款先到账，不过光是有钱也解决不了问题，因为没有足够的人手做工了。之前招募来的五千人，几乎包含了果敢地区大部分的青年男女，如今只能朝国内聘请人手。
他让岳天军在南伞附近几个地方招工，却暗中受到了阻挠，一些人恶意的散布果敢地区的治安不好，让前来荐工的人都心存疑虑，犹豫不决。另一方面，对于非团体性质的人员前往果敢务工，国内还没有好的管理办法，主要是涉及到通关时限问题。
对于第一个问题，华夏一方加大了正面宣传，而且将人员薪水做了大幅度提高，这使得一些青年还是下了决定过去看一看。第二个问题，岳天军成了了一个专门的劳务公司，让务工人员以公司团体性质集体过关，而且能上时间获得滞留时间。
解决了两个问题后，华夏的产能再次的提高，利润源源不断。巴基斯坦国内一方，华夏瑞佛的汽车销量已经出现了井喷式发展，其他品牌的汽车纷纷转型做亚当汽车的代加工，那些国外品牌汽车在巴基斯坦受到了致命的打击。
他们一方面试图通过购入华夏瑞佛汽车进行拆解，想盗窃其电动核心技术，谁知道，不但没有找到任何线索，还差点造成爆炸事故。这样的事情，在国内也出现过无数次，他们的办法也是一样，通过在巴基斯坦买入华夏瑞佛汽车来研究。
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