世界各国，已经开始换装3代战机。如果按照这个方案改进的话，那么，新飞机还没有开始研制，它的技战术指标实际上，已经落后。那么，花费庞大的人力物力，去改进，就值得商榷了。
“以我的意思，既然我们已经有意在歼七的基础上去改进一款先进战机，那为，什么不参考一下已经服役的第三代战机呢？即使无法改出一款三代机，也可以获得第三代战机绝大部分的性能。而不仅仅是二代战机的加强版。”介绍了一大堆的资料，葛状说出来自己的结论。
“你的意思，这份方案没有实施的必要？”屠纪达听过葛状的分析，沮丧的问道。
“屠老，您钻牛角尖了。你们提出的方案，不是没有可行性。我也没有要否定的意思。我是觉得吧，这份方案有些保守了。我看过了方案记录，它几乎是套用了歼8Ⅱ的改进方案。
可是，屠老，它和歼8Ⅱ有着不同的作战任何和作战背景。歼8Ⅱ的定位，是为了拦截北方的战略轰炸机。严格意义上说，歼8Ⅱ其实是一款截击机。从歼8设计之初，它的主要任务，就不是为了空战。”
“巴基斯坦之所以发展这款战机，目的是为了效仿美国，和F16形成高低搭配。巴方需要的是一款能够和先进战机进行空战的飞机。所以，以歼8Ⅱ作为参考，我只能说，你们走入歧途了。”葛状有些惋惜的说道。
“你说我们走入了歧途，这点我不承认。歼8是在歼七的基础上发展的。当巴方提出设想时，我们能够参考的对象，当然是同源而生的歼8，这是没什么问题的。”屠纪达十分不认同葛状走进歧途的说法。没有等葛状回答，他继续说道：“当然了，我承认，在方案设想上，我们有失误。忽视了作战环境，想当然的把咱们的需求套用到了这里。可是，除了歼8Ⅱ，我们确实没有其他可以参考的对象。这是现实。”屠纪达有些急了，争辩道。
葛状刚吃了口菜，听到屠纪达着急了，他赶紧劝到：“屠老，您老别急啊！我并没有要批评你们的意思。我承认，以歼8Ⅱ作为参考，来出设计方案，确实是最现实的考虑。可是，这份方案只是初稿，并不是最终方案不是。我们还有时间去修改。”
听着两人争锋相对的话语，张萍赶紧出门说和：“行了，你两就别争了。咱们这不是在讨论吗？屠工，我就问你一句话，这小子的观点可取不可取吧？”
“参考第三代战机，最大限度的去追求。我承认，他的想法非常的大胆，也十分具有前瞻性。可是，如果按照这个思路，实现的难度和花费将大大超出预计。”屠纪达思考了一会，给出了一个十分公正的论断。
“我们现在讨论的是技术方案，至于技术难度和成本，不是现在需要考虑的。既然你认为这些设想很有价值，那么，是不是可以以此为参考，重新做一份方案呢？”张萍是一位思维活跃的人，听到屠纪达的评价后，他有些心动了。一架无限接近三代机的作战飞机，不仅巴方需要，国家也有需求啊！
不能怪张萍激动，自华夏和西方国家改善关系以来，华夏看到了自己和世界主要国家的军力差距。其中，海空军的差距让国家高层忧心重重，华夏本想通过引进改善这一状况。奈何，凌弱的经济让这种设想胎死腹中。只要这个设想有实施的可能，他就一定会支持。
“我们先不要去想新方案的事情。在制定新方案之前，我看我们还是好好的分析一下三代机的特点。”屠纪达没有回答张萍的问题，葛状又提出了建议。
“我们都没有接触过三代机，拿生命去分析啊？这事有些强人所难了吧？”屠纪达又郁闷了。严格意义上说，华夏还真接触过三代机。早在82年，发过就邀请华夏试飞了幻影2000战机。可惜，飞行员毕竟不是专业的飞机设计师。他们无法理解设计理念。
“张部长，我想，军方一定有国外三代机的资料。先不说其他的，从这些资料上，应该能了解气动外形。您是不是可以拿这些资料过来？”葛状建议。
“嗯，不得不说，你想的很全面。我这就安排人去调取这些资料。不过，你想看哪一款？”张萍回答。
“还分哪一款做什么，我们是要研究三代机的特点。当然是全部了。单纯的看一款，并不能带来太多的信心。”葛状说道。
“好，我这就让人去准备。不过，准备资料需要一些时间。我们还是先吃饭吧。”张萍说道。国防部是新组建的部门，葛状需要的这些资料，国防部没有，他需要到国防科工委去调取。
吃过午饭，众人返回会议室。不过，和上午相比，只剩下了葛状等5个人。那位中年人一直都没有发言，葛状也不知道他到底是什么人。不过，既然他能留下，也证明，他一定是个关键人物。
众人稍事休息，新砌的茶还没有凉。张萍的秘书带着资料走进了会议室。葛状瞟了一眼，门口已经占了两位警卫。
资料很齐全，基本囊括了现有的所有三代机。葛状翻看了一下，有不少的图片。葛状没有去读文字资料，而是把个型飞机的外观图摆在了会议桌上。摆好图片，葛状说道：“这里有已知的三代机，美制F15、F16、F/A18；苏制米格29；法国的幻影2000。屠老，您看一下，他们有什么共同点。”
屠基达趴在桌子上仔细的看着图片，还不时的拿起图片来，两两进行比对。他观察了好一会，才说到：“这些飞机都放弃了机头进气的布局。”
“您说的不错，这些飞机没有一架是采用机头近气的，这样做的目的，大家都知道，就是为了腾出机头的位置，以便安装雷达。可是，屠老，这并不是三代机的独创。在第二代飞机上，这种气动布局就已经广泛应用了。除了这个，他们还有什么共同点？”听到屠基达的回答，葛壮说到。
听到葛壮提出的问题，屠基达有开始研究桌上的图片。他反复观察了不短的时间，才开口回到：“除了法国的幻影2000之外，其他的都选择了在主翼的前面加装了边条翼。”
葛状点点头，说道：“您老说的不错，三代机和二代机相比，最大的变化，就是广泛的采用了边条翼。”
边条翼是 50年代中期出现的一种新型机翼，一些第三代高机动战斗机采用了这种机翼。在中等后掠角（后掠角 25度～45度左右）的机翼根部前缘处，加装一后掠角很大的细长翼（后掠角65度～85度）所形成的复合机翼，称为边条翼。在边条翼中，原后掠翼称为基本翼，附加的细长前翼部分称为边条。
边条翼的气动特点是，在亚、跨音速范围内，当迎角不大时，气流就从边条前缘分离，形成一个稳定的前缘脱体涡，在前缘脱体涡的诱导作用下，不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加，还使外翼段的气流受到控制，在一定的迎角范围内不发生无规则的分离，从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界，保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。
在超音速状态下，由于加装边条后，使内翼段部分的相对厚度变小，机翼的等效后掠角增大，可明显降低激波阻力。另外，边条的存在，还可使飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小，导致飞机的配平阻力降低。因此，这种机翼也具有良好的超音速气动特性。边条翼的缺点是，在小迎角范围内，其升阻特性不如无边条的基本翼好；它的力矩特性也不理想，力矩曲线随迎角的变化呈非线性。在亚声速下，其失速的本质是迎角过大，导致脱体涡破裂。与一般大展弦比机翼失速原因不一样。
它是60年代中期．美国诺斯罗普公司对F-5战斗机进行改进以提高其机动性时发明的。
20世纪50年代末该公司研制的T-38“禽爪”教练机由于具有良好气动特性与防螺旋性能，被美空军广泛应用。1963年他们拟将其改进为轻型战斗机（后正式编号F-5A）。这种改进型飞机与T-38在气动外形上的差别在于加装了一对小的前缘边条，即在翼根前缘加了一个不大的三角形面积。
当时这样做主要是为改善机体横截面的分布，使之更符合面积律的要求，减小跨音速时的激波阻力。但结果惊奇地发现，采用边条翼设计不仅减小了飞机跨音速时的波阻，而且大迎角时升力还增加10%左右，大大改善了飞机的瞬时转弯性能。后来进一步研究发现，这种升力增量是由边条翼前缘产生的涡流影响了机翼翼面气流所致。
葛状说了一大堆的话，给在做的众人解释边条翼的作用。
“你的意思是，采用三代机普遍使用的边条翼来改善歼七的低空、跨亚音速的机动性能？”屠老听了葛状的解释，若有所思的问道。
“对，就是这个思路。不过，边条翼的形状一定要结合驾驶舱位置及机翼上下侧的机身横切面面积，精心安排，使之符合面积律的要求。前缘边条的弯度要与机翼弯度协调才能减少亚音速和超音速的诱导阻力。这些就需要你们专业人士去解决了。”葛状说道。
“对于边条翼这个东西，我们都不熟悉。为了稳妥起见，我们是不是可以寻求更加熟悉它的西方飞机公司的帮助？”一直没有说话的中年人冷不丁的提出了这个建议。
听过葛状解释后，一直皱着眉头的张萍听到这个建议。说道：“这个建议好。既然我们不熟悉，你们寻求熟悉的人帮助，确实是最稳妥的方式，也可以避免我们走弯路。不过，你们有合适的选择吗？”
“有。”中年人很肯定的回答。“我们正在和美国的格鲁门公司接触，为歼8Ⅱ飞机换装美制航电。我想，是不是可以和他们合作？”中年人继续说道。
葛状不认识这人，对于他的身份，葛状早就好奇了。只是，一直没有找到机会问。既然他发言了，葛状就有了理由。他转头向洪正问道：“这人是谁啊？”
葛状的文化，让洪正一愣。他这才意识到，一直都没有向葛状介绍。他回答道：“他是中航工业集团的副总，耿波。”
进过不短时间的商讨，基本确定了方向。以611所之前的方案为基础，参考第三代战机，重新编写歼七的改进方案。也确定了，为了规避风险，选择一家西方公司共同参与。
既然大的方针定了，继续在会议室讨论也就没有什么意义了。所以，讨论会议也就散了。在临出门的时候，葛状突然说道：“屠老，要是能够解决发动机和航电。您能不能确定什么时候能够完成改进？”
