腊月23，农历小年。葛状刚刚吃过早饭就被燕京来的电话搅扰了安宁。给他打电话的是洪正。
葛状，您赶紧动身，马上来燕京。洪正都没等葛状和打招呼就急急忙忙的和他喊。
我的大主任啊，您老又出什么幺蛾子啊，你说这大过年的我千里迢迢的跑燕京去干什么。您这是没事给我找事呢吧，您放过我成吗？您让我安安静静过个年不行吗？
就你想安静过年啊？我还想安静过年呢。还不是你给我找的事啊。我这还一脑袋官司呢，还别喝我废话，赶紧的给我滚过来。你别让我采取其他强制手段啊？
得，得。不过您总得和我说说您这么急把我找回去到底是有什么急事啊？
具体是什么事情我也不知道？可是有个人啊急着见你。
您老不是吧？有人急着见我？还不知道有什么事？这人是谁啊？他的面子就这么大？让您都火急火燎的。您今天不和我清楚了我是绝对不会去的。
这都什么时候你还在这和我较真，相见你的人啊，面子还真不小。
行了，您就别和我卖关子了，和我说说是哪位大人物年前闲得无聊想着我这个小破孩啊。
行了，我把你给老人家准备的车子给他送去了，他用了几天后突然联系我，想见见你。
您可别和我开玩笑，这马上都要过年了，他老人家难道不用去基层视察视察？就算不用，那他老人家日理万机的怎么就想起来这时候要见我呢？
怎么着，你的意思是老人家找你还的就着你的时间？你知道吗？全国有多少人想要这样的机会都没有，连我想和他老人家见一面都得先打报告，然后等着召见。你这谱也太大了点吧。你怎么着？还的我八抬大轿抬你去啊！你赶紧给我滚过来。别给我耍花枪。
行吧，我收拾收拾，连夜敢去接受召见成了吧。
葛状这急急忙忙的又坐上来赶往燕京的列车，这次做的是夜车，葛状在火车上睡了一晚燕京已经尽在眼前了。下车就钻进了来接他的车子，回到了四合院等着哪位总设计师的召见。来之前他已经做好了准备，估计今年得在燕京过年了。这年关将近老人家一定有很多的事情要处理，等到想起他的时候不定什么时候了。
到家他给洪正打电话报道，洪正接到葛状已经到京他也就放心了。撩了电话就和老人家办公室那边联系。别人也许认为老人家也就是一时兴起，只有洪正知道，其实老人家从葛状和大众合作志俊的时候就已经开始关注葛状了。这次见葛状那绝对是有很重要的事情要和他商量。他从来没见过老人家为了自己的私事接见过任何的外人。
老人家可没有身居高位的做派，得到葛状已经到京的消息，将很多打着拜年旗号就想着在他面前露脸的人都给打发了，就是想和葛状这个被传的沸沸扬扬的神童好好的聊聊。
洪正接到老人的指示那哪敢怠慢啊，赶忙和葛状向着大内老人家的住处赶去。赶到老人家住处老人家的秘书已经在院子外等着了。
这就是咱们的神童了吧？我对你可是仰慕已久了。
您可别这么说，我那算什么神童啊。就是把自己的想象力用于实践罢了。一不小心算是取得了一点小小的成绩，可当不起您这样的谬赞。
你可别太谦虚了，就您送来的车子就很不错，老爷子对它可是很满意。还说了，以前吧，他老人家就喜欢他那辆大红旗，您给他送来新车时他还说你们是瞎折腾。还是洪正主任说他做新车也算是间接的给咱们自己生产的志俊轿车打广告做宣传他下答应收下来。不过用了几天后他老人家现在都快把那辆老红旗给忘了。
葛状对此毫不怀疑，老人家那辆CA770是60年代生产的，过了快20年了，就算当时再先进现在也已经成了不折不扣的老爷车了。不论是机械性能还是工况早已经落后于时代，不然的话红旗也不会停产了。
双方在院门口稍作寒暄就进了院子，在秘书的引领下走进了老人家的办公室。老人家正在看文件，三人也没敢打扰，秘书给沏了茶他和洪正只好坐在沙发上喝茶，让老人家先看文件。
老人家可还没到老眼昏花的时候，葛状和洪正进来的时候他就知道了。其实之前他都在看报纸，听到门外有脚步声他知道是葛状来了，他有心想要考教一下这个孩子。所以他才拿起已经看过的文件又看起来，其实他一直在观察着葛状的表情。葛状对于这种场面也算是见多识广，根本就不会在意这些。当然了，对于这位改变了华夏风貌的老人他很是尊敬，根本不会在意等一下。他知道，老人家在意的基本都是国家大事，怎么着自己也不能和全国人民抢时间。
葛状的平静让老人暗自点了点头，放下手中的文件，缓缓站起身。葛状和洪正赶紧放下手中的茶杯站起来。
都站起来做什么，坐下吧。我呢看文件也累了，我们就坐着说话吧，我也休息休息。
老人家坐在了上手位，洪正和葛状可没有按照老人家的指示坐下。两人还肩并肩的站在一旁，老人对两人这样一本正经的样子也很是无奈。都坐下吧，都不要拘束了。咱们今天都放松点聊聊天就行了。
你就是葛状吧，我可是从很早就从各种渠道听说你的名字了。今天叫你来啊就是想和你聊聊，我想和你聊什么我想你应该心中有数了吧。
您老可太高看我了，我可没有读心术，我还真不知道您这大过年的找我来做什么。从我家到燕京再到您这，我可是满脑子的浆糊，一塌糊涂。
那你现在想想，其实我已经和你透露过了。
您老这命题可有些大，从我接到消息这心情一直都有些亢奋。到这会我这心情还极度激动，您老就是给再多的暗示我也接收不到啊。
行了，行了，我就不为难你了，我实话和你说了吧，我急急忙忙找你来啊，就是想和你聊聊车子的事情。
车子？难道您老人家对志俊的市场前景有顾虑？要是这样的话，您老完全不用担心，大众总部已经直接从欧洲调集了一批车子在亚洲市场先期建立的渠道进行了试水。市场反应很好。您老完全不用担心。您老就等着国家的外汇储备三级跳吧。
我要和你谈的可不是要说志俊的事情，对于志俊的事情我可不算是外人，我对它的近况我还是很清楚的。今天我想和你谈谈咱们的国产汽车品牌，志俊再能赚钱也不能完全代表咱们华夏是不。
老人家的话不只是葛状听得有些发呆，连洪正这个自喻十分了解老人的人都有些被惊到了。两人对视了一眼准算是明白了老人家的意图。他说国产汽车品牌，那肯定不是什么212、SH牌这些。能让他老人家惦记着的华夏自助汽车品牌只有红旗，也只能是红旗。
您老这是要让红旗复产啊！葛状和洪正异口同声的说道。
你们说对了，之前红旗停产那是没办法，谁让咱们的汽车工业基础实在是太薄弱了呢。现在不是情况发生变化了吗，咱们自己的汽车零配件产业基本算是健全了。我们现在缺的就是一个符合现代审美的汽车外观了，这方面，整个华夏没一个人能和你比。这方面的事情啊只能指望你了。你可得给我个准话，多长时间能出。我好安排其他的事情。红旗这个倾注了主席和总量大量心血的民族品牌决不能在我们手里没落了。
老人家说起红旗轿车那是一脸的无奈。葛状和洪正听着老人家说红旗心里也不好受，60年代中期，红旗CA770定型生产，红旗轿车一面世在世界上顿时就引起了极大的震撼。在世界上给华夏挣足了面子，红旗从那时候就成为了华夏的标志。可是随着时间的推移，华夏计划经济的弊端逐渐显露，没有竞争压力的一汽从红旗定型开始就没有进行过改进，80年代，改革开放让华夏见到了太多自己落后国外的地方。81年，因为红旗的油耗太高被中央下令停产。这件事情可以说成为了老人家这辈领导人们心中永远的痛。虽然和德国大众合资生产普桑，算是能够重新生产先进轿车了，可是所有的零配件都得从德国进口，咱们只能是组装，就这样产量也也一直提不上来。当然了造成这样的原因也是多方面的，最主要的是因为华夏的外汇储备十分的薄弱，没有能力支持扩张。
葛状的出现让老人家看见了曙光，从那时候他就开始关注这辆叫志俊的车子。之前他虽说很关注，可是没见过和用过实车他对于志俊的性能也不是太有底，毕竟他知道志俊是在普桑的底子上改的。虽说普桑在华夏算得上是最高档的轿车，志俊在欧美销售的很不错，可是他心里清楚，志俊再怎么着也和红旗差的不是一点。一个星期前洪正带着志俊给他来送车，他还怨洪正搞特殊。洪正是好说歹说他也没松口，倒不是说他对洪正和志俊有偏见，他这人啊就是念旧，舍不得他那辆大红旗。最后洪正以坐车就是帮志俊做宣传，打广告他才勉强收了下来。这车还用了不到一个星期，他算是真正的喜欢上了这辆车。车子不仅坐着舒服，还非常的人性化，车子的空间虽说没有大红旗的大，可是自己坐在后排双腿却能伸直。中央扶手加全电动车窗，四速ZAF的变速箱，行车也十分平稳。也没有大红旗那么大的噪音。
正式志俊这么好的表现让老人家的心思活泛开了，想着好好的运作运作把红旗这个品牌给架起来。
老爷子，您老这可是给我出了个天大的难题，您老想要红旗复产好办，可是您老打算推陈出新，让红旗一下子把和西方的差距给拉直了那是绝难办到的事情。实话说，我可给不了您老这个时间。我们的差距实在是太大了。
你送我那辆车不就做的很好吗？就以这个水平就可以。我也没让你直接和那些世界著名品牌一较高下。
您老说的轻巧，给您老用的那辆车就是放在欧美这些发达国家那都是顶级的豪车。还就照着这个配置弄，我实话和您说了吧，别说是咱们自己了，就是大众在德国的工厂都无法达到工业化量产，我这会弄回来这10辆车那都是大众工厂的老师傅手工制作的。一共就制造了20辆，我要了10辆，剩下的都让大众的高层抢了。别的都不说，就它搭载的那台5.0的V8发动机大众都早不了。您啊打开前机盖就能看到，发动机那是梅赛德斯的，这可是梅赛德斯战略级轿车S级上搭载的。
不是吧？大众在德国也算得上是技术领先，不会连一台V8的发动机都造不了吧。
您老有些误解我的话了，大众不是造不了V8发动机，而是这么大排量的V8发动机大众造不了。这么大排量的发动机整个世界上只有德国的梅赛德斯还有美国的汽车厂，而在油耗和功率方面美国人差了德国人不止一筹。就算我们降低要求，咱也没有合适的发动机。这还只是其一，这造车啊是一个系统工程，除了发动机、底盘、变速箱这三大件外还需要许多的零配件，我知道咱们基本完成零配件国产化。可是您老要知道，这些零配件都是按着志俊的规格生产的。虽说大多数配件都是标准件，可是要生产红旗的话我们得重新开模，还要专门定制一些非标准件。咱们自己的零配件厂连这些标准件都只是坎坎量产，您这时候再让他们开发新配件您老这是坑人啊。
难道咱们的红旗就这样没落了？我这是在是不甘心呐。老人家听了葛状的话也只能无奈的说道。
您老啊怎么开始走极端呢？我的话您老又误解了不是，我只是说现在不是时候，再过几年，咱们的熟练工人多一些，零配件产业发展的再成熟一些。到时候咱再恢复红旗。红旗轿车停产别说是您了，就是我也不忍心。可是咱的汽车工业实在是撑不起红旗这样的豪华轿车。
你的话在理，可是我这一天天的见老，我不是着急吗？我怕我哪天去见马克思了，没脸见主席和总理啊。
看您老说的什么话，明天是可以预期的，您老不必太过担心。咱们啊按部就班，在西方的汽车企业车型的更新基本是以5到8年为一个周期，咱们也按这个时间表来安排。葛状算了算时间点，说道：“这样吧，90年燕京不是要举办亚运会吗？咱就以亚会会作为时间节点，我们努力那时候一定让咱们的红旗再次给国家和民族挣回脸。”
亚运会的时候？也就是说要5年的时间？恩，这个时间点选择的很好。那就以这个时间点为准，不过这之间的时间空档确实有些大，国家需要一款中高级轿车。这是国家建设和对外展示国家形象的需要，而这辆车从内到外必须是咱们自己的，而却时间必须快。一汽一直在做这项工作，只是工作进展一直不是很顺利。
您老是说一汽和美国克莱斯勒就引进488发动机一事吧。葛状转头向洪正问道。
你说的没错，就是这件事情，过了年我就得带队再次和对方进行谈判。你准备一下吧，到时候你和我一起去。我算是发现了，你这小子和这些资本家打交道比我们更加的得心应手。
您就别指望我了，过了年我有比他更重要的事情需要处理。不过我到是可以给您提个意见，就他在墨西哥的那条生产线，我给你一个底线，150W美元，低于这个价格少多少都是您的功绩，要是高于这个价格谁要是答应了买回来，别怪我到时候骂娘。
150W美元的底线？你这不是在和我开玩笑吧，你给的价格和对方的报价那差的可不是一点半点。我要是安你的意见去和对方谈的话那我也别和他们谈了，我们直接放弃算了。
您老认为我出的价格太低了？实话和您说吧，这个价格是给你们定的，要是让我领衔谈判，别说是150W了，只要给我足够的信任和支持，我让克莱斯勒白送给我我都得好好考虑一下。实话说吧，488发动机我是根本就看不上。要不是重新新建一条发动机生产线时间跨度太大，技术难题太多的话他倒贴钱我都不要。
你是艺高人胆大啊，可是你知道吗？488发动机是现在我们能够得到的最先进的汽油机了。而却它不仅能用于轿车，还能作为轻卡的动力，一汽正式考虑到这个才会极力的想要获得它。你的知道，卡车对于我们的经济发展比之轿车更加的重要。即使为此付出一些代价也是值得的。
是啊，您的话在理，这就是国家和私人之间的区别，也是国有企业和私人企业之间的不同。一汽考虑任何事情的出发点首先是政治需要，而不是盈利。克莱斯勒正是因为知道这些，他们才会漫天要价，因为他们很清楚，一汽所代表的根本就不是一汽本身，它是国家意志的体现。我们算个思路考虑一下，如果将这次的生产线和技术引进刨除国家支持，只以一汽来运作的话，您两位觉得会是个什么情况？
葛状提出的观点和问题让在座的两位陷入了沉思。洪正虽说很有能力，可是他没有老人家那样吩咐的斗争经验，也不像老人家那样在西方资本主义国家学习和生活过。在骨子里洪增就不是一个商人，他也不会从商业的角度考虑问题。可老人家不会，他见过和经历过太多资本主义太多的黑暗面。他很清楚，如果没有国家的支持，克莱斯勒根本不会有任何的犹豫，会直接拒绝一汽的任何合作要求。但是他更加的清楚，和克莱斯勒的合作国家必须支持一汽，只要有希望，哪怕国家付出的代价和收获根本不能不成正比。可是他必须支持，正如葛状说的，这次的生产线和技术引进，政治因素比之经济利益更加重要。因为在目前488发动机是华夏能够够得着的唯一一款比较先进的汽油机。它的引进可以明显的改善华夏汽车没有可用发动机的尴尬境地，这一影响是再多的钱都无法比拟的。为了实现这个目标，只要这个代价不是无法承受，他们都认了。
