房子这件看似无解的难题在叔叔看来根本就不是什么问题，叔叔家就有空置的房子。叔叔也欢迎大伯和他住在一起，不过葛状明白现在这种情况只能是暂时的。大伯总不能永远站着叔叔的房子吧，叔叔兄弟姐妹也不少，大伯回来要占的房子名义上也是属于他家老五的。只是他家老五在PD县工作，房子就一直空着。
村子的地形四面环山，土地大多属于自建的梯田。发展农业是不合时宜的，服装厂不过是村子工业化的第一步，就是这样一个不算太大的厂子就让荀子绞尽脑汁，之后再建设新的工厂土地是最大的制约。拆迁是不可回避的一个问题，为了以最少的地安置更多的人，盖楼房，甚至是高层建筑是势在必行的事情。也许到时候还的开山取地。好在村子东北和北边是由红土堆积的大土丘，并不从在什么技术难题。既然要选择向天要地的思路，葛状也就没有动再建一座院子的事情，大伯暂时就住在叔叔家吧。时间已经是7月了，葛状一直没有忘记对美国的关注，他的重生并没有改变美国的经济形势。美国的经济部门一直寄希望于用美元贬值来拉动出口，改善日益严重的赤字，可是效果很不理想。既然主动贬值没有效果，又必须让美元贬值，那逆向操作就成了唯一可以选择的方法。RB作为世界最大的美元储备国，一定会成为最佳的目标。日元的升值已经是可以预期的了，相信不只是他，国际上众多的货币投机者都能的出相同的判断。只是他们绝没有葛状清楚，这将是一次怎样的盛宴。葛状之前所做的所有事情都是在为这次的行动做准备。只是现在还不是最佳的时机，他还需要继续蛰伏待机。
7月底，葛状享受了一个月悠闲生活之后，他设计的车子正式走下了生产线，登陆欧洲市场。新车普一上市就以超越时代的外形设计迅速打开了市场。第一批2W辆的车子上市一周即告售罄。经销商的订单已经摆满了大众销售部的案头。只在欧洲大众就收到10W辆的订单。当然了，新车取得这样的销售佳绩和葛状联合大众以及德银做的二手置换的市场策略是分不开的。B2在德国虽然已经停产，但是保有量并不低。最新的一批B2离出厂也不过区区2年时间。葛状联合大众和德银推出了置换活动。只要是B2的车主想要换新车，大众就会以合适的价格收购车龄2到5年的B2。车主也不用再掏腰包补贴差价，德银会根据车主的意愿将差价部分转为3到24个月不等的贷款。当然了，不止是选择置换的人能够得到好处。只要你能证实自己有稳定的收入，你就可以在任何一家大众经销商那里以0元获得新车，德银会提供6到24个月的贷款合约供你选择。
汽车贷款在德国，在欧洲早已不是什么新鲜事物，如果新车45000和50000马克（前者是手动挡后者为自动挡。大众推出的新车都搭载2.0升发动机）让他们一次性拿出来买车有些为难的话，24个月期的同额贷款对于绝大多数欧洲的家庭来说都不是太大的负担。
也许有很多人会问，收回来的二手车要怎么处理？B2在欧洲虽说不能和高尔夫相提并论，可是保有量还是不少的，即使只收2到5年车龄的车子也不是一个小数字，要怎么样处理这些车子呢？它们被收回来之后经过一番检测就会装船直接抵达沪市的港口，换上桑塔纳的标识之后就可以在国内销售了。当然了因为是二手车，价格和在沪市组装的桑塔纳在价格上还是从在一定差距的。即使是保养最好，只有2年车龄的B2在华夏的公开售价也不会超过新车的70%，5年车龄的车基本都在一半以下。这次的进口是不涉及关税的，因为急具增长的需求让沪市组装的桑塔纳轿车价格一路上扬，已经严重超出其本身的实际价值。桑塔纳的价格变动其实也是******成立汽车发展领导小组和汽车协会成立后决定打破常规，跨部门快速推进零配件国产化的主因。这次和大众的二手车合作只是权宜之计。当然了国内也不会无限制的引进B2的二手车，经过高层的特批，免关税的车子只有2W两的配额。所以大众也只在欧洲市场开启了这样的置换活动，而德国又是最深入的地区。谁让德国是大众和德银的主场呢。即使只有2W辆，国内也还是感受到了巨大的外汇压力，不得不向德银申请贷款支持。联合两次的合作，德银手里握有了约4亿美元的华夏主权债务。为了更好监督资金流向德银也破天荒的在燕京成立了办事处，还在积极申请在紧邻香港的深市开设营业网点。他很可能会会成为即香港汇丰银行和美国花旗银行之后进入深市的第三家外资银行。
时间很快就进入到8月，从7月初开始的评选工作也进入到最后的筛选过程，具葛状从杨新宇那得到的消息，每天都有很多的人想要通过工作人员获取内部消息。就是他也接到不少打听消息的电话。让葛状刮目相看的是一项被称之为筛子的官方这次却做得出奇的好，就连葛状这个关键人和大众的爱德华都没有获得半点的内部消息。具杨新宇说了，洪正在审查小组中放出了话，只要外界有一点关于此事的消息，所有审查小组的成员都将受到党纪的严肃处理。现在别说是外界了，就是在审查下组内部和自己不相关的审查工作他们都不清楚。只有洪正和杨新宇两个人才知道全盘。
严格保密即是好事，也不是好事。会造成很多不必要的麻烦，我知道，完全的公开评选过程不现实，我觉得可以先从技术要求较低的配件开始公布，将所有申请者的得分全面公布，不然这些人心中的疑惑或不安一旦得不到发泄说不准会集体向工作组发难，那时候局面就不好收拾了，你和洪主任说这是我的意见。请他慎重的考虑一下。
接下来的几天时间杨新宇和工作组那边是一点消息也没有，葛状却接到身在燕京的刘文涛的消息：葛状在燕京的那所四合院会时不时的有人过来探查。葛状得到消息之后就知道，要是再不打破沉寂，说不准自己即使身在YQ也会不得安宁的。
也许是洪正听进了自己的话或者他也感觉到了危险，在当天晚间审查组就在办公地点的公示栏中公布了近百中技术要求不高的零配件的评选结果。中选者当然是兴高采烈，落选者虽有太多的怨言和不满，但是所有申请者的得分也随之一起公布让他们徒呼奈何。一个星期的时间，所有的零配件都公布了中选者，这场浩大的产业升级算是完成了初步的规划。从德国拆下来的生产线也陆续抵达了沪市，一场涉及全国中国工厂的汽车产业徐徐的拉开了大幕。只需要一年或者更短的时间，不论是已经成熟的桑塔纳还是大众新建的志俊生产线就将大面积的开始使用国产零配件。遗憾的是最核心的发动机现在任然看不到着落。葛状注资之后在前首都军区维修厂基础上组建的红星车用变速箱制造厂还需要相当长的时间才能拿出合格的变速箱产品，还是快被淘汰的4速手动变速箱。这还是葛状在德国误打误撞的捡到了一个大宝贝之后的结果。想到这个大宝贝葛状就有些庆幸。
那是的葛状正在大众的设计部门配合下未来志俊的跑车型忙前忙后，一天下午他从李伟那蹭了一顿午饭返回大众，刚刚走进大楼就被一个中年男人撞了了满怀。他手里的公文包因为撞击被扯坏，里面的文件掉了一地。葛状没等对方和他道歉就弯腰帮忙捡散落在地上的文件。他本以为这是大众的一位他没有见过的工作人员。
葛状捡起文件只是很随意扫了一眼，满是德文的文件葛状是绝对看不懂的，可是文件上有一副图却引起了葛状的注意。图中正是一副车用变速器的变速齿轮组。葛状来不及询问对方，而是招手把跟在他身后的宁静招呼到身边，把文件递给她。你帮我看看上面写的是什么。
在葛状将文件递给宁静的时候，中年人说话了：“这文先生，随便翻看别人的文件可是很严重的违法行为。”他说的是汉语。
你会说汉语？那真是太好了，请问您是大众的职员吗？这样重要的图纸为什么会在你的公文包内，大众是不可能允许职员私自带图纸离开的吧？再说了，现在是上班时间，你怎么会带着这么重要的文件离开公司呢？
大卫没有理会葛状的询问，只是觉得自己实在是太倒霉了，他已经失业2个月了，如果再找不到一份有足够薪水的工作，家里的房子就要被该死的银行没收了。大众是他最后的希望了，可是就在刚刚他的入职申请被大众方面拒绝了。从对方的说话中他得到了一个十分糟糕的消息，自己挪用研发经费的事情在整个汽车行业都传遍了。没有一家和汽车相关的行业的企业会聘用自己了。这次自己是真的要搬家了。
宁静没有在意葛状和中年人的反应，她拿着葛状递给他的文件仔细的看了起来，文件上用德文很清楚的写着：自动变速箱第一级齿轮组。
