1.今年5月19日，是首个中国旅游日，主题是“读万卷书、行万里路”。2011年3月30日，国务院常务会议通过决议，自2011年起，每年5月19日为“中国旅游日”，该节日属于非法定节假日。我通过本文，把自己的旅行经历总结出来，希望对中国的旅游界有所帮助。
2.自我介绍：我被媒体四次报道，并被多个网站转载，可以在百度输入题目搜索。
2010年6月18日《燕赵都市报》－《沧州“考试达人”5年考取11个证》http://www.*****.com/?rollnews/news/201006/t20100618_6203279.htm
2011年5月19日（首个中国旅游日）《燕赵都市报》－《沧州小伙儿欲当现代“徐霞客”》http://www.*****.com/?201105/19/92518.html
2011年8月1日《聊城晚报》－《HB沧州小伙欲当现代“徐霞客”》http://www.*****.com/?news/liaocheng/shehui/20110731/76342.html
2011年8月9日《聊城新闻网》－《HB超级“驴友”高远：聊城之美，在我游记里》http://www.*****.com/?news/liaocheng/yaowen/20110808/77939.html
3.除了学习考试之外，我还有一个理想，就是游遍全国，并把自己的经历写成一本书。到现在我已经游遍了半个中国，下面一段将列举出游过的地方。我的书稿也已经写了15万字以上，主要以旅游日记为主，也有一些事业发展方面的日记。
4.离沧州比较远的省市，游过的主要地方是：
HLJ省：哈尔滨、牡丹江、绥芬河、佳木斯、克东、北安五大连池、黑河、呼玛、塔河、漠HB极村、图强、齐齐哈尔、大庆。
JL省：长春、JL、敦化、延吉、图们、龙井、长白山、集安、通化。
LN省：沈阳、抚顺、铁岭、开原、本溪、丹东、锦州、葫芦岛、兴城、绥中。
NMG自治区：HHHT、加格达奇、莫尔道嘎、牙克石、海拉尔、扎赉诺尔、满洲里、乌海、临河、包头、东胜、二连浩特、集宁。
SX省：太原、阳泉、Q县、平遥、介休、洪洞、运城、大同、阳高、天镇。
SX省：XA市区、兵马俑、法门寺、华山、延安、黄帝陵、壶口瀑布。
NX**自治区：银川、甘塘、中卫、中宁、同心、固原、青铜峡、石嘴山。
GS省：兰州、天水、敦煌、玉门、嘉峪关、酒泉、张掖、武威。
QH省：西宁、日月山、QH湖。
SD省：济南、德州、章丘、泰安、菏泽。
HN省：郑州、云台山、洛阳、安阳、开封。
AH省：合肥、黄山、Z县、Y县、宣城、芜湖、巢湖、蚌埠。
JS省：南京、常州、无锡、苏州、徐州。
SH市：看世博会一个星期、逛东方明珠塔一带、逛南京路步行街。
ZJ省：杭州、乌镇、金华、龙游。
JX省：南昌、鹰潭、九江、庐山、景德镇。
特别行政区：香港、澳门。
只去过省会城市的三个省：GD省（广州）、HN省（长沙）、HB省（武汉）。
5.离沧州比较近的城市，游过的主要地方是：
BJ市：市区、密云、怀柔、延庆、昌平、平谷、通州、门头沟、大兴、房山。
TJ市：市区、J县、宝坻、杨村、塘沽、汉沽、JN区、杨柳青、静海。
HB省所有的地级市：石家庄、保定、张家口、承德、唐山、秦皇岛、廊坊、衡水、邢台、邯郸。
HB省县级市：临城、辛集、晋州、正定、定州、清苑、高碑店、涿州、沙城、涿鹿、XHY区、宣化、张北、柴沟堡、固安、霸州、香河、L县、昌黎、北戴河、山海关。
CZ市县级市：肃宁、河间、任丘、Q县、盐山、泊头、东光、吴桥。
6.一小段总结：
去过的次数最多的两个地方：首都BJ、省会石家庄。
一次性呆的时间最长的地方：在TJ呆12天。
适合坐火车当天往返的短途旅行地方：德州、吴桥、东光、泊头、Q县、静海、杨柳青、TJ。
目前在沧州站停靠的列车有90多趟，大约有一半的列车我曾经乘坐过，有些列车乘坐过很多次。
7.我的旅行特点：旅行方案性价比高、合理压缩行程、拥有写旅行笔记的独特方法
我的旅行方案目前性价比最高：有的游客，选择徒步（也有选择骑车的，与徒步相类似）去其他城市旅行，我觉得他的行为太极端，主要是耽误时间。我的方案是徒步旅行与坐车旅行相结合。可以乘坐火车、地铁、公交等便宜的公共交通工具的时候，一般选择坐车；不通公交的地方，或者是晚上公交收车之后，我一般嫌贵不会打出租车，而是选择徒步。我的方案不是最省钱（因为完全徒步最省钱），也不是最省时间（完全坐车最省时间），而是找到了徒步与坐车的最佳平衡点，是最具有实际指导意义的性价比最高的方案。
对于完全徒步的游客来说，我觉得他比我的花费还高，他看起来是节省了交通费，但却耽误了好几天时间，耽误的这几天需要有吃饭和住宿方面的花费，肯定他的总费用要比我高，除非他不吃不住。
我大交通是坐火车，但到了当地，有时候即使能坐公交和地铁，我也会选择徒步的方式旅行，觉得这种方式观光更亲切；我经常早起晚睡，白天一逛就是一天，有一部分行程是坐车，另一部分是徒步，多次把脚磨起泡还继续坚持徒步旅行。有的人旅行，是一次完成；我的旅行是分成多次进行，为了寻求旅行的质量，在外面呆一段时间觉得累了，就返回原点沧州休息，过一段时间再继续旅行，最长的一次在外面连续呆了40天。等我将来资金和时间富余了，也可以考虑徒步或骑车去另一个城市，主要为了感受，肯定是既费时间又费钱。
通过合理规划，可以压缩行程，省钱省时间。有时候，别人需要用三天才能逛完的地方，我可以压缩成两天，既节省了一天的时间，又节省了这一天的相关花费。我压缩行程的主要方法，就是晚上晚睡，早晨早起，以便充分利用时间。买火车票，我一般选择夜间人少的时候，这样可以节省排队的时间；候车的时间也要充分利用，可以用来看手机报，或者整理手机短信里的旅行日记。我会把行程安排的非常紧，一般不会留有太多的富余时间。安排的紧，才感觉有意思、有效率。有时候我安排的一天行程，很难找出半个小时的富余，而且不同的时间段要安排不同的旅行内容。
我写旅行笔记的特点：有的游客，是边旅行边写笔记。我知道这样写出来的笔记最真实，但也有个问题，就是很多写笔记的时间都被浪费了。如果为了旅行，而支付外地的住宿费，是实在没有办法；如果为了写笔记，而支付外地的住宿费，我觉得很冤。在外面旅行，是为了看看在家里看不到的东西；而笔记在什么地方都可以写，所以我认为，应该回家再写笔记。可能有人会问，回家以后万一忘了怎么办？我采用的方法是：旅行期间运用自己的总结能力，把每天的情况简写为一到两条手机短信，回家以后再用十倍的字数去扩写；旅行期间每天拍一百张手机照片，这也是回家写日记并总结成书的线索。
8.我的三大旅行原则：短途不住旅馆、禁止跨沧州坐火车、远途牺牲近途
短途不住旅馆。例如沧州去泊头旅行，在泊头的住宿费要超过沧州与泊头之间的往返火车费；如果需要在泊头呆两天，则选择第一天晚上坐火车回家，第二天再重新从沧州去泊头。
禁止跨沧州坐火车。一次旅行，一般只去一个方向，要么去京津东北方向，要么去德石SH方向，如果需要去这两个方向，一般先从一个方向回来，休息几天，再去另一个方向，也就是拆分成两次旅行。有一次去济南旅行，结果有同学约我去TJ，只能跨沧州坐火车；有一次在山海关，接到石家庄学校的通知，需要去报名速录比赛考试，只能跨沧州坐火车。
远途牺牲近途。如果需要去远途的城市旅行，在这次旅行之中，就尽量不要在近途的城市停留。因为行程有限，为了提高效率，应该多选择远途的城市停留，近途的城市可以选择下次再单独去。有一次去远途城市广州，回来的时候多次中途下车，但计划下车停留的具体城市，都在邯郸以远，实际情况却是在近途的石家庄和衡水也作了停留，是因为遇到了新情况。有一次去远途的东北旅行，回来的时候，计划停留的城市都在山海关以远，基本实现这个规划，最后一天才去了石家庄，是因为出现了速录的事。有一次去远途的SH旅行，回来的时候，计划停留的城市都在徐州以远，完全实现了这个规划；如果需要去济南、德州等近途的城市旅行，应该拆分为下次再单独去，毕竟近途旅行比较方便。
9.旅行期间在睡觉方面吃的苦：坐着睡车站、睡马路、睡浴池、睡网吧、睡鸡棚
旅行期间，我在住宿方面吃了很多苦。我知道有很多成功人士，在其他方面吃了很多苦，我要向他学习，也要经历吃苦，也要成功。在我写的书里面，吃苦是很重要的一项组成部分：原因主要有三个。第一，很多单位招工愿意招能吃苦的员工，我通过书里的内容来表达自己能吃苦，暂时没上班，相信想去找工作的时候比不能吃苦的员工会有优势。第二，现在很多八零后九零后的孩子太脆弱，不能吃苦，也不会安排自己在学习方面的“行程”，用我的经历教育他们，让他们学会吃苦，学会自己安排自己、自己管理自己。第三，我准备先写旅行日记，再整理成书，然后向旅游类网站、小说网站或杂志等地方投稿寻找合作者，如果发展的好，争取拍成电视剧，其中需要很多情节，吃苦算一个。
对于一般人来说，旅行期间花费最高的项目，恐怕就是宾馆的住宿费了。而我在住宿方面非常省钱，经常是零成本。我能吃苦，大多数情况，我选择晚上睡火车站的候车室。如果相邻座位之间没有扶手，就可以躺下睡，用自带的一个行李包当枕头，再把装有钱包的衣服口袋和另一个行李包压在身下防止丢失；可能有人会说，这样很艰苦，其实这对我来说，已经相当舒服了。有的车站，相邻座位之间有扶手，感觉特别隔，根本躺不下，如果是夏天，就自带凉席辅在候车室的地面上睡；有一次因为在地面睡觉而得病住院半个多月，后来吓得不敢睡地面了。
再遇到有扶手的座位，就只能坐着睡。睡得屁股上厕所出血，走路把脚磨起来大泡，也继续坚持坐着睡。可能有人会说，坐着根本睡不着；其实没有睡不着的，那是他吃不了苦，我能受，如果缺觉特别严重，恐怕站着都能睡着。我经常由于睡车站的睡眠质量不好，白天坐着公交车，不知不觉就睡着了。有一次睡觉放松警惕，半夜被小偷用刀划破裤子口袋偷走钱包银行卡和身份证；后来就练坐着并且把行李压在身上睡。睡车站的时候每天都需要穿着白天的衣服，觉得很累。
我经常睡车站，肯定休息不好，我一直在坚持；一般出门之前，在家先睡个好觉，出门期间就透支使用体力，回家之后再好好补补觉。我感觉自己有一些想先练练吃苦，然后将来去挑战野外生存的意思。
有一次夏天去怀柔，前半夜睡车站，到了后半夜两点左右，车站清场关门把我轰出来；于是在马路边找了一个长椅，躺在上面睡，到天亮伴着潮湿的露水起床。有一次去SH看世博会，火车站的候车室和售票厅不允许随便进入，我只好在售票厅门口睡马路。
我经常白天在某一个城市旅行，晚上坐火车去另一个城市，这种方法也适合一般人使用，晚上可以在火车里睡，交通费和住宿费合二为一，既省钱又省时间。有一年冬天去TJ，晚上睡10元到15元的浴池，既便宜又暖和，这种方法也适合一般人使用。如果睡车站不方便或者需要上网查行程，可以选择晚上去网吧包夜，查完资料就可以原地睡觉，单纯的上网费肯定比去住宾馆便宜，但网吧包夜太累，本方法只适合青壮年。到了万不得已的时候，我才会去住旅馆，但会选择10元到30元的小旅馆单间或床位。
有一阵子，我得知有个亲戚在BJ打工，租的房空着半张床，就去他那里住了几天。有一阵子，我去廊坊的一个亲戚家里住了几天，得知他们家帮别人养鸡，于是陪着一位亲戚在鸡棚里睡了一宿，为了感受一下。有一天晚上，我在BJ想睡银行的柜员机大厅，结果被工作人员用摄像头看见，通过广播通知我，如果不办理业务，不允许长时间休息，我就这样被广播给轰出来了。另一天，我在BJ找了一个肯德基店，想去二楼睡觉，结果二楼晚上关门，一楼虽然开着，但里面只有几名吃饭的顾客，没有睡觉的，我觉得不好意思睡，就主动走了。
10.在吃喝方面吃苦省钱：吃饭主要选择小吃摊；喝水经常自己带，经常扛6瓶子水
如果到了一个小地方，遇到便宜的小吃摊，就适当多吃点；如果到了一个大地方，只有比较贵的饭店，就少吃点；尽量不在火车里和旅游景点里买饭，因为都是宰人的价。如果不太饿，或者行程把时间安排的太紧，就把一天的三顿饭并做两顿，既节省吃饭的钱又省宝贵的旅行时间。由于饥一顿饱一顿对于肠胃不好，有时就想了一个办法，遇到卖便宜饭的地方就多买点，把吃不了的东西带着，到了卖饭贵的地方，再吃自己带的食品。为了多省钱，有时就一次买很多东西，大包小包都扛着，很累，练了吃苦。由于不论在哪个城市，下饭店一般都比较贵，而且还要花费很长时间等待上菜，所以轻易不下饭店。
喝的水尽量也自己在家带，一次经常扛6瓶水，觉得很累也坚持，喝完以后，晚上再去睡觉的车站里边灌满。由于我喝水比较多，有时一天喝6瓶都不够。如果买矿泉水，1元1瓶嫌贵，因为曾经学校里2元可以买一桶纯净水。有些地方，1瓶水卖1.5元或2元，还有卖3元的，觉得太贵了。甚至去华山的时候，1瓶水被卖到5元，觉得他们赚的真是暴利，以为自己卖的是金水。
11.在交通方面吃苦省钱：坐火车不买卧铺并且为了省钱而倒车、坐公交或步行但不打出租、脚起泡也坚持
在坐火车方面，不论长途短途，我从来不买卧铺。如果买不到硬座的有座票，就只能买无座票。如果短途买到无座票，就只能站着。如果长途买到无座票，就铺张报纸坐地上，或者买个马扎。如果有乘客出售他自己的座位，或者餐厅服务员说只要吃饭就可以使用餐车里的座位，我不会去买这些座，因为这些座都是临时的，一旦下车就没了，而买个马扎却可以下车带着走，永久使用。选择车次的时候，我尽量选择无空调的绿皮车，但这种车现在太少了，为了能坐到这种车，有时候需要在车站等待很长时间，甚至需要去其他城市倒车。我坐火车的思想是：火车的基本票价是必须的，因为不能不坐车；空调和卧铺如果没有，照样可以到达目的地，只是吃些苦，而吃苦正是我旅行的特点。
在坐火车方面，我曾经经常中途下车。以前的车票只要不超过有效期，就允许随便中途下车，再办理中转签证手续继续旅行，我用这个方法免费多去了好几个城市；现在不行了，铁路法修改了，直达票中途下车前程失效；如果想去多个地方，需要分段买票，这样在票价方面很吃亏，因为车票施行递远递减的优惠票价政策。现在只有通票可以中途下车，我尝试买通票，成功了几次，省了些钱；但也有很多时候是失败的，有时是因为售票系统没有生成经由，有时是因为缺少经验的售票员不会卖通票，有一次使用通票被出站口缺少经验的工作人员怀疑是假票。
在坐地铁方面，也可以省钱。BJ的地铁是2元随便坐，有个别火车在黄村和BJ站都停靠，从沧州坐这种车去BJ，就可以在黄村下车，然后再坐地铁去BJ市区，因为不论在黄村或BJ下车都需要再坐地铁，所以可以节省黄村到BJ的火车票价。在SH和广州，地铁是3元起价，分段计价的。如果需要在中途下一次车，尽量选择靠近中间的站点下车，这样两部分的票价都在起步价的范围之内；如果选择靠近一端的站点下车，多坐的那部分可能会超过起步价，而剩下的路程即使非常少，也需要个起步价。当然在地铁方面，能省钱也省不了多少；不过我觉得真正值钱的，是省钱的方法；很多时候能有个方法，就可以办成大事。
在小交通方面，白天尽量选择坐公交车，不到万不得已不打出租。坐公交有时候一天需要去很多地方，不一定每两个地方之间都有直接到达的公交车，可能需要倒车，而倒车花的钱真是属于冤枉钱，没什么价值；为了防止出现倒车的情况，可以提前把行程设计好，尽量设计一条不需要倒车的线路，或者是把倒车地点安排在一个即使不倒车也必须要去的地方，这样不会多花倒车的钱。如果距离只有一站或两站，一般不坐公交车，而是选择步行。到了晚上公交收车之后，主要就靠步行；晚上步行两三个小时是很平常的事，有时候脚起泡快磨烂了也坚持。有时候白天也经常步行，一天步行十公里不算什么新鲜事；从外地返回沧州的时候，一般从火车站步行回家，全程2.5公里，需要步行35分钟。我印象最深的一次，就是从TJ坐火车到沧州10元，沧州火车站打出租回家也是10元，后来我只能把打出租的这段路改为步行，性价比最高。
12.非常省钱的5次旅行：
太阳城大会期间，去德州两日游，共花费45元，其中往返火车费共18元，沧州往返公交共2元，德州两天多次坐公交共20元，德州买食品5元；还有一些在家自带的食品暂时不计入花费，下同。有一次去济南，还顺便去了趟章丘，一共呆了5天，一共花费150元，主要的花费就是火车费和公交费。有一次去BJ呆了2天，去大同呆了2天，一共花费300多元，其中包括火车往返共150多元，大同晋华宫矿井下探秘景点门票100元，这4天坐公交和地铁共50元，买了一些小吃不超过20元。
有一次参加旅行团去香港澳门6日游，如果不把自费项目的花费计算在内，则只花了710元，包括交给旅行团的团费680元和港澳通行证的照相费30元；往返交通费、食宿费、通行证办证费等费用他们全包、他们这属于负团费接团的购物观光团；在返回的途中，我充分利用铁路法修改之前的可以中途下车政策，顺便游览了广州、长沙、武汉、安阳等城市。有一次去石家庄、衡水、TJ、唐山，在这4个地方一共呆了5天，一共才花费100元，主要花费就是火车费和公交费（从沧州到石家庄这一段路程是顺便搭别人的车去的，不计入花费）。
13.旅行期间的特殊坐车经历：火车坐过站的经历、搭顺风车的3次经历
坐过站的相关经历：有一次在东北坐半夜的火车，应该在北安下车，结果因睡觉而坐过了站，北安开车之后，才被查验车票的工作人员喊醒，最后只能被迫在克东下车，提前买好的北安到黑河的50元火车票也作废了。有一次在BJ陪同学喝酒，晚上坐后半夜的4411次车回沧州，结果在车站睡觉睡得太死，差点没赶上车，幸亏妈妈给我打了多次电话才喊醒。有一次在BJ坐半夜的K101次车回沧州，火车已经进了沧州站，我睡得迷迷糊糊才刚睁眼，赶紧拿下行李架上的东西，还有眼镜已经掉到了地上（幸亏有好心人提醒），这次算是差点坐过了站。
有一次我在TJ碰到一位老大爷，他准备坐半夜的T131次车去SH，结果车开走了，他才睡醒。有一次我在TJ遇到一位旅客，他从菏泽坐1416次车去唐山，结果误在TJ下车，由于铁路法修改，直达票中途下车前程失效，只能重新买票。
搭顺风车的3次经历：有一次在东北坐汽车，我睡着了，醒来的时候，发现有几位旅客下车，我也迷迷糊糊跟着下车了，结果人家下车是因为有朋友开车来接，而我下车却下错了地方，人家觉得让我下错了车有点不好意思，就让开车来接的朋友顺便把我带到了需要去的地方。有一次我从海拉尔坐满洲里方向的长途汽车，在草原下车，遇到一位好心的导游，他担心我返回的时候截车不方便，就用他的车把我顺便带回了海拉尔。有一次我去一个军事类的景区参观，景区里的多个景点之间距离太远，而且景区里也没有观光车；此时，来了一些参观的领导，并用警车开道，好心的景区售票员安排我乘坐开道的警车，与这些领导一起参观。
14.旅行期间遇到的坏人、好心人、以及交朋友的经历：
遇到的4次坏人：有一次在保定，被开小饭店的骗子骗钱，我巧妙与他们周旋，最后成功报警并追回损失。有一次在银川长途汽车站附近的一个商店买东西，老板假借换零钱的缘故，多次想利用手法少找我钱，幸亏我曾经看到报纸上有过类似报道，杜绝了损失。有一次在BJ，晚上在火车站睡觉，早晨醒来的时候，发现裤子被小偷划破一个窟窿，钱包已经被偷，里面有现金、银行卡、公交卡、身份证等物品，共计损失五六百元，虽然报案，但至今没破。有一次在BJ，有个公司搞活动，说是赠送手机，实际为推销质低价高手机的诈骗行为；我买了一个，发现上当了；第二天又返回去与他们交涉，他们起初不愿意承担责任；听到我把质量低的理由说出了好几条，他们怕影响生意才只好为我退货。
旅行期间遇到了很多好心人：有一天晚上，我被困在干塘火车站，外面下着雨，候车室锁着门；有个好心的铁路工作人员得知我的情况之后，告诉我一会将有一趟列车在本站临时停车；临时停车的列车只打开一个车厢门，在另一位工作人员的指引下，我顺利登上了这趟K44次列车。有一次我在内蒙去寺庙拜佛，遇到一位JS的游客，他看到我随身带的一个旅行包已经快要烂了，就赞助我一百元钱让我买个新包；从寺庙出来之后，又遇到了好心人，帮我去路边的服装店找熟人，借来绳子帮我把烂包捆好。
旅行期间我经常找人问路，很多好心人帮我指路，甚至有些心眼特别好的人，直接为我带路。有一次在大同坐公交，下车的时候把一个背包忘在了车上，好心的司机捡到并还给我，我专门写了感谢信表示感谢。有一次我去石家庄参加速录比赛和考试，顺便给在石家庄上大学的表弟送东西，晚上从表弟的学校离开的时候，遇到一对学生情侣，他们看到我的行李比较多，就好心帮我拎了一些，他们觉得我非常不容易，还向我打听表弟所在的班级，想帮我照顾表弟。有一天晚上在涿州，我坐在马路边休息，过来了一位好心人，扔给我5元钱，我表示惊讶，他又把钱收了回去，看来他是把我当成乞丐了。
旅行期间认识了很多朋友：有一次参加旅行团去港澳旅游，在团队里交了一些朋友，一路上有说有笑，并互相交流感受；其他游客返回的时候，我申请晚回来一天，独自继续旅行，团队里有一位游客是爸的熟人的领导，也是我新认识的朋友，他帮忙把我的一些行李提前带回来；在返回的途中，我充分利用铁路法修改之前的政策，在长沙等城市多次免费中途下车旅行，在晚上去爬岳麓山的过程中，认识了一些学生朋友，并相互留下了联系QQ号。
有一次我去漠河，在火车上认识了一位MH县图强镇的朋友，他建议我去他们的城市逛逛，于是我增加了图强的行程。有一次我去大同旅行，结识了一位来自TJ的游客朋友；我们交流了很多，他也为我的写书而提出了一些宝贵意见，我非常感谢；后来我又去了趟TJ，这位朋友热情的接待我，开着私家车带我在市区逛了逛，晚上请我吃了顿将近百元的饭，还请我和他一起去相声馆听相声，差点连宾馆都帮我安排了，最后我表示想要睡车站，他才开车把我送回了TJ站。
15.我对报纸旅游类报道的评价对比和受到的启发：
有一些大学生结伴出去旅行，结果却被困在山里，主要原因是缺乏野外生存常识，不熟悉道路，没带导游，高估自己的体力，手机信号不好，没带照明及发信号用的手电，不会用GPS等，我从他们的经历当中学到很多知识。有位送书翁，把房卖了，自驾车走遍大半个中国去卖书；我也写书，但觉得他卖房的行为实在是过火了，太极端了；我觉得他自驾车的油钱太贵，成本太高，我的旅行是选择乘坐便宜火车；有一些地方，我是利用去其他地方的时候，顺便去的，也节省了不少成本。有位父亲为孩子办理了一年的休学，准备带孩子游遍全国，里面有一句话：“读万倦书，不如行万里路”；我对这句话深有体会，确实觉得行万里路所取得的收获，要超过读万倦书；这个孩子的父亲非常理解孩子，我也希望能被父母多理解。
16.旅行的主要收获：学知识、提高能力、使我的哲学大小论更丰富
旅行期间，我看了很多博物馆，学了很多知识；游了一些山水景点，感受大自然；参加了一些外地大型招聘会，了解了一些用工需求；参观了一些展览、庙会之类，长了很多见识。我学会了珍惜时间，充分利用时间，合理安排行程；学会了一些特殊事件的处理方法；通过旅行，懂得了节俭；通过旅行，把革命的本钱－－身体，锻炼的越来越强壮；旅行期间，我也慢慢学会了与陌生人的交流，提高了社交等很多能力。
学到的铁路知识：买火车票的时候，如果线路是从A地经过B地到C地，一般买成一张A到C的票，比买A到B再加B到C的票要便宜。但我发现了两种特殊情况，例如：沧州到BJ的无空调火车票是21元；沧州到静海5.5元，静海到BJ15元；沧州到廊坊14元，廊坊到BJ5.5元。这两种拆分买票反而略微便宜的情况，主要因素是客票发展金、里程和候车室空调费。5元及以下的车票收0.5元客票发展金，5元以上收1元，这也是5元以下车票都带0.5元零头的原因。在里程方面，使用类似四舍五入的方法，划分区段。乘车超过200公里的硬席旅客，收取1元候车室空调费。
旅游经历使我的哲学大小论更丰富：上高中的时候，我学不懂哲学课，但却有一套自己的哲学理论，其中感悟最深的就是大小论。在大学的课堂上，我曾经把自己的理论进行过一次演讲，得到了老师和同学的认可。通过旅行的生活，我学到了很多知识，使我的大小论思想更加丰富。核心思想之一，是把宇宙、人类、小动物等主体，划分为了不同的层次，并讲述了各个层次之间的关系；核心思想之二，是用《西游记》里的“天上一天，地上一年”为引导，论述了人与动物在时间方面的感觉差异以及相对论。
有一些我也不太清楚的地方，我并没有上网查相关资料；一方面，我只想写自己知道的东西，不想抄袭网络的知识；另一方面，也是为了留给读者更多的想象空间。我觉得这篇日记写得有些科幻色彩。关于大小论的更多详细内容，请参见我的QQ空间日记《旅游经历使我的哲学大小论更丰富》。
17.旅行期间有很多故事情节，我觉得可以写成小说：坐火车的思想、手机照相及充电、BJ地铁
有一次在西宁坐公交，被多收费。有一次在石家庄刷银行卡买火车票，被多收费。我了解了一些铁路部门的思想，知道为什么有些火车停靠黄村这个小站，却不在BJ市里的火车站停靠。我坐火车也有一些原则，有时候特意选择白天的车，有时候特意选择晚上的车，有时候选临客，有时候特意选曾经没坐过的车，有时候有直达车却非要想各种办法去倒车，倒车的时候尽量选择只在上车站和中转站停靠却不在目的地车站停靠的车次。
有一次从西安回来，手机内存卡坏了，照片丢了一部分；只好利用恢复软件，找回来一部分，但是也丢失了一部分。出门期间，经常手机没电；如果在以前，就需要去住旅馆，目的是为了充电；而现在有了个新办法，买了个应急充电器，可以随时用五号电池充电。每次旅行都有每次的特点，有时候是非常省钱，有时候是效率特别高，有时候是遇到了新鲜事。
BJ地铁2010年12月30日，一次性开通5条地铁，这种情况是非常罕见的；我要去体验一下，上午就到了，可惜得知下午14点开放；开放的时候，我先坐15号线，因为这里的望京西站正好是举行开通仪式的车站；然后又坐其他三条地铁线；一直做到晚上，我把除了房山线之外的其余四条线都坐了一遍往返，时间卡的特别紧，这对于一般人来说，是件非常困难的事。甩下的那条房山线，是一条单独的地铁线；为了有纪念意义，等到开通正好一个月的时候，我正好在BJ，就顺便把那条线去坐了一遍，也感受了一下公交接驳车。
18.旅行的资金问题：曾经父母出钱、将来凭借自己的工资、现在希望有富翁赞助
关于旅行所需的费用，大部分是暂时花的父母的钱；有一小部分是自己从小积攒的零花钱，其实这部分也是父母或者亲戚曾经给我的钱。我知道父母挣钱不容易，所以非常珍惜他们的钱，在吃、喝、住、交通等方面，只要能节省，就一定要为父母省钱；花的都是该花的钱。旅行的途中，我收获很大，觉得这钱花得值，并没有白花父母的钱。我也非常想用自己的工资去旅行，不愿意总花父母的钱，但现在自己暂时没有工资；而且又想先通过旅行学些知识，然后写本书，只能暂时先花父母的钱，属于无奈之举。
我不会白花父母的钱，等我写书成功之后挣了钱，或者事业发展成功挣了钱，可以再多给父母钱，一方面可以理解为偿还父母所资助的旅行的钱，另一方面也可以理解为是孝敬父母的钱；再者说，到时候多给父母钱，是应该的，给父母多少钱，也报答不了养育之恩，俗话说滴水之恩当涌泉相报。
我只是想先游遍半个中国，先写前半本书。完成之后，就赶紧去发展我的事业。等到自己挣了钱，先去孝敬父母，将来再去游另半个中国，写后半本书。感谢父母对前半部分的资金支持；但在思想方面，父母不太理解我，希望他们能够多多理解。其实，我也是为了父母着想，相当于用他们的钱，去搞我的先旅行后写书的项目投资，将来赚了钱还是需要先孝敬他们。
现在我已经游遍了半个中国，目前的主要任务就是在家里写书。为了积累更多的素材，以便把书写得更好，我还需要再进行一些少量的旅行。我不希望总让父母出钱，但自己暂时也没有工资收入，现在希望有哪位富翁能够在资金方面赞助我一些。
19.我现在的事业发展规划：希望得到出版社或网站或类似单位的支持，先把书写完，然后再发展计算机事业
我最初是学的计算机，也想从这方面发展。现在的实际情况是，计算机的学习被中断了一段时间，已经游遍了半个中国，却没有写完旅行的日记。起初我也考虑过，找一个计算机的单位去工作，业余时间再写书。但实践证明那是错误的，如果遇到一个大项目和一个小项目，可以把大项目作为工作，业余时间去完成小项目。但实际情况是，计算机的工作是个大项目，把旅行日记整理成书也是个大项目，两个都是大项目，就必须先完成一个，再去完成另一个，而且每个项目都需要加班，不可能同时去做。否则哪个项目的时间都不够用，只能互相耽误。
我的计算机水平，暂时也还没有达到参加理想的工作的要求，而欠缺的知识又比较简单，我有很多资料，适合利用写书的业余时间在家自学。父母嫌弃我暂时没有工作，而我目前不想做其他工作，只想先写书。主要是担心时间长了把以前的宝贵经历遗忘，曾经的苦也就白吃了，曾经的钱也就白花了，曾经的素材也就白积累了。
写书的过程，可以增强我的思维能力，对将来应聘程序员的工作很有帮助；写书主要是用五笔打字在电脑上写，可以提高打字速度，将来可以考虑当个兼职速录师；写书可以提高写作能力，将来去开发软件，是需要写说明书的，而写说明书正好利用的就是写作能力。所以说，我先写书的想法，是比较长远的，对将来的计算机发展有很大的帮助，属于磨刀不误砍柴工。
我希望能有个出版社或网站或类似的单位，能够暂时把我聘为员工，这样我就有了名义上的工作；实际的工作内容，还是我呆在自己家里写书，偶尔去单位进行交流、寻求指导；我计划用一年的时间来写书，希望写书的过程中，每写完一部分就拿这部分去单位投稿，单位能够为我开些工资，以便我能够自己养活自己，能够尽早孝敬父母。等将来这本书出版以后，我愿意拿出出版所挣稿费的一部分来孝敬赞助我的人、孝敬单位，以感谢曾经对我的帮助。
