2018.8.20下午，王天福根据中国贸易代表团的安排，出席了最后一次的中美贸易谈判正式会仪。这次中美双边贸易谈判和以往谈判不同的是，中方除了以前传统出口到美国市场的物品如纺织品，工艺品，丝绸物品等之外，又增加了大片土地购买/租赁，航空飞行器，家用电器，钢铁，玻璃，公里铁路工程预制建筑构件，电力等出口产品。不仅涉及的产品更多，也更复杂，所以这次谈判双方的人员不仅规格很高，中方团长是中国副大人**，美方团长是美国副国务卿，中方代表团的总人数达128人，美方也将近百人。本来预计4天的时间，结果延长到7天，现在是美国时间下午4点半，待会会议结束后双方代表团高层将共同出席一个记者招待会。通过此次艰难的谈判，双方在很多方面达成了共识：
一，美方欢迎中国在美洲设立核聚变发电厂，并同意中方向北美大陆输送电力，为此将建设2条横贯美国的各1000万千瓦的高压输电线路，建筑原料和工程建设及配套的变压设备全部由中方承担，美方提供120亿美元的无息贷款给中方，中方在十年内分期返还,
二，美方原则上赞成租借美墨边境沙漠地区的部分土地给中方。但自从中国代表团到达美国华盛顿特区之后，就爆发了大规模的游行示威活动。示威者高举横幅和标语，从游行到白宫门口，沿途高喊“中国人滚回去！”“反对中国租借美国！”等口号。在双方谈判的7天时间内，每天参加游行的人也越来越多，美国政府不可能不顾及民众的呼声，因此这个问题还是以后再议为好。
三，航空器进口：航空飞行器是美国政府高度保护的产业，如果中国的大型民用客机想进入美国市场，必须同意将刚试飞成功的航天飞机卖给美国，并且将大型电动飞机必需的大功率高能蓄电池提供给美国的波音等航空器生产厂家。美国同意将保护中方的知识产权，并保证不会将中方这些产品用于军事用途。否则，美方将只允许符合美国的相关法律法规，以及相关专业的国际公认的质量控制的条例规定下，中国的小型的航空飞行器如新型飞车等产品在美国有关专家和部门测试之后进入美国市场。
在随后的共同召开的记者招待会上，王天福和美国副国务卿舍曼一起出席了招待会并回答了记者提问。随后中国代表团前往机场，坐上飞往墨西哥的专机。王天福也随机前往。在代表团中他的公开身份是中国企业界的代表之一。但从他踏上美国的土地开始，就有无数双眼睛盯着他。只要有他出现的场合，美方安排的工作人员就会比平时多出好几倍。这几天王天福除了开会，更多时间是在安全人员的陪同下在美国到处溜达。黄石公园，尼亚加拉大瀑布，纽约帝国大厦，肯尼迪航天中心等地方都留下了他的身影。
2018.8.21当地时间下午2点，中国代表团专机准时到达墨西哥城国际机场。让大家意外的是，前来机场迎接他们的是墨西哥总统培尼亚。涅托。培尼亚。涅托总统一直将中国代表团一行人送到酒店才离开。这种高规格的接待按国际惯例是不太适宜的，但也由此可见墨西哥政府对此次谈判的重视，特别是中国代表团在美国刚刚才受到的明显冷落之后。第二天的谈判从一开始双方就非常愉快！对中方提出购买或租赁靠美国边界大约2000平方公里的墨西哥土地的提案，墨西哥以总统培尼亚。涅托亲自挂帅的谈判代表团表示热烈欢迎。众所周知，墨西哥属于发展中国家，工业体系薄弱，特别是美墨边境的沙漠地区，由于墨西哥国力孱弱，无力投入，当然当地也没有什么产出，致使那些地区成为犯罪分子的天堂!特别是那些武装贩毒集团，他们公然伏击墨西哥军警车队，绑架暗杀扫毒警察。有些警察局的局长位置长期空置，因为没有人敢去坐！现在中国人想来租，他们真是求之不得！每年既能得到一笔可观的租金，又甩掉一个大包袱省下一笔巨大的预算，何乐不为呢？至于中国人要建军事基地的事，墨西哥人是无所谓的，如果美国人不高兴，那就让他们去不高兴好了！
经过双方的讨价还价之后，中墨就土地租赁达成一致：中方租赁墨西哥在美国边境一侧的2000平方公里的土地，为期100年。中方承诺将在未来的租借区实行不违背墨西哥宪法和原来当地所制定的法律法规的民主制度。每公历年的第一个工作日，中国政府将按期支付给墨西哥政府120亿美元的租金。现在生活在该地的大约120万墨西哥人可以自由选择国籍，享有选举权和被选举权，有权享受将来在当地的中国公民可以享受的一切，中国政府不得区别或不公平对待等。三天后，此次谈判顺利结束。在双方共同举办的记者招待会上，墨西哥总统培尼亚。涅托和中国********对此次谈判都给予了很高的评价，认为这是两国关系中的全新开始，必将为未来美洲中部地区的繁荣昌盛做出重要贡献！
2018.9.4，在距原墨西哥纳亚里特州的特比克城50公里远的海岸边，一艘来自中国的30万吨的巨轮正在距海岸10海里远的地方缓缓停下。这是上海江南造船厂刚刚下水，已经海试完毕的一艘集装箱自卸船，产权归王天福的新恒昌有限公司，委托香港东方海外货柜航运公司负责管理经营，命名为“东方香港”号。船上运载了从中国渤海特区装上的钢材，建筑工程预制构件等材料，以及各种工程建筑机械和载重50吨的自卸卡车，挖掘机等等。按照中国—墨西哥租借区的规划，将建设一条从塔毛利帕斯州的坦皮科城开始到纳亚里特州的特比克城终止的，和中国渤海特区的那条重轨铁路一样的双向重轨高速电气铁路，全长720公里。每个车厢可以同时运载两个国际标准集装箱，设计时速达380公里/小时。从起点到终点如果中途不停靠的话将近两个小时就可以到达了。未来从太平洋过来的船舶在特比克卸下集装箱，经重轨铁路运行两个多小时后到达坦皮科城，再从坦皮科城装船后运往非洲等地，而非洲过来的货物也是如此。
东方香港号是一艘全通甲板的货轮，其甲板上只有一个和航母一样的，位于船头方向右边的舰岛。甲板由黄色油漆分为四个区域。此时正有两架奇形怪状的飞行器分别停在甲板上，由有些技术人员模样的人在给它们做检查。这种飞行器由机身，四个机翅和机身下面的挂钩组成。每个机翅的上面是旋翼，下面是发动机。机身给人一种沉重敦实的感觉。这种飞行器是中国最新研制出来的重型载重直升机。一个个集装箱在特殊的卡车运载下，通过升降机由下面货仓中上升到甲板，再开到四个区域中的各自指定区域停下，等待载重直升机将这些集装箱运往岸上。这些卡车和平常的卡车大体一样，只是这些卡车的轮胎会更宽更大一些，以在适应摇摆不定的船上运行。卡车将集装箱运输到甲板上的特种升降机下，升降机将集装箱提升至机顶部，等待重型载重直升机将它们抓起后运往海岸上。船在特比克城附近的海域停下后，载重直升机开始起飞，开到升降机上的集装箱上面，待挂钩对准集装箱上部的卡鞘后，直升机开始加大发动机动力，提起集装箱后向海岸飞去，几分钟后，在离海岸线不远的一处空地改成的降落场上，重型载重直升机将集装箱放在那种特种升降机上，再由卡车运往各地。载重直升机将集装箱放到升降机上后，又提起不远处另一部升降机上的空箱，然后飞回东方香港号。如此循环往复，只要天气许可，除了直升机充电和因发动机过热而不得不停飞之外，这种作业一直继续。第二天，运上甲板的是一个个三角型的重达50吨的，由渤海市的特种预制构件厂生产的建筑预制构件。载重直升机提起这些构件后，在预计将要建成港口的地方，将这些构件抛入海中。海底之前已经由工程船将很多根两米直径的钢管打入海底地层了。三天之后，东方香港号卸装完毕，起锚返回渤海特区，进行第二次装卸，再返回特比克城附近海域。。。。。。
<ahref=http://www.*****.com/?a><a>手机用户请到m.qidian.com阅读。</a>
