（本章无特别介绍车型）
自驾游要的是什么？边感受涌动的伏风边享受着驾驶的乐趣。边享受着驾驶的乐趣边和同道的朋友们应声相喝。这边也是一样，六辆车各自闪耀着自己的光亮，这个时候的时间已经被所有人扔到了一个不起眼的角落，一个没有人在乎的角落。大家此刻注意的，只有目不暇接的岔道、怡人的风景以及来来往往的车辆。
虽有GPS，但机械始终无法像人类的大脑一样“活性”的自由切换。于是乎，大家只好一辆跟着一辆，组织成车队的模样引路前行。先头的致悦作为当仁不让的导游更似挥动的旗帜引导着其他人的路线，虽然也会不安，但至少不会开得觉着心里一点儿底儿都没有的感觉。毕竟在陌生的道路上能依赖的真的只有自己的方向感和路感，如果错过一个路标，可能就得花费加倍的时间为这一瞬间的错过补偿。
领头羊致悦算是一个比较苦的角色，jaycee要时不时地看后视镜，看看后方的动态如何，油门也不能尽兴自由地去踩，得顾虑着其他五车的感受，看着jaycee的脸庞让人不禁想起来一种绿色食品——苦瓜。
排在第二位的呢，自然是“系出同门”的宝马一系喽，车技互相熟悉的jaycee和翎翎在驾驶上有一种说不出来的默契和心有灵犀。这样的优势能帮助jaycee少死一点儿脑细胞和集中力，信任对方的龄龄甚至敢在一百公里以上的高速上把车头跟在致悦尾部的几公分之距，如果用一种水果形容翎翎的话，应该就是红彤彤的苹果了。
一系后面那银色的车影可不敢像翎翎那样的冒险玩命，银色Giulietta里透出的是平稳浪静的状态。黑暗的车窗内是立体声的天籁之音演唱会，佳颖唱着自己热爱的神曲和着车里CD的伴奏拉着思瀚一块儿完全地堕入了“无我”之境。一员歌手，一名观众，他们彼此感受着彼此，手牵着手，歌唱着歌，让小小的驾驶舱内沁意盎然，甜蜜十足。他们呐，是哈密瓜了！
“跟着思瀚的车准没错！”从小和思瀚玩到大的鹏飞比任何人都了解思瀚的爱车之情和技术之高，因此他始终秉持着这九个字的信念。作为思瀚首席车徒的鹏飞车技自然是不能差到哪里去的了，受他的“洗脑影响”鹏飞的驾驶技术就算称不上“精英车手”，也可以稳坐“经验老司机”的宝座，大众EOS像一只形影不离的永磁体一样追随着Giulietta的脚步，在后方copy着节奏和速度，与其一致地跑着。心态平和冷静但仍有余热的平性之人嘛，肯定就是一菠萝了。
剩下的吉姆尼和DS4可以说是并排而行的，这就让笔直的一条线上突出了一小段强迫症患者难以接受的漏洞！静谧无话的卢谦就像是一根蛰伏在熟与不熟两个交接口的香蕉，而朝阳活力的Z芷活生生的就是像夏威夷果、荔枝龙眼这样的热带水果。
自信满满的七个车手第一次玩生疏自驾就选择了多车公路这样的高难度“训练场”，在异国自驾的公路上跟车绝对不是一件容易的事情，面对摆在面前的两条道路除了记忆之外还需要有猜测的成分，迎面而来的路标和两角甚至三角的岔道口数不胜数，直到。。。。。彻底迷路。
“这是哪儿啊？”越走越不安，终于在一个岔路口的中间，致悦打上灿烂的稻黄警告灯停了下来。领路者都停了，其他车自然也打着双闪灯停了下来，咬着下嘴唇的jaycee抉择着该走哪边。接下来，车队们该肿么办捏？他们能在迷失的迷宫中走出去吗？又能顺利地到达目的地吗？
世事难料啊。。。。。
哎呀呀，迷路了。
自尊心极强的jaycee不愿意让大家看出她带错了路，极力掩饰住冷艳的表情上显出淡淡的红晕状，为了保住她的自尊，她一边朝身后打着“放心，没事。”意味的招呼一边急匆匆地跑到路边看一看路牌。但结果是一堆“看不懂”的路牌给不了任何指示，再跑远一点儿，是死循环的另一堆看不懂的路牌。。。。
思索、踌躇、犹豫，嗯。。。。得出的结论是。。。。
跟着感觉走！重新走回驾驶座的jaycee连系安全带的动作都像变了个人似的没自信。选择了走左边这条隧道，隧道之后会是正确的道路吗？
或许是老天爷想帮她一把，也或许是RP大爆发，她的这条路猜对了。在漆黑瞎火的隧道里所有人的气氛都紧张了起来，泛着微光的出口越来越近，愈来愈近。。。。
当穿过隧道后眼前终于一片开朗，幻想中的天堂与夕阳下的农庄，风情的火腿和纯色的美酒，这些想象也算是一点一滴地渐进了现实。在黑暗中游走的车手们刚见到阳光时突有一丝久违睡醒般的刺眼，随后映入眼帘的便是一条重重味道的山路。夕阳下的阳光由于炎热的天气依然没有“下班”的迹象，但这并不影响自驾爱车人们的热情，只见蔚蓝的天空与坠崖的海浪水天一色，透过引擎的声音还可以隐隐地听见侧边崖壁上奔腾的啸海轰击着礁石的声音，一侧是山，一侧是青葱的草面，往后再延伸便是一望无际的海洋，这个时候终于算是活过来了。
高低起伏的弯路山岭时有危险，开车的人必须全神贯注地把注意力投掷在前方。双手双脚在山路上可谓是忙个不停，圆滑的方向盘左扭一扭右转一转，两只手一边控制着它还得同时照顾着档把的升降。右脚需要时刻在左边和右边的踏板上来回互换而且要把握好动作的力度，还得配合好左脚踩离合器的时机和接合缝隙，哪怕是一瞬间的放松也不被允许。尤其是在这种错综复杂的高速岔道和盘山公路。
路程已经到最后一步了，天色也逐渐暗淡了下来，没有污染工业的美国乡镇里夜晚的美景会更加迷人，大家都乐此不疲地驾驭着自己的车子，一路凯歌，飞车直奔那小小名片中的目的地。头中脑补着一望无际的小麦田和葡萄园，繁茂清新的花园和著名的夜色，即使脚踩离合器踩得快要抽筋，手扭方向盘扭得酸疼也一路坚持。
又是一个小时一个小时地流逝，手表上的转针一圈一圈地晃荡啊晃荡，天空中的蓝色也被渲染得越来越暗，夜晚九点钟的整点，这条路还没有走完。。。。考虑到车子和人的休息，jaycee领着大家停在了上坡山道旁的幽幽草原上休息一会儿后再继续。
所有车辆相继在这样一片坡度较缓的草坪上停下，七个人各自从六辆车上走出来。用尽手臂最后的力气打开车子的前盖，一股热流马上像脱缰之马一样涌出，随后淡淡地烟雾拌着微微的焦糊味从侧部冒出，看来上下坡互换的乱路地势老是得维持半离合的状态，时间一长的话摩擦过热就会让它的负担重起来。好吧，就让它吹吹风好了。再用尽腿脚的最后一点儿力气看一看制动器的情况。手指一寸一寸地接近着制动盘，突然！火辣辣的感觉在刹车碟几公分的外部就迸击开来，虽然在刚才的路程中通过右脚踩踏板时也能感受到制动器能力在炎热下的骤降，但没想到竟降得这么可怕。这货也得降降温，检查完毕后，踉踉跄跄地走到草丛地带去，弯脚“扑通”一跌，所有人倒坐在了松软的草叶上，好好地犒劳一番累了一天的双腿双臂。思瀚接过佳颖为他拧开的凉水狠狠的痛饮一口——啊！非常痛快！“还有多久到？”
jaycee看一看自己的金苹果手机，写的是二十三分钟，便回答保守一点儿的答案：“About half an hour”（大概半个钟。）
问完jaycee，思瀚又转过身来走向鹏飞。滑重的掌心拍一拍鹏飞厚实的肩臂，做调查似的询问他的行驶状况：“怎么样？还可以开下去吧？”“嗯，还好。只是陡坡起步的时候我得把转数提到4000左右，而且一结合滑后的时候我就特别紧张，基本上是两只脚一块儿用力的，哈哈哈。。。。”手口共用鹏飞的全方位立体化地向思瀚描述着情况，恨不得把当时的情形原封不动地呈现给他看一样，思瀚当然懂老友的意思，拼命地在点头明示着，这种情况他也经历过，或者说大部分司机都会经历过。不一定在山路，也有可能在停车场上坡取卡的时候就会出现鹏飞这样的情形。
大家，已经走到最后一步了，就再坚持那么半个小时吧。休息过后，我们一口气飚到目的地吧！
